Sur BFM, l'avion est tombé à 300 km du Brésil et sur iTélé, il est tombé
sur la côte africaine. C'est donc si proche que ça ? Ils ne sont pas non
plus d'accord sur le nombre de passagers, c'est vraiment du pipi de
chat, leurs z'infos.
Le Tue, 2 Jun 2009 23:33:27 +0200, "Jac" a écrit :
"Moupou" :
Quid de celui qui fait de la mobylette dans un avion , du déplacement pédestre sur un navire ?
Là, tu entres dans la théorie d'Einstein.
Bof, il s'agit juste de la relativité restreinte, qu'on voit en Terminale.
La mobylette dans l'avion, la marche à pied sur un navire n'ont rien à voir avec Einstein. C'est de la mécanique classique, du trafic purement mathématique - cinématique - de référentiels. C'est justement ce que met en défaut la relativité restreinte.
Vous quand vous racontez n'importe quoi vous faites très fort ! En Relativité Restreinte (d'Einstein, si je ne m'abuse), v' = (v+V)/(1+vV/c²) (dans votre cas, v = vitesse de l'avion et V = vitesse de la mobylette)
C'est plus compliqué, et je n'ai pas tout compris. En fait, je pense que c'est l'idée de compréhension qui est à reconsidérer à ce niveau.
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
-- Pierre Maurette
LeLapin, le 03/06/2009 a écrit :
Pierre Maurette se fendait de cette prose :
xyzt, le 02/06/2009 a écrit :
Le Tue, 2 Jun 2009 23:33:27 +0200, "Jac" <jac@jacfr.fr.invalid> a
écrit :
"Moupou" :
Quid de celui qui fait de la mobylette dans un avion , du déplacement
pédestre sur un navire ?
Là, tu entres dans la théorie d'Einstein.
Bof, il s'agit juste de la relativité restreinte, qu'on voit en
Terminale.
La mobylette dans l'avion, la marche à pied sur un navire n'ont rien à
voir avec Einstein. C'est de la mécanique classique, du trafic purement
mathématique - cinématique - de référentiels. C'est justement ce que
met en défaut la relativité restreinte.
Vous quand vous racontez n'importe quoi vous faites très fort ! En
Relativité Restreinte (d'Einstein, si je ne m'abuse),
v' = (v+V)/(1+vV/c²)
(dans votre cas, v = vitesse de l'avion et V = vitesse de la mobylette)
C'est plus compliqué, et je n'ai pas tout compris. En fait, je pense
que c'est l'idée de compréhension qui est à reconsidérer à ce niveau.
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
Le Tue, 2 Jun 2009 23:33:27 +0200, "Jac" a écrit :
"Moupou" :
Quid de celui qui fait de la mobylette dans un avion , du déplacement pédestre sur un navire ?
Là, tu entres dans la théorie d'Einstein.
Bof, il s'agit juste de la relativité restreinte, qu'on voit en Terminale.
La mobylette dans l'avion, la marche à pied sur un navire n'ont rien à voir avec Einstein. C'est de la mécanique classique, du trafic purement mathématique - cinématique - de référentiels. C'est justement ce que met en défaut la relativité restreinte.
Vous quand vous racontez n'importe quoi vous faites très fort ! En Relativité Restreinte (d'Einstein, si je ne m'abuse), v' = (v+V)/(1+vV/c²) (dans votre cas, v = vitesse de l'avion et V = vitesse de la mobylette)
C'est plus compliqué, et je n'ai pas tout compris. En fait, je pense que c'est l'idée de compréhension qui est à reconsidérer à ce niveau.
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
-- Pierre Maurette
LeLapin
Pierre Maurette se fendait de cette prose :
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
Ce n'est pas la première fois, et visiblement c'est tout ce que vous savez répondre quand on vous fait remarquer que vous êtes un pauvre nul.
Maintenant couché ! Cessez votre agressivité de bachelor mal baisé et ayez la gentillesse de répondre gentiment aux gens. Si possible quand vous savez de quoi vous parlez. Merci -- LeLapin
Pierre Maurette se fendait de cette prose :
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
Ce n'est pas la première fois, et visiblement c'est tout ce que vous savez
répondre quand on vous fait remarquer que vous êtes un pauvre nul.
Maintenant couché ! Cessez votre agressivité de bachelor mal baisé et ayez
la gentillesse de répondre gentiment aux gens. Si possible quand vous savez
de quoi vous parlez. Merci
--
LeLapin
C'est pourtant à la portée de n'importe qui. Pas de vous visiblement.
Pour une fois, je vais vous répondre: pauvre con...
Ce n'est pas la première fois, et visiblement c'est tout ce que vous savez répondre quand on vous fait remarquer que vous êtes un pauvre nul.
Maintenant couché ! Cessez votre agressivité de bachelor mal baisé et ayez la gentillesse de répondre gentiment aux gens. Si possible quand vous savez de quoi vous parlez. Merci -- LeLapin
LeLapin
Pierre Maurette se fendait de cette prose :
.-*°*¤o Véro o¤*°*-., le 03/06/2009 a écrit :
"Jac" a écrit dans le message de groupe de discussion :
M'étonne pas de ta part que tu n'aies jamais volé :)
Bizarre, je l'aurais bien vu chef d'escadrille...
:-D
J'apprécie l'allusion de Jac, mais je trouve décevant de votre part que vous vous colliez à l'imbécile lagopède qui n'a rien d'autre à proposer que de se gausser de Chataigeau, le plus créatif d'entre nous...
"Jac" <jac@jacfr.fr.invalid> a écrit dans le message de groupe de
discussion
:
M'étonne pas de ta part que tu n'aies jamais volé :)
Bizarre, je l'aurais bien vu chef d'escadrille...
:-D
J'apprécie l'allusion de Jac, mais je trouve décevant de votre part
que vous vous colliez à l'imbécile lagopède qui n'a rien d'autre à
proposer que de se gausser de Chataigeau, le plus créatif d'entre
nous...
"Jac" a écrit dans le message de groupe de discussion :
M'étonne pas de ta part que tu n'aies jamais volé :)
Bizarre, je l'aurais bien vu chef d'escadrille...
:-D
J'apprécie l'allusion de Jac, mais je trouve décevant de votre part que vous vous colliez à l'imbécile lagopède qui n'a rien d'autre à proposer que de se gausser de Chataigeau, le plus créatif d'entre nous...
"Pierre Maurette" a écrit dans le message de groupe de discussion :
je trouve décevant de votre part que
Ben tant pis... On ne peut pas plaire à tout le monde...
vous vous colliez à
Je ne me colle à personne (en Harley Davidson).
l'imbécile lagopède
Y'a un autre oiseau des Alpes que Castagno, par ici ?
qui n'a rien d'autre à proposer que de se gausser de Chataigeau,
En même temps, à toujours tendre le bâton pour se faire battre...
le plus créatif d'entre nous...
Créatif, j'ai des doutes; prolixe, aucun. -- .-*°*¤o Véro o¤*°*-. "Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
jean34
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a258f38$0$27604$
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a258bcb$0$26708$
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse L'hypothèse qui m'a parue la plus convaincante c'est éclair qui traverse l'avion, et enflamme la vapeur de kérosène du réservoir ventral presque vide après trois heures de vol. Et explosion immédiate en vol...
la foudre fait parfois des trucs bizarres, le plus souvent ça fait rien mais parfois ça fait ça :
http://tinyurl.com/qurkv6
oh putain !!
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 4a258f38$0$27604$426a74cc@news.free.fr...
"jean34" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de news:
4a258bcb$0$26708$426a34cc@news.free.fr...
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse
L'hypothèse qui m'a parue la plus convaincante c'est éclair qui traverse
l'avion, et enflamme la vapeur de kérosène du réservoir ventral presque
vide après trois heures de vol. Et explosion immédiate en vol...
la foudre fait parfois des trucs bizarres, le plus
souvent ça fait rien mais parfois ça fait ça :
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a258f38$0$27604$
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a258bcb$0$26708$
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse L'hypothèse qui m'a parue la plus convaincante c'est éclair qui traverse l'avion, et enflamme la vapeur de kérosène du réservoir ventral presque vide après trois heures de vol. Et explosion immédiate en vol...
la foudre fait parfois des trucs bizarres, le plus souvent ça fait rien mais parfois ça fait ça :
http://tinyurl.com/qurkv6
oh putain !!
jean34
"Barbara" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a259182$0$16148$
"jean34" a écrit dans le message de news:4a258bcb$0$26708$
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse
Il me semblait avoir entendu qu'ils se trouvaient dans une zone où aucune communication ni signal n'est possible ?
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
"Barbara" <barbara@laposte.net> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 4a259182$0$16148$426a34cc@news.free.fr...
"jean34" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de
news:4a258bcb$0$26708$426a34cc@news.free.fr...
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse
Il me semblait avoir entendu qu'ils se trouvaient dans une zone où aucune
communication ni signal n'est possible ?
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être
"capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans
cette zone...
"Barbara" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a259182$0$16148$
"jean34" a écrit dans le message de news:4a258bcb$0$26708$
Ils n'ont pas eu le temps d'envoyer le moindre signal de détresse
Il me semblait avoir entendu qu'ils se trouvaient dans une zone où aucune communication ni signal n'est possible ?
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
jean34
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a25b5c3$0$6634$
"Barbara" a écrit dans le message de news: 4a25afb9$0$15297$
OK. Donc : ils avaient de l'électricité, et ils avaient le temps et la possibilité de communiquer -mais sans doute avaient-ils autre chose à faire.
un des messages indique une énorme perte de pression dans la cabine, donc tout le monde est KO, il fait -50° et l'avion est probablement en train de tomber en se cassant en morceaux...
ça a dû être terrible à l'arrière..... ça fait froid dans le dos
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 4a25b5c3$0$6634$426a74cc@news.free.fr...
"Barbara" <barbara@laposte.net> a écrit dans le message de news:
4a25afb9$0$15297$426a34cc@news.free.fr...
OK. Donc : ils avaient de l'électricité, et ils avaient le temps et la
possibilité de communiquer -mais sans doute avaient-ils autre chose à
faire.
un des messages indique une énorme perte de pression
dans la cabine, donc tout le monde est KO, il fait -50°
et l'avion est probablement en train de tomber en se
cassant en morceaux...
ça a dû être terrible à l'arrière..... ça fait froid dans le dos
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a25b5c3$0$6634$
"Barbara" a écrit dans le message de news: 4a25afb9$0$15297$
OK. Donc : ils avaient de l'électricité, et ils avaient le temps et la possibilité de communiquer -mais sans doute avaient-ils autre chose à faire.
un des messages indique une énorme perte de pression dans la cabine, donc tout le monde est KO, il fait -50° et l'avion est probablement en train de tomber en se cassant en morceaux...
ça a dû être terrible à l'arrière..... ça fait froid dans le dos
jean34
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a259851$0$27584$
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a258c5c$0$20349$
ne parlons même pas de la "disparition des radars" alors qu'aucun radar ne surveille l'atlantique ...
lol j'ignorais ça...
c'est des milliers de km de flotte avec rien de rien... les radars sont sur les côtes avec une portée limitée...
Logique
merci !
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 4a259851$0$27584$426a74cc@news.free.fr...
"jean34" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de news:
4a258c5c$0$20349$426a34cc@news.free.fr...
ne parlons même pas de la "disparition des radars"
alors qu'aucun radar ne surveille l'atlantique ...
lol j'ignorais ça...
c'est des milliers de km de flotte
avec rien de rien... les radars sont sur les
côtes avec une portée limitée...
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4a259851$0$27584$
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a258c5c$0$20349$
ne parlons même pas de la "disparition des radars" alors qu'aucun radar ne surveille l'atlantique ...
lol j'ignorais ça...
c'est des milliers de km de flotte avec rien de rien... les radars sont sur les côtes avec une portée limitée...
Logique
merci !
Barbara
"jean34" a écrit dans le message de news:4a26ee6e$0$6726$
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
Oui, sans doute...
"jean34" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de
news:4a26ee6e$0$6726$426a74cc@news.free.fr...
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être
"capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires
dans cette zone...
"jean34" a écrit dans le message de news:4a26ee6e$0$6726$
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
Oui, sans doute...
Stephane Legras-Decussy
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a26ee6e$0$6726$
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
s'il avait été émis il serait passé en plus par le satellite comme les messages de pannes...
à priori c'est moins brutal que prévu puisque ça s'étale sur plusieurs minutes et ça commence par désengagement du pilote auto...(pas normal) ensuite panne de plusieurs circuits electriques et instruments de vol important, étalé sur plusieurs mn...
et pour finir le dernier : dépressurisation cabine..
"jean34" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de news:
4a26ee6e$0$6726$426a74cc@news.free.fr...
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être
"capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires
dans cette zone...
s'il avait été émis il serait passé en plus par le satellite
comme les messages de pannes...
à priori c'est moins brutal que prévu puisque
ça s'étale sur plusieurs minutes et ça commence
par désengagement du pilote auto...(pas normal)
ensuite panne de plusieurs circuits electriques
et instruments de vol important, étalé sur plusieurs mn...
et pour finir le dernier : dépressurisation cabine..
"jean34" a écrit dans le message de news: 4a26ee6e$0$6726$
je crois que le signal de détresse émis sur le canal d'urgence peut être "capté" à 200 km à la ronde.. Et il y avait forcément avions et navires dans cette zone...
s'il avait été émis il serait passé en plus par le satellite comme les messages de pannes...
à priori c'est moins brutal que prévu puisque ça s'étale sur plusieurs minutes et ça commence par désengagement du pilote auto...(pas normal) ensuite panne de plusieurs circuits electriques et instruments de vol important, étalé sur plusieurs mn...
et pour finir le dernier : dépressurisation cabine..
