Selon la théorie des files d'attente, le temps d'attente dépend du temps de service et de la charge.
De mon expérience : temps d'attente inexistant. Recharge immédiate. Mais j'évite les grands axes et les gros départs en vacances.
Ghost-Raider
Le 18/10/2022 Í 01:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:23 PM, Ghost-Raider wrote: les syndicats ne posent aucun problème, c'est le groupuscule anarchiste CGT qui pose toujours un problème... depuis des dizaines d'années.
Malheureusement, peut-être, la CGT réunit les critères légaux de représentativité, alors que 11% des salariés seulement sont syndiqués en France, taux très faible comparé Í d'autres pays. https://www.cse-guide.fr/listing-des-syndicats-en-france/#tab-con-9 -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:23 PM, Ghost-Raider wrote:
les syndicats ne posent aucun problème, c'est le groupuscule anarchiste
CGT qui pose toujours un problème... depuis des dizaines d'années.
Malheureusement, peut-être, la CGT réunit les critères légaux de
représentativité, alors que 11% des salariés seulement sont syndiqués en
France, taux très faible comparé Í d'autres pays.
https://www.cse-guide.fr/listing-des-syndicats-en-france/#tab-con-9
--
Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:23 PM, Ghost-Raider wrote: les syndicats ne posent aucun problème, c'est le groupuscule anarchiste CGT qui pose toujours un problème... depuis des dizaines d'années.
Malheureusement, peut-être, la CGT réunit les critères légaux de représentativité, alors que 11% des salariés seulement sont syndiqués en France, taux très faible comparé Í d'autres pays. https://www.cse-guide.fr/listing-des-syndicats-en-france/#tab-con-9 -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Dominique
Le 17/10/2022 Í 17:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:38 AM, jdd wrote:
le jour du chargeur en panne sur le trajet, avec 10% de batterie, ça devient une ENORME galère...
conduite idiote en électrique (10%)
? t'as pas le choix... tu prends une tesla 3, tu roules 200 km sur l'autoroute entre 2 superchargeurs, tu passes de 100% de batterie Í 10%.
Je pense qu'il faudrait que tu prennes le volant d'une voiture électrique. Tu saurais alors de quoi tu parles.
Le 17/10/2022 Í 17:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:38 AM, jdd wrote:
le jour du chargeur en panne sur le trajet, avec 10%
de batterie, ça devient une ENORME galère...
conduite idiote en électrique (10%)
?
t'as pas le choix... tu prends une tesla 3, tu roules 200 km sur
l'autoroute entre 2 superchargeurs, tu passes de 100% de batterie Í 10%.
Je pense qu'il faudrait que tu prennes le volant d'une voiture
électrique. Tu saurais alors de quoi tu parles.
Le 17/10/2022 Í 17:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 08:38 AM, jdd wrote:
le jour du chargeur en panne sur le trajet, avec 10% de batterie, ça devient une ENORME galère...
conduite idiote en électrique (10%)
? t'as pas le choix... tu prends une tesla 3, tu roules 200 km sur l'autoroute entre 2 superchargeurs, tu passes de 100% de batterie Í 10%.
Je pense qu'il faudrait que tu prennes le volant d'une voiture électrique. Tu saurais alors de quoi tu parles.
Dominique
Le 17/10/2022 Í 17:52, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 03:56 PM, Dominique wrote:
Tu n'attends pas de n'avoir que 10 % de charge pour t'inquiéter d'une borne.
c'est pourtant ce que fait le planificateur de trajet tesla sur un long trajet. étapes de 200 km/2 heures.
Personne ne t'oblige Í le suivre. En ce qui me concerne, je ne suis pas le mien. Je m'arrête quand j'en ai envie... et bien avant de n'avoir que 10 % de charge.
Le 17/10/2022 Í 17:52, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 03:56 PM, Dominique wrote:
Tu n'attends pas de n'avoir que 10 % de charge pour t'inquiéter d'une
borne.
c'est pourtant ce que fait le planificateur de trajet tesla sur un long
trajet.
étapes de 200 km/2 heures.
Personne ne t'oblige Í le suivre. En ce qui me concerne, je ne suis pas
le mien. Je m'arrête quand j'en ai envie... et bien avant de n'avoir que
10 % de charge.
Le 17/10/2022 Í 17:52, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 03:56 PM, Dominique wrote:
Tu n'attends pas de n'avoir que 10 % de charge pour t'inquiéter d'une borne.
c'est pourtant ce que fait le planificateur de trajet tesla sur un long trajet. étapes de 200 km/2 heures.
Personne ne t'oblige Í le suivre. En ce qui me concerne, je ne suis pas le mien. Je m'arrête quand j'en ai envie... et bien avant de n'avoir que 10 % de charge.
Dominique
Le 17/10/2022 Í 18:04, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Í 130 sur autoroute tout simplement, il reste 10 Í 15% de batterie.
La résistance Í l'air d'un véhicule croÍ®t très rapidement avec la vitesse. En ce qui me concerne, je ne roule Í 130 km que sur de petits trajets. Sur les longs, c'est Í peine 110 sur l'autoroute. LÍ , plus de vrais problèmes d'autonomie. Pourquoi je lève habituellement le pied sur autoroute ? D'abord parce que je m'organise pour n'être pas pressé (je faisais la même chose avec ma précédente thermique). Ensuite, parce que je vois mal l'intérêt, pour gagner 20 minutes de conduite, de les perdre en recharges plus fréquentes... qui ne sont pas gratuites.
Le 17/10/2022 Í 18:04, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Í 130 sur autoroute tout simplement, il reste 10 Í 15% de batterie.
La résistance Í l'air d'un véhicule croÍ®t très rapidement avec la
vitesse. En ce qui me concerne, je ne roule Í 130 km que sur de petits
trajets. Sur les longs, c'est Í peine 110 sur l'autoroute. LÍ , plus de
vrais problèmes d'autonomie.
Pourquoi je lève habituellement le pied sur autoroute ? D'abord parce
que je m'organise pour n'être pas pressé (je faisais la même chose avec
ma précédente thermique). Ensuite, parce que je vois mal l'intérêt, pour
gagner 20 minutes de conduite, de les perdre en recharges plus
fréquentes... qui ne sont pas gratuites.
Le 17/10/2022 Í 18:04, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Í 130 sur autoroute tout simplement, il reste 10 Í 15% de batterie.
La résistance Í l'air d'un véhicule croÍ®t très rapidement avec la vitesse. En ce qui me concerne, je ne roule Í 130 km que sur de petits trajets. Sur les longs, c'est Í peine 110 sur l'autoroute. LÍ , plus de vrais problèmes d'autonomie. Pourquoi je lève habituellement le pied sur autoroute ? D'abord parce que je m'organise pour n'être pas pressé (je faisais la même chose avec ma précédente thermique). Ensuite, parce que je vois mal l'intérêt, pour gagner 20 minutes de conduite, de les perdre en recharges plus fréquentes... qui ne sont pas gratuites.
Dominique
Le 17/10/2022 Í 18:00, Stephane Legras-Decussy a écrit :
voyager différemment = c'est la voiture qui décide o͹ tu peux aller :-)
Il faudrait vraiment que tu parles de ce que tu connais. LÍ , tu en es très loin.
Le 17/10/2022 Í 18:00, Stephane Legras-Decussy a écrit :
voyager différemment = c'est la voiture qui décide o͹ tu peux aller :-)
Il faudrait vraiment que tu parles de ce que tu connais. LÍ , tu en es
très loin.
Le 17/10/2022 Í 18:00, Stephane Legras-Decussy a écrit :
voyager différemment = c'est la voiture qui décide o͹ tu peux aller :-)
Il faudrait vraiment que tu parles de ce que tu connais. LÍ , tu en es très loin.
Ghost-Raider
Le 17/10/2022 Í 22:02, "BenoÍ®t L." a écrit :
Le 17 octobre 2022 Í 18:19, bp d'un élan de joie s'exprima ainsi :
et un troisième responsable : le syndicat qui joue une fois Í droite une fois Í gauche du moment que les subventions tombent
Rapport avec la photo ?
Et quand tu nous disais "Pan dans les dents !" Í longueur de fil, tu te conformais Í l'étiquette de Usenet ? Montre-nous des photos si tu veux changer le sujet. Tiens, en voilÍ une, en plein dedans : https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdlz6n6ih_D7000-32726-001-1.jpg -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 17/10/2022 Í 22:02, "BenoÍ®t L." a écrit :
Le 17 octobre 2022 Í 18:19, bp d'un élan de joie s'exprima ainsi :
et un troisième responsable : le syndicat qui joue une fois Í droite
une fois Í gauche du moment que les subventions tombent
Rapport avec la photo ?
Et quand tu nous disais "Pan dans les dents !" Í longueur de fil, tu te
conformais Í l'étiquette de Usenet ?
Montre-nous des photos si tu veux changer le sujet.
Tiens, en voilÍ une, en plein dedans :
https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdlz6n6ih_D7000-32726-001-1.jpg
--
Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 17 octobre 2022 Í 18:19, bp d'un élan de joie s'exprima ainsi :
et un troisième responsable : le syndicat qui joue une fois Í droite une fois Í gauche du moment que les subventions tombent
Rapport avec la photo ?
Et quand tu nous disais "Pan dans les dents !" Í longueur de fil, tu te conformais Í l'étiquette de Usenet ? Montre-nous des photos si tu veux changer le sujet. Tiens, en voilÍ une, en plein dedans : https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdlz6n6ih_D7000-32726-001-1.jpg -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Ghost-Raider
Le 18/10/2022 Í 01:53, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, Ghost-Raider wrote:
- la variabilité de la durée du service, cas des supermarchés o͹ le remplissage du caddy est un indice de durée Í la caisse plus ou moins longue,
A carrefour tu as des caisses "papotages"... elles sont plus rapides que les normales, car les gens n'y vont pas croyant que ça va se trainer.
Excellente prophétie contre-auto-réalisatrice. -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:53, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, Ghost-Raider wrote:
- la variabilité de la durée du service, cas des supermarchés o͹ le
remplissage du caddy est un indice de durée Í la caisse plus ou moins
longue,
A carrefour tu as des caisses "papotages"...
elles sont plus rapides que les normales, car les gens n'y vont pas
croyant que ça va se trainer.
Excellente prophétie contre-auto-réalisatrice.
--
Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:53, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, Ghost-Raider wrote:
- la variabilité de la durée du service, cas des supermarchés o͹ le remplissage du caddy est un indice de durée Í la caisse plus ou moins longue,
A carrefour tu as des caisses "papotages"... elles sont plus rapides que les normales, car les gens n'y vont pas croyant que ça va se trainer.
Excellente prophétie contre-auto-réalisatrice. -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Ghost-Raider
Le 18/10/2022 Í 01:50, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, "Benoͮt L." wrote:
Avec enthousiasme, le 13 octobre 2022 Í 21:15, Ghost-Raider écrivit :
Non,il y a en gros 20% de charges salariales, prélevées sur le salaire mais c'est dégressif Í cause du système du plafond de la sécu. Environ 40% de charges patronales payées par l'entreprise.
Ce qui fait qu’un salarié coÍ»te deux fois plus cher que ce qu’il ne gagne. À comparer avec d’autres pays.
sauf qu'il gagne de manière cachée tous les trucs auquels il devrait cotiser par lui même...
Oui, c'est ce qui fait la grande différence entre un pays socialiste, comme la France, o͹ on paye des charges obligatoires très élevées en les partageant avec l'entreprise, donc ultimement avec les actionnaires, d'un pays libéral, comme les USA ou les couvertures sociales individuelles sont hors de prix. -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:50, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, "Benoͮt L." wrote:
Avec enthousiasme, le 13 octobre 2022 Í 21:15, Ghost-Raider écrivit :
Non,il y a en gros 20% de charges salariales, prélevées sur le salaire
mais c'est dégressif Í cause du système du plafond de la sécu.
Environ 40% de charges patronales payées par l'entreprise.
Ce qui fait qu’un salarié coÍ»te deux fois plus cher que ce qu’il ne
gagne. À comparer avec d’autres pays.
sauf qu'il gagne de manière cachée tous les trucs auquels il devrait
cotiser par lui même...
Oui, c'est ce qui fait la grande différence entre un pays socialiste,
comme la France, o͹ on paye des charges obligatoires très élevées en les
partageant avec l'entreprise, donc ultimement avec les actionnaires,
d'un pays libéral, comme les USA ou les couvertures sociales
individuelles sont hors de prix.
--
Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Le 18/10/2022 Í 01:50, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/17/2022 10:10 PM, "Benoͮt L." wrote:
Avec enthousiasme, le 13 octobre 2022 Í 21:15, Ghost-Raider écrivit :
Non,il y a en gros 20% de charges salariales, prélevées sur le salaire mais c'est dégressif Í cause du système du plafond de la sécu. Environ 40% de charges patronales payées par l'entreprise.
Ce qui fait qu’un salarié coÍ»te deux fois plus cher que ce qu’il ne gagne. À comparer avec d’autres pays.
sauf qu'il gagne de manière cachée tous les trucs auquels il devrait cotiser par lui même...
Oui, c'est ce qui fait la grande différence entre un pays socialiste, comme la France, o͹ on paye des charges obligatoires très élevées en les partageant avec l'entreprise, donc ultimement avec les actionnaires, d'un pays libéral, comme les USA ou les couvertures sociales individuelles sont hors de prix. -- Ils y reviendront, au cheval, ils y reviendront, et au galop !
Ghost-Raider
Le 17/10/2022 Í 03:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/16/2022 07:54 PM, jdd wrote:
ça ne m'étonne pas.
le plus étonnant est la clientèle, rarement la prévue... c'est la concession de Granville, le gars me disait aussi que c'est les parents des lycéens de Granville, qui n'hésitent pas 2s Í sortir 10 000 € pour que leur gosse prenne ça Í la place d'un scooter. quinzaine d' Ami garées devant le lycée tous les matins...
Devant le lycée de Deauville : https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdwyPJgeh_D7000-34424-001-1.jpg -- Ils y viendront, Í l'AMI Citroënl, ils y viendront, et Í 45 k/h !
Le 17/10/2022 Í 03:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/16/2022 07:54 PM, jdd wrote:
ça ne m'étonne pas.
le plus étonnant est la clientèle, rarement la prévue...
c'est la concession de Granville, le gars me disait aussi
que c'est les parents des lycéens de Granville, qui n'hésitent
pas 2s Í sortir 10 000 € pour que leur gosse prenne ça Í la place
d'un scooter.
quinzaine d' Ami garées devant le lycée tous les matins...
Devant le lycée de Deauville :
https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdwyPJgeh_D7000-34424-001-1.jpg
--
Ils y viendront, Í l'AMI Citroënl, ils y viendront, et Í 45 k/h !
Le 17/10/2022 Í 03:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 10/16/2022 07:54 PM, jdd wrote:
ça ne m'étonne pas.
le plus étonnant est la clientèle, rarement la prévue... c'est la concession de Granville, le gars me disait aussi que c'est les parents des lycéens de Granville, qui n'hésitent pas 2s Í sortir 10 000 € pour que leur gosse prenne ça Í la place d'un scooter. quinzaine d' Ami garées devant le lycée tous les matins...
Devant le lycée de Deauville : https://www.cjoint.com/doc/22_10/LJsdwyPJgeh_D7000-34424-001-1.jpg -- Ils y viendront, Í l'AMI Citroënl, ils y viendront, et Í 45 k/h !
