Quelqu'un aurait-il l'infinie gentillesse d'éliminer le fond doublement
moche de cette jolie photo pour que la jolie petite fille retrouve son
joli sourire ?
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Les temps ont changés, les moteurs aussi ! -- jp willm http://perso.orange.fr/willms/index.html
On 9/3/18 7:17 PM, Stephane Legras-Decussy wrote:
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Les temps ont changés, les moteurs aussi ! -- jp willm http://perso.orange.fr/willms/index.html
Alf92
Stephane Legras-Decussy :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R* c'est une super-car, pas une voiture ! la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
Stephane Legras-Decussy :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min...
sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr
https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R*
c'est une super-car, pas une voiture !
la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R* c'est une super-car, pas une voiture ! la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 16:55, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Je ne vais plus au cinéma. C'est plein de vieux qui parlent, qui se mouchent, qui toussent, qui se lèvent pour aller uriner et les histoires, je les connais toutes.
moi c'est le connard qui va au cinéma pour bouffer qui m'exaspère
Des bonbons à papier surtout.
Le 03/09/2018 à 16:55, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Je ne vais plus au cinéma. C'est plein de vieux qui parlent, qui se
mouchent, qui toussent, qui se lèvent pour aller uriner et les
histoires, je les connais toutes.
moi c'est le connard qui va au cinéma pour bouffer qui m'exaspère
Je ne vais plus au cinéma. C'est plein de vieux qui parlent, qui se mouchent, qui toussent, qui se lèvent pour aller uriner et les histoires, je les connais toutes.
moi c'est le connard qui va au cinéma pour bouffer qui m'exaspère
Des bonbons à papier surtout.
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 17:06, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 15:35, Stephane Legras-Decussy a écrit :
mais pourquoi le dépasser ? il roule à la même vitesse que toi... s'il est laid et puant, tu laisses 100 m de distance entre lui et toi, et voilà.
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser, c'est une question de virilité.
ouais, parce que sinon t'es un gros PD
Nan, c'est les camionneurs, tous des pédés ! Tiens, tu sais à quoi on reconnait un Arabe d'un Juif qui conduisent une voiture en Israël (en dehors de la plaque, qui est différente) ? Les Arabes ne mettent pas leur ceinture.
Le 03/09/2018 à 17:06, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 15:35, Stephane Legras-Decussy a écrit :
mais pourquoi le dépasser ?
il roule à la même vitesse que toi... s'il est laid et puant, tu laisses
100 m de distance entre lui et toi, et voilà.
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser,
c'est une question de virilité.
ouais, parce que sinon t'es un gros PD
Nan, c'est les camionneurs, tous des pédés !
Tiens, tu sais à quoi on reconnait un Arabe d'un Juif qui conduisent une
voiture en Israël (en dehors de la plaque, qui est différente) ?
Les Arabes ne mettent pas leur ceinture.
Le 03/09/2018 à 15:35, Stephane Legras-Decussy a écrit :
mais pourquoi le dépasser ? il roule à la même vitesse que toi... s'il est laid et puant, tu laisses 100 m de distance entre lui et toi, et voilà.
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser, c'est une question de virilité.
ouais, parce que sinon t'es un gros PD
Nan, c'est les camionneurs, tous des pédés ! Tiens, tu sais à quoi on reconnait un Arabe d'un Juif qui conduisent une voiture en Israël (en dehors de la plaque, qui est différente) ? Les Arabes ne mettent pas leur ceinture.
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 18:55, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 15:46, GhostRaider a écrit :
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser, c'est une question de virilité.
ça c'est grave... moi je fais des anti-dépassements... j'efface les boulets en levant le pied et en les faisant disparaitre par devant... en montagne, je pratique même l'arrêt warning sur le bas-côté pendant 5mn pour laisser fuir un diesel puant.
Pareil, si un gars me colle trop, je me range et même je m'arrête. Souvent, ils ne comprennent pas et ralentissent aussi. Donc, pour résumer : je dépasse les camions parce que je suis un homme, pas une mauviette, et je laisse dépasser les voitures parce que je sais me comporter dans une société pacifiée et apaisée.
Le 03/09/2018 à 18:55, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 15:46, GhostRaider a écrit :
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser,
c'est une question de virilité.
ça c'est grave...
moi je fais des anti-dépassements... j'efface les boulets en levant le
pied et en les faisant disparaitre par devant...
en montagne, je pratique même l'arrêt warning sur le bas-côté pendant
5mn pour laisser fuir un diesel puant.
Pareil, si un gars me colle trop, je me range et même je m'arrête.
Souvent, ils ne comprennent pas et ralentissent aussi.
Donc, pour résumer : je dépasse les camions parce que je suis un homme,
pas une mauviette, et je laisse dépasser les voitures parce que je sais
me comporter dans une société pacifiée et apaisée.
Le 03/09/2018 à 18:55, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 15:46, GhostRaider a écrit :
Psychologiquement, si j'ai un camion devant moi, je DOIS le dépasser, c'est une question de virilité.
ça c'est grave... moi je fais des anti-dépassements... j'efface les boulets en levant le pied et en les faisant disparaitre par devant... en montagne, je pratique même l'arrêt warning sur le bas-côté pendant 5mn pour laisser fuir un diesel puant.
Pareil, si un gars me colle trop, je me range et même je m'arrête. Souvent, ils ne comprennent pas et ralentissent aussi. Donc, pour résumer : je dépasse les camions parce que je suis un homme, pas une mauviette, et je laisse dépasser les voitures parce que je sais me comporter dans une société pacifiée et apaisée.
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
C'est V6 3,5 litres, essence, pas diesel. Il faut voir le profil de la courbe. Il est peut-être plat.
Le 03/09/2018 à 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min...
sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
C'est V6 3,5 litres, essence, pas diesel.
Il faut voir le profil de la courbe. Il est peut-être plat.
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
C'est V6 3,5 litres, essence, pas diesel. Il faut voir le profil de la courbe. Il est peut-être plat.
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 19:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Pas trop étonnant, c'est le même moteur dans la Vel Satis, mais dégonflé. Vous vous rendez compte ? J'ai le même moulin qu'une GTR ?
Le 03/09/2018 à 19:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min...
sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr
Le 03/09/2018 à 19:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Pas trop étonnant, c'est le même moteur dans la Vel Satis, mais dégonflé. Vous vous rendez compte ? J'ai le même moulin qu'une GTR ?
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 19:41, Alf92 a écrit :
Stephane Legras-Decussy :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R* c'est une super-car, pas une voiture ! la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
J'ai le même moteur, simplement dégonflé. 245 HP quand même, ça me suffit pour laisser sur place les mazouts au péage. Je viens de passer 90000 km. Une horloge. Il ne consomme pas une goutte d'huile. Aucune intervention. Chaîne de distribution. Silence royal. Il faudra juste changer les 1ères bougies à 120000.
Le 03/09/2018 à 19:41, Alf92 a écrit :
Stephane Legras-Decussy :
Le 03/09/2018 18:11, jp willm a écrit :
On 9/3/18 4:59 PM, Alf92 wrote:
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min...
sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr
https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R*
c'est une super-car, pas une voiture !
la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
J'ai le même moteur, simplement dégonflé.
245 HP quand même, ça me suffit pour laisser sur place les mazouts au péage.
Je viens de passer 90000 km. Une horloge. Il ne consomme pas une goutte
d'huile.
Aucune intervention. Chaîne de distribution. Silence royal.
Il faudra juste changer les 1ères bougies à 120000.
un V6 de 3 litres avec un couple maxi à 3600tr/min... sont cons ces ingénieurs, c'est vraiment du n'importe quoi.
C'est ce que j'ai pensé aussi, je voyais plutôt 2500 t/min.
pourquoi? prenons un V6 3.5L Nissan, le couple max est aussi à 3600 tr https://takemebeyondthehorizon.files.wordpress.com/2009/02/14797-2009-nissan-gt-r-dyno.jpg
Nissan *GT-R* c'est une super-car, pas une voiture ! la VelSatis est une voiture de pépère (désolé GR)...
J'ai le même moteur, simplement dégonflé. 245 HP quand même, ça me suffit pour laisser sur place les mazouts au péage. Je viens de passer 90000 km. Une horloge. Il ne consomme pas une goutte d'huile. Aucune intervention. Chaîne de distribution. Silence royal. Il faudra juste changer les 1ères bougies à 120000.
GhostRaider
Le 03/09/2018 à 17:04, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris. Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique, C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur autoroute. je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
Le 03/09/2018 à 17:04, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris.
Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique,
C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur
autoroute.
je vais être obligé de le vendre...
