Quelqu'un aurait-il l'infinie gentillesse d'éliminer le fond doublement
moche de cette jolie photo pour que la jolie petite fille retrouve son
joli sourire ?
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris. Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique, C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur autoroute. je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au bout (jour de l'interdiction)
GhostRaider :
Le 04/09/2018 à 00:08, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 17:04, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris.
Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique,
C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur
autoroute.
je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que
c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y
a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils
vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas
mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au
bout (jour de l'interdiction)
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris. Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique, C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur autoroute. je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au bout (jour de l'interdiction)
jdd
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...) jdd -- http://dodin.org
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes
droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes...
vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule,
celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini,
hein...)
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...) jdd -- http://dodin.org
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 06:45, Jacques DASSIÉ a écrit :
Je n'ai pas d'humour pour les choses sérieuses, surtout quand tu as charge de famille dans ta voiture. Et je ne suis pas suicidaire... la vie est trop belle ! Mais en ces années là, je faisais souvent Versaille-Hendaye (797 Km), avec ma DS 21 et les temps étaient de cet ordre-là. Bien sur, j'allais un peu plus vite quand la 10 et le trafic le permettaient Mais je me souviens avec terreur de la traversée d'un délicieux petit village appalé "Croutelle". Ah, la saloperie...
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
C'était comme ça. Tu roulais vite ou tu gênais. Chaque lundi, on lisait les stats des morts du weekend dans le journal. La prise de conscience a été très lente, les ennemis des mesures de sécurité (ceinture, limitation, radars, alcool, contrôle technique etc..) très virulents, le romantisme de la conduite rapide et la déification de la "moyenne" très ancrés dans les esprits. La pub cultivait ces sentiments. Les Jacky en Gordini se prenaient pour des pilotes de course. Je ne dis pas que c'était bien ou mal, c'était culturel, jusqu'à un changement culturel. On verra peut-être la même chose aux USA avec les armes.
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 06:45, Jacques DASSIÉ a écrit :
Je n'ai pas d'humour pour les choses sérieuses, surtout quand tu as
charge de famille dans ta voiture. Et je ne suis pas suicidaire... la
vie est trop belle ! Mais en ces années là, je faisais souvent
Versaille-Hendaye (797 Km), avec ma DS 21 et les temps étaient de cet
ordre-là. Bien sur, j'allais un peu plus vite quand la 10 et le trafic
le permettaient Mais je me souviens avec terreur de la traversée d'un
délicieux petit village appalé "Croutelle". Ah, la saloperie...
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes
droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes...
vachement intelligent
C'était comme ça. Tu roulais vite ou tu gênais. Chaque lundi, on lisait
les stats des morts du weekend dans le journal. La prise de conscience a
été très lente, les ennemis des mesures de sécurité (ceinture,
limitation, radars, alcool, contrôle technique etc..) très virulents, le
romantisme de la conduite rapide et la déification de la "moyenne" très
ancrés dans les esprits. La pub cultivait ces sentiments. Les Jacky en
Gordini se prenaient pour des pilotes de course.
Je ne dis pas que c'était bien ou mal, c'était culturel, jusqu'à un
changement culturel.
On verra peut-être la même chose aux USA avec les armes.
Je n'ai pas d'humour pour les choses sérieuses, surtout quand tu as charge de famille dans ta voiture. Et je ne suis pas suicidaire... la vie est trop belle ! Mais en ces années là, je faisais souvent Versaille-Hendaye (797 Km), avec ma DS 21 et les temps étaient de cet ordre-là. Bien sur, j'allais un peu plus vite quand la 10 et le trafic le permettaient Mais je me souviens avec terreur de la traversée d'un délicieux petit village appalé "Croutelle". Ah, la saloperie...
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
C'était comme ça. Tu roulais vite ou tu gênais. Chaque lundi, on lisait les stats des morts du weekend dans le journal. La prise de conscience a été très lente, les ennemis des mesures de sécurité (ceinture, limitation, radars, alcool, contrôle technique etc..) très virulents, le romantisme de la conduite rapide et la déification de la "moyenne" très ancrés dans les esprits. La pub cultivait ces sentiments. Les Jacky en Gordini se prenaient pour des pilotes de course. Je ne dis pas que c'était bien ou mal, c'était culturel, jusqu'à un changement culturel. On verra peut-être la même chose aux USA avec les armes.
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 12:00, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça sent la Gordini".
Le 04/09/2018 à 12:00, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:35, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes
droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes...
vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule,
celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini,
hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça
sent la Gordini".
C'était le temps où on pouvait rouler à 160 sur les longues lignes droites entre Poitiers et Angoulème ou dans les Landes.
avec 18000 morts par an sur les routes... vachement intelligent
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça sent la Gordini".
jdd
Le 04/09/2018 à 11:35, GhostRaider a écrit :
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien jdd -- http://dodin.org
Le 04/09/2018 à 11:35, GhostRaider a écrit :
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance
Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux
que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée
et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la
vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien jdd -- http://dodin.org
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 12:13, Nul a écrit :
Le mardi 4 septembre 2018 11:35:42 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:01, Nul a écrit :
Le mardi 4 septembre 2018 10:32:32 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 08:02, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 01:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
si on regarde ce que font les motoristes, le compromis c'est petite cylindrée turbo et qui tourne pas trop vite.
l'avenir c'est l'hybride, dont le moteur tourne sur un cycle différent et plus économique, du fait que sa courbe de vitesse de rotation est différente mais déjà l'ecoboost 100 de Ford a une courbe de couple plate http://img11.hostingpics.net/pics/886399CourbesEcoboost125hp800pxweb.jpg du à un contrôle fin de beaucoup d'éléments (y compris arbre à cames et graissage) c'est comme la latitude de pose avec la photo argentique, les dernières années les films encaissaient les différences de luminosité. On y vient avec les capteurs. avec la question relative: quand on fait une photo de nuit, doit-on voir la scène comme si on était en plein jour ou comme on l'a vue réellement?
pareil pour dans les parties ombrées en plein jour, doit on voir les détails de ce qu'elles contiennent.
Mais la vision change ! Au début, on ne voit rien dans le noir. Après accoutumance, on voit bien.
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
non, pas de lumière = photo noir, tente le coup avec ton d7000 et 15" de pause dans le réfrigérateur porte fermée. tu fais de la place sur une des étagère, le retardateur sur 5", déclenche l'apn dans le frigo, ferme la porte avant le temps de retard évidemment et dans la minute, tu auras le résultat, photo noir à moins d'une fuite de lumière du joint.
C'est bien ce que je dis. j'ai fait l'expérience jadis : photo noire, rien que du grain de bruit électronique.
Le 04/09/2018 à 12:13, Nul a écrit :
Le mardi 4 septembre 2018 11:35:42 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:01, Nul a écrit :
Le mardi 4 septembre 2018 10:32:32 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 08:02, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 01:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
si on regarde ce que font les motoristes, le compromis c'est petite
cylindrée turbo et qui tourne pas trop vite.
l'avenir c'est l'hybride, dont le moteur tourne sur un cycle différent
et plus économique, du fait que sa courbe de vitesse de rotation est
différente
mais déjà l'ecoboost 100 de Ford a une courbe de couple plate
du à un contrôle fin de beaucoup d'éléments (y compris arbre à cames et
graissage)
c'est comme la latitude de pose avec la photo argentique, les dernières
années les films encaissaient les différences de luminosité. On y vient
avec les capteurs.
avec la question relative: quand on fait une photo de nuit, doit-on voir
la scène comme si on était en plein jour ou comme on l'a vue réellement?
pareil pour dans les parties ombrées en plein jour, doit on voir les détails de ce qu'elles contiennent.
Mais la vision change !
Au début, on ne voit rien dans le noir. Après accoutumance, on voit bien.
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance
Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
non, pas de lumière = photo noir, tente le coup avec ton d7000 et 15" de pause dans le réfrigérateur porte fermée.
tu fais de la place sur une des étagère, le retardateur sur 5", déclenche l'apn dans le frigo, ferme la porte avant le temps de retard évidemment et dans la minute, tu auras le résultat, photo noir à moins d'une fuite de lumière du joint.
C'est bien ce que je dis.
j'ai fait l'expérience jadis : photo noire, rien que du grain de bruit
électronique.
Le mardi 4 septembre 2018 11:35:42 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:01, Nul a écrit :
Le mardi 4 septembre 2018 10:32:32 UTC+2, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 08:02, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 01:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
si on regarde ce que font les motoristes, le compromis c'est petite cylindrée turbo et qui tourne pas trop vite.
l'avenir c'est l'hybride, dont le moteur tourne sur un cycle différent et plus économique, du fait que sa courbe de vitesse de rotation est différente mais déjà l'ecoboost 100 de Ford a une courbe de couple plate http://img11.hostingpics.net/pics/886399CourbesEcoboost125hp800pxweb.jpg du à un contrôle fin de beaucoup d'éléments (y compris arbre à cames et graissage) c'est comme la latitude de pose avec la photo argentique, les dernières années les films encaissaient les différences de luminosité. On y vient avec les capteurs. avec la question relative: quand on fait une photo de nuit, doit-on voir la scène comme si on était en plein jour ou comme on l'a vue réellement?
pareil pour dans les parties ombrées en plein jour, doit on voir les détails de ce qu'elles contiennent.
Mais la vision change ! Au début, on ne voit rien dans le noir. Après accoutumance, on voit bien.
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
non, pas de lumière = photo noir, tente le coup avec ton d7000 et 15" de pause dans le réfrigérateur porte fermée. tu fais de la place sur une des étagère, le retardateur sur 5", déclenche l'apn dans le frigo, ferme la porte avant le temps de retard évidemment et dans la minute, tu auras le résultat, photo noir à moins d'une fuite de lumière du joint.
C'est bien ce que je dis. j'ai fait l'expérience jadis : photo noire, rien que du grain de bruit électronique.
jdd
Le 04/09/2018 à 12:45, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 12:00, jdd a écrit :
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça sent la Gordini".
oui, mais qui en avait? moi j'ai eu une *dauphine* Gordini, pas un monstre de puissance :-( celle-là: https://www.lesanciennes.com/annonce/A124188-ventes-auto-renault-dauphine-gordini-r1095-1967.html jdd -- http://dodin.org
Le 04/09/2018 à 12:45, GhostRaider a écrit :
Le 04/09/2018 à 12:00, jdd a écrit :
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule,
celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini,
hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça
sent la Gordini".
oui, mais qui en avait?
moi j'ai eu une *dauphine* Gordini, pas un monstre de puissance :-(
je me demande si on parle de la même époque, celle des nids de poule, celle ou ma R8 plafonnait à 120 dans les descentes... (pas une gordini, hein...)
C'était l'époque où Renault faisait ainsi sa pub sur la Renault 8S : "Ça sent la Gordini".
oui, mais qui en avait? moi j'ai eu une *dauphine* Gordini, pas un monstre de puissance :-( celle-là: https://www.lesanciennes.com/annonce/A124188-ventes-auto-renault-dauphine-gordini-r1095-1967.html jdd -- http://dodin.org
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 11:42, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et un moteur à 3 cylindres qui tourne plus régulièrement qu'un 4 cyylindres.
non c'est l'inverse
Tu as raison, je pensais aux 6 cylindres. Mea culpa. http://souspression.canalblog.com/archives/2016/08/25/34192864.html
Le 04/09/2018 à 11:42, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et un moteur à 3 cylindres qui tourne plus régulièrement qu'un 4 cyylindres.
non c'est l'inverse
Tu as raison, je pensais aux 6 cylindres. Mea culpa.
http://souspression.canalblog.com/archives/2016/08/25/34192864.html
Et un moteur à 3 cylindres qui tourne plus régulièrement qu'un 4 cyylindres.
non c'est l'inverse
Tu as raison, je pensais aux 6 cylindres. Mea culpa. http://souspression.canalblog.com/archives/2016/08/25/34192864.html
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 12:46, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:35, GhostRaider a écrit :
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien
Bien sûr, dès qu'il y a quelques photons, l'APN les voit mieux que l'oeil.
Le 04/09/2018 à 12:46, jdd a écrit :
Le 04/09/2018 à 11:35, GhostRaider a écrit :
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance
Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux
que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée
et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la
vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien
Bien sûr, dès qu'il y a quelques photons, l'APN les voit mieux que l'oeil.
dans le noir on y voit rien et même pas après un temps d'accoutumance Si tu parviens à distinguer quelque chose, c'est qu'il ne fait pas noir.
Alors c'est pareil pour un APN à 50000 isos : pas de lumière, pas de photo !
à 50.000 iso on voit bien mieux que l'oeil!
je persiste et signe, les meilleurs appareils photo voient bien mieux que l'oeil, du coup la visée optique est compliquée et soyons de bonne foi, je n'ai jamais parlé de "noir absolu". Dans la vie quotidienne il y a toujours un peu de lumière, même si on ne voit rien
Bien sûr, dès qu'il y a quelques photons, l'APN les voit mieux que l'oeil.
GhostRaider
Le 04/09/2018 à 11:46, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 04/09/2018 à 00:08, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 17:04, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris. Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique, C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur autoroute. je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au bout (jour de l'interdiction)
Et ce jour-là, que fais-tu ?
Le 04/09/2018 à 11:46, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 04/09/2018 à 00:08, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Le 03/09/2018 à 17:04, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris.
Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique,
C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur
autoroute.
je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que
c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y
a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils
vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas
mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au
bout (jour de l'interdiction)
Et Hidalgo va mettre à la casse les diesels à Paris. Heureusement, ils seront exportés vers l'Afrique, C'est grand l'Afrique, ça polluera moins.
mon kangoo diesel / 5 personnes coffre raz-la-gueule : 4,5 l/100 sur autoroute. je vais être obligé de le vendre...
C'est lamentable d'inconséquence.
tu parles de la chasse au diesel ? oui dans la mesure où je pense que c'est particulièrement pénalisant pour ceux qui ont fait ce choix il y a qques années...
... et qui l'on fait par économie ou par conviction ; maintenant, ils vont perdre à la revente et devoir racheter une voiture plus récente.
c'est mon cas mais la voiture est déjà bien amortie et je pense la garder jusqu'au bout (jour de l'interdiction)
