lorsque le véhicule dépasse la vitesse autorisée, au choix: - une sirène qui beugle super fort jusqu'à ce que la vitesse revienne normale - l'accélérateur ne fonctionne plus, le véhicule freine tout seul jusqu'à revenir à la limite - une décharge électrique se produit dans les fesses du pilote et dure jusqu'à ce qu'il ralentisse dans les limites - toutes en même temps.
Heu... le coup de la décharge dans le cul... certains risqueraient d'apprécier et d'accélérer pour en avoir plus... donc pas sûr que ça ait l'effet escompté... ;-)
ahahahah j'avais pas pensé à ça :-) une option peut-être alors :-)
Qu'est-ce que vous êtes inventifs les gars :-)
--
J'aime la vie, ma famille et mes amis
Le 24/03/2010 16:31, Tr@nquille a écrit :
*Ecrit* *par* *Web Dreamer*:
, a écrit ce mercredi 24 mars 2010 14:54 dans
<mn.c37e7da37050669f.16098@free.fr> :
lorsque le véhicule dépasse la vitesse autorisée, au choix:
- une sirène qui beugle super fort jusqu'à ce que la vitesse
revienne normale
- l'accélérateur ne fonctionne plus, le véhicule freine tout seul
jusqu'à revenir à la limite
- une décharge électrique se produit dans les fesses du pilote et
dure jusqu'à ce qu'il ralentisse dans les limites
- toutes en même temps.
Heu... le coup de la décharge dans le cul... certains risqueraient
d'apprécier et d'accélérer pour en avoir plus... donc pas sûr que ça
ait l'effet escompté...
;-)
ahahahah j'avais pas pensé à ça :-) une option peut-être alors :-)
lorsque le véhicule dépasse la vitesse autorisée, au choix: - une sirène qui beugle super fort jusqu'à ce que la vitesse revienne normale - l'accélérateur ne fonctionne plus, le véhicule freine tout seul jusqu'à revenir à la limite - une décharge électrique se produit dans les fesses du pilote et dure jusqu'à ce qu'il ralentisse dans les limites - toutes en même temps.
Heu... le coup de la décharge dans le cul... certains risqueraient d'apprécier et d'accélérer pour en avoir plus... donc pas sûr que ça ait l'effet escompté... ;-)
ahahahah j'avais pas pensé à ça :-) une option peut-être alors :-)
Qu'est-ce que vous êtes inventifs les gars :-)
--
J'aime la vie, ma famille et mes amis
jr
18410 a écrit :
On peut blinder tant qu'on veut, ça sort par le cornet, et si on blinde le cornet, ben ça marche pô.
Vous verrez.
"Je vois bien", ça représente 30% de mon activité professionnelle (fimware en particulier).
C'est du joli.
Le blindage de l'ancien modèle existe bien, sauf pour une fenêtre à l'avant.
:) Sauf ça, en effet. C'est ce qu'on vous dit.
L'éventuelle détection de "l'engin" doit donc se faire dans cette zone, et pas en passant à coté du véhicule à 130km/h comme ils essayent de le faire croire pour faire chuter les ventes lol.
Ben non. À ces fréquences là, au moindre obstacle un peu plus grand que le centimètre, ça se réfléchit et ça diffracte. Exactement comme vous voyez avant le lever du soleil (poussières de l'air pour une longueur d'onde de l'ordre du micron), ou comme vous voyez un peu la tv avec des "échos" même quand l'antenne est mal réglée (obstacles métriques).
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
-- jr Particulier non cumulable
18410 a écrit :
On peut blinder tant qu'on veut, ça sort par le cornet, et si on blinde
le cornet, ben ça marche pô.
Vous verrez.
"Je vois bien", ça représente 30% de mon activité professionnelle
(fimware en particulier).
C'est du joli.
Le blindage de l'ancien modèle existe bien, sauf pour une fenêtre à
l'avant.
:) Sauf ça, en effet. C'est ce qu'on vous dit.
L'éventuelle détection de "l'engin" doit donc se faire dans cette zone,
et pas en passant à coté du véhicule à 130km/h comme ils essayent de le
faire croire pour faire chuter les ventes lol.
Ben non. À ces fréquences là, au moindre obstacle un peu plus grand que
le centimètre, ça se réfléchit et ça diffracte. Exactement comme vous
voyez avant le lever du soleil (poussières de l'air pour une longueur
d'onde de l'ordre du micron), ou comme vous voyez un peu la tv avec des
"échos" même quand l'antenne est mal réglée (obstacles métriques).
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un
récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local,
vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel
va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
On peut blinder tant qu'on veut, ça sort par le cornet, et si on blinde le cornet, ben ça marche pô.
Vous verrez.
"Je vois bien", ça représente 30% de mon activité professionnelle (fimware en particulier).
C'est du joli.
Le blindage de l'ancien modèle existe bien, sauf pour une fenêtre à l'avant.
:) Sauf ça, en effet. C'est ce qu'on vous dit.
L'éventuelle détection de "l'engin" doit donc se faire dans cette zone, et pas en passant à coté du véhicule à 130km/h comme ils essayent de le faire croire pour faire chuter les ventes lol.
Ben non. À ces fréquences là, au moindre obstacle un peu plus grand que le centimètre, ça se réfléchit et ça diffracte. Exactement comme vous voyez avant le lever du soleil (poussières de l'air pour une longueur d'onde de l'ordre du micron), ou comme vous voyez un peu la tv avec des "échos" même quand l'antenne est mal réglée (obstacles métriques).
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
-- jr Particulier non cumulable
18411
Le 24/03/2010 17:51, jr wrote:
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur. S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5 ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
Le 24/03/2010 17:51, jr wrote:
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un
récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local,
vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel
va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur.
S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5
ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur. S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5 ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
jr
18411 a écrit :
Le 24/03/2010 17:51, jr wrote:
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur. S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Vous êtes grave.
I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d'appareils, (...) 2° La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5 ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
-- jr Particulier non cumulable
18411 a écrit :
Le 24/03/2010 17:51, jr wrote:
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un
récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local,
vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel
va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur.
S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Vous êtes grave.
I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou
produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la
présence ou perturber le fonctionnement d'appareils,
(...)
2° La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou
était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur
un véhicule.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5
ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous
utilisez? Cool.
Ce qui est rigolo, c'est que le détecteur de radar est lui-même un récepteur, donc un émetteur. Selon la position de son oscillateur local, vous avez une chance de détecter le détecteur au moment même où le ciel va vous tomber sur la tête. Faites lui dire "j'aurais pas dû!"
Rappel: confiscation du véhicule.
Non, c'est un récepteur. S'il émet des "ondes" détectables c'est pas incidence.
Vous êtes grave.
I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d'appareils, (...) 2° La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule.
Rappel: Le seul véhicule que j'ai en pref a été broyé il y a plus de 5 ans. La CG est dans mon tiroir de bureau.
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
-- jr Particulier non cumulable
18412
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions), en particulier si le propriétaire, personne morale, ne voit pas les choses de la même manière...
Et puis avant ça il faudrait déjà démonter le véhicule pour trouver un éventuel détecteur de radar ;)
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous
utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent
la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions), en
particulier si le propriétaire, personne morale, ne voit pas les choses
de la même manière...
Et puis avant ça il faudrait déjà démonter le véhicule pour trouver un
éventuel détecteur de radar ;)
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions), en particulier si le propriétaire, personne morale, ne voit pas les choses de la même manière...
Et puis avant ça il faudrait déjà démonter le véhicule pour trouver un éventuel détecteur de radar ;)
jr
18412 a écrit :
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein, c'est interdit en France.
-- jr
18412 a écrit :
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous
utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent
la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture
confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant
des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein,
c'est interdit en France.
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein, c'est interdit en France.
-- jr
Leon
Le 25/03/2010 13:45, jr wrote:
18412 a écrit :
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein, c'est interdit en France.
Nul n'est censé ignorer la Loi.
La prise de risque leur semble moins importante que le racket routier sarkoziste.
Le 25/03/2010 13:45, jr wrote:
18412 a écrit :
Le 25/03/2010 05:42, jr wrote:
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous
utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par
conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture
confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant
des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein,
c'est interdit en France.
Nul n'est censé ignorer la Loi.
La prise de risque leur semble moins importante que le racket routier
sarkoziste.
Et donc? Ça ne vous fait rien si on confisque le véhicule que vous utilisez? Cool.
Les Codes ne sont pas des distributeurs de condamnations, par conséquent la saisie est loin d'être systématique (voir les décisions),
Ok. Vous devriez proposer une assurance remboursement de voiture confisquée à vos clients puisque vous avez l'air sûr tout en racontant des âneries au kilomètre. Mais faut faire ça depuis l'étranger, hein, c'est interdit en France.
Nul n'est censé ignorer la Loi.
La prise de risque leur semble moins importante que le racket routier sarkoziste.
Kidiwi
Suivant le barème des dépassements, en sus des amendes et retraits de points. - arrêt 5 heures - arrêt 1 semaine - arrêt définitif
La torture serai plus efficace :
- decharge 50V - décharge 500V - décharge 50.000V (équivalent à un arrêt définitif avec récidive impossible)
Suivant le barème des dépassements, en sus des amendes et retraits de
points.
- arrêt 5 heures
- arrêt 1 semaine
- arrêt définitif
La torture serai plus efficace :
- decharge 50V
- décharge 500V
- décharge 50.000V (équivalent à un arrêt définitif avec récidive
impossible)
Suivant le barème des dépassements, en sus des amendes et retraits de points. - arrêt 5 heures - arrêt 1 semaine - arrêt définitif
La torture serai plus efficace :
- decharge 50V - décharge 500V - décharge 50.000V (équivalent à un arrêt définitif avec récidive impossible)
Tu ne serait pas téléphage par hasard ?
--
J'aime la vie, ma famille et mes amis
Albert ARIBAUD
Le Thu, 25 Mar 2010 15:54:02 +0100, Leon a écrit :
Nul n'est censé ignorer la Loi.
Rappel : cet adage ne signifie pas que chacun est tenu de connaître les lois, mais que si l'on est prévenu d'avoir enfreint une loi, plaider l'ignorance sera sans effet.
Amicalement, -- Albert.
Le Thu, 25 Mar 2010 15:54:02 +0100, Leon a écrit :
Nul n'est censé ignorer la Loi.
Rappel : cet adage ne signifie pas que chacun est tenu de connaître les
lois, mais que si l'on est prévenu d'avoir enfreint une loi, plaider
l'ignorance sera sans effet.
Le Thu, 25 Mar 2010 15:54:02 +0100, Leon a écrit :
Nul n'est censé ignorer la Loi.
Rappel : cet adage ne signifie pas que chacun est tenu de connaître les lois, mais que si l'on est prévenu d'avoir enfreint une loi, plaider l'ignorance sera sans effet.
