Ici , tu es obligé de verifier le mois de sortie de ta bagnole pour changer une piece qui "ne peut pas etre remplacée par la suivante" L'électronique embarquée est remplacé par des élastique ou des reveils matin... c'est hallucinant de voir leur genie de la bidouille et de la bricole.
bien d'accord, mais commander la distribution variable et changer le turbo d'un moteur ecoboost, ca ne doit pas être si facile.
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur avant qu'il ne pouisse plus tourner Tourner rond... c'est autre chose Ils ne les font pas remarcher "comme neuves" mais juste pour ce dont il s ont besoin...
Va réparer un réflexe, aujourd'hui!
Tu peux bricoler (je l'ai fait) ton reflexe. de l'elastique au trombone bien plié.... Dans certains cas il aura perdu ses automatismes ou sa netteté mais ca depend des photos que tu veux faire.... je ne te dis pas qu'il aura gardé toutes ses caractéristiques.
--
Etre libre c'est n'avoir rien à perdre
jdanield a émis l'idée suivante :
Le 27/08/2013 15:20, Solanar a écrit :
Ici , tu es obligé de verifier le mois de sortie de ta bagnole pour
changer une piece qui "ne peut pas etre remplacée par la suivante"
L'électronique embarquée est remplacé par des élastique ou des reveils
matin... c'est hallucinant de voir leur genie de la bidouille et de la
bricole.
bien d'accord, mais commander la distribution variable et changer le turbo
d'un moteur ecoboost, ca ne doit pas être si facile.
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur
avant qu'il ne pouisse plus tourner
Tourner rond... c'est autre chose
Ils ne les font pas remarcher "comme neuves" mais juste pour ce dont
il s ont besoin...
Va réparer un réflexe, aujourd'hui!
Tu peux bricoler (je l'ai fait) ton reflexe.
de l'elastique au trombone bien plié....
Dans certains cas il aura perdu ses automatismes ou sa netteté mais ca
depend des photos que tu veux faire....
je ne te dis pas qu'il aura gardé toutes ses caractéristiques.
Ici , tu es obligé de verifier le mois de sortie de ta bagnole pour changer une piece qui "ne peut pas etre remplacée par la suivante" L'électronique embarquée est remplacé par des élastique ou des reveils matin... c'est hallucinant de voir leur genie de la bidouille et de la bricole.
bien d'accord, mais commander la distribution variable et changer le turbo d'un moteur ecoboost, ca ne doit pas être si facile.
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur avant qu'il ne pouisse plus tourner Tourner rond... c'est autre chose Ils ne les font pas remarcher "comme neuves" mais juste pour ce dont il s ont besoin...
Va réparer un réflexe, aujourd'hui!
Tu peux bricoler (je l'ai fait) ton reflexe. de l'elastique au trombone bien plié.... Dans certains cas il aura perdu ses automatismes ou sa netteté mais ca depend des photos que tu veux faire.... je ne te dis pas qu'il aura gardé toutes ses caractéristiques.
--
Etre libre c'est n'avoir rien à perdre
René
"jdanield" a écrit dans le message de groupe de discussion : kv818c$h68$
Le 23/08/2013 17:45, Ghost-Rider a écrit :
inutile, mais pourtant des joueurs ne peuvent pas s'en passer.
mais si :-)
Alors parler de l'inutilité d'un iPad, c'est un peu trop rapide.
mais si, on peut s'en passer :-)
C'est quoi un iPad ?
René
"jdanield" a écrit dans le message de groupe de discussion :
kv818c$h68$2@dont-email.me...
Le 23/08/2013 17:45, Ghost-Rider a écrit :
inutile, mais pourtant des joueurs ne peuvent pas s'en passer.
mais si :-)
Alors parler de l'inutilité d'un iPad, c'est un peu trop rapide.
"jdanield" a écrit dans le message de groupe de discussion : kv818c$h68$
Le 23/08/2013 17:45, Ghost-Rider a écrit :
inutile, mais pourtant des joueurs ne peuvent pas s'en passer.
mais si :-)
Alors parler de l'inutilité d'un iPad, c'est un peu trop rapide.
mais si, on peut s'en passer :-)
C'est quoi un iPad ?
René
Stephane Legras-Decussy
On 08/27/2013 03:09 PM, Alf92 wrote:
un cable OBD II vaut 10 euors... http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
On 08/27/2013 03:09 PM, Alf92 wrote:
un cable OBD II vaut 10 euors...
http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me
fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
un cable OBD II vaut 10 euors... http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
Stephane Legras-Decussy
On 08/27/2013 03:55 PM, jdanield wrote:
de même quand la voix du tomtom te dit "virage à droite imminent" ca te permet de savoir si c'est dans cent mètres ou deux kilomètres (imminent pour eux ca va jusque là :-)
sur mon tomtom "imminent" dépend de la vitesse...
à 130, sortie imminente c'est 1,5km environ, ce qui est impec ...
On 08/27/2013 03:55 PM, jdanield wrote:
de même quand la voix du tomtom te dit "virage à droite imminent" ca te
permet de savoir si c'est dans cent mètres ou deux kilomètres (imminent
pour eux ca va jusque là :-)
sur mon tomtom "imminent" dépend de la vitesse...
à 130, sortie imminente c'est 1,5km environ, ce qui est impec ...
de même quand la voix du tomtom te dit "virage à droite imminent" ca te permet de savoir si c'est dans cent mètres ou deux kilomètres (imminent pour eux ca va jusque là :-)
sur mon tomtom "imminent" dépend de la vitesse...
à 130, sortie imminente c'est 1,5km environ, ce qui est impec ...
Stephane Legras-Decussy
On 08/27/2013 04:16 PM, Solanar wrote:
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur avant qu'il ne pouisse plus tourner
oui, un diesel peut même bruler n'importe quoi en théorie... et en pratique aussi avec quelques coups de marteau...
et même ça peut être prévu pour, comme les diesel polycarburant des engins militaires ...
gpl ou huile de friture, ça tourne ...
On 08/27/2013 04:16 PM, Solanar wrote:
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur
avant qu'il ne pouisse plus tourner
oui, un diesel peut même bruler n'importe quoi
en théorie... et en pratique aussi avec quelques coups
de marteau...
et même ça peut être prévu pour, comme les diesel
polycarburant des engins militaires ...
Le 27/08/2013 22:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
sur mon tomtom "imminent" dépend de la vitesse...
à 130, sortie imminente c'est 1,5km environ, ce qui est impec ...
à 70 aussi, et même avec trois sorties avant...
logique... 3 sorties en 1,5km, il a interet à te reveiller !
Alf92
Stephane Legras-Decussy a formulé :
On 08/27/2013 03:09 PM, Alf92 wrote:
un cable OBD II vaut 10 euors... http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
voilà :-)
Stephane Legras-Decussy <un@reachable.com> a formulé :
On 08/27/2013 03:09 PM, Alf92 wrote:
un cable OBD II vaut 10 euors...
http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me
fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
un cable OBD II vaut 10 euors... http://www.ebay.fr/itm/88G-USB-ODB2-Diagnostic-Cable-409-1-OBD2-II-Lead-Win-XP-Vista-FR232RL-Chipset-/230994275228?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35c854eb9c
oui ils savent aussi cloner des cartes bancaires, je me fais pas de souci pour cloner un allumage de peugeot ...
voilà :-)
Alf92
Stephane Legras-Decussy a formulé :
On 08/27/2013 04:16 PM, Solanar wrote:
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur avant qu'il ne pouisse plus tourner
oui, un diesel peut même bruler n'importe quoi en théorie... et en pratique aussi avec quelques coups de marteau...
et même ça peut être prévu pour, comme les diesel polycarburant des engins militaires ...
gpl ou huile de friture, ça tourne ...
oui le pb des diesels modernes c'est les injecteurs. ceci n'aceptent plus grand chose. 50% d'huile de colza passe dans le dCi 1,5 Renault ;-)
Stephane Legras-Decussy <un@reachable.com> a formulé :
On 08/27/2013 04:16 PM, Solanar wrote:
Tu peux pas savoir le nombre de pieces qu'on peut enlever a un moteur
avant qu'il ne pouisse plus tourner
oui, un diesel peut même bruler n'importe quoi
en théorie... et en pratique aussi avec quelques coups
de marteau...
et même ça peut être prévu pour, comme les diesel
polycarburant des engins militaires ...
gpl ou huile de friture, ça tourne ...
oui
le pb des diesels modernes c'est les injecteurs.
ceci n'aceptent plus grand chose.
50% d'huile de colza passe dans le dCi 1,5 Renault ;-)
