Petite video de présentation du Canon EOS 60D.
On y apprend qu'il y a un filtre intégré permettant de sortir des photos
"comme un appareil jouet"...
Le plus intéressant : le traitement RAW intégré à l'appareil photo !
Canon aurait-il inventé l'appareil de base ? :-)
On n'arrete pas le progrès...
http://www.flixfacts.co.uk/view/mediaplayer/?l=fr&demo=0&d=77&f=canon-eos60d&p=15948&g=&txt=RnJhaXMgZCdlbnZvaSBncmF0dWl0c3wxMCBqb3VycyBwb3VyIGNoYW5nZXIgZCdhdmlz&cp=no&btg=MS5&t=fl&
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste... c'est quoi Stéphane ton expression ? Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
-- Alf92
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du
Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur
tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements.
ça a l'air bigrement sympa.
mais un peu égoiste...
c'est quoi Stéphane ton expression ?
Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste... c'est quoi Stéphane ton expression ? Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
-- Alf92
jean-daniel dodin
Le 15/12/2010 14:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 14/12/2010 23:45, jean-daniel dodin a écrit :
garder une orientation. L'axe du gyroscope est fixe (à peu près) par rapport aux axes de l'espace (soleil...)
c'est ce qui se passe logiciellement en intégrant 3 vitesses angulaires...
et on constate que les aproximations numériques sont bien meilleures que les problèmes de frottements du gyro "historique"...
oui, mais avec un ordinateur derrière, une boussole ca ne demande qu'un peu de matière grise et un gyroscope qu'un peut d'astuce :-)
est-ce qu'il y a toujours sur les gros porteurs un mini télescope pour pointer les étoiles en cas de perte d'informatique?
jdd
-- http://www.dodin.net Le wiki des forums son-image français: http://dodin.org/frsv/ Pizzéria Plaisance du touch http://pizzanetti.fr
Le 15/12/2010 14:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 14/12/2010 23:45, jean-daniel dodin a écrit :
garder une orientation. L'axe du gyroscope est fixe (à peu près) par
rapport aux axes de l'espace (soleil...)
c'est ce qui se passe logiciellement en intégrant
3 vitesses angulaires...
et on constate que les aproximations numériques
sont bien meilleures que les problèmes de
frottements du gyro "historique"...
oui, mais avec un ordinateur derrière, une boussole ca ne demande
qu'un peu de matière grise et un gyroscope qu'un peut d'astuce :-)
est-ce qu'il y a toujours sur les gros porteurs un mini télescope pour
pointer les étoiles en cas de perte d'informatique?
jdd
--
http://www.dodin.net
Le wiki des forums son-image français:
http://dodin.org/frsv/
Pizzéria Plaisance du touch http://pizzanetti.fr
est-ce qu'il y a toujours sur les gros porteurs un mini télescope pour pointer les étoiles en cas de perte d'informatique?
jdd
Non, mais il y a une bulle pour la navigation astronomique (avec sextant) . A+
-- M.H.
Ofnuts
On 12/15/2010 03:01 PM, Alf92 wrote:
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste... c'est quoi Stéphane ton expression ? Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
WAF: Wife Acceptance Factor -- Bertrand
On 12/15/2010 03:01 PM, Alf92 wrote:
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du
Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur
tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements.
ça a l'air bigrement sympa.
mais un peu égoiste...
c'est quoi Stéphane ton expression ?
Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste... c'est quoi Stéphane ton expression ? Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
WAF: Wife Acceptance Factor -- Bertrand
Alf92
Ofnuts wrote:
Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
WAF: Wife Acceptance Factor
j'étais pas loin :-) merci
-- Alf92
Ofnuts wrote:
Wyfe Friendly Compliant ou un truc comme ça... :-)
Non, mais il y a une bulle pour la navigation astronomique (avec sextant) .
yep, de même sur les sous-marins...
jpw
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4d08c58c$0$8089$
Le 14/12/2010 20:24, jpw a écrit :
tu disais que c'était pas forcément le moins cher, il y a un autre type d'aeronef motorisé moins cher que ça ?
:-)) non bien sur, mais ça fait quand même une grosse dépense pour débuter je pense qu'il est plus simple et moins coûteux de rechercher un club de vol libre possédant un ou plusieurs ULM pendulaires, qu'ils mettent à disposition des membres du club pour des tarifs très raisonnables.
pour ce qui est du paramoteur électrique je ne suis pas convaincu pour le moment l'autonomie est très insuffisante car parallèlement le moteur thermique évolue et la norme de fait du moteur de 210 cm3 est en train de tomber au profit de moteur plus petits : 80à 100 cm3 ce qui va encore repousser la perspective d'un paramoteur électrique.
jpw
"Stephane Legras-Decussy" <killyourself@yesnocancel.com> a écrit dans le
message de groupe de discussion : 4d08c58c$0$8089$426a74cc@news.free.fr...
Le 14/12/2010 20:24, jpw a écrit :
tu disais que c'était pas forcément le moins cher,
il y a un autre type d'aeronef motorisé moins cher que ça ?
:-))
non bien sur, mais ça fait quand même une grosse dépense pour débuter
je pense qu'il est plus simple et moins coûteux de rechercher un club de vol
libre possédant
un ou plusieurs ULM pendulaires, qu'ils mettent à disposition des membres du
club
pour des tarifs très raisonnables.
pour ce qui est du paramoteur électrique je ne suis pas convaincu
pour le moment l'autonomie est très insuffisante
car parallèlement le moteur thermique évolue et
la norme de fait du moteur de 210 cm3 est en train de tomber au profit
de moteur plus petits : 80à 100 cm3
ce qui va encore repousser la perspective d'un paramoteur électrique.
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4d08c58c$0$8089$
Le 14/12/2010 20:24, jpw a écrit :
tu disais que c'était pas forcément le moins cher, il y a un autre type d'aeronef motorisé moins cher que ça ?
:-)) non bien sur, mais ça fait quand même une grosse dépense pour débuter je pense qu'il est plus simple et moins coûteux de rechercher un club de vol libre possédant un ou plusieurs ULM pendulaires, qu'ils mettent à disposition des membres du club pour des tarifs très raisonnables.
pour ce qui est du paramoteur électrique je ne suis pas convaincu pour le moment l'autonomie est très insuffisante car parallèlement le moteur thermique évolue et la norme de fait du moteur de 210 cm3 est en train de tomber au profit de moteur plus petits : 80à 100 cm3 ce qui va encore repousser la perspective d'un paramoteur électrique.
jpw
jpw
"Alf92" a écrit dans le message de groupe de discussion :
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage affiche en titre "parapente en Afrique" avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel" selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
jpw
"Alf92" <alf921@gmail.com> a écrit dans le message de groupe de discussion :
f92973b0-4837-4aa5-b27c-3fc8b65f9106@i32g2000pri.googlegroups.com...
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du
Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur
tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements.
ça a l'air bigrement sympa.
mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage
affiche en titre "parapente en Afrique"
avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants
dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel"
selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
"Alf92" a écrit dans le message de groupe de discussion :
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage affiche en titre "parapente en Afrique" avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel" selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
jpw
delestaque
Le 17/12/2010 08:21, jpw a écrit :
"Alf92" a écrit dans le message de groupe de discussion :
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage affiche en titre "parapente en Afrique" avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel" selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
jpw
A mon avis ce qui lui conviendrait très bien c'est le Cricri, finalement ne serait il pas le premier ULM ? j'ai trouvé aux ordures hier soir un numéro d'Aviasport de décembre 74, que reste t il de tous ça ?
-- Ricco
Le 17/12/2010 08:21, jpw a écrit :
"Alf92" <alf921@gmail.com> a écrit dans le message de groupe de
discussion :
f92973b0-4837-4aa5-b27c-3fc8b65f9106@i32g2000pri.googlegroups.com...
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du
Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur
tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements.
ça a l'air bigrement sympa.
mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage
affiche en titre "parapente en Afrique"
avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants
dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel"
selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
jpw
A mon avis ce qui lui conviendrait très bien c'est le Cricri, finalement
ne serait il pas le premier ULM ?
j'ai trouvé aux ordures hier soir un numéro d'Aviasport de décembre 74,
que reste t il de tous ça ?
"Alf92" a écrit dans le message de groupe de discussion :
jpw wrote:
sympa le concept du paramoteur, tout tient dans le coffre du Kangoo... est ce dangereux ?
moins que le parapente, vu que tu décolles depuis le plat...
ben les accidents c'est plus à l'attero et le paramoteur tu as 30 kg de plus sur le dos.
et c'est le moins cher :-)
au final ?? pas certain du tout.
merci à vous deux pour tous ces renseignements. ça a l'air bigrement sympa. mais un peu égoiste...
tiens pendant qu'on y est le n° actuel de terre sauvage affiche en titre "parapente en Afrique" avec en photo un paramoteur rouge survolant un troupeau d'éléphants dans une savane bien vert
de belles photos "prises du ciel" selon un expression connue
si vous ne voulez pas l'acheter feuilletez le kiosque.
jpw
A mon avis ce qui lui conviendrait très bien c'est le Cricri, finalement ne serait il pas le premier ULM ? j'ai trouvé aux ordures hier soir un numéro d'Aviasport de décembre 74, que reste t il de tous ça ?
