Sarko ce soir à la télé : le cirque a coûté près de 200 000 euros
64 réponses
Julien
En déplacement au CHU de Villejuif ce 18/09, toutes les télés nous ont
montré Sarko vanter les mérites de la greffe d'organe. Chouette, notre
président est contre la maladie, pour la santé... Super !
L'envers du décors, pesant et coûteux, c'est que la petite sauterie (toute
médiatique) a coûté entre 150 000 et 200 000 euros. Au frais de l'AP-HP :
http://www.lexpress.fr/actualite/sciences/sante/sarkozy-recu-en-grande-pompe-au-chu-de-villejuif_788655.html
> un Leclerc ou Abrams consomme 1 litre au 100m ....
c'est de la rigolade par rapport à un télé-show de sarko...
xyzt
On Sat, 19 Sep 2009 01:35:48 +0200, "Julien" wrote:
un Leclerc ou Abrams consomme 1 litre au 100m ....
c'est de la rigolade par rapport à un télé-show de sarko...
Et secret story, c'est aussi nous puisque nous payons les produits qui ont besoin de pubs... LA bonne nouvelle de la soirée c'est que FX s'en va (mais bon il va repasser dans les émissions de daube). J'ai juste aperçu ça je ne regarde pas cette émission... qui sert aussi à d'autres émissions comme Morandini... Les saloperies se transmettent. Morandini n'est pas meilleur que dans ses autres anciennes émissions, c'est clair qu'il n'animera jamais d'émissions littéraires ou de débat.
On Sat, 19 Sep 2009 01:35:48 +0200, "Julien" <aucun@nom.fr> wrote:
un Leclerc ou Abrams consomme 1 litre au 100m ....
c'est de la rigolade par rapport à un télé-show de sarko...
Et secret story, c'est aussi nous puisque nous payons les produits qui
ont besoin de pubs...
LA bonne nouvelle de la soirée c'est que FX s'en va (mais bon il va
repasser dans les émissions de daube). J'ai juste aperçu ça je ne
regarde pas cette émission... qui sert aussi à d'autres émissions
comme Morandini... Les saloperies se transmettent.
Morandini n'est pas meilleur que dans ses autres anciennes émissions,
c'est clair qu'il n'animera jamais d'émissions littéraires ou de
débat.
On Sat, 19 Sep 2009 01:35:48 +0200, "Julien" wrote:
un Leclerc ou Abrams consomme 1 litre au 100m ....
c'est de la rigolade par rapport à un télé-show de sarko...
Et secret story, c'est aussi nous puisque nous payons les produits qui ont besoin de pubs... LA bonne nouvelle de la soirée c'est que FX s'en va (mais bon il va repasser dans les émissions de daube). J'ai juste aperçu ça je ne regarde pas cette émission... qui sert aussi à d'autres émissions comme Morandini... Les saloperies se transmettent. Morandini n'est pas meilleur que dans ses autres anciennes émissions, c'est clair qu'il n'animera jamais d'émissions littéraires ou de débat.
Claude.Chataigneau
"MarcoSR" a écrit dans le message de news: 4ab3ee29$0$23442$
Mon pauvre chéri, si tu savais ce que coûte 10 minutes de manoeuvre d'un simple bataillon de chars, t'irais chercher tes indignations dans des trucs plus crédibles que le chef de l'Etat en visite dans un hosto... Et la fête de l''huma, le pognon ne serait-il pas mieux employé ailleurs ?
Une infirmière touche environ 25 000 euros /an, le milieu hospitalier aurait pu se payer combien d'infirmières pour le même prix..
--
Claude
"MarcoSR" <MarcoSR@ausoleil.com> a écrit dans le message de news:
4ab3ee29$0$23442$ba4acef3@news.orange.fr...
Mon pauvre chéri, si tu savais ce que coûte 10 minutes de manoeuvre d'un
simple bataillon de chars, t'irais chercher tes indignations dans des
trucs
plus crédibles que le chef de l'Etat en visite dans un hosto...
Et la fête de l''huma, le pognon ne serait-il pas mieux employé ailleurs ?
Une infirmière touche environ 25 000 euros /an, le milieu hospitalier aurait
pu se payer combien d'infirmières pour le même prix..
"MarcoSR" a écrit dans le message de news: 4ab3ee29$0$23442$
Mon pauvre chéri, si tu savais ce que coûte 10 minutes de manoeuvre d'un simple bataillon de chars, t'irais chercher tes indignations dans des trucs plus crédibles que le chef de l'Etat en visite dans un hosto... Et la fête de l''huma, le pognon ne serait-il pas mieux employé ailleurs ?
Une infirmière touche environ 25 000 euros /an, le milieu hospitalier aurait pu se payer combien d'infirmières pour le même prix..
--
Claude
Elephant Man
Le Sat, 19 Sep 2009 14:03:56 +0200, Claude.Chataigneau a écrit :
Une infirmière touche environ 25 000 euros /an
Dans quel pays ?
Le Sat, 19 Sep 2009 14:03:56 +0200, Claude.Chataigneau a écrit :
Une infirmière touche environ 25 000 euros /an, le milieu hospitalier
aurait
pu se payer combien d'infirmières pour le même prix..
Ben, formulé comme ça, une... :-)
Stephane Legras-Decussy wrote:
rigolez pas mais le problème de la voiture electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui me vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par quelques chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi grosse que le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de kilos et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer de ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout de 5 à 10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
d'autre part que faire des batteries usées des véhicules électriques ?
c'est loin d'être au point les voitures électriques, ça le serait y a longtemps qu'on en aurait en série
souvent on s'imagine que ce sont des raisons obscures d'intérêts financiers et autres qui empêchent un développement, mais généralement les premières raisons sont d'ordres techniques
si la voiture électrique était réalisable avec les connaissances que l'on a actuellement, il y a un inventeur de génie qui l'aurait lancée, et aurait créé sa propre gamme de voitures en mrage des constructeurs actuels
Stephane Legras-Decussy wrote:
rigolez pas mais le problème de la voiture
electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui me
vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par quelques
chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi grosse que
le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures
imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de kilos
et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer de
ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout de 5 à
10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
d'autre part que faire des batteries usées des véhicules électriques ?
c'est loin d'être au point les voitures électriques, ça le serait y a
longtemps qu'on en aurait en série
souvent on s'imagine que ce sont des raisons obscures d'intérêts financiers
et autres qui empêchent un développement, mais généralement les premières
raisons sont d'ordres techniques
si la voiture électrique était réalisable avec les connaissances que l'on a
actuellement, il y a un inventeur de génie qui l'aurait lancée, et aurait
créé sa propre gamme de voitures en mrage des constructeurs actuels
rigolez pas mais le problème de la voiture electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui me vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par quelques chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi grosse que le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de kilos et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer de ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout de 5 à 10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
d'autre part que faire des batteries usées des véhicules électriques ?
c'est loin d'être au point les voitures électriques, ça le serait y a longtemps qu'on en aurait en série
souvent on s'imagine que ce sont des raisons obscures d'intérêts financiers et autres qui empêchent un développement, mais généralement les premières raisons sont d'ordres techniques
si la voiture électrique était réalisable avec les connaissances que l'on a actuellement, il y a un inventeur de génie qui l'aurait lancée, et aurait créé sa propre gamme de voitures en mrage des constructeurs actuels
tylm
<promer> a écrit dans le message de news: 4ab4d5a2$0$1611$
Stephane Legras-Decussy wrote:
rigolez pas mais le problème de la voiture electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui me vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par quelques chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi grosse que le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de kilos et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer de ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout de 5 à 10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
T'inquiète pas, la voiture à induction (captant l'énergie directement dans la chaussée) se prépare.
Et dire que tout ça c'est pour rester au ras du sol !
Vivement la voiture volante dont l'énergie sera nucléaire. Un plein tous les 6 mois... ou 6 ans ? Rendez-vous en 2250. (après Jacques Chirac).
<promer> a écrit dans le message de news:
4ab4d5a2$0$1611$426a34cc@news.free.fr...
Stephane Legras-Decussy wrote:
rigolez pas mais le problème de la voiture
electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui
me vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par
quelques chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi
grosse que le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures
imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de
kilos et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer
de ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout
de 5 à 10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
T'inquiète pas, la voiture à induction (captant l'énergie directement dans
la chaussée) se prépare.
Et dire que tout ça c'est pour rester au ras du sol !
Vivement la voiture volante dont l'énergie sera nucléaire. Un plein tous les
6 mois... ou 6 ans ?
Rendez-vous en 2250. (après Jacques Chirac).
<promer> a écrit dans le message de news: 4ab4d5a2$0$1611$
Stephane Legras-Decussy wrote:
rigolez pas mais le problème de la voiture electrique c'est son extrème fiabilité et simplicité...
non des problèmes majeurs sont son autonomie et sa toxicité (c'est ce qui me vient en tête, il y en a peut-être d'autres)
déjà avec un téléphone portable qui ne fonctionne quasiment que par quelques chips miniatures et un écran lcd, une batterie pratiquement aussi grosse que le téléphone ne permet une autonomie que de quelques heures imagine faire déplacer un véhicule sur le sol de plusieurs dizaines de kilos et de permettre des accélérations courtes, ça n'a rien à voir
même avec un jeu de batteries lourdes de 12v ou de 24v il faut s'assurer de ne pas laisser les veilleuses allumées véhicule à l'arrêt car au bout de 5 à 10 heures, pan t'es bon pour les pinces ou pousser ta voiture
T'inquiète pas, la voiture à induction (captant l'énergie directement dans la chaussée) se prépare.
Et dire que tout ça c'est pour rester au ras du sol !
Vivement la voiture volante dont l'énergie sera nucléaire. Un plein tous les 6 mois... ou 6 ans ? Rendez-vous en 2250. (après Jacques Chirac).
