Sur France 5 à 23h55, samedi 4 juillet, le documentaire Superstructures fera
le point sur les autoroutes allemandes.
On y verra que sur les 12 000 km que compte le réseau allemand, les 2/3,
soient 8 000 km, la vitesse n'est pas limitée.
Y-at-il en Allemagne des milliers de morts pour cause de vitesse excessive
pour autant ?
Ben non.
Sacrée différence avec le ridicule 130 km/h français, piège à pognon par
excellence.
Ca fait quoi ? 40 ans que la vitesse maxi sur autoroutes est limitée à 130
km/h ?
Déjà à l'époque de la 2CV c'était 130. Les 607, Audi, C6 ne sont pas plus
sures ? même les voitures de base le sont maintenant.
En 40 ans, la qualité des voitures, leur sécurité, l'amélioration du
revêtement : rien n'a pas changé peut-être ?
Oh que si !
C'est clair, on se fout royalement de notre gueule. Oui madame !
Le pire c'est qu'ils vont encore claquer des millions à installer d'autre
radars... qui seront rentabilisés par les pv...
Quelle tristesse.
Je viens d'entendre que sur l'A8, la vitesse maxi passera le 15 juillet de
130 à 110 km/h, du Var jusqu'à l'Italie...."la mesure vise à réduire les
nuisances sur l'environnement et améliorer la sécurité".
Evidemment, la baisse de vitesse ne va pas être liée à une baisse des tarifs
des péages au prorata je suppose...
Des péages ? mais ?? 110 km/ h = voie rapide non ? donc on ne paie plus, non
?... hahaha !!
A l'heure du net, où il est assez facile de lancer des idées de grande
ampleur devant les conneries qui nous entourent, il serait amusant de lancer
des journée "radars inutiles", à savoir que ce jour là, tout le monde
respecterait la vitesse, roulerait pépère, pour faire un "jour sans" pour
les finances de l'Etat.
(Bon, pour la ceinture, faut vraiment être un gogo pour se faire prendre
pour un oubli de ceinture, franchement.)
Autant pour la ceinture, on peut à 100% éviter de se faire plumer ou perdre
des points en la mettant avant de mettre le contact, autant avec la vitesse,
vu qu'on n'a pas tout le temps le nez sur le compteur, on peut se faire
avoir à 53 km/h pour 50 par exemple.
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux grosses bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je ne pense pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel exemple !
Jac.
"RS" :
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer
en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me
suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux
grosses bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je
ne pense pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel
exemple !
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux grosses bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je ne pense pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel exemple !
Jac.
RS
"Jac" a écrit dans le message de news:4a51cdff$0$411$
"RS" :
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux grosses bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je ne pense pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel exemple !
Jac.
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
"Jac" <jac@jacfr.fr.invalid> a écrit dans le message de
news:4a51cdff$0$411$426a74cc@news.free.fr...
"RS" :
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer
en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me suis
fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux grosses
bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je ne pense
pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel exemple !
Jac.
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au
sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire
enlever toute trace de débris etc...
"Jac" a écrit dans le message de news:4a51cdff$0$411$
"RS" :
Quant aux autres pilotes ils sont nombreux à se faire piquer en grand ecxès de vitesse sur les autoroutes ...
Le mois dernier, je faisais mon petit 130 peinard sur l'A10 et je me suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie suivis de deux grosses bagnoles qui tapaient pas loin du 200 à vue de nez. Sarko ? Je ne pense pas, pas assez nombreux. Alors un ministre, un préfet ? Bel exemple !
Jac.
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
Jac
"RS" :
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste avant qu'ils ne me doublent ?
:)
Jac.
"RS" :
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire
enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste
avant qu'ils ne me doublent ?
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste avant qu'ils ne me doublent ?
:)
Jac.
Stephane Legras-Decussy
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51d6d3$0$418$
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise, un demi-pneu de camion et 4 chiens morts... c'est une moyenne que tu retrouves partout...
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT... et dans la meilleure bagnole du monde...
"RS" <rs@rs.fr> a écrit dans le message de news:
4a51d6d3$0$418$426a74cc@news.free.fr...
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au
sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire
enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise,
un demi-pneu de camion et 4 chiens morts...
c'est une moyenne que tu retrouves partout...
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT...
et dans la meilleure bagnole du monde...
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51d6d3$0$418$
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise, un demi-pneu de camion et 4 chiens morts... c'est une moyenne que tu retrouves partout...
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT... et dans la meilleure bagnole du monde...
RS
"Jac" a écrit dans le message de news:4a51da7f$0$3651$
"RS" :
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste avant qu'ils ne me doublent ?
:)
Jac. Puis je me permettre de faire remarquer que lorsqu'on
perd son pot d'échapement sur la route c'est soit que l'on roule dans une poubelle, ou alors que l'on n'entretient pas sa voiture et que l'on est pas à l'écoute de bruits anormaux qui sont pourtant bien reconnaissables, s'agissant de l'échappement! on a encore jamais vu un echappement en bon état sans bruit anormal, se détacher comme ça histoire de se promener unpeu.....
"Jac" <jac@jacfr.fr.invalid> a écrit dans le message de
news:4a51da7f$0$3651$426a74cc@news.free.fr...
"RS" :
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire
enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste
avant qu'ils ne me doublent ?
:)
Jac. Puis je me permettre de faire remarquer que lorsqu'on
perd son pot d'échapement sur la route c'est soit
que l'on roule dans une poubelle, ou alors que l'on
n'entretient pas sa voiture et que l'on est pas à l'écoute
de bruits anormaux qui sont pourtant bien
reconnaissables, s'agissant de l'échappement!
on a encore jamais vu un echappement en bon
état sans bruit anormal, se détacher comme ça
histoire de se promener unpeu.....
"Jac" a écrit dans le message de news:4a51da7f$0$3651$
"RS" :
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
Ouais... Et si j'avais perdu mon pot d'échappement (par exemple) juste avant qu'ils ne me doublent ?
:)
Jac. Puis je me permettre de faire remarquer que lorsqu'on
perd son pot d'échapement sur la route c'est soit que l'on roule dans une poubelle, ou alors que l'on n'entretient pas sa voiture et que l'on est pas à l'écoute de bruits anormaux qui sont pourtant bien reconnaissables, s'agissant de l'échappement! on a encore jamais vu un echappement en bon état sans bruit anormal, se détacher comme ça histoire de se promener unpeu.....
RS
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de news:4a51dff9$0$438$
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51d6d3$0$418$
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise, un demi-pneu de camion et 4 chiens morts... c'est une moyenne que tu retrouves partout...
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche et de ne pas en rajouter des tonnes ?
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT... et dans la meilleure bagnole du monde...
Pas ce jour là hélas! Casse de direction.... si ça t'arrive même à 130 tu subira le même sort même sans pneu valises ou autre chien mort.....
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit dans le message de
news:4a51dff9$0$438$426a34cc@news.free.fr...
"RS" <rs@rs.fr> a écrit dans le message de news:
4a51d6d3$0$418$426a74cc@news.free.fr...
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au
sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais
Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire
enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise,
un demi-pneu de camion et 4 chiens morts...
c'est une moyenne que tu retrouves partout...
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche
et de ne pas en rajouter des tonnes ?
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT...
et dans la meilleure bagnole du monde...
Pas ce jour là hélas!
Casse de direction.... si ça t'arrive même à 130
tu subira le même sort même sans pneu valises
ou autre chien mort.....
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de news:4a51dff9$0$438$
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51d6d3$0$418$
Oui mais, probablement quelqu'un au service du Pays, prêt au sacrifice et à braver tous les dangers......C'est beau ,mais Ils avaient dû repérer le parcours au préalable et faire enlever toute trace de débris etc...
sur un Le havre - Marseille, j'évite une valise, un demi-pneu de camion et 4 chiens morts... c'est une moyenne que tu retrouves partout...
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche et de ne pas en rajouter des tonnes ?
à 200 c'était impossible...
et toi qui admire Senna, je te rappelle qu'il est...MORT... et dans la meilleure bagnole du monde...
Pas ce jour là hélas! Casse de direction.... si ça t'arrive même à 130 tu subira le même sort même sans pneu valises ou autre chien mort.....
S. Veron
> Je ne vous suis pas très bien là. Depuis quand, quelqu'un qui changerait de file en se rabattant sur vous ne serait pas en tort ? Bon allez, une dernière chose car je m'apperçois que je vais être aussi long que vous et que vous n'allez pas tout lire... N'y aurait il pas lieu de distinguer les actions de doubler et de dépasser? A mon sens quand on double, c'est que l'on est derrière sur la même voie et bien sûr on est tenu de n'emprunter QUE la voie à gauche pour le faire. Quant à considerer que lorsqu'on roule à vitesse constante sur la voie de droite d'une autoroute on n'ait pas le droit de poursuivre tranquillement sa route parce que on va Dépasser (et non pas doubler) un vehicule sur la voie d'à coté je trouve que ça ne se justifie pas et la preuve en est que cela ne se pratique que très peu et je me demande lequels sont en réalité les "neuneus" comme vous aimez à les désigner.
En fait, ce sont les forces de l'ordre et les compagnies d'assurances qui déterminent la responsabilité en fonction du point d'impact des véhicules en cas de collision, ou des circonstances et témoignages / constats. Quelques exemples :
Celui qui a la priorité à droite mais qui percute le véhicule qui passe par sa gauche sur son aile, est en tort, même si l'autre roulait lentement et avait eu le temps de voir arriver le véhicule ayant la priorité.
Celui qui percute une voiture sans feux de détresse arrêtée sur la chaussée au milieu d'un virage ou en haut d'une côte est en tort aussi, il doit maîtriser son véhicule, que celui qui soit arrêté su r la chaussée se soit signalé ou pas.
(exemples vécus, pas en tant que conducteur impliqué)
Dans le cas d'un dépassement par la droite, sachant que je roule sur la voie de droite, plus vite que celui qui est sur la voie du milieu, en effet c'est débile de devoir passer par la gauche, je le trouve aussi, sachant le temps perdu à se déporter à gauche, s'insérer, dépasser, se rabattre, mais c'est la règle et la loi : c'est interdit, doubler ou dépasser c'est pareil. On ne peut dépasser par la droite que les véhicules ne prenant pas la même direction que soi. Par contre, là où vous m'avez fait changer d'avis, grâce aux exemples que je viens de vous donner, c'est qu'en effet la règle de la "maitrise du véhicule" est inaliénable et si un véhicule me percute alors que je l e dépasse -à tort- par la droite, ce sera lui qui sera en tort malgré m a manoeuvre interdite. Le cas où je serai en tort sera celui où je le percute alors qu'il se rabat (il faudrait pour cela que j'aie accélér é pendant sa manoeuvre, en l'ayant vu faire !). Je pense que nous sommes donc d'accord, dans tous les cas le dépassement par la droite est certes interdit (et sanctionné par les prises de vues en hélicoptère de la gendarmerie, par exemple sur l'A35 en Alsace), mais cette infraction n'entre pas en compte si le véhicule de la voie du milieu se rabat et percute celui qui le dépasse à droite, car il n'avait qu' à contrôler ses rétroviseurs et par-dessus son épaule.
Les véhicules "lents" sur les voies centrales sont très courants, en général ce sont des conducteurs qui ainsi évitent de se rabattre pour devoir déboiter à chaque camion, même si parfois ils font 5 ou 10km sans camion à dépasser. Le fait de rester ainsi sur une voie centrale ou gauche alors que la voie de droite est libre est également sanctionné par observation à l'hélicoptère.
Mais bon, rassurez-vous, je ne m'interdis pas de garder ma file même si celles de gauche vont moins vite, surtout en ville, là ça serait vraiment stupide, on est dans le flot de véhicules, pareil la plupart du temps sur autoroute, mais je suis extrêmement prudent, le "neuneu" que j'avais rencontré entre Konstanz et Stuttgart devant être plus pervers qu'idiot, j'avais bien remarqué qu'il me regardait tout en se rabattant sur moi ! Et nous étions seuls sur cette portion. Peur ou défiance, je n'ai pas eu le temps de juger son visage, j'ai préféré ralentir et le laisser continuer pour le dépasser un peu plus loin. Il m'a fallu cette histoire pour devenir méfiant des véhicules lents sur voie centrale. Mauvaise expérience, on dira.
Stéphane
> Je ne vous suis pas très bien là. Depuis quand,
quelqu'un qui changerait de file en se rabattant sur vous
ne serait pas en tort ?
Bon allez, une dernière chose car je m'apperçois que je
vais être aussi long que vous et que vous n'allez pas
tout lire...
N'y aurait il pas lieu de distinguer les actions de doubler
et de dépasser?
A mon sens quand on double, c'est que l'on est derrière
sur la même voie et bien sûr on est tenu de n'emprunter
QUE la voie à gauche pour le faire.
Quant à considerer que lorsqu'on roule à vitesse constante
sur la voie de droite d'une autoroute on n'ait pas le droit
de poursuivre tranquillement sa route parce que on va
Dépasser (et non pas doubler) un vehicule sur la voie
d'à coté je trouve que ça ne se justifie pas et la preuve
en est que cela ne se pratique que très peu et je me
demande lequels sont en réalité les "neuneus" comme
vous aimez à les désigner.
En fait, ce sont les forces de l'ordre et les compagnies d'assurances
qui déterminent la responsabilité en fonction du point d'impact des
véhicules en cas de collision, ou des circonstances et témoignages /
constats. Quelques exemples :
Celui qui a la priorité à droite mais qui percute le véhicule qui
passe par sa gauche sur son aile, est en tort, même si l'autre roulait
lentement et avait eu le temps de voir arriver le véhicule ayant la
priorité.
Celui qui percute une voiture sans feux de détresse arrêtée sur la
chaussée au milieu d'un virage ou en haut d'une côte est en tort
aussi, il doit maîtriser son véhicule, que celui qui soit arrêté su r
la chaussée se soit signalé ou pas.
(exemples vécus, pas en tant que conducteur impliqué)
Dans le cas d'un dépassement par la droite, sachant que je roule sur
la voie de droite, plus vite que celui qui est sur la voie du milieu,
en effet c'est débile de devoir passer par la gauche, je le trouve
aussi, sachant le temps perdu à se déporter à gauche, s'insérer,
dépasser, se rabattre, mais c'est la règle et la loi : c'est interdit,
doubler ou dépasser c'est pareil. On ne peut dépasser par la droite
que les véhicules ne prenant pas la même direction que soi. Par
contre, là où vous m'avez fait changer d'avis, grâce aux exemples que
je viens de vous donner, c'est qu'en effet la règle de la "maitrise du
véhicule" est inaliénable et si un véhicule me percute alors que je l e
dépasse -à tort- par la droite, ce sera lui qui sera en tort malgré m a
manoeuvre interdite. Le cas où je serai en tort sera celui où je le
percute alors qu'il se rabat (il faudrait pour cela que j'aie accélér é
pendant sa manoeuvre, en l'ayant vu faire !). Je pense que nous sommes
donc d'accord, dans tous les cas le dépassement par la droite est
certes interdit (et sanctionné par les prises de vues en hélicoptère
de la gendarmerie, par exemple sur l'A35 en Alsace), mais cette
infraction n'entre pas en compte si le véhicule de la voie du milieu
se rabat et percute celui qui le dépasse à droite, car il n'avait qu' à
contrôler ses rétroviseurs et par-dessus son épaule.
Les véhicules "lents" sur les voies centrales sont très courants, en
général ce sont des conducteurs qui ainsi évitent de se rabattre pour
devoir déboiter à chaque camion, même si parfois ils font 5 ou 10km
sans camion à dépasser. Le fait de rester ainsi sur une voie centrale
ou gauche alors que la voie de droite est libre est également
sanctionné par observation à l'hélicoptère.
Mais bon, rassurez-vous, je ne m'interdis pas de garder ma file même
si celles de gauche vont moins vite, surtout en ville, là ça serait
vraiment stupide, on est dans le flot de véhicules, pareil la plupart
du temps sur autoroute, mais je suis extrêmement prudent, le "neuneu"
que j'avais rencontré entre Konstanz et Stuttgart devant être plus
pervers qu'idiot, j'avais bien remarqué qu'il me regardait tout en se
rabattant sur moi ! Et nous étions seuls sur cette portion. Peur ou
défiance, je n'ai pas eu le temps de juger son visage, j'ai préféré
ralentir et le laisser continuer pour le dépasser un peu plus loin. Il
m'a fallu cette histoire pour devenir méfiant des véhicules lents sur
voie centrale. Mauvaise expérience, on dira.
> Je ne vous suis pas très bien là. Depuis quand, quelqu'un qui changerait de file en se rabattant sur vous ne serait pas en tort ? Bon allez, une dernière chose car je m'apperçois que je vais être aussi long que vous et que vous n'allez pas tout lire... N'y aurait il pas lieu de distinguer les actions de doubler et de dépasser? A mon sens quand on double, c'est que l'on est derrière sur la même voie et bien sûr on est tenu de n'emprunter QUE la voie à gauche pour le faire. Quant à considerer que lorsqu'on roule à vitesse constante sur la voie de droite d'une autoroute on n'ait pas le droit de poursuivre tranquillement sa route parce que on va Dépasser (et non pas doubler) un vehicule sur la voie d'à coté je trouve que ça ne se justifie pas et la preuve en est que cela ne se pratique que très peu et je me demande lequels sont en réalité les "neuneus" comme vous aimez à les désigner.
En fait, ce sont les forces de l'ordre et les compagnies d'assurances qui déterminent la responsabilité en fonction du point d'impact des véhicules en cas de collision, ou des circonstances et témoignages / constats. Quelques exemples :
Celui qui a la priorité à droite mais qui percute le véhicule qui passe par sa gauche sur son aile, est en tort, même si l'autre roulait lentement et avait eu le temps de voir arriver le véhicule ayant la priorité.
Celui qui percute une voiture sans feux de détresse arrêtée sur la chaussée au milieu d'un virage ou en haut d'une côte est en tort aussi, il doit maîtriser son véhicule, que celui qui soit arrêté su r la chaussée se soit signalé ou pas.
(exemples vécus, pas en tant que conducteur impliqué)
Dans le cas d'un dépassement par la droite, sachant que je roule sur la voie de droite, plus vite que celui qui est sur la voie du milieu, en effet c'est débile de devoir passer par la gauche, je le trouve aussi, sachant le temps perdu à se déporter à gauche, s'insérer, dépasser, se rabattre, mais c'est la règle et la loi : c'est interdit, doubler ou dépasser c'est pareil. On ne peut dépasser par la droite que les véhicules ne prenant pas la même direction que soi. Par contre, là où vous m'avez fait changer d'avis, grâce aux exemples que je viens de vous donner, c'est qu'en effet la règle de la "maitrise du véhicule" est inaliénable et si un véhicule me percute alors que je l e dépasse -à tort- par la droite, ce sera lui qui sera en tort malgré m a manoeuvre interdite. Le cas où je serai en tort sera celui où je le percute alors qu'il se rabat (il faudrait pour cela que j'aie accélér é pendant sa manoeuvre, en l'ayant vu faire !). Je pense que nous sommes donc d'accord, dans tous les cas le dépassement par la droite est certes interdit (et sanctionné par les prises de vues en hélicoptère de la gendarmerie, par exemple sur l'A35 en Alsace), mais cette infraction n'entre pas en compte si le véhicule de la voie du milieu se rabat et percute celui qui le dépasse à droite, car il n'avait qu' à contrôler ses rétroviseurs et par-dessus son épaule.
Les véhicules "lents" sur les voies centrales sont très courants, en général ce sont des conducteurs qui ainsi évitent de se rabattre pour devoir déboiter à chaque camion, même si parfois ils font 5 ou 10km sans camion à dépasser. Le fait de rester ainsi sur une voie centrale ou gauche alors que la voie de droite est libre est également sanctionné par observation à l'hélicoptère.
Mais bon, rassurez-vous, je ne m'interdis pas de garder ma file même si celles de gauche vont moins vite, surtout en ville, là ça serait vraiment stupide, on est dans le flot de véhicules, pareil la plupart du temps sur autoroute, mais je suis extrêmement prudent, le "neuneu" que j'avais rencontré entre Konstanz et Stuttgart devant être plus pervers qu'idiot, j'avais bien remarqué qu'il me regardait tout en se rabattant sur moi ! Et nous étions seuls sur cette portion. Peur ou défiance, je n'ai pas eu le temps de juger son visage, j'ai préféré ralentir et le laisser continuer pour le dépasser un peu plus loin. Il m'a fallu cette histoire pour devenir méfiant des véhicules lents sur voie centrale. Mauvaise expérience, on dira.
Stéphane
Stephane Legras-Decussy
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51ec14$0$9351$
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche et de ne pas en rajouter des tonnes ?
ben non c'est même en dessous de la réalité !
t'es vraiment attentif à la route, ça fait peur...
un bon pote à moi qui fait 90 000km / an et qui a ses 12 points, s'est mangé cette année une cale de camion perdue... -> une 307 hdi à la poubelle...
et sinon alors une direction de F1 peut casser mais on n'a jamais vu un pot d'echapement tomber tout seul ?
j'adore ta cohérence... cherche pas, ton discours ne peut pas tenir la route (si j'ose dire)
"RS" <rs@rs.fr> a écrit dans le message de news:
4a51ec14$0$9351$426a74cc@news.free.fr...
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche
et de ne pas en rajouter des tonnes ?
ben non c'est même en dessous de la réalité !
t'es vraiment attentif à la route, ça fait peur...
un bon pote à moi qui fait 90 000km / an
et qui a ses 12 points, s'est mangé cette année
une cale de camion perdue...
-> une 307 hdi à la poubelle...
et sinon alors une direction de F1 peut casser
mais on n'a jamais vu un pot d'echapement tomber
tout seul ?
j'adore ta cohérence...
cherche pas, ton discours ne peut pas tenir la route
(si j'ose dire)
"S. Veron" a écrit dans le message de news: 3dc363d9-6c5a-4ed0-a6a8- (exemples vécus, pas en tant que conducteur impliqué)
je confirme...
tu percutes un mec en train de pique-niquer sur la voie centrale, c'est toi qui est en tord...
la raison est qu'une voiture n'est pas un obus mais un engin controlable...
à 200 il est clair qu'on s'explose dans le mec qui pique-nique...
de toute façon tout ça va bientôt descendre à 110 pour cause de petrole, de climat etc...
ils vont les regretter les 130, les beaufs...
le pire c'est qu'ils n'ont pas compris que le plaisir de la voiture c'est le 0 à 130km/h en 5s en sortie de péage... :-)
mais forcément avec une Audi de pépé, c'est dur...
RS
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de news:4a523b9d$0$25382$
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51ec14$0$9351$
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche et de ne pas en rajouter des tonnes ?
ben non c'est même en dessous de la réalité !
t'es vraiment attentif à la route, ça fait peur...
un bon pote à moi qui fait 90 000km / an et qui a ses 12 points, s'est mangé cette année une cale de camion perdue... -> une 307 hdi à la poubelle...
et sinon alors une direction de F1 peut casser mais on n'a jamais vu un pot d'echapement tomber tout seul ?
Si tu savais ce qu'est un pot d'échapement tu ne poserais pas une question aussi stupide. quand il est prêt à tomber, c'est qu'on a négligé tous les signes avant coureur qui pourtant et pour peu qu'on ne soit pas sourd auraient dû inviter à réagir et à réparer. A moins de rouler dans une poubelle dangereuse et de s'en foutre.... Je te rappelle qu'une voiture ça se surveille et ça s'entretient. Moyennant quoi, tu ne perdra jamais ton pot d'echappement...... ni une roue d'ailleurs si tu veux bien t'inquieter des bruits anormaux et vérifier de temps en temps leur serrage et la pression des pneux! D'ailleurs, dans le temps, des questions élémentaires de mécanique et d'entretien etaient posées par l'inspecteur du permis de conduire....
Quant à la rupture de colonne de direction de la voiture d'Ayrton Senna, On a parlé d'un défaut dans le métal ,enfin en tous cas ça n'a sûrement pas prévenu...
j'adore ta cohérence... cherche pas, ton discours ne peut pas tenir la route (si j'ose dire)
Pfut!!.....(haussement d'épaules..)>
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit dans le message de
news:4a523b9d$0$25382$426a74cc@news.free.fr...
"RS" <rs@rs.fr> a écrit dans le message de news:
4a51ec14$0$9351$426a74cc@news.free.fr...
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche
et de ne pas en rajouter des tonnes ?
ben non c'est même en dessous de la réalité !
t'es vraiment attentif à la route, ça fait peur...
un bon pote à moi qui fait 90 000km / an
et qui a ses 12 points, s'est mangé cette année
une cale de camion perdue...
-> une 307 hdi à la poubelle...
et sinon alors une direction de F1 peut casser
mais on n'a jamais vu un pot d'echapement tomber
tout seul ?
Si tu savais ce qu'est un pot d'échapement
tu ne poserais pas une question aussi stupide.
quand il est prêt à tomber, c'est qu'on a négligé
tous les signes avant coureur qui pourtant
et pour peu qu'on ne soit pas sourd auraient dû
inviter à réagir et à réparer. A moins de rouler dans
une poubelle dangereuse et de s'en foutre....
Je te rappelle qu'une voiture ça se surveille
et ça s'entretient. Moyennant quoi, tu ne perdra
jamais ton pot d'echappement......
ni une roue d'ailleurs si tu veux bien t'inquieter
des bruits anormaux et vérifier de temps en temps
leur serrage et la pression des pneux!
D'ailleurs, dans le temps, des questions élémentaires
de mécanique et d'entretien etaient posées
par l'inspecteur du permis de conduire....
Quant à la rupture de colonne de direction
de la voiture d'Ayrton Senna, On a parlé d'un
défaut dans le métal ,enfin en tous cas ça n'a
sûrement pas prévenu...
j'adore ta cohérence...
cherche pas, ton discours ne peut pas tenir la route
(si j'ose dire)
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de news:4a523b9d$0$25382$
"RS" a écrit dans le message de news: 4a51ec14$0$9351$
Tu es sûr de ne pas te faire ton propre cinoche et de ne pas en rajouter des tonnes ?
ben non c'est même en dessous de la réalité !
t'es vraiment attentif à la route, ça fait peur...
un bon pote à moi qui fait 90 000km / an et qui a ses 12 points, s'est mangé cette année une cale de camion perdue... -> une 307 hdi à la poubelle...
et sinon alors une direction de F1 peut casser mais on n'a jamais vu un pot d'echapement tomber tout seul ?
Si tu savais ce qu'est un pot d'échapement tu ne poserais pas une question aussi stupide. quand il est prêt à tomber, c'est qu'on a négligé tous les signes avant coureur qui pourtant et pour peu qu'on ne soit pas sourd auraient dû inviter à réagir et à réparer. A moins de rouler dans une poubelle dangereuse et de s'en foutre.... Je te rappelle qu'une voiture ça se surveille et ça s'entretient. Moyennant quoi, tu ne perdra jamais ton pot d'echappement...... ni une roue d'ailleurs si tu veux bien t'inquieter des bruits anormaux et vérifier de temps en temps leur serrage et la pression des pneux! D'ailleurs, dans le temps, des questions élémentaires de mécanique et d'entretien etaient posées par l'inspecteur du permis de conduire....
Quant à la rupture de colonne de direction de la voiture d'Ayrton Senna, On a parlé d'un défaut dans le métal ,enfin en tous cas ça n'a sûrement pas prévenu...
j'adore ta cohérence... cherche pas, ton discours ne peut pas tenir la route (si j'ose dire)
