Aucun référentiel sur la vitesse légal, en physique une vitesse est
toujours donnée par rapport à un référentiel, si non elle ne signifie
absolument rien.
Il n'y a aucun référentiel sur lequelle la vitesse doit être mesurée.
Si le référentiel est le centre de la Terre, compte tenu de la rotation de
la Terre et du fait que j'habite à
43° de latitude Nord ma voiture ce déplace actuellement a 1137 km par heure
vers l'Ouest, sur mon parking frein a main serré.
Dans ce cas pour respecter les 50 km/heure dans une ville qui se trouve à
43° de
latitude Nord, il faudrait que ma vitesse de roulement soit de 1087 km/heure
vers l'Est.
Il n'est absolument pas précisé si les vitesses en voiture sont sur le
référentiel quasars de référence du temps astronomique, galactique,
solaire, terrestre, géodésique, anémométrique, de
roulement.........etc.
mais le SI imposent aussi des regles d'usage des unité de mesure telle precision de tout unité autre que celle par defaut mksa ou les lois physique (et le mot "lois" n'est pas un effets de rhetorique mais bien des "lois" qui ont ete publié au JO )
Le système métrique est imposé pour les unités de mesures, ce qui comprend les unités de bases et leurs multiples et sous-multiples.
La seconde et le mètre font parti du système SI. Les kilomètres et les heures sont des multiples du système SI, donc les kilomètres par heure sont légaux.
à condition que km/h soit specifié sinon c'est des m/s
Faux, un nombre sans dimension n'a de sens qu'en mathématiques, la réalité est toujours "homogène" à quelque chose. L'unité doit toujours être spécifiée, y compris les m/s.
-- Roland Garcia
nobody a écrit :
Sylvain a écrit :
"nobody" <nobody@com.net> a écrit dans le message de news:
mais le SI imposent aussi des regles d'usage des unité de mesure
telle precision de tout unité autre que celle par defaut mksa ou les
lois physique (et le mot "lois" n'est pas un effets de rhetorique
mais bien des "lois" qui ont ete publié au JO )
Le système métrique est imposé pour les unités de mesures, ce qui
comprend les unités de bases et leurs multiples et sous-multiples.
La seconde et le mètre font parti du système SI. Les kilomètres et les
heures sont des multiples du système SI, donc les kilomètres par heure
sont légaux.
à condition que km/h soit specifié sinon c'est des m/s
Faux, un nombre sans dimension n'a de sens qu'en mathématiques, la
réalité est toujours "homogène" à quelque chose. L'unité doit toujours
être spécifiée, y compris les m/s.
mais le SI imposent aussi des regles d'usage des unité de mesure telle precision de tout unité autre que celle par defaut mksa ou les lois physique (et le mot "lois" n'est pas un effets de rhetorique mais bien des "lois" qui ont ete publié au JO )
Le système métrique est imposé pour les unités de mesures, ce qui comprend les unités de bases et leurs multiples et sous-multiples.
La seconde et le mètre font parti du système SI. Les kilomètres et les heures sont des multiples du système SI, donc les kilomètres par heure sont légaux.
à condition que km/h soit specifié sinon c'est des m/s
Faux, un nombre sans dimension n'a de sens qu'en mathématiques, la réalité est toujours "homogène" à quelque chose. L'unité doit toujours être spécifiée, y compris les m/s.
-- Roland Garcia
nobody
Roland Garcia a écrit :
nobody a écrit :
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
légal si précisé
La loi le precise (Art R413-1 et suivant du code de la route).
Il doit meme y avoir un texte qui precise qu'un panneau rond avec un bord rouge et un nombre noir sur fond blanc au centre fait debuter une zone ou la limitation de vitesse est precise par le nombre en km/h.
Il est donc inutile de repreciser l'unite sur le panneau puisque legalement il est correctement defini.
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre precisé avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
tout au plus peut on argumenté que l'usage en france pour les panneaux routier est le km/h mais cela n'est qu'une tolérance
Ah bon ?
La distance entre deux villes s'exprime légalement en km, les nationales étaient même autrefois bornées.
et si tu regarde bien les bornes il est indiqué km dessus
Les périodes essentielles de la journée, dont la durée légale ou conventionnelle du travail, s'expriment en heures.
cela dépends des professions
En quoi voulez légalement exprimer la vitesse d'un déplacement d'une ville à une autre autrement qu'en km/h ?
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s est specifié
Roland Garcia a écrit :
nobody a écrit :
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
légal si précisé
La loi le precise (Art R413-1 et suivant du code de la route).
Il doit meme y avoir un texte qui precise qu'un panneau rond avec un
bord rouge et un nombre noir sur fond blanc au centre fait debuter
une zone ou la limitation de vitesse est precise par le nombre en km/h.
Il est donc inutile de repreciser l'unite sur le panneau puisque
legalement il est correctement defini.
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre precisé
avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
tout au plus peut on argumenté que l'usage en france pour les panneaux
routier est le km/h mais cela n'est qu'une tolérance
Ah bon ?
La distance entre deux villes s'exprime légalement en km, les nationales
étaient même autrefois bornées.
et si tu regarde bien les bornes il est indiqué km dessus
Les périodes essentielles de la journée, dont la durée légale ou
conventionnelle du travail, s'expriment en heures.
cela dépends des professions
En quoi voulez légalement exprimer la vitesse d'un déplacement d'une
ville à une autre autrement qu'en km/h ?
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s
est specifié
La loi le precise (Art R413-1 et suivant du code de la route).
Il doit meme y avoir un texte qui precise qu'un panneau rond avec un bord rouge et un nombre noir sur fond blanc au centre fait debuter une zone ou la limitation de vitesse est precise par le nombre en km/h.
Il est donc inutile de repreciser l'unite sur le panneau puisque legalement il est correctement defini.
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre precisé avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
tout au plus peut on argumenté que l'usage en france pour les panneaux routier est le km/h mais cela n'est qu'une tolérance
Ah bon ?
La distance entre deux villes s'exprime légalement en km, les nationales étaient même autrefois bornées.
et si tu regarde bien les bornes il est indiqué km dessus
Les périodes essentielles de la journée, dont la durée légale ou conventionnelle du travail, s'expriment en heures.
cela dépends des professions
En quoi voulez légalement exprimer la vitesse d'un déplacement d'une ville à une autre autrement qu'en km/h ?
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s est specifié
Le Fou
Sylvain a écrit :
Le systéme SI est un systéme d'unités de mesures fait pour résoudre les formules de science physique,
Le SI est aussi utilisé en médecine, en chimie, en astronomie, en métrologie... (liste non exhaustive ;-))
-- A' tchao
Le Fou http://shippylelivre.free.fr/ http://gloupclub.free.fr/ http://www.ffessm-cd84.com/
Sylvain a écrit :
Le systéme SI est un systéme d'unités de mesures fait pour résoudre les
formules de science physique,
Le SI est aussi utilisé en médecine, en chimie, en astronomie, en
métrologie...
(liste non exhaustive ;-))
--
A' tchao
Le Fou
http://shippylelivre.free.fr/
http://gloupclub.free.fr/
http://www.ffessm-cd84.com/
donc sur une royce rolls ou une jaguar ont peut rouler a 50 mile/h en ville?
Vous non mais la reine Elizabeth escortée par des motards oui.
donc la reine (du carnaval) Elisabeth escorté par les motards du club harley peut ?
Sylvain
"Dc" a écrit dans le message de news:
Bjr,
Il se trouve que Sylvain a formulé :
Pour la largeur des pneus en pouces, fait étrange la largeur des pneus est en pouces et leurs diamètres en millimètres.
C'est juste le contraire masi on t'en voudra pas.
Cependant certains appareils militaires Français sont en système métrique et de plus en plus, l'hélicoptère Tigre version Française est en système métrique, la version allemande est en système américain.
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme américain
"Dc" <dc@ctc-soft.com> a écrit dans le message de news:
mn.449d7d78d700767b.72477@ctc-soft.com...
Bjr,
Il se trouve que Sylvain a formulé :
Pour la largeur des pneus en pouces, fait étrange la largeur des pneus
est en pouces et leurs diamètres en millimètres.
C'est juste le contraire masi on t'en voudra pas.
Cependant certains appareils militaires Français sont en système métrique
et de plus en plus, l'hélicoptère Tigre version Française est en système
métrique, la version allemande est en système américain.
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques.
Ceux de la marine et AA sont en anglo-s.
Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a
force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme
américain
Pour la largeur des pneus en pouces, fait étrange la largeur des pneus est en pouces et leurs diamètres en millimètres.
C'est juste le contraire masi on t'en voudra pas.
Cependant certains appareils militaires Français sont en système métrique et de plus en plus, l'hélicoptère Tigre version Française est en système métrique, la version allemande est en système américain.
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme américain
nobody
Roland Garcia a écrit :
nobody a écrit :
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre precisé avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
Votre source s'il vous plait !
le SI
Donc a part votre simple affirmation, vous n'avez rien sur quoi appuyer vos dires concernant l'obligation legale supra-nationale d'adjoindre a un nombre ses unites de mesure...
le SI à force de loi comme les décisions de l'OMC donc fin de troll
On vous répète que le SI n'a de sens qu'en physique, un délai s'y exprimant toujours en seconde. Les délais légaux s'expriment en jours, mois, années, et plus ou moins à rallonges de date à date, ce qui n'a aucun sens en SI.
pas EN physique mais pour les valeurs physique telle la vitesse
Si le SI rendait la loi sur les 35 heures illégales ça se saurait.
la loi sur les "35 heures" est la loi sur les "35 HEURES" pas la loi sur les "35" le multiple de la seconde qu'est l'heure est bien specifié comme le prevois le SI
Roland Garcia a écrit :
nobody a écrit :
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
Laurent GARNIER a écrit :
nobody wrote:
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre
precisé avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
Votre source s'il vous plait !
le SI
Donc a part votre simple affirmation, vous n'avez rien sur quoi
appuyer vos dires concernant l'obligation legale supra-nationale
d'adjoindre a un nombre ses unites de mesure...
le SI à force de loi comme les décisions de l'OMC donc fin de troll
On vous répète que le SI n'a de sens qu'en physique, un délai s'y
exprimant toujours en seconde. Les délais légaux s'expriment en jours,
mois, années, et plus ou moins à rallonges de date à date, ce qui n'a
aucun sens en SI.
pas EN physique mais pour les valeurs physique telle la vitesse
Si le SI rendait la loi sur les 35 heures illégales ça se saurait.
la loi sur les "35 heures" est la loi sur les "35 HEURES" pas la loi sur
les "35" le multiple de la seconde qu'est l'heure est bien specifié
comme le prevois le SI
la loi le precise peut etre mais le SI dit que cela doit etre precisé avec la valeur numerique pas dans une loi franco-francaise
Votre source s'il vous plait !
le SI
Donc a part votre simple affirmation, vous n'avez rien sur quoi appuyer vos dires concernant l'obligation legale supra-nationale d'adjoindre a un nombre ses unites de mesure...
le SI à force de loi comme les décisions de l'OMC donc fin de troll
On vous répète que le SI n'a de sens qu'en physique, un délai s'y exprimant toujours en seconde. Les délais légaux s'expriment en jours, mois, années, et plus ou moins à rallonges de date à date, ce qui n'a aucun sens en SI.
pas EN physique mais pour les valeurs physique telle la vitesse
Si le SI rendait la loi sur les 35 heures illégales ça se saurait.
la loi sur les "35 heures" est la loi sur les "35 HEURES" pas la loi sur les "35" le multiple de la seconde qu'est l'heure est bien specifié comme le prevois le SI
Roland Garcia
nobody a écrit :
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s est specifié
Ah bon ?
"la vitesse de l'obus à la sortie du canon de 155mm était de 930" ça veut dire quoi ?
-- Roland Garcia
nobody a écrit :
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s
est specifié
Ah bon ?
"la vitesse de l'obus à la sortie du canon de 155mm était de 930" ça
veut dire quoi ?
en m/s , en m/mn , km/mn ..... du moment que l'unité autre que le m/s est specifié
Ah bon ?
"la vitesse de l'obus à la sortie du canon de 155mm était de 930" ça veut dire quoi ?
-- Roland Garcia
Spinozette
Steph wrote:
Laurent GARNIER a écrit :
Rien... Mais quel est l'interet de le faire ?
A partir du moment ou on emploi une notion physique, la vitesse en l'occurence, il semble logique de definir par rapport à quel referentiel ....
Ca peut sembler evident que la vitesse soit defini par rapport à la route mais on s'attendrait à ce que cela soit précisé ...
Le droit est subtil mais la science aussi. Definir une vitesse sans précisé le referentiel n'a pas plus de sens qu'une loi sans sans décret d'application ;-)
Bonjoir, N'est-il pas suffisant que le champ d'application soit défini ? Le code en question s'appelant "code de la route", le référentiel est tout trouvé. Par ailleurs, ce code ne s'appelle pas "code des voies aériennes". Il y aurait eu, là, une difficulté à distinguer avec la médecine
--
Hélène
Steph wrote:
Laurent GARNIER a écrit :
Rien... Mais quel est l'interet de le faire ?
A partir du moment ou on emploi une notion physique, la vitesse en
l'occurence, il semble logique de definir par rapport à quel referentiel
....
Ca peut sembler evident que la vitesse soit defini par rapport à la
route mais on s'attendrait à ce que cela soit précisé ...
Le droit est subtil mais la science aussi. Definir une vitesse sans
précisé le referentiel n'a pas plus de sens qu'une loi sans sans décret
d'application ;-)
Bonjoir,
N'est-il pas suffisant que le champ d'application soit défini ? Le code
en question s'appelant "code de la route", le référentiel est tout trouvé.
Par ailleurs, ce code ne s'appelle pas "code des voies aériennes". Il y
aurait eu, là, une difficulté à distinguer avec la médecine
A partir du moment ou on emploi une notion physique, la vitesse en l'occurence, il semble logique de definir par rapport à quel referentiel ....
Ca peut sembler evident que la vitesse soit defini par rapport à la route mais on s'attendrait à ce que cela soit précisé ...
Le droit est subtil mais la science aussi. Definir une vitesse sans précisé le referentiel n'a pas plus de sens qu'une loi sans sans décret d'application ;-)
Bonjoir, N'est-il pas suffisant que le champ d'application soit défini ? Le code en question s'appelant "code de la route", le référentiel est tout trouvé. Par ailleurs, ce code ne s'appelle pas "code des voies aériennes". Il y aurait eu, là, une difficulté à distinguer avec la médecine
--
Hélène
Sylvain
"Dc" a écrit dans le message de news:
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
La sonde spatiale mars climate orbiter a été perdue par les américains a cause d'un probléme de conversion d'unités, les contructeurs de la sonde Lockheed Martin travaillant en unité anglo-saxon et le JLP travaillant en systéme métrique.
La sonde est passée trop prés de Mars et a plonger dans l'atmosphére marsienne trop vite, le JLP avait compris la puissance du moteur de la sonde en Newton or que Lockheed Martin l'avait spécifier en livres.
Une livre équivaut à 4,48 Newtons.
L'ordre d'impulsion donnée a la sonde lors de l'approche de Mars, par le JLP était bien trop court, et la sonde a pris un couloir de descente vers Mars trop bas.
"Dc" <dc@ctc-soft.com> a écrit dans le message de news:
mn.449d7d78d700767b.72477@ctc-soft.com...
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques.
Ceux de la marine et AA sont en anglo-s.
Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a
force ?
La sonde spatiale mars climate orbiter a été perdue par les américains a
cause d'un probléme de conversion d'unités, les contructeurs de la sonde
Lockheed Martin travaillant en unité anglo-saxon et le JLP travaillant en
systéme métrique.
La sonde est passée trop prés de Mars et a plonger dans l'atmosphére
marsienne trop vite, le JLP avait compris la puissance du moteur de la sonde
en Newton or que Lockheed Martin l'avait spécifier en livres.
Une livre équivaut à 4,48 Newtons.
L'ordre d'impulsion donnée a la sonde lors de l'approche de Mars, par le JLP
était bien trop court, et la sonde a pris un couloir de descente vers Mars
trop bas.
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
La sonde spatiale mars climate orbiter a été perdue par les américains a cause d'un probléme de conversion d'unités, les contructeurs de la sonde Lockheed Martin travaillant en unité anglo-saxon et le JLP travaillant en systéme métrique.
La sonde est passée trop prés de Mars et a plonger dans l'atmosphére marsienne trop vite, le JLP avait compris la puissance du moteur de la sonde en Newton or que Lockheed Martin l'avait spécifier en livres.
Une livre équivaut à 4,48 Newtons.
L'ordre d'impulsion donnée a la sonde lors de l'approche de Mars, par le JLP était bien trop court, et la sonde a pris un couloir de descente vers Mars trop bas.
Dc
Bjr,
Sylvain avait écrit le 08/08/2007 :
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme américain
Et le prix de la laitue a augmenté ou pas ? Parce que c'est juste autant une reponse a mon post que ce que tu ecris.
-- ------------------------------------------------------------- www.ctc-soft.com Gestion biblo-documentaire (free-share) Comptabilité shareware Logiciels de Gestion de saisie terrain Spécialisé Tournées de boulangers -------------------------------------------------------------
Bjr,
Sylvain avait écrit le 08/08/2007 :
Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques.
Ceux de la marine et AA sont en anglo-s.
Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a
force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme
américain
Et le prix de la laitue a augmenté ou pas ?
Parce que c'est juste autant une reponse a mon post que ce que tu
ecris.
--
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Comptabilité shareware
Logiciels de Gestion de saisie terrain
Spécialisé Tournées de boulangers
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Tous les aeronefs de l'Armee de terre sont en metriques. Ceux de la marine et AA sont en anglo-s. Tu vois , y a toujours qqun qui connait mieux que toi, ca te fatigue pas a force ?
Je suis déja monté dans un hélico de la Bundeswehr, il était en systéme américain
Et le prix de la laitue a augmenté ou pas ? Parce que c'est juste autant une reponse a mon post que ce que tu ecris.
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