Gigafactory 4 de Tesla : ce sera en Allemagne, autour de Berlin

Le par  |  18 commentaire(s) Source : Reuters
Tesla Gigafactory

La localisation de la Gigafactory européenne que compte faire sortir de terre le constructeur Tesla se précise.

Après deux usines aux USA (dont celle de production de panneaux solaires de SolarCity) et un site à Shanghai, le constructeur Tesla prévoit de construire une Gigafactory 4 en Europe pour étendre ses efforts d'expansion et alimenter les marchés européens sans subir les taxes d'importation.

Le site de cette future usine est en discussions depuis plusieurs années et plusieurs pays, dont la France, étaient pressentis comme terre d'accueil. Ces derniers trimestres, les signaux pointaient plutôt vers l'Allemagne, à la riche industrie automobile.

Tesla Gigafactory

Gigafactory 1

Elon Musk, patron de Tesla, a finalement donné une indication plus précise en annonçant que la Gigafactory 4 européenne serait implantée non loin de Berlin. Ce serait du côté du site du nouvel aéroport de la ville et la firme californienne devrait y implanter également un centre de design et d'ingénierie.

Tesla a commencé à lister les emplois qui devront être pourvus pour ce nouveau site qui doit devenir opérationnel d'ici la fin 2021. De son côté, la Gigafactory 3 de Shanghai devrait débuter sa production pour le marché chinois.

Elon Musk a encore précisé que la Gigafactory 4 servirait à produire des batteries, trains roulants et véhicules, à commencer par le SUV compact électrique Tesla Model Y.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2083449
Normal:
- taxes elevées en France
- aucune visibilité quant à la législation relative à la fiscalité
- les GJ qui ont fait beaucoup de mal (et en disant ça je ne les blâme pas forcément, si le mouvement a pris une telle ampleur c'est parce qu'on a laissé la détresse s'installer)
- main d'oeuvre de l'ex RDA pas chère
- culture industrielle allemande (alors que de notre coté on brade nos industries, et le savoir-faire disparait)



EDIT (selon les commentaires):
- temps de travail de 40 heures en allemagne (CodeKiller)
- heures supplémentaires plus souples en allemagne (CodeKiller)
- image de robustesse et de qualité des produits allemands (lebonga)
- euro sous évalué pour l'économie allemande (MickHammer)
- relations us / allemagne (MickHammer)
Le #2083453
LinuxUser a écrit :

Normal:
- taxes elevées en France
- aucune visibilité quant à la législation relative à la fiscalité
- les GJ qui ont fait beaucoup de mal (et en disant ça je ne les blâme pas forcément, si le mouvement a pris une telle ampleur c'est parce qu'on a laissé la détresse s'installer)
- main d'oeuvre de l'ex RDA pas chère
- culture industrielle allemande (alors que de notre coté on brade nos industries, et le savoir-faire disparait)




C'est surtout le temps de travail plus important qui permet de plus produire :

"La semaine de travail en Allemagne est de 40 heures par semaine au sein des entreprises, avec un maximum de 48 heures en moyenne. La journée de travail ne doit dépasser généralement les 8 heures, mais peut être étendue à 10 heures si nécessaires."
Le #2083459
CodeKiller a écrit :

LinuxUser a écrit :

Normal:
- taxes elevées en France
- aucune visibilité quant à la législation relative à la fiscalité
- les GJ qui ont fait beaucoup de mal (et en disant ça je ne les blâme pas forcément, si le mouvement a pris une telle ampleur c'est parce qu'on a laissé la détresse s'installer)
- main d'oeuvre de l'ex RDA pas chère
- culture industrielle allemande (alors que de notre coté on brade nos industries, et le savoir-faire disparait)




C'est surtout le temps de travail plus important qui permet de plus produire :

"La semaine de travail en Allemagne est de 40 heures par semaine au sein des entreprises, avec un maximum de 48 heures en moyenne. La journée de travail ne doit dépasser généralement les 8 heures, mais peut être étendue à 10 heures si nécessaires."


Aussi oui, mais pas seulement, je ne pense pas que l'on puisse réduire cette décision à une seule cause.
Le #2083473
LinuxUser a écrit :

Normal:
- taxes elevées en France
- aucune visibilité quant à la législation relative à la fiscalité
- les GJ qui ont fait beaucoup de mal (et en disant ça je ne les blâme pas forcément, si le mouvement a pris une telle ampleur c'est parce qu'on a laissé la détresse s'installer)
- main d'oeuvre de l'ex RDA pas chère
- culture industrielle allemande (alors que de notre coté on brade nos industries, et le savoir-faire disparait)




C'est clair, avec en plus la bonne notoriété du savoir-faire automobile allemand, le choix est vite fait.
Le #2083477
Il y a surtout une relation politique entre l'Allemagne et les us qui est très forte depuis toujours. En1930 les us parié déjà sur l'allemagne

La cause pour moi c'est l'euro qui est sous évalué pour l'économie Allemande qui exporté du coût beaucoup plus
Le #2083478
MickHammer a écrit :

Il y a surtout une relation politique entre l'Allemagne et les us qui est très forte depuis toujours. En1930 les us parié déjà sur l'allemagne

La cause pour moi c'est l'euro qui est sous évalué pour l'économie Allemande qui exporté du coût beaucoup plus


D'accord avec ça...
Le #2083480
MickHammer a écrit :

Il y a surtout une relation politique entre l'Allemagne et les us qui est très forte depuis toujours. En1930 les us parié déjà sur l'allemagne

La cause pour moi c'est l'euro qui est sous évalué pour l'économie Allemande qui exporté du coût beaucoup plus


Oui aussi
Le #2083514
Pour la productivité, je ne suis pas trop d'accord car en France, on travaille moins (ça dépend qui) et on produit plus que certains pays qui font plus heures. Après sur les heures sup, c'est suivant le patron. Moi, quand j'ai du travaille normal, je fais 37 heures par semaine (37h car j'ai des rtt), mais quand j'ai beaucoup de boulot je peux faire 48h par semaine. Après, comme le code du travail est beaucoup plus souple là bas, peut être.
Le #2083528
C'est peut-etre aussi parce que y'a bon le charbon...
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