Volkswagen veut proposer des véhicules électriques pour moins de 20 000 €

Le par  |  24 commentaire(s) Source : Reuters
Volkswagen electrique vignette

Le constructeur Volkswagen entend pouvoir bientôt proposer des véhicules électriques pour moins de 20 000 €. Il prépare également la conversion de trois sites de production à l'électrique.

Le californien Tesla a connu des moments difficiles pour organiser la production de son nouveau véhicule, la Tesla Model 3, mais elle est désormais en bonne voie pour répondre aux plusieurs centaines de milliers de réservations et s'étendre à d'autres marchés que l'Amérique du Nord.

La promesse d'une de pouvoir descendre le prix à 35 000 dollars pourrait bientôt devenir réalité et Elon Musk, dirigeant de Tesla, a déjà indiqué réfléchir à la possibilité de proposer un modèle électrique encore moins cher dans les années à venir.

De son côté, le groupe Volkswagen accélère sa transition vers les véhicules électriques pour toutes les marques (Porsche, Audi, Seat...) qu'il gère et entend arriver assez rapidement sur le marché pour éviter de voir Tesla, déjà en phase de commercialisation, lui voler la vedette.

Volkswagen ID Concept

VW I.D. Concept

Selon Reuters, le constructeur allemand chercherait à développer, à côté d'une série de milieu / haut de gamme, une plate-forme modulaire MEB Entry qui lui permettra de proposer des véhicules électriques à moins de 20 000 €.

Le prix des véhicules électriques restant élevé par rapport aux voitures traditionnelles, ce serait un bon moyen de faciliter l'adoption des véhicules électriques...et de faire oublier les déboires du dieselgate par la même occasion.

Un volume initial de 200 000 véhicules doit faire l'objet de discussions lors d'une assemblée du conseil d'administation, précise encore Reuters, qui doit aussi discuter de la transformation de plusieurs sites de production nationaux vers l'électrique afin de préserver les emplois dans le pays.

Les sites de Emden, Zwickau et Hanovre pourraient ainsi basculer vers l'assemblage de véhicules électriques, alors que le concurrent Tesla prépare l'implantation d'une Gigafactory, produisant batteries et véhicules électriques localement, en Europe.

Il faudrait pour cela passer des accords avec d'autres constructeurs, et notamment Ford, pour dériver la production de véhicules diesel sur d'autres sites hors Europe. Volkswagen a présenté en septembre dernier le véhicule électrique I.D. Neo qui représentera le premier modèle de la nouvelle génération exploitant la plate-forme MEB, avec un prix de départ qui devrait démarrer vers 25 000 €.

Complément d'information

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Le #2039965
Volkswagen ? Ce constructeur serait capable de cacher un moteur diesel dans leur véhicule électrique tellement cette entreprise a la culture de la fraude.
Le #2039966
La voiture electrique est encore aujourd'hui trop chere, c'est donc plutot une bonne nouvelle (le debat est lance ahaha)
Le #2039969
Tesla pourrait très bien faire de l'électrique pas cher... Sauf que ça ne rapporterait pas vu que ça ne serait plus réservé à l'élite donc... Ils ne le font pas tant qu'il n'y a pas de concurrent...

Si les grosse boîtes faisait des trucs pour les utilisateurs, limite à but humanitaire, ça se saurait...

A part Renault et la Zoé (avec le bonus éco de 6000) y'a rien d'abordable...
Le #2039973
Le prix c'est bien
Mais il reste le problème de la charge longue avec peu d'infrastructure surtout quan on est en immeuble
Et c'est pas avec 2 bornes sur les parkings de grande surface qu'on va tous recharger pendant nos courses

On sera prêt a passer à l'elec quand il n'y aura plus ces contraintes


La première chose c'est de pouvoir charger sa voiture aussi facilement et rapidement ment que.dans toutes les stations essence et d'avoir une autonomie équivalente

Et vu qu'ils y arrivent pas on force les gens a coup de taxes
Le #2039980
Au moins, ils semblent avoir compris qu'y en a marre des gros veaux qui pourrissent la circulation citadine...

Mais si les constructeurs proposaient des citadines électriques à 10000 €, la transition se ferait (trop) vite et comme dit Bestdoud, les infrastructures de recharge, ne seraient pas à la hauteur...

Et la fourniture électrique non plus...
Le #2039982
Bestdoud a écrit :

Le prix c'est bien
Mais il reste le problème de la charge longue avec peu d'infrastructure surtout quan on est en immeuble
Et c'est pas avec 2 bornes sur les parkings de grande surface qu'on va tous recharger pendant nos courses

On sera prêt a passer à l'elec quand il n'y aura plus ces contraintes


La première chose c'est de pouvoir charger sa voiture aussi facilement et rapidement ment que.dans toutes les stations essence et d'avoir une autonomie équivalente

Et vu qu'ils y arrivent pas on force les gens a coup de taxes


Le tout elect c'est bien pour ceux qui font de la ville et qui... font souvent 80 bornes par jour (Un ami de chez Renault qui m'a dit cela...), sinon c'est plus retable.

La charge reste toujours aussi moins cher que l'essence, mais il faut comprendre la location de batterie qui coûte bonbon et en plus c'est mensuel.
Chose qui est bien, c'est qu'en cas de problème, la batterie est changé illico sur place.

Moi qui bouge beaucoup, ça m'aurait plu, mais... si je dois faire 800km en une journée et tout électrique? J'y crois pas trop
Le #2039993
Idem ,j'ai pas 20000 euros pour une voiture,5000 euros max et je privilégie la moto
Le #2040000
Yves6 a écrit :

Idem ,j'ai pas 20000 euros pour une voiture,5000 euros max et je privilégie la moto


Je préfère les camping-cas
C'est moins cher, et tu as ta maison, c'est sûr... vu la mobilité du truc, il faudra faire une croix sur Internet '-'
Le #2040004
Je viens de me renseigner pour la Leaf.
La première du nom se vendait vraiment très peu, tout le monde prenait du SUV.
Pour la deux et avec les taxes sur le Diesel qui sont passées par là, c'est maintenant 6 mois d'attente !!!
Les choses changent, regardez les constructeurs qui s'y mettent absolument tous.
Les bornes arrivent aussi : Regardez s'il y en a près de chez vous :

https://fr.chargemap.com/map

Tapez votre adresse ou la route que vous avez l'habitude de prendre, vous serez surpris.
Le #2040006
Je roule en voiture électrique pour limiter la pollution, mais j'achète de l'électricité provenant de l'uranium africain (transporté par bateau diesel) et du gaz russe en France où du charbon en Allemagne.
Vive l'écologie !
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