Pour atteindre les volumes de production promis et s'attaquer plus directement au marché chinois, l'un des plus intéressants au monde pour les véhicules électriques mais qui s'annonce compliqué du fait de l'émergence de sociétés chinoises, Tesla compte dupliquer sa Gigafactory du côté de Shanghai.
Une telle initiative réduira les coûts d'importation de ses véhicules électriques et intervient alors que les autorités chinoises sont sur le point de lever la restriction qui imposait aux constructeurs étrangers de partager les entreprises créées avec un partenaire local.
Gigafactory 1
Après une première approche des autorités signalée fin 2017, le constructeur de véhicules électriques vient de signer la création d'une première société Tesla (Shanghai) Co. dans la zone franche de Shanghai, étape préalable à la création d'un site de production en Chine.
Cette société fournira du support technique pour les véhicules électriques, les batteries et les pièces détachées et démarre avec un capital de 100 millions de yuans, soit 15 millions de dollars.
Contrairement à la Gigafactory 1 installée au Nevada, qui se concentre d'abord sur la production des batteries même si les extensions progressives devraient élargir les capacités, les prochaines Gigafactories produiront aussi des véhicules.
