"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante... Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta* chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable. -- ↓ ceci n'est pas une signature ↓ ~~~~ clmasse chez libre Hexagone Liberté, Egalité, Sale assisté.
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
id2okuFklueU1@mid.individual.net...
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois
attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la
circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas
un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante...
Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut
s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si
c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta*
chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable.
-- ↓ ceci n'est pas une signature ↓
~~~~ clmasse chez libre Hexagone
Liberté, Egalité, Sale assisté.
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante... Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta* chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable. -- ↓ ceci n'est pas une signature ↓ ~~~~ clmasse chez libre Hexagone Liberté, Egalité, Sale assisté.
pehache
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi. J'ai bon ?
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille dès la moindre contrariété.
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
id146hFb4u5U1@mid.individual.net...
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je
circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi.
J'ai bon ?
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de
savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille
dès la moindre contrariété.
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi. J'ai bon ?
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille dès la moindre contrariété.
pehache
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante... Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta* chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable.
Tu as tout faux d'un bout Í l'autre, ce qui n'a rien d'étonnant vu que tu fais les questions et les réponses.
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
id2okuFklueU1@mid.individual.net...
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois
attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la
circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas
un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante...
Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut
s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si
c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta*
chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable.
Tu as tout faux d'un bout Í l'autre, ce qui n'a rien d'étonnant vu que
tu fais les questions et les réponses.
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Ca fait plusieurs messages dans cette discussion que je dis que si je dois attendre 30 secondes (ou plus, hein !) derrière quelqu'un qui obstrue la circulation pour une raison qui ne me parait pas abusive, je n'en fais pas un drame. Mais tu peux continuer Í me faire dire l'inverse
si ça te chante... Ah mais si c'est un confrère automobiliste, pas de problème, il faut s'entraider entre blaireaux, et surtout préserver sa sainte carrosserie. Si c'est un cycliste ou un piéton, ttfaçon, c'est toujours abusif, c'est *ta* chaussée et il n'ont rien Í y faire, ils n'ont pas de raison valable.
Tu as tout faux d'un bout Í l'autre, ce qui n'a rien d'étonnant vu que tu fais les questions et les réponses.
pehache
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
id1ekcFd1sjU1@mid.individual.net...
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un
cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ?
Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il
est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des
cons ?
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
kw
On 05-04-2021, pehache wrote:
Le 05/04/2021 Í 22:09, kw a écrit :
Ceci étant je suis cette discussion depuis le début et je trouve qu'il faut faire preuve d'un peu de souplesse. Un arrêt rapide sur une bande cyclable (genre pour déposer quelqu'un) n'est quand même pas la fin du monde, un cycliste qui arrive peut contourner en faisant attention ou, soyons fou, attendre 30 secondes derrière. De la même façon qu'en voiture on accepte en général d'attendre 30 secondes derrière une voiture qui s'arrête pour déposer quelqu'un. Le cycliste qui ne supporte pas ça est au même niveau que l'automobiliste énervé qui klaxonne au bout de 5 secondes pour faire bouger la voiture arrêtée :-)
L'arrêt / redémarrage Í vélo n'a rien Í voir avec l'arrêt / redémarrage en voiture. Si c'est en cÍ´te, tu peux te retrouver Í terminer Í pied si tu as perdu l'élan. La continuité est extrêmement importante Í vélo, beaucoup plus qu'en voiture,
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même.
Pour certains si justement, c'est de ça qu'on parle ! On compare la souplesse d'une cheville sur l'accélérateur Í la souplesse d'une vie brisée.
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste. Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de pire qu'un écart pour la sécurité. --
On 05-04-2021, pehache wrote:
Le 05/04/2021 Í 22:09, kw a écrit :
Ceci étant je suis cette discussion depuis le début et je trouve qu'il
faut faire preuve d'un peu de souplesse. Un arrêt rapide sur une bande
cyclable (genre pour déposer quelqu'un) n'est quand même pas la fin du
monde, un cycliste qui arrive peut contourner en faisant attention ou,
soyons fou, attendre 30 secondes derrière. De la même façon qu'en
voiture on accepte en général d'attendre 30 secondes derrière une
voiture qui s'arrête pour déposer quelqu'un. Le cycliste qui ne supporte
pas ça est au même niveau que l'automobiliste énervé qui klaxonne au
bout de 5 secondes pour faire bouger la voiture arrêtée :-)
L'arrêt / redémarrage Í vélo n'a rien Í voir avec l'arrêt / redémarrage en
voiture. Si c'est en cÍ´te, tu peux te retrouver Í terminer Í pied si tu
as perdu l'élan. La continuité est extrêmement importante Í vélo,
beaucoup plus qu'en voiture,
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même.
Pour certains si justement, c'est de ça qu'on parle ! On compare la
souplesse d'une cheville sur l'accélérateur Í la souplesse d'une vie
brisée.
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste.
Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la
chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart
d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais
les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de
pire qu'un écart pour la sécurité.
Ceci étant je suis cette discussion depuis le début et je trouve qu'il faut faire preuve d'un peu de souplesse. Un arrêt rapide sur une bande cyclable (genre pour déposer quelqu'un) n'est quand même pas la fin du monde, un cycliste qui arrive peut contourner en faisant attention ou, soyons fou, attendre 30 secondes derrière. De la même façon qu'en voiture on accepte en général d'attendre 30 secondes derrière une voiture qui s'arrête pour déposer quelqu'un. Le cycliste qui ne supporte pas ça est au même niveau que l'automobiliste énervé qui klaxonne au bout de 5 secondes pour faire bouger la voiture arrêtée :-)
L'arrêt / redémarrage Í vélo n'a rien Í voir avec l'arrêt / redémarrage en voiture. Si c'est en cÍ´te, tu peux te retrouver Í terminer Í pied si tu as perdu l'élan. La continuité est extrêmement importante Í vélo, beaucoup plus qu'en voiture,
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même.
Pour certains si justement, c'est de ça qu'on parle ! On compare la souplesse d'une cheville sur l'accélérateur Í la souplesse d'une vie brisée.
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste. Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de pire qu'un écart pour la sécurité. --
kw
On 06-04-2021, pehache wrote:
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi. J'ai bon ?
Manifestement non. Sinon la question ne se poserait pas.
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille dès la moindre contrariété.
Exactement, on ne voit pas pourquoi l'automobiliste serait contrarié de ne pas pouvoir enfreindre le code de la route. Ni qu'il soit contrarié de marcher 50m etc. --
On 06-04-2021, pehache wrote:
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
id146hFb4u5U1@mid.individual.net...
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je
circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi.
J'ai bon ?
Manifestement non. Sinon la question ne se poserait pas.
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de
savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille
dès la moindre contrariété.
Exactement, on ne voit pas pourquoi l'automobiliste serait contrarié de
ne pas pouvoir enfreindre le code de la route. Ni qu'il soit contrarié
de marcher 50m etc.
"pehache" a écrit dans le message de groupe de discussion :
OK, mais ça n'est pas la fin du monde quand même. Et je signale que je circule aussi Í vélo.
L'enfant peut lui aussi s'arrêter 30 secondes.
Le cycliste peut… l'enfant peut… et l'automobiliste?
Ben il peut aussi. J'ai bon ?
Manifestement non. Sinon la question ne se poserait pas.
L'espace publique se partage, c'est pas une question de pouvoir mais de savoir vivre.
Exactement, et le savoir-vivre c'est entre autre ne pas partir en vrille dès la moindre contrariété.
Exactement, on ne voit pas pourquoi l'automobiliste serait contrarié de ne pas pouvoir enfreindre le code de la route. Ni qu'il soit contrarié de marcher 50m etc. --
Gloops
Le 05/04/2021 Í 10:27, kw a écrit :
Je ne sais plus quel constructeur est entrain de mettre la poignée de porte intérieure Í l'arrière de la porte pour obliger Í se tourner.
Bonne idée, même si, dans le cas o͹ la publicité de l'intention n'est pas suffisante, beaucoup de gens seront bien capables de se retourner en regardant la poignée, et de maudire contre cette bagnole mal foutue. Après quoi ils baissent la poignée, poussent la porte, tuent un cycliste, et font "oh mince je n'y ai pas pensé". -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
Le 05/04/2021 Í 10:27, kw a écrit :
Je ne sais plus quel constructeur est entrain de mettre la poignée de
porte intérieure Í l'arrière de la porte pour obliger Í se tourner.
Bonne idée, même si, dans le cas o͹ la publicité de l'intention n'est
pas suffisante, beaucoup de gens seront bien capables de se retourner en
regardant la poignée, et de maudire contre cette bagnole mal foutue.
Après quoi ils baissent la poignée, poussent la porte, tuent un
cycliste, et font "oh mince je n'y ai pas pensé".
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille
distinction. (Herman Melville)
Je ne sais plus quel constructeur est entrain de mettre la poignée de porte intérieure Í l'arrière de la porte pour obliger Í se tourner.
Bonne idée, même si, dans le cas o͹ la publicité de l'intention n'est pas suffisante, beaucoup de gens seront bien capables de se retourner en regardant la poignée, et de maudire contre cette bagnole mal foutue. Après quoi ils baissent la poignée, poussent la porte, tuent un cycliste, et font "oh mince je n'y ai pas pensé". -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
Gloops
Le 06/04/2021 Í 17:50, pehache a écrit :
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ? Il est si simple de le laisser passer ... -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
Le 06/04/2021 Í 17:50, pehache a écrit :
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
id1ekcFd1sjU1@mid.individual.net...
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que
dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ?
Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il
est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme
des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ?
Il est si simple de le laisser passer ...
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille
distinction. (Herman Melville)
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ? Il est si simple de le laisser passer ... -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
Gloops
Le 06/04/2021 Í 17:51, kw a écrit :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste. Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de pire qu'un écart pour la sécurité.
Et on n'oublie pas le radotage du moniteur d'auto-école : "contrÍ´le, clignotant, contrÍ´le, manœuvre". Un coup d'œil au rétro pour se synchroniser, le bras tendu, un coup d'œil au rétro pour vérifier que tout se passe bien, déboitage. Et dans la grande majorité des cas ça se passe bien, l'automobiliste derrière le bras ralentit. Oui, tout ça pour la gloire d'un con qui a eu la flemme de marcher deux cents mètres. Enfin plus exactement pour éviter que ça dégénère en accident, comme prévisible au départ par le contrevenant. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
Le 06/04/2021 Í 17:51, kw a écrit :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste.
Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la
chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart
d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais
les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de
pire qu'un écart pour la sécurité.
Et on n'oublie pas le radotage du moniteur d'auto-école : "contrÍ´le,
clignotant, contrÍ´le, manœuvre".
Un coup d'œil au rétro pour se synchroniser, le bras tendu, un coup
d'œil au rétro pour vérifier que tout se passe bien, déboitage.
Et dans la grande majorité des cas ça se passe bien, l'automobiliste
derrière le bras ralentit.
Oui, tout ça pour la gloire d'un con qui a eu la flemme de marcher deux
cents mètres.
Enfin plus exactement pour éviter que ça dégénère en accident, comme
prévisible au départ par le contrevenant.
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille
distinction. (Herman Melville)
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Une vie brisée par l'écart que doit faire le piéton ou le cycliste. Quand on a de la bouteille Í vélo on anticipe et on occupe toute la chaussée dès qu'on voit un gcum au loin (c'est pour ça que la plupart d'entre nous considèrent que ce n'est qu'un peu de souplesse). Mais les novices font généralement un écart au dernier moment, y a rien de pire qu'un écart pour la sécurité.
Et on n'oublie pas le radotage du moniteur d'auto-école : "contrÍ´le, clignotant, contrÍ´le, manœuvre". Un coup d'œil au rétro pour se synchroniser, le bras tendu, un coup d'œil au rétro pour vérifier que tout se passe bien, déboitage. Et dans la grande majorité des cas ça se passe bien, l'automobiliste derrière le bras ralentit. Oui, tout ça pour la gloire d'un con qui a eu la flemme de marcher deux cents mètres. Enfin plus exactement pour éviter que ça dégénère en accident, comme prévisible au départ par le contrevenant. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise Í pareille distinction. (Herman Melville)
LaLibreParole
Gloops écrivait:
Le 06/04/2021 Í 17:50, pehache a écrit :
Le 06/04/2021 Í 17:23, Cl.Massé a écrit :
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ? Il est si simple de le laisser passer ...
Il est certain que le vélo est un engin peut manœuvrable ...
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
id1ekcFd1sjU1@mid.individual.net...
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que
dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ?
Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il
est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme
des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ?
Il est si simple de le laisser passer ...
Il est certain que le vélo est un engin peut manœuvrable ...
"pehache"Â a écrit dans le message de groupe de discussion :
Une vie brisée parce qu'on doit attendre 30 secondes ?
Si un cycliste fait attendre un automobiliste 30 s, je t'assure que dans un cas sur deux sa vie est brisée par l'automobiliste.
C'est quoi le raisonnement au juste ? Parce qu'il y a des automobilistes qui se comportent comme des cons, il est important qu'il y ait aussi des cyclistes qui se comportent comme des cons ?
Pourquoi le cycliste devrait-il se comporter comme un con ? Il est si simple de le laisser passer ...
Il est certain que le vélo est un engin peut manœuvrable ...
