Leica sort le M8, réplique du M1 mais en numérique.
En résumé : qualité mais prix prohibitif (5800E).
Je m'interroge sur l'interet d'un tel appareil.
Si l'ancètre M était vraiment novateur lorqu'il est sorti (1954) avec
une compacité, une qualité d'image et une robustesse à toute épreuve, le
nouveau M8 présente bien peu d'avantage comparé à ce qui se fait
aujourd'hui.
Pour 10 à 15 fois moins chère on peut trouver mieux (sauf en robustesse
peut être..)
Qu'est ce qui peut motiver l'achat d'un tel appareil, à part le désir de
vouloir faire revivre la légende ?
Et dans ce cas pourquoi ne pas acheter un "vrai" Leica argentique ?
J'ai toujours considéré le néo-rétro avec beaucoup de méfiance.
Dans le cas du M8, ça tourne au ridicule.
pourquoi pousser la comparaison jusqu'à l'exagération ?
Pourquoi j'exagère ?. Tout simplement, que, si on veut être puriste, pour aller d'un point à un autre, une 2CV suffit. Point.
non pas "point". il y a une nuance entre une grosse bagnole inutilement puissante et trop polluante et une 2CV essoufflé en côte (et tout aussi polluante!). la Peugeot HDI de Stéphane doit probablement illustrer cette nuance.
Mais si tu dois transporter 20 tonnes de sable, ça le fera pas terrible, même une Pigeot mazout ou la dernière Mercedes grand taim d'ailleurs !
dans ce cas on ne parle pas de voiture, mais de vehicule utilitaire. tu as déjà vu véhicule utilitaire conçu pour gaspiller de l'énergie pour le plaisir exclusif de son conducteur ?
Maintenant, c'est à chacun de déterminer comment il souhaite relier ces 2 points, quels sont ses critères de confort, et aussi pourquoi il a besoin de se déplacer.
pas de cet avis non plus. la liberté c'est bien mais jusqu'à un certain point. si la "liberté" de quelques uns se fait au détriment de celle des autres, ça me gène profondément. un grosse voiture inutilement puissante et rapide bouffe mon oxygène, notre oxygène, et de plus elle se montre dangeureuse.
Certains passent des heures par jour dans leur véhicule, et pas pour faire les fous sur la route, tout simplement pour se déplacer. Un Viano Marco-Polo, est pour moi le véhicule idéal.
j'aime pas le Camping ! :-)
Confortable, ou peu même y manger, faire son café et y dormir, un genre mini camping-car. ( Mais il n'est pas le seul dans son genre ) De toute façon, s'il y a autant de véhicules différents, ce n'est pas pour rien.
c'est parceque ça répond à une demande j'en conviens. mais des motorisations plus modestes, plus économique et moins polluantes q'un V6 sont plus "civiques".
J'ai eu cette chance extraordinaire d'essayer cette voiture mytique, mais en aucun cas, c'est celle de mes rèves ( pour autant qu'il soit raisonnable de rêver sur une voiture !) même si j'en avais les moyens, ou alors il faudrait qu'ils soient suffisent pour me permettre de boire l'apéro au ritz et le café au Carlton !.
en tant qu'amoureux de belles mécaniques, je reconnais que c'est une belle voiture. tu as eu de la chance de pouvoir l'essayer.
Mais je doute fort que pour ceux qui le peuvent, la ferrari soit leur véhicule de tous les jours !
Boulu (boulu@marre_du_spam.com) a écrit
dans news:d3a3h2df0bphncjv7r6s8vu422k3d00l7k@4ax.com :
pourquoi pousser la comparaison jusqu'à l'exagération ?
Pourquoi j'exagère ?.
Tout simplement, que, si on veut être puriste, pour aller d'un point à
un autre, une 2CV suffit. Point.
non pas "point".
il y a une nuance entre une grosse bagnole inutilement puissante et trop
polluante et une 2CV essoufflé en côte (et tout aussi polluante!).
la Peugeot HDI de Stéphane doit probablement illustrer cette nuance.
Mais si tu dois transporter 20 tonnes de sable, ça le fera pas
terrible, même une Pigeot mazout ou la dernière Mercedes grand taim
d'ailleurs !
dans ce cas on ne parle pas de voiture, mais de vehicule utilitaire.
tu as déjà vu véhicule utilitaire conçu pour gaspiller de l'énergie pour
le plaisir exclusif de son conducteur ?
Maintenant, c'est à chacun de déterminer comment il souhaite relier
ces 2 points, quels sont ses critères de confort, et aussi pourquoi il
a besoin de se déplacer.
pas de cet avis non plus.
la liberté c'est bien mais jusqu'à un certain point.
si la "liberté" de quelques uns se fait au détriment de celle des
autres, ça me gène profondément.
un grosse voiture inutilement puissante et rapide bouffe mon oxygène,
notre oxygène, et de plus elle se montre dangeureuse.
Certains passent des heures par jour dans leur véhicule, et pas pour
faire les fous sur la route, tout simplement pour se déplacer.
Un Viano Marco-Polo, est pour moi le véhicule idéal.
j'aime pas le Camping ! :-)
Confortable, ou peu même y manger, faire son café et y dormir, un
genre mini camping-car. ( Mais il n'est pas le seul dans son genre )
De toute façon, s'il y a autant de véhicules différents, ce n'est pas
pour rien.
c'est parceque ça répond à une demande j'en conviens.
mais des motorisations plus modestes, plus économique et moins
polluantes q'un V6 sont plus "civiques".
J'ai eu cette chance extraordinaire d'essayer cette voiture mytique,
mais en aucun cas, c'est celle de mes rèves ( pour autant qu'il soit
raisonnable de rêver sur une voiture !) même si j'en avais les moyens,
ou alors il faudrait qu'ils soient suffisent pour me permettre de
boire l'apéro au ritz et le café au Carlton !.
en tant qu'amoureux de belles mécaniques, je reconnais que c'est une
belle voiture.
tu as eu de la chance de pouvoir l'essayer.
Mais je doute fort que pour ceux qui le peuvent, la ferrari soit leur
véhicule de tous les jours !
pourquoi pousser la comparaison jusqu'à l'exagération ?
Pourquoi j'exagère ?. Tout simplement, que, si on veut être puriste, pour aller d'un point à un autre, une 2CV suffit. Point.
non pas "point". il y a une nuance entre une grosse bagnole inutilement puissante et trop polluante et une 2CV essoufflé en côte (et tout aussi polluante!). la Peugeot HDI de Stéphane doit probablement illustrer cette nuance.
Mais si tu dois transporter 20 tonnes de sable, ça le fera pas terrible, même une Pigeot mazout ou la dernière Mercedes grand taim d'ailleurs !
dans ce cas on ne parle pas de voiture, mais de vehicule utilitaire. tu as déjà vu véhicule utilitaire conçu pour gaspiller de l'énergie pour le plaisir exclusif de son conducteur ?
Maintenant, c'est à chacun de déterminer comment il souhaite relier ces 2 points, quels sont ses critères de confort, et aussi pourquoi il a besoin de se déplacer.
pas de cet avis non plus. la liberté c'est bien mais jusqu'à un certain point. si la "liberté" de quelques uns se fait au détriment de celle des autres, ça me gène profondément. un grosse voiture inutilement puissante et rapide bouffe mon oxygène, notre oxygène, et de plus elle se montre dangeureuse.
Certains passent des heures par jour dans leur véhicule, et pas pour faire les fous sur la route, tout simplement pour se déplacer. Un Viano Marco-Polo, est pour moi le véhicule idéal.
j'aime pas le Camping ! :-)
Confortable, ou peu même y manger, faire son café et y dormir, un genre mini camping-car. ( Mais il n'est pas le seul dans son genre ) De toute façon, s'il y a autant de véhicules différents, ce n'est pas pour rien.
c'est parceque ça répond à une demande j'en conviens. mais des motorisations plus modestes, plus économique et moins polluantes q'un V6 sont plus "civiques".
J'ai eu cette chance extraordinaire d'essayer cette voiture mytique, mais en aucun cas, c'est celle de mes rèves ( pour autant qu'il soit raisonnable de rêver sur une voiture !) même si j'en avais les moyens, ou alors il faudrait qu'ils soient suffisent pour me permettre de boire l'apéro au ritz et le café au Carlton !.
en tant qu'amoureux de belles mécaniques, je reconnais que c'est une belle voiture. tu as eu de la chance de pouvoir l'essayer.
Mais je doute fort que pour ceux qui le peuvent, la ferrari soit leur véhicule de tous les jours !
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news: 4511b1f2$0$24901$
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi. mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
j'aime les fonds flous mais je dirais que pour un usage typique Leica M, on va souvent être à f2.8 et là le petit capteur est le bienvenu pour avoir plus de 20cm de pdc et faciliter la mise au point...
je pratique un peu le telemetrique à f1.7 et la photo discrète, sans cadrage, map au jugé, c'est *très* hazardeux...
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:
4511b1f2$0$24901$636a55ce@news.free.fr...
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi.
mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
j'aime les fonds flous mais je dirais
que pour un usage typique Leica M,
on va souvent être à f2.8 et là le petit capteur
est le bienvenu pour avoir plus de 20cm de pdc
et faciliter la mise au point...
je pratique un peu le telemetrique à f1.7
et la photo discrète, sans cadrage, map au jugé,
c'est *très* hazardeux...
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news: 4511b1f2$0$24901$
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi. mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
j'aime les fonds flous mais je dirais que pour un usage typique Leica M, on va souvent être à f2.8 et là le petit capteur est le bienvenu pour avoir plus de 20cm de pdc et faciliter la mise au point...
je pratique un peu le telemetrique à f1.7 et la photo discrète, sans cadrage, map au jugé, c'est *très* hazardeux...
Stephane Legras-Decussy
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news: 4511b4d2$0$26847$
Mais je doute fort que pour ceux qui le peuvent, la ferrari soit leur véhicule de tous les jours !
certainement.
par chez moi, ya une 456GT avec plus de 100 000 bornes... j'avoue que c'est exceptionel...
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:
4511b4d2$0$26847$636a55ce@news.free.fr...
Mais je doute fort que pour ceux qui le peuvent, la ferrari soit leur
véhicule de tous les jours !
certainement.
par chez moi, ya une 456GT avec plus de 100 000 bornes...
j'avoue que c'est exceptionel...
Leica sort le M8, réplique du M1 mais en numérique. En résumé : qualité mais prix prohibitif (5800E).
Je m'interroge sur l'interet d'un tel appareil.
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause de la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un amateur averti peut apprécier.
Deux inconvénients majeurs : le prix et un trop petut capteur (il faudrait un FF).
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:
45111066$0$26838$636a55ce@news.free.fr...
Leica sort le M8, réplique du M1 mais en numérique.
En résumé : qualité mais prix prohibitif (5800E).
Je m'interroge sur l'interet d'un tel appareil.
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause de
la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un amateur
averti peut apprécier.
Deux inconvénients majeurs : le prix et un trop petut capteur (il faudrait
un FF).
Leica sort le M8, réplique du M1 mais en numérique. En résumé : qualité mais prix prohibitif (5800E).
Je m'interroge sur l'interet d'un tel appareil.
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause de la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un amateur averti peut apprécier.
Deux inconvénients majeurs : le prix et un trop petut capteur (il faudrait un FF).
Uly
"manuel viet" a écrit dans le message de news:
...........
C'est surtout 01net.com qui frise le ridicule :
« Un petit mode automatique n'aurait pourtant pas fait de mal, pensons aux débutants... »
C'est sûr, un débutant va se précipiter sur le M8.
En effet la remarque de 01net.com est grotesque.
"manuel viet" <manuel@m-viet.invalid> a écrit dans le message de news:
slrneh25tr.2ic.manuel@manuel.m-viet.net...
...........
C'est surtout 01net.com qui frise le ridicule :
« Un petit mode automatique n'aurait pourtant pas fait de mal, pensons
aux débutants... »
C'est sûr, un débutant va se précipiter sur le M8.
« Un petit mode automatique n'aurait pourtant pas fait de mal, pensons aux débutants... »
C'est sûr, un débutant va se précipiter sur le M8.
En effet la remarque de 01net.com est grotesque.
Dave
Pour moi leica ne remontra jamais la pente de l'avance technonogique ils ont 20 ans de retard pour ce prix on peux avoir un bon boitié 5D avec un superbe objectif canon stabilisé + flash pour moi y a pas photo la seule chose de bien c'est son look mais bon on achete pas un appareil pour frimer
Pour moi leica ne remontra jamais la pente de l'avance technonogique ils ont
20 ans de retard
pour ce prix on peux avoir un bon boitié 5D avec un superbe objectif canon
stabilisé + flash pour moi y a pas photo
la seule chose de bien c'est son look mais bon on achete pas un appareil
pour frimer
Pour moi leica ne remontra jamais la pente de l'avance technonogique ils ont 20 ans de retard pour ce prix on peux avoir un bon boitié 5D avec un superbe objectif canon stabilisé + flash pour moi y a pas photo la seule chose de bien c'est son look mais bon on achete pas un appareil pour frimer
JPW
"Uly" a écrit
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause de la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un amateur averti peut apprécier.
les pros ?? lesquels ?? pas ceux de la photo semble-t-il ....
jpw
"Uly" <Uly@wanadoo.fr> a écrit
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause
de la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un
amateur averti peut apprécier.
les pros ?? lesquels ??
pas ceux de la photo semble-t-il ....
L'intérêt est évident : la fiabilité extraordinaire des objectifs à cause de la simplicité et du mode de réglage manuel que seul un pro, ou un amateur averti peut apprécier.
les pros ?? lesquels ?? pas ceux de la photo semble-t-il ....
jpw
Daniel Rocha
Alf92 wrote:
ha bin faut savoir... tu parlais de sensiblité et de discrétion, pas de PdC. :-)
Je n'ai pas cité tous les points importants. Mais le F30 fait plus qu'un très bon bloc-note !
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi. mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
Avantage dans certains cas. Pour moi ces cas sont rare.
-- <> Daniel Rocha | Photographie <> http://www.monochromatique.com
Alf92 wrote:
ha bin faut savoir... tu parlais de sensiblité et de
discrétion, pas de PdC. :-)
Je n'ai pas cité tous les points importants.
Mais le F30 fait plus qu'un très bon bloc-note !
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi.
mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
Avantage dans certains cas. Pour moi ces cas sont rare.
--
<> Daniel Rocha | Photographie <>
http://www.monochromatique.com
ha bin faut savoir... tu parlais de sensiblité et de discrétion, pas de PdC. :-)
Je n'ai pas cité tous les points importants. Mais le F30 fait plus qu'un très bon bloc-note !
sinon, quant à la PdC, une grande PdC est un avantage pour moi. mais je sais que beaucoup de photographe ne sont pas de mon avis.
Avantage dans certains cas. Pour moi ces cas sont rare.
-- <> Daniel Rocha | Photographie <> http://www.monochromatique.com
Noëlle Adam
Boulu wrote:
Le Wed, 20 Sep 2006 11:59:06 +0200, "Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> écrit:
Dans le cas du M8, ça tourne au ridicule.
Et une Ferrari à 300 patates pour faire du 130 sur l'autoroute, c'est quoi ? Pour certains, 5000 euros, c'est juste leur argent de poche pour la semaine. Pourquoi ne pas en profiter ?
Est-ce que ça fait des photos nettes un Leica ?
Noëlle kissmar
Boulu wrote:
Le Wed, 20 Sep 2006 11:59:06 +0200, "Alf92"
<alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> écrit:
Dans le cas du M8, ça tourne au ridicule.
Et une Ferrari à 300 patates pour faire du 130 sur l'autoroute, c'est
quoi ?
Pour certains, 5000 euros, c'est juste leur argent de poche pour la
semaine.
Pourquoi ne pas en profiter ?
Le Wed, 20 Sep 2006 11:59:06 +0200, "Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> écrit:
Dans le cas du M8, ça tourne au ridicule.
Et une Ferrari à 300 patates pour faire du 130 sur l'autoroute, c'est quoi ? Pour certains, 5000 euros, c'est juste leur argent de poche pour la semaine. Pourquoi ne pas en profiter ?
Est-ce que ça fait des photos nettes un Leica ?
Noëlle kissmar
Alf92
Dave () a écrit dans news:45121714$0$5076$ :
la seule chose de bien c'est son look mais bon on achete pas un appareil pour frimer
