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[Crash en Egypte] Ils commencent à nous les briser....

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Jean34
Bon ok, y'a pas vraiment d'actualité.... Mais merde, occuper 90% du temps de
tous les JT français pour la même information, c'est abuser.... Vu le peu
d'infos disponibles(avion crashé, 133 morts dont une majorité de français,
compagnie réputée pourrie), en 10 minutes le truc aurait pu être bouclé....
Le pompon à je crois TF1, qui hier soir a rempli 10 minutes avec un
reportage sur le robot qui éventuellement (si il est utilisé, et si l'avion
n'est pas posé trop profond) pourrait effectuer une plongée de visite dans
la carlingue....

ça en devient grotesque.... Sans parler des multiples détails donnés sur
l'état, la couleur, la taille et la quantité des lambeaux de corps. ça doit
vachement faire plaisir aux familles de savoir tout ça......

Jean34

10 réponses

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lucien coste
pour avoir quelques idées nouvelles sur le problème du crash du Boeing
de Flash, on peut en première étape consulter alt.disasters.aviation

il y a d'autres forum en anglais sur le sujet, et ce qui ets intéressant
c'est que souvent ce sont des pilotes qui s'expriment.
Pour certains d'entre eux le problème serait un reverse de l'un des
réacteurs, pour d'autres une panne électrique générale. Si bien sûr ce
n'est ni un attentat, ni un sabotage....

--

Lucien COSTE


"Arnold" a écrit dans le message news:
3ff9ed46$0$28680$
Jean34 wrote:
> Bon ok, y'a pas vraiment d'actualité.... Mais merde, occuper 90% du


temps de
> tous les JT français pour la même information, c'est abuser.... Vu


le peu
> d'infos disponibles

10 minutes apres le carsh "on" etait deja *certain* que ca n'etait pas
un attentat :-)


> (avion crashé, 133 morts dont une majorité de français,
> compagnie réputée pourrie), en 10 minutes le truc aurait pu être


bouclé....
> Le pompon à je crois TF1, qui hier soir a rempli 10 minutes avec un
> reportage sur le robot qui éventuellement (si il est utilisé, et si


l'avion
> n'est pas posé trop profond) pourrait effectuer une plongée de


visite dans
> la carlingue....
>
> ça en devient grotesque.... Sans parler des multiples détails donnés


sur
> l'état, la couleur, la taille et la quantité des lambeaux de corps.


ça doit
> vachement faire plaisir aux familles de savoir tout ça......
>
> Jean34
>
>


Avatar
Clement
Sous influence ou de son plein gré, Genghis Khan tapota :

Dîtes pas n'importe quoi non plus !



Lis pas n'importe comment non plus !



Bon, ok, on reprends :

[ Faut qu'ils continuent alors... c'est 148 morts dont 133 Français
(précision ô combien importante, tout le monde sait qu'un Egyptien
vaut 1/3 de Français).





Ah, toi aussi, ça te fait cette impression ? C'est immonde. Selon les
journaux (qu'ils soient télévisés ou non), le français semble valoir
bien plus qu'un étranger, quel qu'il soit. Beurk. ]



Allez, fais moi l'honneur de m'expliquer ce que visiblement je
comprends de travers.



Je reprends donc ta réponse :

Il est évident que l'on parle plus en france d'un crime ou d'une mort
lorsque cela a lieu dans le pays que si cela se déroule à l'autre bout
du monde.



On ne parle pas du lieu, on ne parle que du traitement de l'information.

On parle du fait bien établi que sous prétexte que certaines victimes
sont françaises, l'accident devient un drame monstrueux.

Quand il n'y a qu'un seul français sur 1000 morts, c'est précisé (et
avec quelle insistance !) et l'accident qui n'était qu'un accident
devient un drame monstrueux.

Quand il n'y a aucun français, nous sommes rassurés, le drame monstrueux
devient un simple accident (triste quand même, hein..il faut pleurer un
peu le sort de ces pauvres petits étrangers. Mais pas trop longtemps,
après y'a un licensiement massif à faire mousser).

Quand il y a exactement autant de morts français que de morts étrangers,
les morts français sont beaucoup plus nombreux ! Imaginez : CINQUANTE
POUR CENT !! Bon, les autres, les étrangers, ils ne représentent que la
moitié des morts, c'est vachement moins grave.

Rien de bien illogique à ça.



Ça ne te dérange pas que le français mort vaille facilement 2 ou 3
étrangers morts ?
Ouais, remarque, tu as raison : le français mort, ch'uis sûr qu'il
continue à faire chier son monde ;-)

Par contre monopoliser les 4/5 èmes d'un journal télévisé pour nous
montrer les gens qui apprennent la mort d'un proche, ça c'est


indécent.

Aussi.

Mais que faire ? Ca fait monter l'audience alors...



Malheureusement, nous sommes tous des voyeurs. Donc il n'y a pas grand
chose à faire.

que si cela se déroule à l'autre bout du monde.



C'est vrai, l'Égypte, ce n'est pas tout à fait le bout du monde. Mais
c'est moins loin du bout du monde que la France, y'm'semble.



Euh, c'était un exemple...excuse-moi de ne pas l'avoir préciser.




Mauvais exemple, changer exemple ©.

--
Clément..

Pour un pote : TRX à vendre, 3700 ¤. Tout sur sa moto :
http://www.cb500.fr.st/
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Clement
Sous influence ou de son plein gré, rhaalovely tapota :

ben moi j'ai essayé un truc, c'est de ne pas regarder le moindre truc
à la télé à ce sujet...

et bien, c'est cool !!!

c'est un truc que je conseille à tout le monde...



idem, sauf que moi j'ai généralisé le concept au point de ne plus
regarder de journal télé.



Tiens, je pratique aussi cette méthode ;-)

Maintenant :uniquement du magazine (ah la cinquieme :o) )



Oui.

de la presse écrite



Ah, non.

et un petit flash radio tous les matins...



Ah, ça non plus.

Non, moi, je m'écarte de tout ce qui risque de me parler "d'actualité"
(c'qu'on voit dans les JT, quoi). Je m'en tamponne, de "l'actualité". Je
préfère, et de loin, l'info spécialisée, que je vais chercher là où elle
est.

--
Clément..

Pour un pote : TRX à vendre, 3700 ¤. Tout sur sa moto :
http://www.cb500.fr.st/
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Stephane Legras-Decussy
"Clement" a écrit dans le message de news:
3ffa5845$0$19264$
Je m'en tamponne, de "l'actualité". Je
préfère, et de loin, l'info spécialisée, que je vais chercher là où elle
est.



bon, clement, je crois qu'on est bon pour se pacser là !
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Clement
Sous influence ou de son plein gré, Stephane Legras-Decussy tapota :

Je m'en tamponne, de "l'actualité". Je
préfère, et de loin, l'info spécialisée, que je vais chercher là où
elle est.



bon, clement, je crois qu'on est bon pour se pacser là !




C'est une déclaration ?
Oh, je suis touché, ému, je, je...je ne sais quoi dire, je suis tout
pivoine, je...
Ch'uis pas pédé ! ;-)

--
Clément..

Pour un pote : TRX à vendre, 3700 ¤. Tout sur sa moto :
http://www.cb500.fr.st/
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Jac
"Clement" :
Ch'uis pas pédé ! ;-)



Pénélope ?

Jac.
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Stéphane
Le Mon, 5 Jan 2004 21:15:13 +0100, (Philippe RAI) dans
<1g73upc.10maqdp18sx21nN% disait:
Et alors ? qu'est-ce qui prouve que cette inspection était correcte ?



C'est assez révélateur d'un mode de pensée comme réaction... Chacun ses doutes,
pour ma part je présume que la DGAC est compétente et au moins autant si ce
n'est plus que son équivalent Suisse.

Et puis nous sommes actuellement sous la coupe de financiers



Ta démo tombe dans le simplisme, même les financiers comprennent qu'ils doivent
préserver l'outil de travail. Un financier avec 2 avions n'a aucun intérêt à en
voir 1 se crasher. Dans ce type de marché la réputation est aussi importante que
le reste si ce n'est plus.

Parce qu'ils ne sont pas clairs ?



Parce qu'ils n'ont pas LCI plutôt...
Et aussi parce que coupables ou innocents une réserve est bienséante après un
tel accident. Alors les journaleux peuvent s'en donner à coeur joie en toute
impunité.

Ils viennent de le dire : défauts graves sur moteurs, trains
d'atterrissage et commandes .... excusez du peu.



Désinformation ! Bravo ! "défauts graves sur moteur" ?? Ben comment il vole
alors ? Les Suisses parlaient de l'entretien des moteurs et non du moteur
lui-même, de "lacunes manifestes d'entretien" et le directeur général de la DGAC
a relativisé en estimant que les défauts mentionnés portaient sur l'"état
externe" de ces équipements.

Il y avait plus que des papiers gras, il s'agit d'un défaut d'entretien
caractérisé de la cabine.
Ce qui laisse craindre le pire pour le reste.



Non il ne s'agissait que du ménage et justement dans les low-cost et les
charters le ménage c'est le truc fait en dernier, donc si par exemple il y avait
un point technique à vérifier ou un pneu à changer et si le temps d'escale est
court et bien le commandant fait le choix de privilégier la sécurité et utilise
ce temps pour ça du coup le ménage n'est pas fait. Et alors ? Que vaut-il mieux
dans une telle situation ? Que ce soit propre ou que ce soit sûr ?

Sur le reste le type a parlé de plastiques jaunis de sièges défraichis etc... Il
est sans doute trop habitué au luxe des avions neufs... Ca signifie seulement
que la compagnie n'investit pas pour refaire l'intérieur et utilise ses moyens
uniquement pour la maintenance technique et c'est bien l'essentiel. Bizarre
d'ailleurs qu'on ne parle pas de Boeing qui construit donc des machines qui
valent des dizaines de millions d'euros et qui au bout de 10 ans et moins de
18.000h d'utilisation sont défraichis et pourris à l'intérieur...

De toutes façons le problème sera bientôt résolu puisqu'apparemment une boite
noire a été localisée. Et de toutes façons quelque soit le résultat le sujet de
mon message était de remarquer que la presse se jette sur FA, l'étranger plutôt
que de garder un peu de réserve d'une part et de réfléchir sur les acteurs
français de ce drame.

SL
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Clement
Sous influence ou de son plein gré, Jac tapota :

Ch'uis pas pédé ! ;-)



Pénélope ?




Oui, c'est moi©

--
Clément..ah, non, gourrage de pub ;-)

Pour un pote : TRX à vendre, 3700 ¤. Tout sur sa moto :
http://www.cb500.fr.st/
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Genghis Khan
>Clément a dit :
Sous influence ou de son plein gré, Genghis Khan tapota :





Je reprends donc ta réponse :
" Il est évident que l'on parle plus en france d'un crime ou d'une mort
lorsque cela a lieu dans le pays que si cela se déroule à l'autre bout
du monde. "
On ne parle pas du lieu, on ne parle que du traitement de l'information.



On parle du fait bien établi que sous prétexte que certaines victimes
sont françaises, l'accident devient un drame monstrueux.



Quand il n'y a qu'un seul français sur 1000 morts, c'est précisé (et
avec quelle insistance !) et l'accident qui n'était qu'un accident
devient un drame monstrueux.



Quand il n'y a aucun français, nous sommes rassurés, le drame monstrueux
devient un simple accident (triste quand même, hein..il faut pleurer un
peu le sort de ces pauvres petits étrangers. Mais pas trop longtemps,
après y'a un licensiement massif à faire mousser).



Quand il y a exactement autant de morts français que de morts étrangers,
les morts français sont beaucoup plus nombreux ! Imaginez : CINQUANTE
POUR CENT !! Bon, les autres, les étrangers, ils ne représentent que la
moitié des morts, c'est vachement moins grave.



Ben oui, malheureusement logique. Le drame ne serait-il pas encore plus
important pour toi si toute ta famille était dans l'avion ? Pourtant cela ne
changerait rien au nombre de morts et la gravité de l'évènement. On est
forcément plus touché " moralement " donc médiatiquement plus il y avait des
français à bord, donc de " voisins ".

Rien de bien illogique à ça.





Ça ne te dérange pas que le français mort vaille facilement 2 ou 3
étrangers morts ?
Ouais, remarque, tu as raison : le français mort, ch'uis sûr qu'il
continue à faire chier son monde ;-)



Là, il faut aussi que tu m'expliques ton calcul. Je ne vois pas où dans ce
qui est dit quelque chose permet d'en déduire qu'un français vaut deux ou
trois étrangers, morts ou vifs.
Quand un bébé est abandonné devant une clinique française, on en parle au
journal télévisé. Si cela se produit en Egypte, on en parlera pas. Pour
autant, cela ne signifie pas qu'un bébé français vaut plus qu'un bébé
égyptien.
Ton raisonnement ne serait valable que si le bébé égyptien abandonné l'était
devant une clinique française et qu'on parle pas. Là, effectivement, il y
aurait différence de traitement de l'information.
La mort de français en Egypte dans un crash fait donc beaucoup plus parler
et les choux gras des médias que la mort de personnes d'uune autre
nationalité.


Par contre monopoliser les 4/5 èmes d'un journal télévisé pour nous
montrer les gens qui apprennent la mort d'un proche, ça c'est
indécent.





Aussi.



Mais que faire ? Ca fait monter l'audience alors...





Malheureusement, nous sommes tous des voyeurs. Donc il n'y a pas grand
chose à faire.



que si cela se déroule à l'autre bout du monde.



C'est vrai, l'Égypte, ce n'est pas tout à fait le bout du monde. Mais
c'est moins loin du bout du monde que la France, y'm'semble.



Euh, c'était un exemple...excuse-moi de ne pas l'avoir préciser.






Mauvais exemple, changer exemple ©.



Ton voisin se suicide, tu vas en parler avec d'autres voisins. Si le suicidé
habite à 1 kilomètre de là, tu n'en auras rien à foutre si tu ne le connais
pas. Tu ne vois pas la logique ( certes macabre, mais logique ) ?
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gilles pic
> > Bon ok, y'a pas vraiment d'actualité.... Mais merde, occuper 90% du


temps de
> tous les JT français pour la même information, c'est abuser.... Vu le


peu
> d'infos disponibles



Et maintenant ils nous sortent tout un tas de "temoins" qui tape sur la
compagnie charter,
J'ai fais des voyages avec des tours operator et des compagnies de charters
a chaque fois en fin de voyage j'avais un questionnaire a retourner au tour
operator ou j'exprimais mon indice de satisfaction sur tous les aspects du
voyage Y COMPRIS la compagnie charter
Alors la veritable question est :
Est ce que ces temoins on signaler toutes les horreurs qu'ils decrivent aux
JT a leurs tours operator
Et la deux solutions :
Ils l'ont fait et ce sont les tours operators les coupables
Ils ne l'ont pas fait et ce sont eux les coupables

Gilles


"Arnold" a écrit dans le message de news:
3ff9ed46$0$28680$
Jean34 wrote:
> Bon ok, y'a pas vraiment d'actualité.... Mais merde, occuper 90% du


temps de
> tous les JT français pour la même information, c'est abuser.... Vu le


peu
> d'infos disponibles

10 minutes apres le carsh "on" etait deja *certain* que ca n'etait pas
un attentat :-)


> (avion crashé, 133 morts dont une majorité de français,
> compagnie réputée pourrie), en 10 minutes le truc aurait pu être


bouclé....
> Le pompon à je crois TF1, qui hier soir a rempli 10 minutes avec un
> reportage sur le robot qui éventuellement (si il est utilisé, et si


l'avion
> n'est pas posé trop profond) pourrait effectuer une plongée de visite


dans
> la carlingue....
>
> ça en devient grotesque.... Sans parler des multiples détails donnés sur
> l'état, la couleur, la taille et la quantité des lambeaux de corps. ça


doit
> vachement faire plaisir aux familles de savoir tout ça......
>
> Jean34
>
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