Bon d'accord, j'en ai fait dans ma jeunesse*, mais là j'ai quelques
sujets qui nécessitent la macro. Je regarde chez Sony et il y a un 90mm
f2,8 macro. Cool, macro et portrait, sauf le prix un peu chaud.
N'empêche que je vais voir sur le net ce que les gens utilisent :
<https://nsm07.casimages.com/img/2017/08/20//17082004065423214715230498.jpg>
Mou, pas de vrai piqué.
Et je lis des trucs comme ça : « Voyez les résultats ci-dessous avec
combo : SonyA7 + bague Fotodiox + MacrobagueAllonge Meike + Nikon 50
F1. »
Alors, vous avez une idée de ce que je pourrai prendre comme optique
dans les 100mm pour le portrait et la macro 1:1 ? Avec deux Pascal j'ai
le Sony, avec un seul il y a quelque chose de correct ?
Cela fait plusieurs semaines que je cherche là-dessus et je suis dans le
potage. D'autant que le A7 a une monture « E » (comme les APS-C de Sony)
mais nécessite un objectif « FE » pour couvrir le capteur. Et là, pour
le coup, c'est un peu beaucoup le Bronx dans les boutiques et sites web.
Bin oui, tout est compatible sauf qu'un caillou E monté sur un boîtier
FE ne saura couvrir correctement la surface du capteur. Un peu comme si
on prenait un 100mm 24x36 pour le mettre sur un Hasselblad.
Bref y'en a-t'il dans ce bel auditoire qui aurait des pistes (juste une
svp), des idées (là ok pour plusieurs) ? Je veux juste un +- 90 mm macro
Full Frame 100% compatible Sony.
À que merci d'avance.
* Quoique, il n'y a pas longtemps j'avais un Petax 67 avec un soufflet
macro, mais pour faire un objectif maison et obtenir du bokeh de
première :
Le 22/01/2019 à 21:40, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:59, GhostRaider a écrit :
Le 22/01/2019 à 12:26, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 01/22/2019 09:44 AM, GhostRaider wrote:
Lotus ou supercar à 200 k¤, y'a toujours ce tunnel qui gêne.
tu veux dire entre les places arrières ?
Et les places avant des 4 places. C'est très gênant pour "discuter" avec la passagère.
aujourd'hui c'est propulsion ou quattro donc obligé. Il ne reste que Tesla... ou peugeot 508 qui est très bien !
Ou Vel Satis, ou Citroën toutes années, ou Renault Frégate des années 50, une propulsion a plancher plat, preuve que c'est possible.
c'est pas une question de possible, c'est que c'est mieux quand il y en a un. Ca sert à ranger plein de trucs, charger les téléphones etc voir tesla.
A l'avant, déjà, c'est gênant, mais à l'arrière, ça rend difficilement accessible et très inconfortable la place du milieu. Avec son énorme tunnel, une Mercedes C est en fait une 4 places, pas 5.
Le 22/01/2019 à 21:40, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:59, GhostRaider a écrit :
Le 22/01/2019 à 12:26, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 01/22/2019 09:44 AM, GhostRaider wrote:
Lotus ou supercar à 200 k¤, y'a toujours ce tunnel qui gêne.
tu veux dire entre les places arrières ?
Et les places avant des 4 places.
C'est très gênant pour "discuter" avec la passagère.
aujourd'hui c'est propulsion ou quattro donc obligé. Il ne reste
que Tesla... ou peugeot 508 qui est très bien !
Ou Vel Satis, ou Citroën toutes années, ou Renault Frégate des années
50, une propulsion a plancher plat, preuve que c'est possible.
c'est pas une question de possible, c'est que c'est mieux quand il y en
a un. Ca sert à ranger plein de trucs, charger les téléphones etc
voir tesla.
A l'avant, déjà, c'est gênant, mais à l'arrière, ça rend difficilement
accessible et très inconfortable la place du milieu.
Avec son énorme tunnel, une Mercedes C est en fait une 4 places, pas 5.
Le 22/01/2019 à 21:40, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:59, GhostRaider a écrit :
Le 22/01/2019 à 12:26, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 01/22/2019 09:44 AM, GhostRaider wrote:
Lotus ou supercar à 200 k¤, y'a toujours ce tunnel qui gêne.
tu veux dire entre les places arrières ?
Et les places avant des 4 places. C'est très gênant pour "discuter" avec la passagère.
aujourd'hui c'est propulsion ou quattro donc obligé. Il ne reste que Tesla... ou peugeot 508 qui est très bien !
Ou Vel Satis, ou Citroën toutes années, ou Renault Frégate des années 50, une propulsion a plancher plat, preuve que c'est possible.
c'est pas une question de possible, c'est que c'est mieux quand il y en a un. Ca sert à ranger plein de trucs, charger les téléphones etc voir tesla.
A l'avant, déjà, c'est gênant, mais à l'arrière, ça rend difficilement accessible et très inconfortable la place du milieu. Avec son énorme tunnel, une Mercedes C est en fait une 4 places, pas 5.
Markorki
Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:55, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une console entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
ben non, sur l'Ulysse comme sur le Picasso, les accoudoirs sont portés par les sièges avant, et oui, sinon, ce serait très chiant . -- "La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène, l'imprévoyance incarnée." in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905, Ministère des colonies)
Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:55, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une console
entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
ben non, sur l'Ulysse comme sur le Picasso, les accoudoirs sont portés par les
sièges avant, et oui, sinon, ce serait très chiant .
--
"La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène,
l'imprévoyance incarnée."
in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905,
Ministère des colonies)
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une console entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
ben non, sur l'Ulysse comme sur le Picasso, les accoudoirs sont portés par les sièges avant, et oui, sinon, ce serait très chiant . -- "La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène, l'imprévoyance incarnée." in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905, Ministère des colonies)
Alf92
jdd :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon. intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges, sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel. https://i.pinimg.com/originals/0a/9d/ba/0a9dbac502b4b045bb4a3d966df724dd.jpg
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu dois être mal foutu alors... :-)
jdd :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges,
sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel.
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon. intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges, sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel. https://i.pinimg.com/originals/0a/9d/ba/0a9dbac502b4b045bb4a3d966df724dd.jpg
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu dois être mal foutu alors... :-)
jdd
Le 23/01/2019 à 10:39, Alf92 a écrit :
jdd :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon. intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges, sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel. https://i.pinimg.com/originals/0a/9d/ba/0a9dbac502b4b045bb4a3d966df724dd.jpg
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu dois être mal foutu alors... :-)
il n'est pas à la place des pieds, mais à coté du dossier, pas toi? clairement sur ta propre photo, l'accoudoir ne gêne pas le passage, vu qu'il ne dépasse pas des sièges jdd -- http://dodin.org
Le 23/01/2019 à 10:39, Alf92 a écrit :
jdd :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges,
sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel.
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon. intérieur de la nouvelle Tesla, énorme "tunnel" entre les 2 sièges, sert juste à poser le coude, tenir les gobelet et ranger du bordel. https://i.pinimg.com/originals/0a/9d/ba/0a9dbac502b4b045bb4a3d966df724dd.jpg
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu dois être mal foutu alors... :-)
il n'est pas à la place des pieds, mais à coté du dossier, pas toi? clairement sur ta propre photo, l'accoudoir ne gêne pas le passage, vu qu'il ne dépasse pas des sièges jdd -- http://dodin.org
Stephane Legras-Decussy
Le 22/01/2019 22:04, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:55, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une console entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu conduis bras tendus à 10h10 comme à l'auto-école ?? :-)
Le 22/01/2019 22:04, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:55, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une
console
entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu conduis bras tendus à 10h10 comme à l'auto-école ?? :-)
Le 22/01/2019 à 21:36, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 14:55, jdd a écrit :
Le 22/01/2019 à 13:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 13:08, jdd a écrit :
heu... moteur central arrière, mais liaison avec le levier de vitesse
il parle de 4 places, sinon toutes les voitures du monde ont une console entre les sièges avant, même sans aucun élément mécanique dedans.
ben non...
ben si, ne serait que pour poser le coude, c'est très chiant sinon.
je n'ai pas mon coude à cet endroit
tu conduis bras tendus à 10h10 comme à l'auto-école ?? :-)
Stephane Legras-Decussy
Le 22/01/2019 22:49, GhostRaider a écrit :
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans une voiture ? une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le volant pile à 9h...
Le 22/01/2019 22:49, GhostRaider a écrit :
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des
voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans
une voiture ?
une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite
et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le
volant pile à 9h...
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans une voiture ? une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le volant pile à 9h...
Stephane Legras-Decussy
Le 22/01/2019 22:53, GhostRaider a écrit :
ça rend difficilement accessible et très inconfortable la place du milieu.
qui ne sert jamais, sauf pour dépanner sur 15km. qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
Le 22/01/2019 22:53, GhostRaider a écrit :
ça rend difficilement
accessible et très inconfortable la place du milieu.
qui ne sert jamais, sauf pour dépanner sur 15km.
qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
Le 23/01/2019 à 13:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
essaie une c4 picasso, 3 sièges indépendant derrière les familles de 3 enfants, ca existe jdd -- http://dodin.org
Markorki
Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 22:53, GhostRaider a écrit :
ça rend difficilement accessible et très inconfortable la place du milieu.
qui ne sert jamais, sauf pour dépanner sur 15km. qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
Bof, récemment Grenoble > Palavas à 5 en Picasso 5 places, aucun pb. Souvent fait un peu mieux : Granville > au-delà de Grenoble dans la journée Bien sûr, il fallait quelques arrêts, mais pas plus qu'à 2, 3 ou 4 : pipi, fumette pour le(s) drogué(s), café/biscuit/chocolat, dérouillage de jambes. -- "La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène, l'imprévoyance incarnée." in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905, Ministère des colonies)
Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 22:53, GhostRaider a écrit :
ça rend difficilement
accessible et très inconfortable la place du milieu.
qui ne sert jamais, sauf pour dépanner sur 15km.
qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
Bof, récemment Grenoble > Palavas à 5 en Picasso 5 places, aucun pb.
Souvent fait un peu mieux : Granville > au-delà de Grenoble dans la journée
Bien sûr, il fallait quelques arrêts, mais pas plus qu'à 2, 3 ou 4 : pipi,
fumette pour le(s) drogué(s), café/biscuit/chocolat, dérouillage de jambes.
--
"La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène,
l'imprévoyance incarnée."
in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905,
Ministère des colonies)
ça rend difficilement accessible et très inconfortable la place du milieu.
qui ne sert jamais, sauf pour dépanner sur 15km. qui est assez fou pour faire un Paris Nice avec 3 personnes derrières ?
Bof, récemment Grenoble > Palavas à 5 en Picasso 5 places, aucun pb. Souvent fait un peu mieux : Granville > au-delà de Grenoble dans la journée Bien sûr, il fallait quelques arrêts, mais pas plus qu'à 2, 3 ou 4 : pipi, fumette pour le(s) drogué(s), café/biscuit/chocolat, dérouillage de jambes. -- "La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène, l'imprévoyance incarnée." in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905, Ministère des colonies)
GhostRaider
Le 23/01/2019 à 13:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 22:49, GhostRaider a écrit :
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans une voiture ?
Ça sert au conducteur et à sa passagère à passer de la position assise à la position allongée. J'avais ça dans ma Simca Étoile 6 dans les années 60. Super.
une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le volant pile à 9h...
C'est comme ça qu'on attrape des rhumatismes articulaires au coude gauche.
Le 23/01/2019 à 13:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 22:49, GhostRaider a écrit :
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des
voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans
une voiture ?
Ça sert au conducteur et à sa passagère à passer de la position assise à
la position allongée.
J'avais ça dans ma Simca Étoile 6 dans les années 60. Super.
une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite
et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le
volant pile à 9h...
C'est comme ça qu'on attrape des rhumatismes articulaires au coude gauche.
Le 23/01/2019 à 13:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 22/01/2019 22:49, GhostRaider a écrit :
Les sièges les mieux, à l'avant, c'est quand même les banquettes des voitures américaines des années 60.
quelle horreur... aucun maintien... ça sert à quoi d'avoir un banc dans une voiture ?
Ça sert au conducteur et à sa passagère à passer de la position assise à la position allongée. J'avais ça dans ma Simca Étoile 6 dans les années 60. Super.
une voiture bien foutue permet de poser le coude à droite et surtout de poser le coude à gauche sur la portière tout en tenant le volant pile à 9h...
C'est comme ça qu'on attrape des rhumatismes articulaires au coude gauche.
