Dispositif d'attelage: autorisé ou pas? (en France)
86 réponses
Jerry Khann
Bonjour,
"Il parait" qu'il faut démonter son dispositif d'attelage quand on
ne "s'en sert pas", c'est à dire dès qu'il n'y a pas de remorque
accroché dessus!
Qu'en est-il: est-ce une légende ou une réalité?
J'ai cherché le texte de loi qui l'interdirait, mais je n'ai pas trouvé!
Existe-t-il seulement?
Cela semble tellement stupide que je n'ose y croire: les démontages
et remontages successifs ne peuvent que fragiliser gravement le
dispositif, et ce serait autrement plus gênant de voir débouler une
remorque pleine ou une caravane dans une voiture, que la casse
d'un pare-choc qui "devrait" être fait pour ça!? Non?
Même question pour les "protections" (barres et grilles) de calandre
que l'on trouve en général sur les 4x4?
Merci de vos références, précises et vérifiables: il y a un "bon"
déjeuner en suspens ;-))
A+
--
Jerry Khann
Adresse invalide: retirer le bouchon _O_ et .invalid
"" a écrit dans le message de news:408990a7$0$17497$ | Jean-Marc DUPORT a écrit : | Bonjour, | Sur mon précédent véhicule j'avais un dispositif d'attelage. J'ai enlevé | la boule en moins d'une semaine : elle était plus solide que mes tibias | :-( (à chaque fois que je venais au coffre, je me cognais dedans, et ça | fait mal. Les boulons et écrous de fixation sont assez gros et solides | pour pouvoir être montés et démontés de nombreuses fois sans risque au | niveau de la sécurité ;-)
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
pas sur la mienne.
vis et ecrous standards + rondelle anti desserage.
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton coffre ?
toujours quelques outils de base dans mon coffre. ca aide bien ;-)
Et la force nécessaire pour les serrer sans risque de perte d'attelage malgré les vibrations occasionnées par le véhicule en route ?
cf. supra. Avec une bonne rondelle ca ne bouge pas.
Moi pas, et ma mère encore moins... (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
Serge
Serge wrote:
"Danyd@n" <turlututu@chapeaupointu.fr> a écrit dans le message de
news:408990a7$0$17497$626a14ce@news.free.fr...
| Jean-Marc DUPORT a écrit :
| Bonjour,
| Sur mon précédent véhicule j'avais un dispositif d'attelage. J'ai enlevé
| la boule en moins d'une semaine : elle était plus solide que mes tibias
| :-( (à chaque fois que je venais au coffre, je me cognais dedans, et ça
| fait mal. Les boulons et écrous de fixation sont assez gros et solides
| pour pouvoir être montés et démontés de nombreuses fois sans risque au
| niveau de la sécurité ;-)
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
pas sur la mienne.
vis et ecrous standards + rondelle anti desserage.
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton
coffre ?
toujours quelques outils de base dans mon coffre. ca aide bien ;-)
Et la force nécessaire pour les serrer sans risque de perte d'attelage
malgré les vibrations occasionnées par le véhicule en route ?
cf. supra. Avec une bonne rondelle ca ne bouge pas.
Moi pas, et ma mère encore moins...
(et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
"" a écrit dans le message de news:408990a7$0$17497$ | Jean-Marc DUPORT a écrit : | Bonjour, | Sur mon précédent véhicule j'avais un dispositif d'attelage. J'ai enlevé | la boule en moins d'une semaine : elle était plus solide que mes tibias | :-( (à chaque fois que je venais au coffre, je me cognais dedans, et ça | fait mal. Les boulons et écrous de fixation sont assez gros et solides | pour pouvoir être montés et démontés de nombreuses fois sans risque au | niveau de la sécurité ;-)
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
pas sur la mienne.
vis et ecrous standards + rondelle anti desserage.
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton coffre ?
toujours quelques outils de base dans mon coffre. ca aide bien ;-)
Et la force nécessaire pour les serrer sans risque de perte d'attelage malgré les vibrations occasionnées par le véhicule en route ?
cf. supra. Avec une bonne rondelle ca ne bouge pas.
Moi pas, et ma mère encore moins... (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
Serge
Danyd
Serge a écrit :
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
non, boulons normaux
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton coffre ?
Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement le montage se faisait à la maison avant de partir.
(et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres fois dans l'année.
--
Serge a écrit :
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
non, boulons normaux
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton
coffre ?
Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins
d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se
l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement
le montage se faisait à la maison avant de partir.
(et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en
servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres
fois dans l'année.
Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
non, boulons normaux
Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton coffre ?
Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement le montage se faisait à la maison avant de partir.
(et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres fois dans l'année.
--
J.D.
JustMe wrote:
a priori le pare choc *avant* peut etre assimilé à une protection envers autrui. En cas de choc à l'arrière c'est le "mauvais freineur" qui est entièrement responsable de ses actes, donc....
Ah; je ne savais pas que, lors du montage de l'attelage, on supprimait la marche arrière sur le véhicule.
Jean
JustMe wrote:
a priori le pare choc *avant* peut etre assimilé à une protection
envers autrui. En cas de choc à l'arrière c'est le "mauvais freineur"
qui est entièrement responsable de ses actes, donc....
Ah; je ne savais pas que, lors du montage de l'attelage, on supprimait la
marche arrière sur le véhicule.
a priori le pare choc *avant* peut etre assimilé à une protection envers autrui. En cas de choc à l'arrière c'est le "mauvais freineur" qui est entièrement responsable de ses actes, donc....
Ah; je ne savais pas que, lors du montage de l'attelage, on supprimait la marche arrière sur le véhicule.
Jean
J.D.
wrote:
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres fois dans l'année.
Et certains, pas tous, sont très heureux que garder ce dispositif qui leur permet de se garer à l'oreille sans dommage ... pour eux.
Jean
Danyd@n wrote:
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en
servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres
fois dans l'année.
Et certains, pas tous, sont très heureux que garder ce dispositif qui leur
permet de se garer à l'oreille sans dommage ... pour eux.
ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres fois dans l'année.
Et certains, pas tous, sont très heureux que garder ce dispositif qui leur permet de se garer à l'oreille sans dommage ... pour eux.
Jean
Victor
"Jean-Marc DUPORT" a écrit dans le message de news:1gcpdo0.1nyk8dvyxnv0gN% .../...
Pourquoi, quand tu te gares, tu sors par la porte passager!!! moi; je sort cote route, et je monte sur le trottoir entre les deux vehicules. Donc sans vouloir t'offenser, ta raison n'est pas tres valable. Ceci dit, le civisme, c'est aussi de traverser sur le passage pieton, nous sommes bien d'accord.
= = ===== ==
ben je sais conduire, un véhicule pas trop long et je ne me colle jamais aux véhicules amont et aval quand je stationne en créneau ..très très rare d'ailleurs le creneau dans des axes à deux sens de circulation ..toujours en sens unique le victor donc je peux dire que je ne suis pas concerné par ce problème
par cheu nous ya pas de soucis de stationnement , les places sont matérialisées ...avec de la marge sur les parkings de gs le problème ne se pose pas
faudrait tout de meme pas essayer d'introduire un délit de "voiture sale sur la voie publique " ;-) victor
"Jean-Marc DUPORT" <jm.duport.nospam@free.fr> a écrit dans le message de
news:1gcpdo0.1nyk8dvyxnv0gN%jm.duport.nospam@free.fr...
.../...
Pourquoi, quand tu te gares, tu sors par la porte passager!!!
moi; je sort cote route, et je monte sur le trottoir entre les deux
vehicules. Donc sans vouloir t'offenser, ta raison n'est pas tres
valable. Ceci dit, le civisme, c'est aussi de traverser sur le passage
pieton, nous sommes bien d'accord.
= = ===== ==
ben je sais conduire, un véhicule pas trop long
et je ne me colle jamais aux véhicules amont et aval quand je
stationne en créneau
..très très rare d'ailleurs le creneau dans des axes à deux sens
de circulation ..toujours en sens unique le victor
donc je peux dire que je ne suis pas concerné par ce problème
par cheu nous ya pas de soucis de stationnement , les
places sont matérialisées ...avec de la marge
sur les parkings de gs le problème ne se pose pas
faudrait tout de meme pas essayer d'introduire
un délit de "voiture sale sur la voie publique " ;-)
victor
"Jean-Marc DUPORT" a écrit dans le message de news:1gcpdo0.1nyk8dvyxnv0gN% .../...
Pourquoi, quand tu te gares, tu sors par la porte passager!!! moi; je sort cote route, et je monte sur le trottoir entre les deux vehicules. Donc sans vouloir t'offenser, ta raison n'est pas tres valable. Ceci dit, le civisme, c'est aussi de traverser sur le passage pieton, nous sommes bien d'accord.
= = ===== ==
ben je sais conduire, un véhicule pas trop long et je ne me colle jamais aux véhicules amont et aval quand je stationne en créneau ..très très rare d'ailleurs le creneau dans des axes à deux sens de circulation ..toujours en sens unique le victor donc je peux dire que je ne suis pas concerné par ce problème
par cheu nous ya pas de soucis de stationnement , les places sont matérialisées ...avec de la marge sur les parkings de gs le problème ne se pose pas
faudrait tout de meme pas essayer d'introduire un délit de "voiture sale sur la voie publique " ;-) victor
Serge
"" a écrit dans le message de news:408a17ea$0$21187$ | Serge a écrit : | > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ? | > | non, boulons normaux | | > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton | > coffre ? | Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins | d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se | l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement | le montage se faisait à la maison avant de partir. | | > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...) | > | ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en | servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres | fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
Serge
"Danyd@n" <turlututu@chapeaupointu.fr> a écrit dans le message de
news:408a17ea$0$21187$626a14ce@news.free.fr...
| Serge a écrit :
| > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
| >
| non, boulons normaux
|
| > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans
ton
| > coffre ?
| Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins
| d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se
| l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement
| le montage se faisait à la maison avant de partir.
|
| > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
| >
| ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en
| servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres
| fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la
rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui
posait la question sur le plan LEGAL !
"" a écrit dans le message de news:408a17ea$0$21187$ | Serge a écrit : | > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ? | > | non, boulons normaux | | > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton | > coffre ? | Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins | d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se | l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement | le montage se faisait à la maison avant de partir. | | > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...) | > | ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en | servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres | fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
Serge
JustMe
Serge wrote:
"" a écrit dans le message de news:408a17ea$0$21187$ | Serge a écrit : | > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ? | > | non, boulons normaux | | > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton | > coffre ? | Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins | d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se | l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement | le montage se faisait à la maison avant de partir. | | > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...) | > | ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en | servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres | fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
sur fr.misc.securite.routiere ?
je ne faisait que repondre a de faux arguments ;-)
Serge
Serge wrote:
"Danyd@n" <turlututu@chapeaupointu.fr> a écrit dans le message de
news:408a17ea$0$21187$626a14ce@news.free.fr...
| Serge a écrit :
| > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ?
| >
| non, boulons normaux
|
| > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans
ton
| > coffre ?
| Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins
| d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se
| l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement
| le montage se faisait à la maison avant de partir.
|
| > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...)
| >
| ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en
| servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres
| fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la
rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui
posait la question sur le plan LEGAL !
sur fr.misc.securite.routiere ?
je ne faisait que repondre a de faux arguments ;-)
"" a écrit dans le message de news:408a17ea$0$21187$ | Serge a écrit : | > Alors pourquoi sont-ils montés avec des boulons "à usage unique" ? | > | non, boulons normaux | | > Puis je suppose que tu as en permanence 2 clés de 24 à oeuillets dans ton | > coffre ? | Il est rare d'avoir besoin de mettre la boule pendant un trajet (à moins | d'avoir vu une remorque sur le bord de la route et de vouloir se | l'approporier frauduleusement, ce qui n'est pas mon cas) Personnellement | le montage se faisait à la maison avant de partir. | | > (et elle tracte une bagagère chaque semaine à la campagne...) | > | ce ne doit pas être une généralité. La majorité des utilisateurs s'en | servent ... une fois en Juillet-Août et éventuellement quelques autres | fois dans l'année.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
sur fr.misc.securite.routiere ?
je ne faisait que repondre a de faux arguments ;-)
Serge
J.D.
Serge wrote:
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
D'accord Serge, mais sur le plan LEGAL a-t-on le droit de neutraliser l'efficacité d'un élément de protection des personnes ou des biens ? Ou alors le pare-choc est-il légalement facultatif ? Un véhicule sans un tel dispositif est-il agréé par les Mines.
Jean
Serge wrote:
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de
démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de
discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
D'accord Serge, mais sur le plan LEGAL a-t-on le droit de neutraliser
l'efficacité d'un élément de protection des personnes ou des biens ? Ou
alors le pare-choc est-il légalement facultatif ? Un véhicule sans un tel
dispositif est-il agréé par les Mines.
Cela n'empêche pas que LEGALEMENT, il n'est pas obligatoire de démonter la rotule d'attelage, je pense qu'il faut terminer ce fil de discussion, qui posait la question sur le plan LEGAL !
D'accord Serge, mais sur le plan LEGAL a-t-on le droit de neutraliser l'efficacité d'un élément de protection des personnes ou des biens ? Ou alors le pare-choc est-il légalement facultatif ? Un véhicule sans un tel dispositif est-il agréé par les Mines.
Jean
bob (mcms)
Salut
ulysse0483 a écrit :
C'était une blague favorite de Francis Blanche.
Sauf que c'était sa grosse américaine contre un 4ch...
Il possédait les deux voitures, évidemment.
A Carmet la 4ch...
Bob (MC Melun) Mais aujourd'hui, ça ne ferait plus sensation...
Salut
ulysse0483 a écrit :
C'était une blague favorite de Francis Blanche.
Sauf que c'était sa grosse américaine contre un 4ch...
Il possédait les deux voitures, évidemment.
A Carmet la 4ch...
Bob (MC Melun) Mais aujourd'hui, ça ne ferait plus sensation...
