" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle , parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai envie d'aider .
+1
-- Fabien
"Fabien" <fabienlegrand@nospaminvalid.club-internet.fr> a écrit dans le
message de news: XnF9A46C092B538C621545@212.27.60.37...
" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle ,
parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai
envie d'aider .
" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle , parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai envie d'aider .
+1
-- Fabien
Koumac
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Sylvain" écrivait news:fp7c8c$kp2$:
Si la SNCF était au même régime que le privé, 50 % des gares disparaîtraient après 5 ans. Seuls 20 % des lignes de trains subsisteraient après 6 mois d'exploitation.
Si l'Education Nationale était privatisée et avaient les mêmes résultats que les entreprises privées, 50 % des écoles fermeraient tous les 5 ans. Le taux de réussite aux examens serait de 20 %.
Comparaison aillant aucun sens
Vu le niveau de votre réflexion politique, on n'attendait pas d'autre réflexion de votre part.
Que 50 % des entreprises crées disparaissent avant leurs cinquièmes anniversaire, et que si le taux d'échecs pour les élèves serait le même, cela serait catastrophique.
Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que ce n'est pas comparable.
Bien sûr que si. Une entreprise privé, c'est plus cher et surtout moins efficace.
Je crois juste le contraire .
Le fait que env 50 % des entreprises disparaissent avant leur cinquième anniversaire, est une régulation absolument utile dans notre société.
Cela montre surtout la non préparation et l'amateurisme du privé.
La société évolue tout le temps, autant sur le plan de la technologie, de la culture, des modes de vie, de la mentalité des personnes, des valeurs..........
En cinq ans, c'est sûr que l'on construit différemment, que l'on ne mange pas la même chose...
Et de façon trés difficilement prévisible, notre civilisation marche dans l'inconnue,
Cela porte bonheur.
On ne sait absolument pas quel seront les besoins en biens et en service de demain
D'où l'obligation d'un service public efficace, pérenne avec un Etat qui assure derrière. Tous les pays qui l'ont compris ont de meilleurs résultats : les pays nordiques consacrent plus de 50 % de leur PIB aux services publics. Comme ceux de l'éducation. 52 % pour la Finlande. 39 % pour les USA. Il n'y a pas photo sur les résultats : plus chère et moins efficace aux USA pour l'éducation.
Il faut donc un régulateur pour cela, c'est l'entreprise qui tente quelque chose qui va marcher ou ne pas marcher.
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher. Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
Sans les entreprises qui tentent quelques chose et qui disparaissent ou deviennent pérenne la société resterait figée, et reculerait par rapport aux autres sociétés.
On peut le voir en effet, avec les USA qui appliquent tes dogmes et qui entrent actuellement en récession, malgré un endettement catastrophique. Le privé c'est plus cher et inférieur en qualité.
On coupe les élucubrations scientiste de notre ami Sylvain qui est aussi fin dans son analyse scientifique (hors copier/coller) que dans son analyse politique.
Toute entreprise qui se plante ou réussi, apporte une info pour notre société, qui à une valeur inestimable, : " ce produit, dans cette région, produit avec cette technique, à un cout de x Euros " => ne marche pas / marche. C'est comme cela que notre civilisation et nos modes de vie changent.
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail d'essai avec échecs et réussites.
Si on lançait les fusées avec ton système, en ne sachant pas le résultat avant, on aurait de graves désillusions...
La réflexion intellectuelle préalable permet d'éviter un travail immense et inutile. Notre président devrait le savoir, lui qui lance des réformettes "à la privé", et qui demandent dix fois plus d'efforts à corriger ensuite que s'il y avait eu étude préalable.
Cela fait déjà 15 ans qu'avec Darcos aux programmes ou au ministère on joue aux réformes essai echec/réussite dans l'enseignement. Cela suffit. Faudrait un jour réfléchir à ce qu'est un élève actuel.
-- http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf Des nombres et des courbes.
"U eid" <prsavecdespoints@Club.fr> a écrit dans le message de news:
XnF9A46D22A31E4AprsavecdespointsClub@194.158.96.17...
Si la SNCF était au même régime que le privé, 50 % des gares
disparaîtraient après 5 ans. Seuls 20 % des lignes de trains
subsisteraient après 6 mois d'exploitation.
Si l'Education Nationale était privatisée et avaient les mêmes
résultats que les entreprises privées, 50 % des écoles fermeraient
tous les 5 ans. Le taux de réussite aux examens serait de 20 %.
Comparaison aillant aucun sens
Vu le niveau de votre réflexion politique, on n'attendait pas d'autre
réflexion de votre part.
Que 50 % des entreprises crées disparaissent avant leurs cinquièmes
anniversaire, et que si le taux d'échecs pour les élèves serait le
même, cela serait catastrophique.
Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que ce n'est pas comparable.
Bien sûr que si. Une entreprise privé, c'est plus cher et surtout moins
efficace.
Je crois juste le contraire .
Le fait que env 50 % des entreprises disparaissent avant leur
cinquième anniversaire, est une régulation absolument utile dans notre
société.
Cela montre surtout la non préparation et l'amateurisme du privé.
La société évolue tout le temps, autant sur le plan de la technologie,
de la culture, des modes de vie, de la mentalité des personnes, des
valeurs..........
En cinq ans, c'est sûr que l'on construit différemment, que l'on ne mange
pas la même chose...
Et de façon trés difficilement prévisible, notre civilisation marche
dans l'inconnue,
Cela porte bonheur.
On ne sait absolument pas quel seront les besoins en biens et en
service de demain
D'où l'obligation d'un service public efficace, pérenne avec un Etat qui
assure derrière. Tous les pays qui l'ont compris ont de meilleurs
résultats : les pays nordiques consacrent plus de 50 % de leur PIB aux
services publics. Comme ceux de l'éducation. 52 % pour la Finlande. 39 %
pour les USA. Il n'y a pas photo sur les résultats : plus chère et moins
efficace aux USA pour l'éducation.
Il faut donc un régulateur pour cela, c'est l'entreprise qui tente
quelque chose qui va marcher ou ne pas marcher.
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher.
Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
Sans les entreprises qui tentent quelques chose et qui disparaissent
ou deviennent pérenne la société resterait figée, et reculerait par
rapport aux autres sociétés.
On peut le voir en effet, avec les USA qui appliquent tes dogmes et qui
entrent actuellement en récession, malgré un endettement catastrophique.
Le privé c'est plus cher et inférieur en qualité.
On coupe les élucubrations scientiste de notre ami Sylvain qui est aussi
fin dans son analyse scientifique (hors copier/coller) que dans son
analyse politique.
Toute entreprise qui se plante ou réussi, apporte une info pour notre
société, qui à une valeur inestimable, :
" ce produit, dans cette région, produit avec cette technique, à un
cout de
x Euros " => ne marche pas / marche.
C'est comme cela que notre civilisation et nos modes de vie changent.
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela
évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail
d'essai avec échecs et réussites.
Si on lançait les fusées avec ton système, en ne sachant pas le résultat
avant, on aurait de graves désillusions...
La réflexion intellectuelle préalable permet d'éviter un travail immense
et inutile. Notre président devrait le savoir, lui qui lance des
réformettes "à la privé", et qui demandent dix fois plus d'efforts à
corriger ensuite que s'il y avait eu étude préalable.
Cela fait déjà 15 ans qu'avec Darcos aux programmes ou au ministère on
joue aux réformes essai echec/réussite dans l'enseignement. Cela suffit.
Faudrait un jour réfléchir à ce qu'est un élève actuel.
--
http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf
Des nombres et des courbes.
Si la SNCF était au même régime que le privé, 50 % des gares disparaîtraient après 5 ans. Seuls 20 % des lignes de trains subsisteraient après 6 mois d'exploitation.
Si l'Education Nationale était privatisée et avaient les mêmes résultats que les entreprises privées, 50 % des écoles fermeraient tous les 5 ans. Le taux de réussite aux examens serait de 20 %.
Comparaison aillant aucun sens
Vu le niveau de votre réflexion politique, on n'attendait pas d'autre réflexion de votre part.
Que 50 % des entreprises crées disparaissent avant leurs cinquièmes anniversaire, et que si le taux d'échecs pour les élèves serait le même, cela serait catastrophique.
Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que ce n'est pas comparable.
Bien sûr que si. Une entreprise privé, c'est plus cher et surtout moins efficace.
Je crois juste le contraire .
Le fait que env 50 % des entreprises disparaissent avant leur cinquième anniversaire, est une régulation absolument utile dans notre société.
Cela montre surtout la non préparation et l'amateurisme du privé.
La société évolue tout le temps, autant sur le plan de la technologie, de la culture, des modes de vie, de la mentalité des personnes, des valeurs..........
En cinq ans, c'est sûr que l'on construit différemment, que l'on ne mange pas la même chose...
Et de façon trés difficilement prévisible, notre civilisation marche dans l'inconnue,
Cela porte bonheur.
On ne sait absolument pas quel seront les besoins en biens et en service de demain
D'où l'obligation d'un service public efficace, pérenne avec un Etat qui assure derrière. Tous les pays qui l'ont compris ont de meilleurs résultats : les pays nordiques consacrent plus de 50 % de leur PIB aux services publics. Comme ceux de l'éducation. 52 % pour la Finlande. 39 % pour les USA. Il n'y a pas photo sur les résultats : plus chère et moins efficace aux USA pour l'éducation.
Il faut donc un régulateur pour cela, c'est l'entreprise qui tente quelque chose qui va marcher ou ne pas marcher.
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher. Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
Sans les entreprises qui tentent quelques chose et qui disparaissent ou deviennent pérenne la société resterait figée, et reculerait par rapport aux autres sociétés.
On peut le voir en effet, avec les USA qui appliquent tes dogmes et qui entrent actuellement en récession, malgré un endettement catastrophique. Le privé c'est plus cher et inférieur en qualité.
On coupe les élucubrations scientiste de notre ami Sylvain qui est aussi fin dans son analyse scientifique (hors copier/coller) que dans son analyse politique.
Toute entreprise qui se plante ou réussi, apporte une info pour notre société, qui à une valeur inestimable, : " ce produit, dans cette région, produit avec cette technique, à un cout de x Euros " => ne marche pas / marche. C'est comme cela que notre civilisation et nos modes de vie changent.
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail d'essai avec échecs et réussites.
Si on lançait les fusées avec ton système, en ne sachant pas le résultat avant, on aurait de graves désillusions...
La réflexion intellectuelle préalable permet d'éviter un travail immense et inutile. Notre président devrait le savoir, lui qui lance des réformettes "à la privé", et qui demandent dix fois plus d'efforts à corriger ensuite que s'il y avait eu étude préalable.
Cela fait déjà 15 ans qu'avec Darcos aux programmes ou au ministère on joue aux réformes essai echec/réussite dans l'enseignement. Cela suffit. Faudrait un jour réfléchir à ce qu'est un élève actuel.
-- http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf Des nombres et des courbes.
Koumac
"_Pat_ #;))" a écrit dans le message de news: 47b77078$0$10808$
U eid a écrit :
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher. Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
Pas du tout c'est un comique .Il a voulu vous faire sourire .
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail d'essai avec échecs et réussites.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
entre vous et Sylvain, on a les 2 extrêmes dans la mauvaise foi et/ou la bêtise...
"_Pat_ #;))" <pat@nospam.net> a écrit dans le message de news:
47b77078$0$10808$426a34cc@news.free.fr...
U eid a écrit :
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher.
Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
Pas du tout c'est un comique .Il a voulu vous faire sourire .
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela
évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail
d'essai avec échecs et réussites.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
entre vous et Sylvain, on a les 2 extrêmes dans la mauvaise foi et/ou la
bêtise...
"_Pat_ #;))" a écrit dans le message de news: 47b77078$0$10808$
U eid a écrit :
L'avantage avec le public, c'est qu'on sait que cela va marcher. Puisqu'il y a un besoin et la qualité des fonctionnaires derrière.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
Pas du tout c'est un comique .Il a voulu vous faire sourire .
L'avantage avec le public, c'est qu'on réfléchit et on étudie avant. Cela évite de gaspiller de l'argent dans ce chassé-croisé qu'est ton travail d'essai avec échecs et réussites.
pouf... vous vivez sur une autre planète ou vous êtes fonctionnaire ?
entre vous et Sylvain, on a les 2 extrêmes dans la mauvaise foi et/ou la bêtise...
AlainD
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
"Koumac" <nouméenne@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
47b719d2$0$903$ba4acef3@news.orange.fr...
"U eid" <prsavecdespoints@Club.fr> a écrit dans le message de news:
XnF9A469B455A8EprsavecdespointsClub@194.158.96.17...
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de
fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des
fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets
les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du
temps pour les roulants de la sncf par exemple.
Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le
privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que
toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent
honteusement le SMIC.
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
fabrice57
Koumac a présenté l'énoncé suivant :
"Fabien" a écrit dans le message de news:
Salut,
fabrice57 écrivait news::
" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle , parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai envie d'aider .
Certes, je vais simplement te dire que pour de plus en plus de personnes , ce n'est pas une ou des raisons.
Koumac a présenté l'énoncé suivant :
"Fabien" <fabienlegrand@nospaminvalid.club-internet.fr> a écrit dans le
message de news: XnF9A46C092B538C621545@212.27.60.37...
" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle ,
parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai
envie d'aider .
Certes, je vais simplement te dire que pour de plus en plus de
personnes , ce n'est pas une ou des raisons.
" Pourquoi l'aidez-vous lui ( ou elle ) et pas moi ?"
Parce qu'elle est enceinte , parce quelle sourit , parce quelle est belle , parce que je ne peut aider tout le monde et que je peut choisir qui j'ai envie d'aider .
Certes, je vais simplement te dire que pour de plus en plus de personnes , ce n'est pas une ou des raisons.
fabrice57
Après mûre réflexion, AlainD a écrit :
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
Imagines les indispensables necessaires à la circulation des trains ( je prend ce que la declaration d'intention individuelle concerne , ADC, ACT et AC) qui utilisent ces routes souvent non traites ou en cours de traitement par les gens de la DDE pour permettre à certains d'utiliser les transports
Après mûre réflexion, AlainD a écrit :
"Koumac" <nouméenne@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
47b719d2$0$903$ba4acef3@news.orange.fr...
"U eid" <prsavecdespoints@Club.fr> a écrit dans le message de news:
XnF9A469B455A8EprsavecdespointsClub@194.158.96.17...
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de
fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des
fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets
les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du
temps pour les roulants de la sncf par exemple.
Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le
privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que
toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent
honteusement le SMIC.
Imagines les indispensables necessaires à la circulation des trains (
je prend ce que la declaration d'intention individuelle concerne , ADC,
ACT et AC) qui utilisent ces routes souvent non traites ou en cours de
traitement par les gens de la DDE pour permettre à certains d'utiliser
les transports
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
Imagines les indispensables necessaires à la circulation des trains ( je prend ce que la declaration d'intention individuelle concerne , ADC, ACT et AC) qui utilisent ces routes souvent non traites ou en cours de traitement par les gens de la DDE pour permettre à certains d'utiliser les transports
fabrice57
Koumac a présenté l'énoncé suivant :
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
Ah bon ?
( au fait précise ton boulot avant de commencer)
-- http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf Des nombres et des courbes.
Koumac a présenté l'énoncé suivant :
"U eid" <prsavecdespoints@Club.fr> a écrit dans le message de news:
XnF9A469B455A8EprsavecdespointsClub@194.158.96.17...
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de
fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des
fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets
les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
Ah bon ?
( au fait précise ton boulot avant de commencer)
-- http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf
Des nombres et des courbes.
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
Ah bon ?
( au fait précise ton boulot avant de commencer)
-- http://www.ifrance.com/electric/nombres.pdf Des nombres et des courbes.
MarketWorth
Dominick a utilisé son clavier pour écrire :
Bonjour
Tout est dans le titre. http://www.lepost.fr/article/2008/02/13/1098169_enceinte-elle-cede-sa-place-de-tgv-a-une-princesse-j-etais-degoutee.html
Pour la question de droit, quelle est la base legale de cette ejection ?
On voit fleurir de ci de la, la "raison d'etat". Qu'est ce que ca couvre et jusqu'ou peut on aller a ce titre ?
Merci !
Je sais pas moi : annuler une consultation où le peuple a dit Non à la constitution européenne, et dire Oui quand même sans plus le consulter.
Pendant ce temps là le peuple s'exite sur des histoires de billet de train ?
Il faut savoir distraire le peuple pendant que l'on fait son bien.
lol lol lol
Dominick a utilisé son clavier pour écrire :
Bonjour
Tout est dans le titre.
http://www.lepost.fr/article/2008/02/13/1098169_enceinte-elle-cede-sa-place-de-tgv-a-une-princesse-j-etais-degoutee.html
Pour la question de droit, quelle est la base legale de cette ejection
?
On voit fleurir de ci de la, la "raison d'etat".
Qu'est ce que ca couvre et jusqu'ou peut on aller a ce titre ?
Merci !
Je sais pas moi : annuler une consultation où le peuple a dit Non à la
constitution européenne, et dire Oui quand même sans plus le consulter.
Pendant ce temps là le peuple s'exite sur des histoires de billet de
train ?
Il faut savoir distraire le peuple pendant que l'on fait son bien.
Tout est dans le titre. http://www.lepost.fr/article/2008/02/13/1098169_enceinte-elle-cede-sa-place-de-tgv-a-une-princesse-j-etais-degoutee.html
Pour la question de droit, quelle est la base legale de cette ejection ?
On voit fleurir de ci de la, la "raison d'etat". Qu'est ce que ca couvre et jusqu'ou peut on aller a ce titre ?
Merci !
Je sais pas moi : annuler une consultation où le peuple a dit Non à la constitution européenne, et dire Oui quand même sans plus le consulter.
Pendant ce temps là le peuple s'exite sur des histoires de billet de train ?
Il faut savoir distraire le peuple pendant que l'on fait son bien.
lol lol lol
hassancehef
Sylvain a émis l'idée suivante :
Koumac wrote:
"fabrice57" a écrit dans le message de news:
Sylvain a présenté l'énoncé suivant :
Jean-Claude BELLEC wrote:
Mentalitée de chiotte de fonctionnaire qui se fouttent des personnes qui leurs permettent de travailler et de vivre.
est-ce utile d'être injurieux ? qu'est-ce que cela t'apporte, ou apporte au problème, qui lui est bien réel
Ce n'est pas une injure, c'est la vérité
Quels fonctionnaires ? toujours pas répondu
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail , je mets les controleurs aériens dans la même boite .
C'est la technique de con utilisé par beaucoup d'agents de la fonction public.
l'insulte est la technique utilisée par les neuneus quand ils n'ont plus d'arguments...
Sylvain a émis l'idée suivante :
Koumac wrote:
"fabrice57" <fabriced31@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
mn.745b7d82c31a74e1.84822@hotmail.com...
Sylvain a présenté l'énoncé suivant :
Jean-Claude BELLEC wrote:
Mentalitée de chiotte de fonctionnaire qui se fouttent des
personnes qui leurs permettent de travailler et de vivre.
est-ce utile d'être injurieux ? qu'est-ce que cela t'apporte, ou
apporte au problème, qui lui est bien réel
Ce n'est pas une injure, c'est la vérité
Quels fonctionnaires ? toujours pas répondu
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de
fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme
des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail , je
mets les controleurs aériens dans la même boite .
C'est la technique de con utilisé par beaucoup d'agents de la fonction
public.
l'insulte est la technique utilisée par les neuneus quand ils n'ont
plus d'arguments...
Mentalitée de chiotte de fonctionnaire qui se fouttent des personnes qui leurs permettent de travailler et de vivre.
est-ce utile d'être injurieux ? qu'est-ce que cela t'apporte, ou apporte au problème, qui lui est bien réel
Ce n'est pas une injure, c'est la vérité
Quels fonctionnaires ? toujours pas répondu
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail , je mets les controleurs aériens dans la même boite .
C'est la technique de con utilisé par beaucoup d'agents de la fonction public.
l'insulte est la technique utilisée par les neuneus quand ils n'ont plus d'arguments...
Koumac
"AlainD" a écrit dans le message de news: 47b798f7$0$885$
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
Ils ont le privilège de ne pas avoir l' inquiétude de perdre leur emploi .Je sais de quoi je parle , je fais partie de ces privilégiés.
"AlainD" <adressenonvalide@orange.fr> a écrit dans le message de news:
47b798f7$0$885$ba4acef3@news.orange.fr...
"Koumac" <nouméenne@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
47b719d2$0$903$ba4acef3@news.orange.fr...
"U eid" <prsavecdespoints@Club.fr> a écrit dans le message de news:
XnF9A469B455A8EprsavecdespointsClub@194.158.96.17...
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de
fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des
fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets
les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du
temps pour les roulants de la sncf par exemple.
Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le
privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour
que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent
honteusement le SMIC.
Ils ont le privilège de ne pas avoir l' inquiétude de perdre leur emploi .Je
sais de quoi je parle , je fais partie de ces privilégiés.
"AlainD" a écrit dans le message de news: 47b798f7$0$885$
"Koumac" <noumé a écrit dans le message de news: 47b719d2$0$903$
"U eid" a écrit dans le message de news:
"Koumac" <noumé écrivait news:47b6d59f$0$870$:
méme si ce n'est pas moi qui ait traitée les cheminots de fonctionnaires , je considére que les agents de la sncf sont comme des fonctionnaires puisqu'ils ne peuvent perdre leurs travail ,
Depuis quand ? Ils sont contractuels.
je mets les controleurs aériens dans la même boite .
"Tous pourris", on connaît.
Pourris non privilégié oui
C'est vrai que c'est un privilège d'être loin de sa famille la majorité du temps pour les roulants de la sncf par exemple. Sinon t'as d'autres affreux privilégiés à la DDE aussi. Les gars ont le privilège de se lever en pleine nuit en hiver s'il y a du verglas, pour que toi tu puisse aller au boulot en toute sécurité en plus ils touchent honteusement le SMIC.
Ils ont le privilège de ne pas avoir l' inquiétude de perdre leur emploi .Je sais de quoi je parle , je fais partie de ces privilégiés.
