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Essai du nouveau 70-300 IS

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grenault
http://cjoint.com/?BGeka2yiqrj

Bon, ce n'est qu'un essai au 1/60e à la position 300 (soit 480 mm en
fait) ! Bien le stabilisateur ! Mise au point spot en mode Tv.

Bon je n'ai pas fait la mise au point au bon endroit mais elle
n’arrêtait pas de bouger... Pas facile quand même...

Il faut y croire !

Guy

10 réponses

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Elohan
Ghost-Rider a écrit :
Le 07/07/2012 09:39, Elohan a écrit :
Ghost-Rider a écrit :
Le 07/07/2012 08:42, Elohan a écrit :

Compte tenu de la vitesse tangentielle élevée en bout d'aile, les photos
les plus réussies (= celles où les ailes sont à peu près nettes)
montrent des canards soit en traction, soit en extension maximum.
C'est-à-dire aux positions extrêmes des ailes en battement, à une
vitesse tangentielle quasiment nulle:
Au "point mort haut" (bon ce n'est pas un canard, mais ça n'a pas
d'importance en l'espèce):
http://e6.img.v4.skyrock.net/e6e/icant-explain/pics/3063461227_1_3_t0QRzQzr.jpg
...Et au "point mort bas":
http://farm5.static.flickr.com/4042/4311904722_f50bac1cd0.jpg



Que d'erreurs et de confusions en quelques lignes, la plus flagrante
étant qu'Elohan tient le mouvement des ailes du canard colvert pour
alternatif sur une seule droite alors qu'il est cycloïdique et continu
dans une infinité de plans !
Il n'y a donc ni point mort haut, ni point mort bas et tout le reste
de ces élucubrations tombe comme une pomme mûre sur la tête de Newton.



Comment ça, je tiens le mouvement pour rectiligne ? C'est du grand
n'importe nawak, c'est toi seul qui interprètes de cette façon.



Oh mais non, tu es beaucoup trop intelligent pour le dire ouvertement,
comme Jésus-Christ devant le grand prêtre Caïphe :
- "Es-tu le fils de Dieu ?"
- "C'est toi qui le dis",



Fallait pas gâcher de la bande passante après "tu es beaucoup trop
intelligent", ça allait très bien comme ça. :')

En Vérité Je te le dis, Je me suis exprimé brièvement parce que le but
n'est pas de bavasser des plombes sur de la mécanique du solide. Tu as
très bien compris ce que je voulais dire dans le cadre rudimentaire de
la partique photo.

mais ton histoire de "c'est-à-dire aux positions extrêmes des ailes en
battement, à une vitesse tangentielle quasiment nulle " ne pourrait se
concevoir que si la trajectoire était rectilinéaire ou, je le concède, qui
si l'aile, au retour, parcourait la même trajectoire qu'à l'aller.



Première nouvelle. Ainsi donc une puce, dont la vitesse s'annule à
chaque contact avec le sol, tournerait forcément sur une trajectoire
cyclique. Intéressssant... ;-)


Or, tous ceux qui ont un peu fréquenté les canards savent que le vol battu
consiste à ramer dans l'air en s'appuyant sur l'aile en phase de
propulsion, et en ramenant les ailes par le haut dans la seconde phase.
On voit sur cet article :
http://www.atout-pigeon.com/L-aile-du-pigeon-appuie-sur-l-air_a2010.html
que la trajectoire d'une aile de pigeon (c'est une sorte de petit canard)
parcourt bien une cycloïde comme je l'ai mentionné et dans l'espace, c'est
même une épicycloïde.



Je suis beaucoup trop magnanime pour faire observer que tu dis des
bêtises, par exemple quand tu assimiles une trajectoire spatiale à une
épicycloïde.
oui, Je suis beaucoup trop magnanime.
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Elohan
Elohan a écrit :

Or, tous ceux qui ont un peu fréquenté les canards savent que le vol battu
consiste à ramer dans l'air en s'appuyant sur l'aile en phase de
propulsion, et en ramenant les ailes par le haut dans la seconde phase.
On voit sur cet article :
http://www.atout-pigeon.com/L-aile-du-pigeon-appuie-sur-l-air_a2010.html
que la trajectoire d'une aile de pigeon (c'est une sorte de petit canard)
parcourt bien une cycloïde comme je l'ai mentionné et dans l'espace, c'est
même une épicycloïde.





La voilà, ton "épicycloïde":
http://yin.arts.uci.edu/~studio/resources/175/pix/MAREY_crowsWing.jpg

Il s'agit de la trajectoire du bout d'aile d'une mouette.
C'est de la physiologie, et c'est autrement plus complexe que des
épicycloïdes ou autres...Au demeurant, ça ne sert à rien de s'y
attarder
pour discuter des paramètres de prise de vue.
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Elohan
Ghost-Rider a écrit :
Le 07/07/2012 09:29, Elohan a écrit :

C'est une façon de répondre à ton: "Moi je vois le flou, la preuve, je
l'ai pris en photo". Alors que cette photo ne saisit pas ce que tu vois,
la preuve, elle montre du flou.



Mais si je vois flou, surtout sans lunettes mais même avec.



Il est flou Afflelou il est flou...
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Ghost-Rider
Le 07/07/2012 18:32, Elohan a écrit :
Ghost-Rider a écrit :

Fallait pas gâcher de la bande passante après "tu es beaucoup trop
intelligent", ça allait très bien comme ça. :')



Oui, mais pour que tu comprennes enfin que tu es intelligent il faut
vraiment te le répéter longtemps.

Première nouvelle. Ainsi donc une puce, dont la vitesse s'annule à
chaque contact avec le sol, tournerait forcément sur une trajectoire
cyclique. Intéressssant... ;-)



Oh, oh, oh, ça n'a rien à voir. Une puce qui saute décrit une série de
paraboles dont d'ailleurs elle ignore l'équation, ce qui laisse des
doutes sur sa capacité à raisonner en termes mathématiques.

On voit sur cet article :
http://www.atout-pigeon.com/L-aile-du-pigeon-appuie-sur-l-air_a2010.html
que la trajectoire d'une aile de pigeon (c'est une sorte de petit
canard) parcourt bien une cycloïde comme je l'ai mentionné et dans
l'espace, c'est même une épicycloïde.



Je suis beaucoup trop magnanime pour faire observer que tu dis des
bêtises, par exemple quand tu assimiles une trajectoire spatiale à une
épicycloïde.



C'était simplifier pour te faire comprendre, mais simplification encore
insuffisante hélas, et là, je suis à court.

oui, Je suis beaucoup trop magnanime.



Une épicycloïde est pourtant la trajectoire que parcourt dans l'espace
la pédale d'un vélo, ce que tu aurais pu remarquer si tu regardais le
tour de France au lieu de t'abêtir devant le foot-ball, ce spectacle
pour hooligans.
Hélas, une belle intelligence dévoyée. C'est triste.

--
Ghost Rider
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Ghost-Rider
Le 07/07/2012 18:42, Elohan a écrit :
Elohan a écrit :

On voit sur cet article :
http://www.atout-pigeon.com/L-aile-du-pigeon-appuie-sur-l-air_a2010.html
que la trajectoire d'une aile de pigeon (c'est une sorte de petit
canard) parcourt bien une cycloïde comme je l'ai mentionné et dans
l'espace, c'est même une épicycloïde.





La voilà, ton "épicycloïde":
http://yin.arts.uci.edu/~studio/resources/175/pix/MAREY_crowsWing.jpg
Il s'agit de la trajectoire du bout d'aile d'une mouette.
C'est de la physiologie, et c'est autrement plus complexe que des
épicycloïdes ou autres...Au demeurant, ça ne sert à rien de s'y attarder
pour discuter des paramètres de prise de vue.



Et bien voilà, en dépit de ton intelligence supérieure, que je me plais
à reconnaître et même à encenser, et désireux de me montrer à quel
altitude plane ton QI et dans quelle infâme profondeur rampe le mien, tu
viens de me montrer dans quelle fange d'erreurs tu te complaisais car,
regarde bien la courbe, elle ne passe jamais par un point mort haut ou
un point mort bas, l'extrémité de l'aile est toujours en mouvement et sa
vitesse n'est jamais quasiment nulle ou presque, c'est ce que j'ai dit
dès le premier jour.
Bref, je n'aurai pas la cruauté de poursuivre, chacun aura replacé la
hiérarchie ici comme il convient.

--
Ghost Rider
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Ghost-Rider
Le 06/07/2012 22:48, Elohan a écrit :
Ghost-Rider a écrit :

Pour les femelles, je trouve en tant que mâle qu'esthétique et attrait
sexuel vont de pair.



Bah non, tu te mélanges les branchements neuronaux, tu confonds Art et
attrait sexuel.



Ah non, je conçois que pour certains collectionneurs de bottines, l'art
et l'attrait sexuel soient dissociés mais pour le commun des mortels ils
sont bien proches, la preuve, je lui ferais bien des choses, à la dame, là :
http://cjoint.com/12ju/BGhvfMMjkck.htm

Il suffit de regarder les deux plongeuses synchronisées:
c'est harmonieux, c'est esthétique, mais c'est froid, c'est robotisé,
c'est presque déshumanisé et ma libido d'habitude intensément
hétérosexuelle n'est pas bousculée.



Là nous entrons dans un territoire intime à la porte duquel je préfère
rester mais cela fait combien de temps qu'une jolie fille en maillot de
bain ne t'émeut plus ?

A la limite, je me demande si je ne préfèrerais pas encore les deux
canards. Eux au moins font toujours coin-coin.



Les canards maintenant, ça sent la légion ici.


--
Ghost Rider
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Ghost-Rider
Le 07/07/2012 10:19, £g a écrit :

Moi, je dirais que vous faites une erreur d'appréciation, ce que nous
voyons n'est pas ce que nous regardons.
Ce que nous regardons peut paraître net tandis que ce que nous voyons ne
l'est pas.
Un exemple par inverse : Ce que nous regardons, serait la pénombre et ce
que nous voyons est l'ombre.

Exactement comme une mesure spot centrale à un seul point, le point est
net, le reste non et tend vers un brouillard de couleurs pour en arriver
au blanc ou le noir, suivant la nature de l'horizon du champ vu.



Heu... Tu peux répéter la question ?

--
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Ghost-Rider
Le 07/07/2012 07:52, grenault a écrit :
Le 06/07/2012 19:20, Ghost-Rider a écrit :

Voici un canard impressionniste tel que nous le ressentons :
http://cjoint.com/12ju/BGgtlOVxYUS.htm



Copié sur mon piaf ;-)



C'est l'inverse, j'ai publié cette photo il y a des lustres.

--
Ghost Rider
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Elohan
Ghost-Rider a écrit :

Une épicycloïde est pourtant la trajectoire que parcourt dans l'espace la
pédale d'un vélo, ce que tu aurais pu remarquer si tu regardais le tour de
France au lieu de t'abêtir devant le foot-ball, ce spectacle pour
hooligans.
Hélas, une belle intelligence dévoyée. C'est triste.



Mais non, niquedouille, errare humanum est perseverare ghostridericum !
Une épicycloïde est une courbe plane, alors qu'ici il ne s'agit en
aucune façon d'un mouvement plan.

Et si tu regardais sérieusement la télé, tu saurais que le foot a fini
avant même que le Tour commence. Comme quoi la vie est finalement bien
faite.
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Elohan
Ghost-Rider a écrit :
Le 07/07/2012 18:42, Elohan a écrit :
Elohan a écrit :



On voit sur cet article :
http://www.atout-pigeon.com/L-aile-du-pigeon-appuie-sur-l-air_a2010.html
que la trajectoire d'une aile de pigeon (c'est une sorte de petit
canard) parcourt bien une cycloïde comme je l'ai mentionné et dans
l'espace, c'est même une épicycloïde.





La voilà, ton "épicycloïde":
http://yin.arts.uci.edu/~studio/resources/175/pix/MAREY_crowsWing.jpg
Il s'agit de la trajectoire du bout d'aile d'une mouette.
C'est de la physiologie, et c'est autrement plus complexe que des
épicycloïdes ou autres...Au demeurant, ça ne sert à rien de s'y attarder
pour discuter des paramètres de prise de vue.



Et bien voilà, en dépit de ton intelligence supérieure, que je me plais à
reconnaître et même à encenser, et désireux de me montrer à quel altitude
plane ton QI et dans quelle infâme profondeur rampe le mien, tu viens de me
montrer dans quelle fange d'erreurs tu te complaisais car, regarde bien la
courbe, elle ne passe jamais par un point mort haut ou un point mort bas,
l'extrémité de l'aile est toujours en mouvement et sa vitesse n'est jamais
quasiment nulle ou presque, c'est ce que j'ai dit dès le premier jour.
Bref, je n'aurai pas la cruauté de poursuivre, chacun aura replacé la
hiérarchie ici comme il convient.



Les bras m'en tombent. Et vas-y pour les ramasser, quand t'as plus de
bras. :'(

Heureusement que j'avais mis des guillemets à "point mort haut" et
"point mort bas", je croyais ne pas être lu que par des
non-comprenants. >:|

Tu as éventuellement saisi que la vitesse en bout d'aile était minimale
dans ces deux configurations "hautes" et "basses". Or dans ces
configurations précises, cette vitesse n'est égale qu'à la vitesse du
centre de gravité du canard prenant son envol; vitesse qui n'est pas
très élevée par rapport à la vitesse maximale en bout d'aile atteinte
lors du battement d'aile.

Un petit calcul issu des données sur les vols de canards (300
battements/min quand même chez les colverts et au moins 35cm de
longueur d'aile) montre que cette vitesse maximale dépasse très
largement les 100 m/s, c'est-à-dire une valeur nettement supérieure à
celle de l'oiseau au décollage.

En pratique, ça rejoint ta photo de cane où tu as réussi à figer le
tronc et la tête au 1/500ème, tandis que les extrémités des ailes sont
floues. Or d'autres photos analogues montrent que le 1/2000è peut
donner un ensemble parfaitement net. CQFD, par dichotomie, on obtient
une bonne idée de la valeur à choisir en mode priorité vitesse.

Voilà, la prochaine fois je prendrai la webcam et le paper board, ça
ira
finalement plus vite. Fin de cette laborieuse discussion.