Situation :
je suis en voiture (sisi ^^) sur une voie d'accès à une autoroute sur Lyon :
Je rencontre le 1er panneau bleu indiquant l'entrée sur une autoroute
Peu après, un panneau de rappel de la limitation de vitesse à 70 Km/h
Une fois sur l'autoroute, aucun panneau donc j'accélère ma vitesse.
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
Le 3939 service public n'a pu répondre à cette question et je ne trouve
rien dans le Code de la Route à su sujet :
La vitesse une fois sur l'autoroute est-elle encore de 70 Km/h jusqu'à
croisement d'un panneau de limitation de vitesse ou passe t'elle à 130
Km/h par défaut si aucun panneau n'est rencontré ? (l'article R413-2
indiquant bien 130 Km/s sur autoroute).
Je respecte scrupuleusement mes vitesses et je me sens ici piégé, aussi
je souhaite savoir si je suis réellement en tord ou si il y a un manque
de signalisation.
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52624238$0$2138$
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 52623e65$0$14005$
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52617bae$1$2113$
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
-- Arthur
.../...
zetes un peu dur de la comprenette je n'ai fourni aucun texte Mes commentaires reposent sur ceux fournis par les autres ce qui fait que lorsque j'amène une conclusion différente je me fais traiter de pauv con ( je mets juste en avant les points à approfondir :-)))))))))
Je vous conseille de rechercher la definition administrative d'une chaussée et pourquoi dans ce pays on se casse la tête à les numeroter .. puis de nous faire une petite synthese du fil sur les trois points de droit qui pretent à contestation c pas mon metier le droit , j'ai financé deux maitrises sous mon toit et je suis fort aise qu'ils aient bifurqué
jadis quelques " axiomes " Deux chaussées qui se croisent constituent un nombre pair d'intersections suivant le regime de priorité instauré au carrefour je vous laisse reflechir Le parallelogramme inscrit au croisement des deux voies se nomme carrefour Deux chaussées qui se croisent ont un numero d'ordre différent pour leur identification administrative
Il est certain que ==> cette formation a été abandonnée ( disparue des manuels ) depuis l'apparition
- du losange noir /jaune à vocation euroland de route prioritaire - de la multiplication des RP
==> cette formation est ( in) volontairement ignorée des urbains qui ne connaissent que le ciment de leur metropole et proches abords configurés sous le même regime et la jugent donc inutile
Je vous l'ai déjà dit , chinez les vieux manuels d'apprentissage au Code vous verrez qu'avant c'était expliqué clairement rien à voir avec le baratin contemporain enfumant les ecoles de code avec des projections toujours aussi degueu datant des freres lumieres
Les principes generaux n'ont pas changé L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda par le panneau entrée sur autoroute implanté sur la bretelle .
Vous ne pouvez critiquer cette implantation
V
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
52624238$0$2138$426a34cc@news.free.fr...
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion :
52623e65$0$14005$426a74cc@news.free.fr...
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
52617bae$1$2113$426a74cc@news.free.fr...
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine
je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
--
Arthur
.../...
zetes un peu dur de la comprenette
je n'ai fourni aucun texte
Mes commentaires reposent sur ceux fournis par les autres
ce qui fait que lorsque j'amène une conclusion différente
je me fais traiter de pauv con
( je mets juste en avant les points à approfondir :-)))))))))
Je vous conseille de rechercher la definition administrative
d'une chaussée et pourquoi dans ce pays on se casse la tête à les numeroter
..
puis de nous faire une petite synthese du fil sur les trois points de droit
qui pretent à contestation
c pas mon metier le droit , j'ai financé deux maitrises sous mon toit
et je suis fort aise qu'ils aient bifurqué
jadis quelques " axiomes "
Deux chaussées qui se croisent constituent un nombre pair d'intersections
suivant le regime de priorité instauré au carrefour
je vous laisse reflechir
Le parallelogramme inscrit au croisement des deux voies
se nomme carrefour
Deux chaussées qui se croisent ont un numero d'ordre différent
pour leur identification administrative
Il est certain que
==> cette formation a été abandonnée
( disparue des manuels )
depuis l'apparition
- du losange noir /jaune à vocation euroland de route prioritaire
- de la multiplication des RP
==> cette formation est ( in) volontairement ignorée des urbains
qui ne connaissent que le ciment de leur metropole et proches abords
configurés sous le même regime et la jugent donc inutile
Je vous l'ai déjà dit , chinez les vieux manuels d'apprentissage au Code
vous verrez qu'avant c'était expliqué clairement
rien à voir avec le baratin contemporain enfumant les
ecoles de code avec des projections toujours aussi degueu
datant des freres lumieres
Les principes generaux n'ont pas changé
L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere
et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes
est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda
par le panneau entrée sur autoroute
implanté sur la bretelle .
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52624238$0$2138$
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 52623e65$0$14005$
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52617bae$1$2113$
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
-- Arthur
.../...
zetes un peu dur de la comprenette je n'ai fourni aucun texte Mes commentaires reposent sur ceux fournis par les autres ce qui fait que lorsque j'amène une conclusion différente je me fais traiter de pauv con ( je mets juste en avant les points à approfondir :-)))))))))
Je vous conseille de rechercher la definition administrative d'une chaussée et pourquoi dans ce pays on se casse la tête à les numeroter .. puis de nous faire une petite synthese du fil sur les trois points de droit qui pretent à contestation c pas mon metier le droit , j'ai financé deux maitrises sous mon toit et je suis fort aise qu'ils aient bifurqué
jadis quelques " axiomes " Deux chaussées qui se croisent constituent un nombre pair d'intersections suivant le regime de priorité instauré au carrefour je vous laisse reflechir Le parallelogramme inscrit au croisement des deux voies se nomme carrefour Deux chaussées qui se croisent ont un numero d'ordre différent pour leur identification administrative
Il est certain que ==> cette formation a été abandonnée ( disparue des manuels ) depuis l'apparition
- du losange noir /jaune à vocation euroland de route prioritaire - de la multiplication des RP
==> cette formation est ( in) volontairement ignorée des urbains qui ne connaissent que le ciment de leur metropole et proches abords configurés sous le même regime et la jugent donc inutile
Je vous l'ai déjà dit , chinez les vieux manuels d'apprentissage au Code vous verrez qu'avant c'était expliqué clairement rien à voir avec le baratin contemporain enfumant les ecoles de code avec des projections toujours aussi degueu datant des freres lumieres
Les principes generaux n'ont pas changé L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda par le panneau entrée sur autoroute implanté sur la bretelle .
Vous ne pouvez critiquer cette implantation
V
Christophe, tout simplement
"Djeel" a écrit dans le message de news: 5256ebdf$
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Si c'est là, (de l'autre coté du tunnel) https://www.google.fr/maps?llE.75184800000001%2C4.821094&cbp=%2C268.59%2C%2C1%2C-0.0&layer=c&panoid=XGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ&spn=0.18000000000000788%2C0.3000000000000012&output=classic&cbllE.751848%2C4.821094 ça se défend. Le prochain panneau 70 est au niveau du radar, qui flashe dont devant le panneau.
"Djeel" <djeel@vcmadb.org> a écrit dans le message de news:
5256ebdf$1@groumpf.org...
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ?
https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée
de l'autoroute...
Si c'est là, (de l'autre coté du tunnel)
https://www.google.fr/maps?llE.75184800000001%2C4.821094&cbp=%2C268.59%2C%2C1%2C-0.0&layer=c&panoid=XGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ&spn=0.18000000000000788%2C0.3000000000000012&output=classic&cbllE.751848%2C4.821094
ça se défend. Le prochain panneau 70 est au niveau du radar, qui flashe dont
devant le panneau.
"Djeel" a écrit dans le message de news: 5256ebdf$
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Si c'est là, (de l'autre coté du tunnel) https://www.google.fr/maps?llE.75184800000001%2C4.821094&cbp=%2C268.59%2C%2C1%2C-0.0&layer=c&panoid=XGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ&spn=0.18000000000000788%2C0.3000000000000012&output=classic&cbllE.751848%2C4.821094 ça se défend. Le prochain panneau 70 est au niveau du radar, qui flashe dont devant le panneau.
Michel
Le 19/10/2013 19:23, . a écrit :
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52624238$0$2138$
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 52623e65$0$14005$
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52617bae$1$2113$
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
-- Arthur
.../...
Snip Les élucubrations
Les principes generaux n'ont pas changé L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda par le panneau entrée sur autoroute implanté sur la bretelle .
Pour ceux que ça intéresse,vous pouvez vérifier dans le guide d'identification sur le réseau routier national publié par la Setra que chaque bretelle est identifiée par un numéro.
Dans le petit livre "503 mots de l'exploitation de la route" toujours de la Setra que je n'ai pas trouvé sur internet on trouve cette définition:
Bretelle: Connexion d'un échangeur, ou d'une façon plus générale, chaussée qui relie 2 routes à niveaux différents ou 2 routes parallèles et par laquelle les véhicules peuvent entrer sur une chaussée déterminée ou la quitter.
N'importe quel enfant de 5 ans est capable de comprendre que l'autoroute et la bretelle constituent 2 chaussées différentes.
Le 19/10/2013 19:23, . a écrit :
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
52624238$0$2138$426a34cc@news.free.fr...
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion :
52623e65$0$14005$426a74cc@news.free.fr...
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
52617bae$1$2113$426a74cc@news.free.fr...
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine
je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
--
Arthur
.../...
Snip Les élucubrations
Les principes generaux n'ont pas changé
L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere
et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes
est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda
par le panneau entrée sur autoroute
implanté sur la bretelle .
Pour ceux que ça intéresse,vous pouvez vérifier dans le guide
d'identification sur le réseau routier national publié par la Setra que
chaque bretelle est identifiée par un numéro.
Dans le petit livre "503 mots de l'exploitation de la route" toujours de
la Setra que je n'ai pas trouvé sur internet on trouve cette définition:
Bretelle: Connexion d'un échangeur, ou d'une façon plus générale,
chaussée qui relie 2 routes à niveaux différents ou 2 routes parallèles
et par laquelle les véhicules peuvent entrer sur une chaussée déterminée
ou la quitter.
N'importe quel enfant de 5 ans est capable de comprendre que l'autoroute
et la bretelle constituent 2 chaussées différentes.
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52624238$0$2138$
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 52623e65$0$14005$
"Arthur" a écrit dans le message de news: 52617bae$1$2113$
Une démonstration par l'absurde n'est pas si inutile que ça.
pas la peine je n'ai fourni aucun * texte de loi *sur les deux forums
C'est bien ce que l'on vous reproche.
Vous procédez par affirmations étayées par ... rien.
-- Arthur
.../...
Snip Les élucubrations
Les principes generaux n'ont pas changé L'intersection entre le domaine routier communal de fourviere et l'A43, soumise au code de la voirie et autres turpitudes est matérialisée sans réflechir pour tout conducteur lambda par le panneau entrée sur autoroute implanté sur la bretelle .
Pour ceux que ça intéresse,vous pouvez vérifier dans le guide d'identification sur le réseau routier national publié par la Setra que chaque bretelle est identifiée par un numéro.
Dans le petit livre "503 mots de l'exploitation de la route" toujours de la Setra que je n'ai pas trouvé sur internet on trouve cette définition:
Bretelle: Connexion d'un échangeur, ou d'une façon plus générale, chaussée qui relie 2 routes à niveaux différents ou 2 routes parallèles et par laquelle les véhicules peuvent entrer sur une chaussée déterminée ou la quitter.
N'importe quel enfant de 5 ans est capable de comprendre que l'autoroute et la bretelle constituent 2 chaussées différentes.
