Situation :
je suis en voiture (sisi ^^) sur une voie d'accès à une autoroute sur Lyon :
Je rencontre le 1er panneau bleu indiquant l'entrée sur une autoroute
Peu après, un panneau de rappel de la limitation de vitesse à 70 Km/h
Une fois sur l'autoroute, aucun panneau donc j'accélère ma vitesse.
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
Le 3939 service public n'a pu répondre à cette question et je ne trouve
rien dans le Code de la Route à su sujet :
La vitesse une fois sur l'autoroute est-elle encore de 70 Km/h jusqu'à
croisement d'un panneau de limitation de vitesse ou passe t'elle à 130
Km/h par défaut si aucun panneau n'est rencontré ? (l'article R413-2
indiquant bien 130 Km/s sur autoroute).
Je respecte scrupuleusement mes vitesses et je me sens ici piégé, aussi
je souhaite savoir si je suis réellement en tord ou si il y a un manque
de signalisation.
"Arthur" a écrit dans le message de news: 5256cafb$0$2425$
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau avant le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également *avant* le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
-- Arthur
ben non ,
le premier panneau est sur la voie d'accès à l'autoroute ...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
Yves
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
5256cafb$0$2425$426a34cc@news.free.fr...
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau
avant
le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également
*avant*
le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
--
Arthur
ben non ,
le premier panneau est
sur la voie d'accès à l'autoroute
...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon
ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements
à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968,
adoptés à Genève le 5 février 1993
(...)
3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de
l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une
signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si
l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de
l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la
législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être
considérée comme une intersection ?
Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis
j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion
est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
"Arthur" a écrit dans le message de news: 5256cafb$0$2425$
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau avant le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également *avant* le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
-- Arthur
ben non ,
le premier panneau est sur la voie d'accès à l'autoroute ...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
Yves
Djeel
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
-- Djeel
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ?
https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée
de l'autoroute...
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
-- Djeel
.
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256d644$0$2061$
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
c'est un acces à sens unique
en suivant votre raisonnement tous les changements de file dans une multivoie unidirectionnelle seraient des intersections ( exemple une ceinture periurbaine avec tous ses grands portiques ...)
Loin de moi l'idée de contester une survitesse,
ben dans ce cas reglez et bonne nuit
mais dans ce cas précis
j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Pour l'instant vous n'apportez pas un descriptif de situation de terrain permettant de l'affirmer L'affichage est correct
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
ben comme tout le monde .... la strada c'est l'aventure des temps modernes
V>
douce France
Yves
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message
de news: 5256d644$0$2061$426a74cc@news.free.fr...
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements
à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968,
adoptés à Genève le 5 février 1993
(...)
3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de
l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une
signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si
l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de
l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la
législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être
considérée comme une intersection ?
Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
c'est un acces à sens unique
en suivant votre raisonnement tous les changements
de file dans une multivoie unidirectionnelle seraient des intersections
( exemple une ceinture periurbaine avec tous ses grands portiques ...)
Loin de moi l'idée de contester une survitesse,
ben dans ce cas reglez et bonne nuit
mais dans ce cas précis
j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Pour l'instant vous n'apportez pas un descriptif de situation de terrain
permettant de l'affirmer
L'affichage est correct
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion
est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
ben comme tout le monde ....
la strada c'est l'aventure des temps modernes
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256d644$0$2061$
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
c'est un acces à sens unique
en suivant votre raisonnement tous les changements de file dans une multivoie unidirectionnelle seraient des intersections ( exemple une ceinture periurbaine avec tous ses grands portiques ...)
Loin de moi l'idée de contester une survitesse,
ben dans ce cas reglez et bonne nuit
mais dans ce cas précis
j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Pour l'instant vous n'apportez pas un descriptif de situation de terrain permettant de l'affirmer L'affichage est correct
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
ben comme tout le monde .... la strada c'est l'aventure des temps modernes
V>
douce France
Yves
.
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message
de news: 5256cd75$0$2030$426a74cc@news.free.fr...
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après
le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70...
ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
Arthur
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256d644$0$2061$
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
"Arthur" a écrit dans le message de news: 5256cafb$0$2425$
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau avant le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également *avant* le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
-- Arthur
ben non ,
le premier panneau est sur la voie d'accès à l'autoroute ...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Oui. c'est l'article R110-2 qui définit les intersections : "Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui leur est donné dans le présent article : [...] -chaussée : partie (s) de la route normalement utilisée (s) pour la circulation des véhicules ; -intersection : lieu de jonction ou de croisement à niveau de deux ou plusieurs chaussées, quels que soient le ou les angles des axes de ces chaussées ;" <http://www.legifrance.org/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841273&idSectionTA=LEGISCTA000006143847&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 131010#LEGIARTI000023095873>
Pour la validité des panneaux de limitation de vitesse: « 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale." <http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000203241&dateTexte=&categorieLien=id>
Vous avez là je pense de sérieux éléments pour contester.
-- Arthur
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message
de groupe de discussion : 5256d644$0$2061$426a74cc@news.free.fr...
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
5256cafb$0$2425$426a34cc@news.free.fr...
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau
avant
le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également
*avant*
le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
--
Arthur
ben non ,
le premier panneau est
sur la voie d'accès à l'autoroute
...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon
ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements
à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968,
adoptés à Genève le 5 février 1993
(...)
3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de
l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une
signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si
l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de
l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la
législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être
considérée comme une intersection ?
Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Oui. c'est l'article R110-2 qui définit les intersections :
"Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui
leur est donné dans le présent article :
[...]
-chaussée : partie (s) de la route normalement utilisée (s) pour la
circulation des véhicules ;
-intersection : lieu de jonction ou de croisement à niveau de deux ou
plusieurs chaussées, quels que soient le ou les angles des axes de ces
chaussées ;"
<http://www.legifrance.org/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841273&idSectionTA=LEGISCTA000006143847&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 131010#LEGIARTI000023095873>
Pour la validité des panneaux de limitation de vitesse:
« 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit
où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation
contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la
restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété
selon les dispositions de la législation nationale."
<http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000203241&dateTexte=&categorieLien=id>
Vous avez là je pense de sérieux éléments pour contester.
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256d644$0$2061$
Arthur a écrit :
Le 10/10/2013 17:53, . a écrit :
"Arthur" a écrit dans le message de news: 5256cafb$0$2425$
Il y a quand même une incohérence, c'est le "Rappel" sous le panneau avant le tunnel qui indique que la vitesse était limitée à 70 également *avant* le panneau.
Un panneau intermédiaire a peut-être disparu...
-- Arthur
ben non ,
le premier panneau est sur la voie d'accès à l'autoroute ...qui est partie administrative de l'autoroute
oui et ?
( du moins dans mon CR )
Faut pas circuler à Lyon ville de fous au volant
V
Après recherches je ne trouve rien.
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Oui. c'est l'article R110-2 qui définit les intersections : "Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui leur est donné dans le présent article : [...] -chaussée : partie (s) de la route normalement utilisée (s) pour la circulation des véhicules ; -intersection : lieu de jonction ou de croisement à niveau de deux ou plusieurs chaussées, quels que soient le ou les angles des axes de ces chaussées ;" <http://www.legifrance.org/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841273&idSectionTA=LEGISCTA000006143847&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 131010#LEGIARTI000023095873>
Pour la validité des panneaux de limitation de vitesse: « 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale." <http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000203241&dateTexte=&categorieLien=id>
Vous avez là je pense de sérieux éléments pour contester.
-- Arthur
Arthur
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256eed6$0$2040$
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
Ca c'est une réponse de droit, y a pas à dire !
-- Arthur
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion :
5256eed6$0$2040$426a74cc@news.free.fr...
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message
de news: 5256cd75$0$2030$426a74cc@news.free.fr...
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après
le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70...
ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256eed6$0$2040$
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
Ca c'est une réponse de droit, y a pas à dire !
-- Arthur
Chab
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
Yves
Bonsoir!
Si la voie d'accès n'est pas soumise à la même vitesse que les voies principales de circulation, et que la jonction est matérialisée au sol par une ligne discontinue et un panneau de signalisation "céder le passage", c'est une intersection. Si comme près de chez moi, la voie d'accès débouche sur l'autoroute en devenant la nouvelle voie de droite, en faisant passer l'autoroute de deux à trois voies. Dès le départ la limitation est la même que les voies principale 110km/h. Là on ne peut pas parler d'intersection.
Chab
Juste cela :
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements
à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968,
adoptés à Genève le 5 février 1993
(...)
3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de
l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une
signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si
l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de
l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la
législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être
considérée comme une intersection ?
Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis
j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion
est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
Yves
Bonsoir!
Si la voie d'accès n'est pas soumise à la même vitesse que les voies
principales de circulation, et que la jonction est matérialisée au sol
par une ligne discontinue et un panneau de signalisation "céder le
passage", c'est une intersection. Si comme près de chez moi, la voie
d'accès débouche sur l'autoroute en devenant la nouvelle voie de droite,
en faisant passer l'autoroute de deux à trois voies. Dès le départ la
limitation est la même que les voies principale 110km/h. Là on ne peut
pas parler d'intersection.
Décret no 2000-80 du 24 janvier 2000 portant publication des amendements à la convention sur la signalisation routière du 8 novembre 1968, adoptés à Genève le 5 février 1993 (...) 3. Les signaux d'interdiction ou de restriction s'appliquent de l'endroit où ils sont placés jusqu'à l'endroit où est placée une signalisation contraire, sinon jusqu'à la prochaine intersection. Si l'interdiction ou la restriction doit s'appliquer au-delà de l'intersection, le signal est répété selon les dispositions de la législation nationale.
Donc la bretelle d'accès et l'autoroute elle-même peut t-elle être considérée comme une intersection ? Je ne trouve aucune info à ce sujet :s
Loin de moi l'idée de contester une survitesse, mais dans ce cas précis j'ai vraiment l'impression d'avoir été piégé.
Je ne prend pas assez souvent ma voiture pour savoir que cette portion est limitée à 70, donc je me fie forcément aux panneaux :s
Yves
Bonsoir!
Si la voie d'accès n'est pas soumise à la même vitesse que les voies principales de circulation, et que la jonction est matérialisée au sol par une ligne discontinue et un panneau de signalisation "céder le passage", c'est une intersection. Si comme près de chez moi, la voie d'accès débouche sur l'autoroute en devenant la nouvelle voie de droite, en faisant passer l'autoroute de deux à trois voies. Dès le départ la limitation est la même que les voies principale 110km/h. Là on ne peut pas parler d'intersection.
Chab
Chab
Le 10/10/2013 20:20, Arthur a écrit :
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256eed6$0$2040$
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
Ca c'est une réponse de droit, y a pas à dire !
vous avez oublié un e ;o))
Chab
Le 10/10/2013 20:20, Arthur a écrit :
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion :
5256eed6$0$2040$426a74cc@news.free.fr...
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le
message de news: 5256cd75$0$2030$426a74cc@news.free.fr...
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après
le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70...
ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
"." <*.*@free.fr> a écrit dans le message de groupe de discussion : 5256eed6$0$2040$
"Yves Réveillon" <news.free.frATeurowerLEPOINTcom> a écrit dans le message de news: 5256cd75$0$2030$
Arthur a écrit :
Toujours selon Google Map le panneau 70 - Rappel se trouve juste après le radar.
Yves
l'emprunteur de cette bretelle n'est pas l'unique usager de l'autoroute
le flux que vous avez intercepté à votre gauche était à 70... ca se remarque pourtant un flux seulement à 70...
zavez pas d'excuses ;-)
V
Ca c'est une réponse de droit, y a pas à dire !
vous avez oublié un e ;o))
Chab
Chab
Le 10/10/2013 20:02, Djeel a écrit :
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à 70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y échapper.....
Chab
Le 10/10/2013 20:02, Djeel a écrit :
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ?
https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour
l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de
l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à
70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la
voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus
même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y
échapper.....
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à 70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y échapper.....
Chab
Yves Réveillon
Chab a écrit :
Le 10/10/2013 20:02, Djeel a écrit :
Le 10/10/2013 16:54, Yves Réveillon a écrit :
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à 70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y échapper.....
Chab
Sur votre photo je suis d'accord avec les 70 Kmh, mais ce n'est pas l'endroit où j'étais.
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ?
https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour
l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de
l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à
70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la
voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus
même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y
échapper.....
Chab
Sur votre photo je suis d'accord avec les 70 Kmh, mais ce n'est pas
l'endroit où j'étais.
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un panneau de rappel à 70 Km/h. Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de 73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
S'agit-il de cet embranchement ? https://www.google.fr/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d4.821094!3d45.751848!2m2!1f268.59!2f90!4f75!2m7!1e1!2m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0!5m2!1sXGFqdR-ZF8jknLlf0vdtxQ!2e0&fid=5
Si oui, le panneau 70 indique bien une limitation de vitesse pour l'entrée de l'autoroute...
Là y'a pas photo! Oh pardon ;o)) je voulais dire que la question de l'intersection ne se pose même pas, non seulement la voie est limitée à 70km/h, materialisé par un paneau et vu la configuration du terrain, la voiture a certainement été flashée encore sur cette voie, mais de plus même les voies adjacentes sont à 70 Km/h. Désolé, aucune chance d'y échapper.....
Chab
Sur votre photo je suis d'accord avec les 70 Kmh, mais ce n'est pas l'endroit où j'étais.
