J'aimerai connaitre vos avis.
J'ai recu hier l'ordonnance penale pour un PV de janvier :
"Inobservation, par conducteur de vehicule, de l'arret impose par un
feu rouge fixe ou clignotant" (nat inf 000210, Art R 412-30)
Je suis condamne a 247 euros.
Le probleme, c'est que le feu etait rouge, j'etait le deuxieme dans la
file (a l'arret), puis il est passe en fleche orange clignotante (car
il y avait deux files, le feu pour l'autre etait encore rouge).
Comme le feu rouge passe a la fleche, la voiture devant moi avance, et
moi aussi naturellement...
Seulement voila, juste apres le carrefour, je me fais arreter pour le
PV.
Sachant que je n'ai pas de temoins, je pense que c'est un peu risque
de faire opposition.
Je cite le texte exact du Code rousseau p. 77 : << La reglementation locale de Paris oblige les conducteurs voulant tourner à droite à marquer un temps d'arret devant une fleche jaune clignotante complétant un goupe de feux tricolores
C'est presque comme aux USA, sauf que la bas on a toujours le droit de tourner a droite même sans feu clignotant :)
JustMe wrote:
Je cite le texte exact du Code rousseau p. 77 :
<<
La reglementation locale de Paris oblige les conducteurs voulant tourner
à droite à marquer un temps d'arret devant une fleche jaune clignotante
complétant un goupe de feux tricolores
C'est presque comme aux USA, sauf que la bas on a toujours le droit de
tourner a droite même sans feu clignotant :)
Je cite le texte exact du Code rousseau p. 77 : << La reglementation locale de Paris oblige les conducteurs voulant tourner à droite à marquer un temps d'arret devant une fleche jaune clignotante complétant un goupe de feux tricolores
C'est presque comme aux USA, sauf que la bas on a toujours le droit de tourner a droite même sans feu clignotant :)
Patrick Vuichard
Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 :
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi
qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale
d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un
tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une
invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
"Kupee" a écrit dans le message de news:415a6c31$0$12143$ | JustMe wrote: | > Oui, moi aussi ca m'a surpris lors de mes recentes revisions. Mais, a | > Paris, il faut marquer le stop sur une fleche clignotante. | > | > Source : code rousseau 2004 | | Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi | qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale | d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un | tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une | invention des autoécoles ?
De toutes façons, le "code Rousseau" n'est pas le code de la route OFFICIEL, mais simplement un manuel à l'usage des apprentis conducteurs...
Il peut receler des erreurs et seul le code de la route tel que prévu par le Législateur fait foi en cas de problème...
Donc : www.legifrance.gouv.fr codes/ code de la route !
Serge
"Kupee" <rien@rien.rien> a écrit dans le message de
news:415a6c31$0$12143$636a15ce@news.free.fr...
| JustMe wrote:
| > Oui, moi aussi ca m'a surpris lors de mes recentes revisions. Mais, a
| > Paris, il faut marquer le stop sur une fleche clignotante.
| >
| > Source : code rousseau 2004
|
| Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi
| qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale
| d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un
| tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une
| invention des autoécoles ?
De toutes façons, le "code Rousseau" n'est pas le code de la route OFFICIEL,
mais simplement un manuel à l'usage des apprentis conducteurs...
Il peut receler des erreurs et seul le code de la route tel que prévu par le
Législateur fait foi en cas de problème...
Donc : www.legifrance.gouv.fr codes/ code de la route !
"Kupee" a écrit dans le message de news:415a6c31$0$12143$ | JustMe wrote: | > Oui, moi aussi ca m'a surpris lors de mes recentes revisions. Mais, a | > Paris, il faut marquer le stop sur une fleche clignotante. | > | > Source : code rousseau 2004 | | Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi | qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale | d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un | tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une | invention des autoécoles ?
De toutes façons, le "code Rousseau" n'est pas le code de la route OFFICIEL, mais simplement un manuel à l'usage des apprentis conducteurs...
Il peut receler des erreurs et seul le code de la route tel que prévu par le Législateur fait foi en cas de problème...
Donc : www.legifrance.gouv.fr codes/ code de la route !
Serge
Serge
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news: | Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 : | | > Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi | > qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale | > d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un | > tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une | > invention des autoécoles ? | | C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Parce que c'est bien beau de prendre la file de gauche avec ce type de véhicule, mais si ensuite tu ne peux te rabattre, tu es bon pour refaire le tour complet....
Avec ma caravane, je préfère rester sur fil de droite et signaler mon intention avec mes clignotants...
Merci de confirmer ***l'obligation*** de prendre la file de gauche ! Si possible avec références. (je n'ose imaginer un semi remorque avec les ronds points ridiculement petits existants !)
Serge
"Patrick Vuichard" <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:2rv8u1F1f62ipU1@uni-berlin.de...
| Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 :
|
| > Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi
| > qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale
| > d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un
| > tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une
| > invention des autoécoles ?
|
| C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Parce que c'est bien beau de prendre la file de gauche avec ce type de
véhicule, mais si ensuite tu ne peux te rabattre, tu es bon pour refaire le
tour complet....
Avec ma caravane, je préfère rester sur fil de droite et signaler mon
intention avec mes clignotants...
Merci de confirmer ***l'obligation*** de prendre la file de gauche ! Si
possible avec références.
(je n'ose imaginer un semi remorque avec les ronds points ridiculement
petits existants !)
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news: | Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 : | | > Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi | > qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale | > d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un | > tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une | > invention des autoécoles ? | | C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Parce que c'est bien beau de prendre la file de gauche avec ce type de véhicule, mais si ensuite tu ne peux te rabattre, tu es bon pour refaire le tour complet....
Avec ma caravane, je préfère rester sur fil de droite et signaler mon intention avec mes clignotants...
Merci de confirmer ***l'obligation*** de prendre la file de gauche ! Si possible avec références. (je n'ose imaginer un semi remorque avec les ronds points ridiculement petits existants !)
Serge
arm.leti
Bonjour à Serge qui a écrit :
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news:
Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 :
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Non pas d'accord , ce n'est pas une obligation , bien au contraire , mais une possibilité . pour ne pas rester à droite. ----- Cdr Article R412-9 Extrait
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 II Journal Officiel du 1er avril 2003)
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci. Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée *PEUT* serrer à gauche. ------ Armand
Bonjour à Serge qui a écrit :
"Patrick Vuichard" <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:2rv8u1F1f62ipU1@uni-berlin.de...
Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 :
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi
qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale
d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un
tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une
invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Non pas d'accord , ce n'est pas une obligation , bien au contraire ,
mais une possibilité .
pour ne pas rester à droite.
----- Cdr
Article R412-9 Extrait
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 II Journal Officiel du 1er
avril 2003)
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du
bord droit de la chaussée,
autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire
comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie
située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée *PEUT* serrer à
gauche.
------
Armand
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news:
Kupee a écrit, le 29/09/2004 10:02 :
Le code Kupee 2004 n'en parle pas. C'est pas dans le code Rousseau aussi qu'ils disaient qu'il fallait nécéssairement aller sur la voie centrale d'un rond point si on allait au dela de la voie d'en face et qu'un tribunal avait lors d'un procès a ce sujet déclaré que c'était une invention des autoécoles ?
C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
Non pas d'accord , ce n'est pas une obligation , bien au contraire , mais une possibilité . pour ne pas rester à droite. ----- Cdr Article R412-9 Extrait
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 II Journal Officiel du 1er avril 2003)
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci. Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée *PEUT* serrer à gauche. ------ Armand
Patrick Vuichard
Serge a écrit, le 29/09/2004 10:22 :
| C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
Précision : je voulais dire que c'est désormais possible sans commettre d'infraction, pas que c'est une obligation...
Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news: | Serge a écrit, le 29/09/2004 10:22 : | | > | C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal. | | Précision : je voulais dire que c'est désormais possible sans commettre | d'infraction, pas que c'est une obligation... | | > Y compris pour les poids lourds et les attelages ? | | Ils *peuvent*. |
Merci c'est plus compréhensible comme cela....
Serge
"Patrick Vuichard" <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:2rveq8F1f4ttjU1@uni-berlin.de...
| Serge a écrit, le 29/09/2004 10:22 :
|
| > | C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal.
|
| Précision : je voulais dire que c'est désormais possible sans commettre
| d'infraction, pas que c'est une obligation...
|
| > Y compris pour les poids lourds et les attelages ?
|
| Ils *peuvent*.
|
"Patrick Vuichard" a écrit dans le message de news: | Serge a écrit, le 29/09/2004 10:22 : | | > | C'*était* une invention des autoécoles. Et depuis peu, c'est légal. | | Précision : je voulais dire que c'est désormais possible sans commettre | d'infraction, pas que c'est une obligation... | | > Y compris pour les poids lourds et les attelages ? | | Ils *peuvent*. |
