La frontière avec les /vrais/ APN devient très fine...
http://www.sammobile.com/2013/06/07/weekend-exclusive-samsung-galaxy-s4-zoom-product-photo-showed-up/
perso je trouve un truc comme ça, je déboule avec le proto dans la redac de science & vie ... et y'aura pas de souci pour la suite ...
ça me rapelle les BLURG de Science & Vie :-) ça existe encore ?
je ne lis plus cette revue depuis qu'elle a changé d'éditeur dans les années 2000. c'est devenu de l' "info choc", incompatible avec la science.
(BLURG : baliverne lamentable à l'usage réservé des gogos)
YouDontNeedToKnowButItsNoëlle
Le 25/06/13 13:21, jdanield a écrit :
c'est ca le souci, beaucoup de soi-disant inventeurs ont une idée et veulent que *les autres* fassent le prototype.
N'y a pas de mal à ça, si ils sont capables de le dessiner pièce par pièce correctement. Tout le monde n'est pas équipé d'un atelier mécanique complet...Et du savoir faire. Mais il faut un minimum de début de réalisation, n'y a qu'aux US qu'on peut breveter une idée pure.
Remarque bien, en photo ou en art c'est bien pareil : combien de fois on entend : ah j'aurais pu en faire autant si j'avais eu l'idée...Variante : j'ai eu l'idée comme vous mais je ne l'ai pas fait. Réaliser quoi que ce soit implique une bonne dose de temps, d'obstination, d'argent, de savoir faire, de déceptions, d'essais et d'erreurs.
j'en ai déjà eu qui voulaient que je fasse leur proto du mouvement perpétuel...
(véridique)
Faut répondre je ne peux pas, je suis verseau ascendant clou de girofle et j'ai la lune en descente d'escalier.
Noëlle Adam
Le 25/06/13 13:21, jdanield a écrit :
c'est ca le souci, beaucoup de soi-disant inventeurs ont une idée et
veulent que *les autres* fassent le prototype.
N'y a pas de mal à ça, si ils sont capables de le dessiner pièce par
pièce correctement.
Tout le monde n'est pas équipé d'un atelier mécanique complet...Et du
savoir faire. Mais il faut un minimum de début de réalisation, n'y a
qu'aux US qu'on peut breveter une idée pure.
Remarque bien, en photo ou en art c'est bien pareil : combien de fois on
entend : ah j'aurais pu en faire autant si j'avais eu l'idée...Variante
: j'ai eu l'idée comme vous mais je ne l'ai pas fait.
Réaliser quoi que ce soit implique une bonne dose de temps,
d'obstination, d'argent, de savoir faire, de déceptions, d'essais et
d'erreurs.
j'en ai déjà eu qui voulaient que je fasse leur proto du mouvement
perpétuel...
(véridique)
Faut répondre je ne peux pas, je suis verseau ascendant clou de girofle
et j'ai la lune en descente d'escalier.
c'est ca le souci, beaucoup de soi-disant inventeurs ont une idée et veulent que *les autres* fassent le prototype.
N'y a pas de mal à ça, si ils sont capables de le dessiner pièce par pièce correctement. Tout le monde n'est pas équipé d'un atelier mécanique complet...Et du savoir faire. Mais il faut un minimum de début de réalisation, n'y a qu'aux US qu'on peut breveter une idée pure.
Remarque bien, en photo ou en art c'est bien pareil : combien de fois on entend : ah j'aurais pu en faire autant si j'avais eu l'idée...Variante : j'ai eu l'idée comme vous mais je ne l'ai pas fait. Réaliser quoi que ce soit implique une bonne dose de temps, d'obstination, d'argent, de savoir faire, de déceptions, d'essais et d'erreurs.
j'en ai déjà eu qui voulaient que je fasse leur proto du mouvement perpétuel...
(véridique)
Faut répondre je ne peux pas, je suis verseau ascendant clou de girofle et j'ai la lune en descente d'escalier.
Noëlle Adam
palmer
Le 19/06/2013 07:16, jdanield a écrit :
Le 18/06/2013 23:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 06/18/2013 11:11 PM, jdanield wrote:
en électricité, même dans l'eau de mer, rien ne vaut un domino
tu rigoles, c'est horrible, les vibrations devissent les vis ...
je regrette de te contredire, mais en dix ans de mer mes dominos, horriblement rouillés, n'ont jamais coupé le jus...
le cuivre s'écrase et donc s'abime et s'affaibli ...
le top c'est epissure torsadée ET soudée, le tout recouvert d'une couche de gaine thermoretractable.
NASA compliant.
mais qui laisse passer l'eau de mer comme une passoire, onj est pas sou s vide, là. et l'eau de mer détruit l'étain en quelques semaines
(testé)
jdd
Les deux options sont valables mon général selon l'endroit ou les jonctions se trouvent...Quand c'est dans la cabine sans aucun contact autre qu'un peu d'humidité il n'y a pas de problème sur l'ensemble du circuit électrique qui chez moi, était pourtant très important, sau f pour les liaisons antenne, GPS, informatique etc. ou les torsades sous gaine rétractile sont la règle. Ayant quand même navigué deux ans de suite sur une grosse unité ( 19 mètres), le seul problème rencontré a été celui du boîtier sy stème d'antenne de l'émetteur OC. qui, finalement n'a pas été aussi éta nche que cela en dépit des joints...
http://cjoint.com/?0FzpzR4OrVG Bien sûr dans un sous-marin de surface coupant les vagues, genre bateau de course , où l'eau rentre de partout, les dominos c'est un peu dépassé...
Le 19/06/2013 07:16, jdanield a écrit :
Le 18/06/2013 23:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 06/18/2013 11:11 PM, jdanield wrote:
en électricité, même dans l'eau de mer, rien ne vaut un domino
tu rigoles, c'est horrible, les vibrations
devissent les vis ...
je regrette de te contredire, mais en dix ans de mer mes dominos,
horriblement rouillés, n'ont jamais coupé le jus...
le cuivre s'écrase et donc s'abime et s'affaibli ...
le top c'est epissure torsadée ET soudée, le tout recouvert
d'une couche de gaine thermoretractable.
NASA compliant.
mais qui laisse passer l'eau de mer comme une passoire, onj est pas sou s
vide, là. et l'eau de mer détruit l'étain en quelques semaines
(testé)
jdd
Les deux options sont valables mon général selon l'endroit ou les
jonctions se trouvent...Quand c'est dans la cabine sans aucun contact
autre qu'un peu d'humidité il n'y a pas de problème sur l'ensemble du
circuit électrique qui chez moi, était pourtant très important, sau f
pour les liaisons antenne, GPS, informatique etc. ou les torsades sous
gaine rétractile sont la règle.
Ayant quand même navigué deux ans de suite sur une grosse unité ( 19
mètres), le seul problème rencontré a été celui du boîtier sy stème
d'antenne de l'émetteur OC. qui, finalement n'a pas été aussi éta nche
que cela en dépit des joints...
http://cjoint.com/?0FzpzR4OrVG
Bien sûr dans un sous-marin de surface coupant les vagues, genre
bateau de course , où l'eau rentre de partout, les dominos c'est un peu
dépassé...
Le 18/06/2013 23:45, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 06/18/2013 11:11 PM, jdanield wrote:
en électricité, même dans l'eau de mer, rien ne vaut un domino
tu rigoles, c'est horrible, les vibrations devissent les vis ...
je regrette de te contredire, mais en dix ans de mer mes dominos, horriblement rouillés, n'ont jamais coupé le jus...
le cuivre s'écrase et donc s'abime et s'affaibli ...
le top c'est epissure torsadée ET soudée, le tout recouvert d'une couche de gaine thermoretractable.
NASA compliant.
mais qui laisse passer l'eau de mer comme une passoire, onj est pas sou s vide, là. et l'eau de mer détruit l'étain en quelques semaines
(testé)
jdd
Les deux options sont valables mon général selon l'endroit ou les jonctions se trouvent...Quand c'est dans la cabine sans aucun contact autre qu'un peu d'humidité il n'y a pas de problème sur l'ensemble du circuit électrique qui chez moi, était pourtant très important, sau f pour les liaisons antenne, GPS, informatique etc. ou les torsades sous gaine rétractile sont la règle. Ayant quand même navigué deux ans de suite sur une grosse unité ( 19 mètres), le seul problème rencontré a été celui du boîtier sy stème d'antenne de l'émetteur OC. qui, finalement n'a pas été aussi éta nche que cela en dépit des joints...
http://cjoint.com/?0FzpzR4OrVG Bien sûr dans un sous-marin de surface coupant les vagues, genre bateau de course , où l'eau rentre de partout, les dominos c'est un peu dépassé...
Stephane Legras-Decussy
On 06/25/2013 01:38 PM, Alf92 wrote:
je ne lis plus cette revue depuis qu'elle a changé d'éditeur dans les années 2000. c'est devenu de l' "info choc", incompatible avec la science.
idem même date ...
en plus les illustrations faites à l'ordi sont immondes depuis que le peintre est parti en retraite ...
On 06/25/2013 01:38 PM, Alf92 wrote:
je ne lis plus cette revue depuis qu'elle a changé d'éditeur dans les
années 2000.
c'est devenu de l' "info choc", incompatible avec la science.
idem même date ...
en plus les illustrations faites à l'ordi
sont immondes depuis que le peintre est parti
en retraite ...
et je vous autorise à crier pour la "qualité" de la photo, le nom vous dit avec quel appareil ca a été fait
hélas j'ai pas de photo du domino :-)
une des croisières:
http://dodin.org/piwigo/index.php?/category/745/
je suis en train de passer le permis bateau, ça m'interesse tes remarques electriques en milieu marin :-)
Dans mon cas cela a été l'obligation en voyage long d'avoir suffisamm ent de courant électrique facile à régénerer hors des prises de ponto n. Génératrice, éolienne, (les panneaux solaires n'existaient pas enco re) et un train de batteries important à tel point que le directeur technique de Amel était venu au port des Minimes discuter de mes solutions. Il est vrai que c'était une grosse unité de 28 tonnes ce q ui n'est pas le cas des bateaux légers en plastique actuelles de moins de 10 mètres... Je suppose que les choses ont dû évoluer notamment pour la réfrigération, les déssalinisateurs gros consommateurs de courant. J'ai vu au départ de La Rochelle-Bahia il y a deux ans un américain qui disposait d'un petit montage de batteries 12 volts lithium-ion de forte puissance sous faible volume dont il affirmait que ce serait 'lavenir..
Le 19/06/2013 16:11, Stephane Legras-Decussy a écrit :
On 06/19/2013 03:48 PM, jdanield wrote:
le chargeur je l'avais mis sous double isolation (deux tupperware :-) et
uniquement au port, bien forcé, sinon, panneau solaire qu'on voit là :
et je vous autorise à crier pour la "qualité" de la photo, le nom vous
dit avec quel appareil ca a été fait
hélas j'ai pas de photo du domino :-)
une des croisières:
http://dodin.org/piwigo/index.php?/category/745/
je suis en train de passer le permis bateau, ça m'interesse
tes remarques electriques en milieu marin :-)
Dans mon cas cela a été l'obligation en voyage long d'avoir suffisamm ent
de courant électrique facile à régénerer hors des prises de ponto n.
Génératrice, éolienne, (les panneaux solaires n'existaient pas enco re)
et un train de batteries important à tel point que le directeur
technique de Amel était venu au port des Minimes discuter de mes
solutions. Il est vrai que c'était une grosse unité de 28 tonnes ce q ui
n'est pas le cas des bateaux légers en plastique actuelles de moins de
10 mètres...
Je suppose que les choses ont dû évoluer notamment pour la
réfrigération, les déssalinisateurs gros consommateurs de courant.
J'ai vu au départ de La Rochelle-Bahia il y a deux ans un américain
qui disposait d'un petit montage de batteries 12 volts lithium-ion de
forte puissance sous faible volume dont il affirmait que ce serait
'lavenir..
et je vous autorise à crier pour la "qualité" de la photo, le nom vous dit avec quel appareil ca a été fait
hélas j'ai pas de photo du domino :-)
une des croisières:
http://dodin.org/piwigo/index.php?/category/745/
je suis en train de passer le permis bateau, ça m'interesse tes remarques electriques en milieu marin :-)
Dans mon cas cela a été l'obligation en voyage long d'avoir suffisamm ent de courant électrique facile à régénerer hors des prises de ponto n. Génératrice, éolienne, (les panneaux solaires n'existaient pas enco re) et un train de batteries important à tel point que le directeur technique de Amel était venu au port des Minimes discuter de mes solutions. Il est vrai que c'était une grosse unité de 28 tonnes ce q ui n'est pas le cas des bateaux légers en plastique actuelles de moins de 10 mètres... Je suppose que les choses ont dû évoluer notamment pour la réfrigération, les déssalinisateurs gros consommateurs de courant. J'ai vu au départ de La Rochelle-Bahia il y a deux ans un américain qui disposait d'un petit montage de batteries 12 volts lithium-ion de forte puissance sous faible volume dont il affirmait que ce serait 'lavenir..
Stephane Legras-Decussy
On 06/25/2013 02:33 PM, YouDontNeedToKnowButItsNoëlle wrote:
Faut répondre je ne peux pas, je suis verseau ascendant clou de girofle et j'ai la lune en descente d'escalier.
et si Andrea Rossi se pointe et te dis qu'il chauffe ta maison un an avec le contenu d'un sachet de thé ?
On 06/25/2013 02:33 PM, YouDontNeedToKnowButItsNoëlle wrote:
Faut répondre je ne peux pas, je suis verseau ascendant clou de girofle
et j'ai la lune en descente d'escalier.
et si Andrea Rossi se pointe et te dis qu'il
chauffe ta maison un an avec le contenu d'un sachet de thé ?
