La frontière avec les /vrais/ APN devient très fine...
http://www.sammobile.com/2013/06/07/weekend-exclusive-samsung-galaxy-s4-zoom-product-photo-showed-up/
"Richard" a écrit dans le message de news: 51c74cb9$
Il faut accepter de sacrifier un coin de la planete qui servira de chiotte.
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi. Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses avoir ton petit confort, quelle importance.
peut être, bien que l'on me reproche un côté kitsch
"Richard" <garetgv_remove_@skynet.be> a écrit dans le message de news:
51c74cb9$1@news.stben.net...
Il faut accepter de sacrifier un coin de la planete qui servira
de chiotte.
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi.
Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses
avoir ton petit confort, quelle importance.
"Richard" a écrit dans le message de news: 51c74cb9$
Il faut accepter de sacrifier un coin de la planete qui servira de chiotte.
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi. Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses avoir ton petit confort, quelle importance.
peut être, bien que l'on me reproche un côté kitsch
Stephane Legras-Decussy
On 06/23/2013 09:30 PM, Richard wrote:
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi. Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses avoir ton petit confort, quelle importance.
il y a des endroits chez personne, ça s'appelle par exemple une zone industrielle, c'est déja une zone poubelle.
et sinon il y a quelques dizaine de millions de km2 de désert sur cette planète...
On 06/23/2013 09:30 PM, Richard wrote:
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi.
Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses
avoir ton petit confort, quelle importance.
il y a des endroits chez personne, ça s'appelle
par exemple une zone industrielle, c'est déja une zone poubelle.
et sinon il y a quelques dizaine de millions
de km2 de désert sur cette planète...
A condition que ce "coin" soit loin de chez toi. Après tout s'il pollue "chez les autres" pour que tu puisses avoir ton petit confort, quelle importance.
il y a des endroits chez personne, ça s'appelle par exemple une zone industrielle, c'est déja une zone poubelle.
et sinon il y a quelques dizaine de millions de km2 de désert sur cette planète...
jdanield
Le 23/06/2013 21:31, jp willm a écrit :
Le 23/06/2013 16:15, Stephane Legras-Decussy a écrit :
dans le jura il y a des endroits ou on voit toute la route à chaque extérieur de virage, aucun risque.
Il faut admettre que ce département a fait des efforts considérables à ce niveau depuis quinze ans. Avec un souci tout particulier ces derniers temps sur l'élargissement des bas-côtés qui réduit pas mal les conflits avec le gibier (mais il y en a de telles quantités maintenant !).
Mais quand on descend "sous" le niveau départemental, on a aussi gardé des "routes" qui n'ont pas changé depuis les années 50-60 : tortueuses et étroites, suivant tout le relief, faut juste pas être énervé.
C'est un projet intéressant d'ailleurs d'aller en garder témoignage. Faudrait juste un peu plus de soleil et de contraste pour vous en ramener des exemples.
-- Gérald
jdanield <jdd@dodin.org> wrote:
dans le jura il y a des endroits ou on voit toute la route à chaque
extérieur de virage, aucun risque.
Il faut admettre que ce département a fait des efforts considérables à
ce niveau depuis quinze ans. Avec un souci tout particulier ces derniers
temps sur l'élargissement des bas-côtés qui réduit pas mal les conflits
avec le gibier (mais il y en a de telles quantités maintenant !).
Mais quand on descend "sous" le niveau départemental, on a aussi gardé
des "routes" qui n'ont pas changé depuis les années 50-60 : tortueuses
et étroites, suivant tout le relief, faut juste pas être énervé.
C'est un projet intéressant d'ailleurs d'aller en garder témoignage.
Faudrait juste un peu plus de soleil et de contraste pour vous en
ramener des exemples.
dans le jura il y a des endroits ou on voit toute la route à chaque extérieur de virage, aucun risque.
Il faut admettre que ce département a fait des efforts considérables à ce niveau depuis quinze ans. Avec un souci tout particulier ces derniers temps sur l'élargissement des bas-côtés qui réduit pas mal les conflits avec le gibier (mais il y en a de telles quantités maintenant !).
Mais quand on descend "sous" le niveau départemental, on a aussi gardé des "routes" qui n'ont pas changé depuis les années 50-60 : tortueuses et étroites, suivant tout le relief, faut juste pas être énervé.
C'est un projet intéressant d'ailleurs d'aller en garder témoignage. Faudrait juste un peu plus de soleil et de contraste pour vous en ramener des exemples.
mais à mon, avis l'huissier s'est fait arnaquer. Il ne connait rien à la mécanique et ne peut donc en rien vérifier l'installation.
on peut légèrement améliorer le rendement d'un moteur en injectant de l'eau, mais passer à deux litres au cent au lieu de 7 , je n'y crois pas un instant.
d'ailleurs le constat est de 2009, vous ne croyez pas qu'on aurait eu d'autres nouvelles si c'était vrai?
mais à mon, avis l'huissier s'est fait arnaquer. Il ne connait rien à
la mécanique et ne peut donc en rien vérifier l'installation.
on peut légèrement améliorer le rendement d'un moteur en injectant de
l'eau, mais passer à deux litres au cent au lieu de 7 , je n'y crois
pas un instant.
d'ailleurs le constat est de 2009, vous ne croyez pas qu'on aurait eu
d'autres nouvelles si c'était vrai?
mais à mon, avis l'huissier s'est fait arnaquer. Il ne connait rien à la mécanique et ne peut donc en rien vérifier l'installation.
on peut légèrement améliorer le rendement d'un moteur en injectant de l'eau, mais passer à deux litres au cent au lieu de 7 , je n'y crois pas un instant.
d'ailleurs le constat est de 2009, vous ne croyez pas qu'on aurait eu d'autres nouvelles si c'était vrai?
jdd
jp willm
Le 24/06/2013 09:16, jdanield a écrit :
d'ailleurs le constat est de 2009, vous ne croyez pas qu'on aurait eu d'autres nouvelles si c'était vrai?
Peut-être bien, mais les intérêts en jeu sont si énormes...
En attendant, certains agriculteurs ont retroussé les manches :
Nous n'avons pas constaté de gain significatif en consommation par rapport au fonctionnement 100% d'origine,
ça, au moins, c'est clair.
Je m'étonne que dans sa page l'auteur prenne déjà l'attitude du martyre. Il n'y a aucun risque à tester des systèmes non usuels, si les tests sont faits sérieusement.
Il y a beaucoup de systèmes qui ont des avantages dans certaines situations, le moteur classique (à explosion) doit son succès en grande partie à l'ancienneté de sa découverte et donc à la finesse de sa mise au point.
reste que le bateau "à eau de mer" c'est juste une arnaque (ou un fake). Le moteur à eau c'est un vieux truc...
Nous n'avons pas constaté de gain significatif en consommation par
rapport au fonctionnement 100% d'origine,
ça, au moins, c'est clair.
Je m'étonne que dans sa page l'auteur prenne déjà l'attitude du
martyre. Il n'y a aucun risque à tester des systèmes non usuels, si
les tests sont faits sérieusement.
Il y a beaucoup de systèmes qui ont des avantages dans certaines
situations, le moteur classique (à explosion) doit son succès en
grande partie à l'ancienneté de sa découverte et donc à la finesse de
sa mise au point.
reste que le bateau "à eau de mer" c'est juste une arnaque (ou un
fake). Le moteur à eau c'est un vieux truc...
Nous n'avons pas constaté de gain significatif en consommation par rapport au fonctionnement 100% d'origine,
ça, au moins, c'est clair.
Je m'étonne que dans sa page l'auteur prenne déjà l'attitude du martyre. Il n'y a aucun risque à tester des systèmes non usuels, si les tests sont faits sérieusement.
Il y a beaucoup de systèmes qui ont des avantages dans certaines situations, le moteur classique (à explosion) doit son succès en grande partie à l'ancienneté de sa découverte et donc à la finesse de sa mise au point.
reste que le bateau "à eau de mer" c'est juste une arnaque (ou un fake). Le moteur à eau c'est un vieux truc...
