linux le système pour ceux qui n'ont pas d'identité
2514 réponses
utiliser linux en monoposte, c'est vouloir se persuader que l'on est
quelqu'un quand on est en crise identitaire, c'est pourquoi ce système est
très aimé chez les boutonneux et les puceaux
prendre linux, c'est vouloir se prouver et le prouver à son entourage que
l'on est intelligent quand on ne l'est pas
bref, linux ça revient à de la frime et rien d'autre
linux c'est de la merde, c'est pas au point et tant pis
Et ce que tu dis n'est pas exact, si tu dépasses de moins de 20 km/h en
C'est à dessein que j'ai choisis de prendre un exemple de dépassement de 30km/h...
A+ JF
Stéphane CARPENTIER
Michel Talon wrote:
Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto, avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus. Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de voir qui est différente.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Michel Talon wrote:
Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle
d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement
limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que
les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto,
avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le
plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de
vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus.
Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de
voir qui est différente.
--
Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto, avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus. Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de voir qui est différente.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Stéphane CARPENTIER
Stephane TOUGARD wrote:
La seule raison qui fait qu'il y a des morts en moto sont dus a la sur-puissance des engins qu'on laisse au debutant
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Stephane TOUGARD wrote:
La seule raison qui fait qu'il y a des morts en moto sont dus a la
sur-puissance des engins qu'on laisse au debutant
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de
sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas
chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a
pas d'argent.
--
Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
La seule raison qui fait qu'il y a des morts en moto sont dus a la sur-puissance des engins qu'on laisse au debutant
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
M
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture
de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture
d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par
l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
Stéphane CARPENTIER
Méphisto wrote:
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
L'autre ne freine pas bien et ne tient pas bien la route. La vitesse n'est pas le seul problème dans les accidents.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Méphisto wrote:
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture
de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture
d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par
l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
L'autre ne freine pas bien et ne tient pas bien la route. La vitesse n'est
pas le seul problème dans les accidents.
--
Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Le Wed, 19 Nov 2008 13:39:30 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Au niveau voiture de débutant, tu as les deux extrêmes. Tu as la voiture de sport payée par les parents qui ont les moyens et la voiture d'occasion pas chère (et donc, avec un mauvais entretient) payée par l'étudiant qui n'a pas d'argent.
L'une des deux roule vite. Amis trolleur sauras-tu reconnaître la quelle ?
L'autre ne freine pas bien et ne tient pas bien la route. La vitesse n'est pas le seul problème dans les accidents.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Cumbalero
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Oui, et pas que pour les morts.
Par contre, et ça la sécurité routière ne le dit pas, une augment ation forte du nombre de blessés grave et d'invalides...
A+ JF
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Oui, et pas que pour les morts.
Par contre, et ça la sécurité routière ne le dit pas, une augment ation
forte du nombre de blessés grave et d'invalides...
Par contre, et ça la sécurité routière ne le dit pas, une augment ation forte du nombre de blessés grave et d'invalides...
A+ JF
talon
Stéphane CARPENTIER wrote:
Michel Talon wrote:
> Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle > d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement > limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que > les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto, > avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus. Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de voir qui est différente.
C'est exactement le genre de moniteur que j'ai eu, le mien avait une théorie "plus on passe vite sur une intersection, moins il y a de risque de collision", etc. Ce que je dis, c'est que des formateuurs de ce genre là, et ça vaut pour le permis moto, sont des criminels quand ils s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
> Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle
> d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement
> limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que
> les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto,
> avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le
plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de
vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus.
Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de
voir qui est différente.
C'est exactement le genre de moniteur que j'ai eu, le mien avait une
théorie "plus on passe vite sur une intersection, moins il y a de risque
de collision", etc. Ce que je dis, c'est que des formateuurs de ce genre
là, et ça vaut pour le permis moto, sont des criminels quand ils
s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi
bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est
pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre.
Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
> Je pense exactement le contraire. La formation moto (en tout cas celle > d'autrefois) avec les fameux slaloms à réaliser en temps sévèrement > limité, était une formation pousse au crime, et ça ne m'étonne pas que > les jeunes sortant de là ne pensaient qu'à faire les guignols en moto, > avec comme résultat une hécatombe sur la route.
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Il lui a dit que de toutes façons, ce qu'il lui disait pour la limitation de vitesse, une fois qu'elle aurait son permis, elle ne s'en occuperait plus. Donc, il fallait au moins qu'elle maîtrise sa voiture. C'est une façon de voir qui est différente.
C'est exactement le genre de moniteur que j'ai eu, le mien avait une théorie "plus on passe vite sur une intersection, moins il y a de risque de collision", etc. Ce que je dis, c'est que des formateuurs de ce genre là, et ça vaut pour le permis moto, sont des criminels quand ils s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
--
Michel TALON
Cumbalero
Michel Talon a écrit :
s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y met tre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y m ettre.
L'un n'empêche pas l'autre. Mon moniteur moto m'a appris à planter de s freinages de trappeur, mais nous a toujours dit que le meilleur freinage était celui qu'on n'aurait pas à faire.
D'expérience, au permis moto tu apprends à faire attention aux autres et à anticiper. Ne serait-ce que parce qu'on t'apprend aussi que si tu comptes sur les autres pour faire attention à toi, tu rêves.
On n'apprend rien de tout ça au permis voiture.
A+ JF
Michel Talon a écrit :
s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi
bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est
pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y met tre.
Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y m ettre.
L'un n'empêche pas l'autre. Mon moniteur moto m'a appris à planter de s
freinages de trappeur, mais nous a toujours dit que le meilleur freinage
était celui qu'on n'aurait pas à faire.
D'expérience, au permis moto tu apprends à faire attention aux autres et
à anticiper. Ne serait-ce que parce qu'on t'apprend aussi que si tu
comptes sur les autres pour faire attention à toi, tu rêves.
s'adressent à des jeunes influençables. Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y met tre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y m ettre.
L'un n'empêche pas l'autre. Mon moniteur moto m'a appris à planter de s freinages de trappeur, mais nous a toujours dit que le meilleur freinage était celui qu'on n'aurait pas à faire.
D'expérience, au permis moto tu apprends à faire attention aux autres et à anticiper. Ne serait-ce que parce qu'on t'apprend aussi que si tu comptes sur les autres pour faire attention à toi, tu rêves.
On n'apprend rien de tout ça au permis voiture.
A+ JF
Patrice Karatchentzeff
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Je me suis beaucoup plus amusé pendant mes « cours » : contrôle de la dérive arrière en conduisant à deux (l'un tient le volant, l'autre les pédales, et vice versa... interdiction de tricher avec le frein à main). Tout cela avec des Corsa diésel !
Dommage qu'on n'avait pas d'APN à l'époque : la gueule des conducteurs en face qui voyait arriver une auto-école en dérive était fendard...
Stéphane CARPENTIER <stef.carpentier@gratuit.fr.invalid> a écrit :
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait
slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Je me suis beaucoup plus amusé pendant mes « cours » : contrôle de la
dérive arrière en conduisant à deux (l'un tient le volant, l'autre les
pédales, et vice versa... interdiction de tricher avec le frein à
main). Tout cela avec des Corsa diésel !
Dommage qu'on n'avait pas d'APN à l'époque : la gueule des conducteurs
en face qui voyait arriver une auto-école en dérive était fendard...
Lorsque ma mère a passé son permis voiture, le moniteur l'a fait slalomer le plus vite possible entre des lampadaires sur un parking.
Je me suis beaucoup plus amusé pendant mes « cours » : contrôle de la dérive arrière en conduisant à deux (l'un tient le volant, l'autre les pédales, et vice versa... interdiction de tricher avec le frein à main). Tout cela avec des Corsa diésel !
Dommage qu'on n'avait pas d'APN à l'époque : la gueule des conducteurs en face qui voyait arriver une auto-école en dérive était fendard...
Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
C'est hallucinant comme façon de penser : le fait d'enseigner comment s'en tirer n'exclut pas d'enseigner comment ne pas s'y mettre.
Tiens, je te prends un autre exemple : chez les pompiers, on apprend à ne pas se mettre dans une situation dangereuse quand on pénètre dans un milieu en feu... *Tout* est passé en revue... et il y a facilement une dizaine de pages de consignes diverses et variées (très efficaces au demeurant).
Et bien figure-toi qu'on enseigne *aussi* comment s'en sortir au cas où on est dans la merde (même si ça ne fonctionne pas à tous les coups hélas).
Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et
qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation
scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre. Prétendre enseigner à s'en
tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
C'est hallucinant comme façon de penser : le fait d'enseigner comment
s'en tirer n'exclut pas d'enseigner comment ne pas s'y mettre.
Tiens, je te prends un autre exemple : chez les pompiers, on apprend à
ne pas se mettre dans une situation dangereuse quand on pénètre dans
un milieu en feu... *Tout* est passé en revue... et il y a facilement
une dizaine de pages de consignes diverses et variées (très efficaces
au demeurant).
Et bien figure-toi qu'on enseigne *aussi* comment s'en sortir au cas
où on est dans la merde (même si ça ne fonctionne pas à tous les coups
hélas).
Ce qu'on devrait enseigner aussi bien en moto, qu'en voiture (et qu'on enseigne en aviation), ce n'est pas à se tirer d'une situation scabreuse, c'est à ne jamais s'y mettre. Prétendre enseigner à s'en tirer c'est pousser les jeunes à s'y mettre.
C'est hallucinant comme façon de penser : le fait d'enseigner comment s'en tirer n'exclut pas d'enseigner comment ne pas s'y mettre.
Tiens, je te prends un autre exemple : chez les pompiers, on apprend à ne pas se mettre dans une situation dangereuse quand on pénètre dans un milieu en feu... *Tout* est passé en revue... et il y a facilement une dizaine de pages de consignes diverses et variées (très efficaces au demeurant).
Et bien figure-toi qu'on enseigne *aussi* comment s'en sortir au cas où on est dans la merde (même si ça ne fonctionne pas à tous les coups hélas).
