linux le système pour ceux qui n'ont pas d'identité
2514 réponses
utiliser linux en monoposte, c'est vouloir se persuader que l'on est
quelqu'un quand on est en crise identitaire, c'est pourquoi ce système est
très aimé chez les boutonneux et les puceaux
prendre linux, c'est vouloir se prouver et le prouver à son entourage que
l'on est intelligent quand on ne l'est pas
bref, linux ça revient à de la frime et rien d'autre
linux c'est de la merde, c'est pas au point et tant pis
Sinon, on en serait encore à frotter des cailloux pour faire du feu.
Je ne suis pas sûr que cette technique ait été utilisée.
ha tiens ?
qu'est ce qui te fait dire cela ?
Parce que c'est très compliqué et très long. Frotter des branches est beaucoup plus efficace. Par exemple.
En pratique, on ne se contentait pas de frotter des cailloux :
Oui, c'est ce que j'ai écrit. Je ne crois pas que la technique de frotter des cailloux ait été utilisée.
Ah :) Oui, oui effectivement.
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Michaël wrote:
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Michaël wrote:
Stéphane CARPENTIER a écrit :
*.-pipolin-.* wrote:
Stéphane CARPENTIER a présenté l'énoncé suivant :
Cumbalero wrote:
Sinon, on en serait encore à frotter des cailloux pour faire du feu.
Je ne suis pas sûr que cette technique ait été utilisée.
ha tiens ?
qu'est ce qui te fait dire cela ?
Parce que c'est très compliqué et très long. Frotter des branches est
beaucoup plus efficace. Par exemple.
En pratique, on ne se contentait pas de frotter des cailloux :
Oui, c'est ce que j'ai écrit. Je ne crois pas que la technique de frotter
des cailloux ait été utilisée.
Ah :) Oui, oui effectivement.
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais
pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du
fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes
utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
--
Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Sinon, on en serait encore à frotter des cailloux pour faire du feu.
Je ne suis pas sûr que cette technique ait été utilisée.
ha tiens ?
qu'est ce qui te fait dire cela ?
Parce que c'est très compliqué et très long. Frotter des branches est beaucoup plus efficace. Par exemple.
En pratique, on ne se contentait pas de frotter des cailloux :
Oui, c'est ce que j'ai écrit. Je ne crois pas que la technique de frotter des cailloux ait été utilisée.
Ah :) Oui, oui effectivement.
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
-- Stéphane
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Michaël
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
Oui, percuter un sulfure de fer (marcassite ou pyrite) avec du silex. Depuis l'âge du fer, on utilise du fer contre du silex. Oui, j'utilise le présent : les briquets jetables fonctionnent de la même manière :)
Stéphane CARPENTIER a écrit :
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais
pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du
fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes
utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
Oui, percuter un sulfure de fer (marcassite ou pyrite) avec du silex.
Depuis l'âge du fer, on utilise du fer contre du silex. Oui, j'utilise
le présent : les briquets jetables fonctionnent de la même manière :)
Sinon, pour frotter un cailloux avec du fer, c'est très récent. Je ne sais pas de quand ça date, mais c'est forcément postérieur au début de l'âge du fer qui date de 1000/1500 avant JC. Il a dû y avoir d'autre méthodes utilisées pendant des centaines de milliers d'années.
Oui, percuter un sulfure de fer (marcassite ou pyrite) avec du silex. Depuis l'âge du fer, on utilise du fer contre du silex. Oui, j'utilise le présent : les briquets jetables fonctionnent de la même manière :)
Thierry B.
--{ *.-pipolin-.* a plopé ceci: }--
et de par la meme de reconnaitre que cette théorie est issue de la pratique...
Oké, je retourne dormir.
-- > la Guinness > les Patates > le Lard > Le fameux GPL.
--{ *.-pipolin-.* a plopé ceci: }--
et de par la meme de reconnaitre que cette théorie est issue de la
pratique...
Oké, je retourne dormir.
--
> la Guinness
> les Patates
> le Lard
> Le fameux GPL.
et de par la meme de reconnaitre que cette théorie est issue de la pratique...
Oké, je retourne dormir.
-- > la Guinness > les Patates > le Lard > Le fameux GPL.
Thomas Alexandre
On Fri, 21 Nov 2008 00:05:08 +0100, *.-pipolin-.* wrote:
les gens du livres sont les religieux, les gens qui detenais indirectement le pouvoir ces 1900 dernieres années...
Par "ces 1900 dernières années", vous voulez dire de 100 après JC jusqu'à nos jours ? depuis l'aube de l'humanité jusqu'en 1900 ? autre chose ?
Pour vous "les gens du livre" sont les religieux, pourquoi pas. Mais qui sont alors les "tristes descendants des gens du livre" ?
-- "Ce qu'il faut au fond pour obtenir une espèce de paix avec les hommes, (...) c'est leur permettre en toutes circonstances, de s'étaler, de se vautrer parmi les vantardises niaises. Il n'y a pas de vanité intelligente. C'est un instinct." - Céline
On Fri, 21 Nov 2008 00:05:08 +0100, *.-pipolin-.* wrote:
les gens du livres sont les religieux, les gens qui detenais
indirectement le pouvoir ces 1900 dernieres années...
Par "ces 1900 dernières années", vous voulez dire de 100 après JC
jusqu'à nos jours ? depuis l'aube de l'humanité jusqu'en 1900 ? autre
chose ?
Pour vous "les gens du livre" sont les religieux, pourquoi pas. Mais qui
sont alors les "tristes descendants des gens du livre" ?
--
"Ce qu'il faut au fond pour obtenir une espèce de paix avec les hommes,
(...) c'est leur permettre en toutes circonstances, de s'étaler, de se
vautrer parmi les vantardises niaises. Il n'y a pas de vanité
intelligente. C'est un instinct." - Céline
On Fri, 21 Nov 2008 00:05:08 +0100, *.-pipolin-.* wrote:
les gens du livres sont les religieux, les gens qui detenais indirectement le pouvoir ces 1900 dernieres années...
Par "ces 1900 dernières années", vous voulez dire de 100 après JC jusqu'à nos jours ? depuis l'aube de l'humanité jusqu'en 1900 ? autre chose ?
Pour vous "les gens du livre" sont les religieux, pourquoi pas. Mais qui sont alors les "tristes descendants des gens du livre" ?
-- "Ce qu'il faut au fond pour obtenir une espèce de paix avec les hommes, (...) c'est leur permettre en toutes circonstances, de s'étaler, de se vautrer parmi les vantardises niaises. Il n'y a pas de vanité intelligente. C'est un instinct." - Céline
TerrifiantComplotMondial
*.-pipolin-.* a écrit :
2000 ans d'histoire...
Vous écoutez France-Inter aussi ?
Il est vrai que cette émission est très sympathique à écouter. Il faut dire qu'il y a toujours un invité de marque.
*.-pipolin-.* a écrit :
2000 ans d'histoire...
Vous écoutez France-Inter aussi ?
Il est vrai que cette émission est très sympathique à écouter. Il faut
dire qu'il y a toujours un invité de marque.
Il est vrai que cette émission est très sympathique à écouter. Il faut dire qu'il y a toujours un invité de marque.
Thierry B.
--{ Stéphane CARPENTIER a plopé ceci: }--
les gens du livres sont ceux qui exerçaient le pouvoir il n'y a pas si longtemps que cela...
Mais de qui parles-tu ?
Des chrétiens, des juifs et des musulmans.
Et ça fait une sacré part de marché, si on compte bien.
-- Si vous êtes victime d'un cambriolage parce que vous avez oublié de fermer une porte de votre logement, ce n'est pas en refermant simplement cette porte que le cambrioleur, qui connait désormais votre habitat, ne reviendra pas... par une fenêtre laissée ouverte. --{ Nan'Art sécurise les pages perso }--
--{ Stéphane CARPENTIER a plopé ceci: }--
les gens du livres sont ceux qui exerçaient le pouvoir il n'y a pas si
longtemps que cela...
Mais de qui parles-tu ?
Des chrétiens, des juifs et des musulmans.
Et ça fait une sacré part de marché, si on compte bien.
--
Si vous êtes victime d'un cambriolage parce que vous avez oublié de fermer une
porte de votre logement, ce n'est pas en refermant simplement cette porte que
le cambrioleur, qui connait désormais votre habitat, ne reviendra pas... par
une fenêtre laissée ouverte. --{ Nan'Art sécurise les pages perso }--
les gens du livres sont ceux qui exerçaient le pouvoir il n'y a pas si longtemps que cela...
Mais de qui parles-tu ?
Des chrétiens, des juifs et des musulmans.
Et ça fait une sacré part de marché, si on compte bien.
-- Si vous êtes victime d'un cambriolage parce que vous avez oublié de fermer une porte de votre logement, ce n'est pas en refermant simplement cette porte que le cambrioleur, qui connait désormais votre habitat, ne reviendra pas... par une fenêtre laissée ouverte. --{ Nan'Art sécurise les pages perso }--
Thierry Thomas
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant. -- Th. Thomas.
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis
vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque
d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus
vigilant.
--
Th. Thomas.
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant. -- Th. Thomas.
Stephane TOUGARD
Thierry Thomas wrote:
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant.
Qd on a des chances de s'assoupir sur l'autoroute parce qu'on a mal dormi, parce qu'on est sensible a ce genre de chose, parce qu'on a un temperament un peu pantouflard, parce qu'on sait que c'est comme ca : on prend PAS l'autoroute. On prend un train, l'avion, les petites routes ... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans ce cas.
La voiture a ceci d'incroyable qu'elle est capable de transformer un type sympa, intelligent ... en un parfait connard. J'ai eu bonne espoir que la connerie deviennent un impot lorsque le petrole est monte a 140$, je l'esperais deja a 200$ pour la fin de l'annee et 300$ a moyen terme.
Thierry Thomas wrote:
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque
d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus
vigilant.
Qd on a des chances de s'assoupir sur l'autoroute parce qu'on a mal
dormi, parce qu'on est sensible a ce genre de chose, parce qu'on a un
temperament un peu pantouflard, parce qu'on sait que c'est comme ca : on
prend PAS l'autoroute. On prend un train, l'avion, les petites routes
... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que
c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans
ce cas.
La voiture a ceci d'incroyable qu'elle est capable de transformer un
type sympa, intelligent ... en un parfait connard. J'ai eu bonne espoir
que la connerie deviennent un impot lorsque le petrole est monte a 140$,
je l'esperais deja a 200$ pour la fin de l'annee et 300$ a moyen terme.
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant.
Qd on a des chances de s'assoupir sur l'autoroute parce qu'on a mal dormi, parce qu'on est sensible a ce genre de chose, parce qu'on a un temperament un peu pantouflard, parce qu'on sait que c'est comme ca : on prend PAS l'autoroute. On prend un train, l'avion, les petites routes ... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans ce cas.
La voiture a ceci d'incroyable qu'elle est capable de transformer un type sympa, intelligent ... en un parfait connard. J'ai eu bonne espoir que la connerie deviennent un impot lorsque le petrole est monte a 140$, je l'esperais deja a 200$ pour la fin de l'annee et 300$ a moyen terme.
Thierry Thomas
Dimanche 23 novembre 2008 à 01:05 GMT, Stephane TOUGARD a écrit :
... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans ce cas.
Le /smiley/ est devenu obligatoire pour troller sur fcold ? -- Th. Thomas.
Dimanche 23 novembre 2008 à 01:05 GMT, Stephane TOUGARD a écrit :
... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que
c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans
ce cas.
Le /smiley/ est devenu obligatoire pour troller sur fcold ?
--
Th. Thomas.
Dimanche 23 novembre 2008 à 01:05 GMT, Stephane TOUGARD a écrit :
... mais on s'en sert pas d'excuse pour rouler a 150 ou 180 parce que c'est l'excuse la plus ridicule et la plus con qu'on puisse avoir dans ce cas.
Le /smiley/ est devenu obligatoire pour troller sur fcold ? -- Th. Thomas.
Doug713705
Le Sat, 22 Nov 2008 22:25:13 +0000, Thierry Thomas a écrit dans news:gga0s9$184v$ des mots en forme de phrase pour nous dire :
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant.
Sinon pour éviter l'assoupissement au volant, faites comme moi : - Avec une allumette, coincez le comodo de klaxon afin qu'il soit activé en permanence. De cette manière, le bruit vous évitera la somnolence et, double effet kiss-cool, avertira les autres usagers que vous êtes un danger potentiel.
Du coup, les autres usagers s'écartent vous laissant le champs libre pour rouler le plus vite possible histoire d'arriver chez vous avant de vous endormir au volant.
La sécurité routière n'est qu'une histoire de bon sens. -- @+ Doug - Linux user #307925 - Slamd64 roulaize ;-) [ Plus ou moins avec une chance de peut-être ]
Le Sat, 22 Nov 2008 22:25:13 +0000, Thierry Thomas a écrit dans
news:gga0s9$184v$1@graf.pompo.net des mots en forme de phrase pour nous
dire :
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis
vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque
d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus
vigilant.
Sinon pour éviter l'assoupissement au volant, faites comme moi :
- Avec une allumette, coincez le comodo de klaxon afin qu'il soit activé en
permanence. De cette manière, le bruit vous évitera la somnolence et,
double effet kiss-cool, avertira les autres usagers que vous êtes un danger
potentiel.
Du coup, les autres usagers s'écartent vous laissant le champs libre pour
rouler le plus vite possible histoire d'arriver chez vous avant de vous
endormir au volant.
La sécurité routière n'est qu'une histoire de bon sens.
--
@+
Doug - Linux user #307925 - Slamd64 roulaize ;-)
[ Plus ou moins avec une chance de peut-être ]
Le Sat, 22 Nov 2008 22:25:13 +0000, Thierry Thomas a écrit dans news:gga0s9$184v$ des mots en forme de phrase pour nous dire :
Mercredi 19 novembre 2008 à 11:29 GMT, Michel Talon a écrit :
J'ai eu personnellement un pépin à 120 sur l'autoroute, je me suis vraisemblablement assoupi et j'ai perdu le contrôle. J'ai fait un tour
Voilà : quand on se traine sur autoroute, on augmente le risque d'assoupissement, alors que lorsqu'on roule à fond, on est beaucoup plus vigilant.
Sinon pour éviter l'assoupissement au volant, faites comme moi : - Avec une allumette, coincez le comodo de klaxon afin qu'il soit activé en permanence. De cette manière, le bruit vous évitera la somnolence et, double effet kiss-cool, avertira les autres usagers que vous êtes un danger potentiel.
Du coup, les autres usagers s'écartent vous laissant le champs libre pour rouler le plus vite possible histoire d'arriver chez vous avant de vous endormir au volant.
La sécurité routière n'est qu'une histoire de bon sens. -- @+ Doug - Linux user #307925 - Slamd64 roulaize ;-) [ Plus ou moins avec une chance de peut-être ]
