C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
GhostRaider :
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner.
Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je
ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut
juste resserrer les boulons.
Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York.
Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles.
Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la
faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais
je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour
une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé.
=> Dekra à Buc
le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤.
normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est
passé... j'ai pas compris.
https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Alf92
Stephane Legras-Decussy :
Le 27/03/2018 16:38, GhostRaider a écrit :
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans. J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Stephane Legras-Decussy :
Le 27/03/2018 16:38, GhostRaider a écrit :
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans.
J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html
une histoire de corbillard...
film belge tourné en Pologne. excellent.
https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans. J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Pierre Maurette
Alf92 :
Stephane Legras-Decussy :
Le 27/03/2018 16:38, GhostRaider a écrit :
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans. J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda. J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me souviens bien. Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir. -- Pierre Maurette
Alf92 :
Stephane Legras-Decussy :
Le 27/03/2018 16:38, GhostRaider a écrit :
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans.
J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html
une histoire de corbillard...
film belge tourné en Pologne. excellent.
https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda.
J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me
souviens bien.
Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie
Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir.
Elle emmènera mon cercueil au cimetière dans 30 ans. J'attends que sa cote remonte, ce qui ne saurait tarder.
euh... pas sur :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda. J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me souviens bien. Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir. -- Pierre Maurette
Stephane Legras-Decussy
Le 28/03/2018 07:46, GhostRaider a écrit :
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques. Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l. A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne de distribution et pas une courroie à changer périodiquement). Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les derniers du 27/3. https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤. Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
Le 28/03/2018 07:46, GhostRaider a écrit :
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques.
Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les
essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l.
A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes
de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne
de distribution et pas une courroie à changer périodiquement).
Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les
derniers du 27/3.
https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php
La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤.
Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent
racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV
une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun
enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques. Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l. A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne de distribution et pas une courroie à changer périodiquement). Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les derniers du 27/3. https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤. Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
Stephane Legras-Decussy
Le 28/03/2018 09:22, pehache a écrit :
Rolls / Ferrari... 300 K€ 60 cv fiscaux
..soupir...
pourquoi ??
un simple 4x4 BMW fait déja du 5 €.
Faudra me détailler le calcul.
le même qui calcule qu'une Logan c'est 45 cts/km. si on prend le barême impot en frais réel et tes 30 cts, t'es quasiment en train de dire que les impots te déduiraient plus que ça ne te coûte... faut pas trop les prendre pour des cons non plus :-)
On va dire que tu connais surtout des vieux, alors :-)
ben ils ont 35 ans, c'est vieux ?
Le 28/03/2018 09:22, pehache a écrit :
Rolls / Ferrari... 300 K€ 60 cv fiscaux
..soupir...
pourquoi ??
un simple 4x4 BMW fait déja du 5 €.
Faudra me détailler le calcul.
le même qui calcule qu'une Logan c'est 45 cts/km.
si on prend le barême impot en frais réel et tes 30 cts, t'es quasiment
en train de dire que les impots te déduiraient plus que ça ne te
coûte... faut pas trop les prendre pour des cons non plus :-)
On va dire que tu connais surtout des vieux, alors :-)
le même qui calcule qu'une Logan c'est 45 cts/km. si on prend le barême impot en frais réel et tes 30 cts, t'es quasiment en train de dire que les impots te déduiraient plus que ça ne te coûte... faut pas trop les prendre pour des cons non plus :-)
On va dire que tu connais surtout des vieux, alors :-)
ben ils ont 35 ans, c'est vieux ?
Stephane Legras-Decussy
Le 28/03/2018 14:14, Alf92 a écrit :
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
je connais... une sorte de Fargo à la française :-)
Le 28/03/2018 14:14, Alf92 a écrit :
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html
une histoire de corbillard...
film belge tourné en Pologne. excellent.
https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
je connais... une sorte de Fargo à la française :-)
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm#9790.html une histoire de corbillard... film belge tourné en Pologne. excellent. https://yggtorrent.com/engine/search?q=Grand+froid
je connais... une sorte de Fargo à la française :-)
Stephane Legras-Decussy
Le 28/03/2018 14:28, Pierre Maurette a écrit :
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda. J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me souviens bien.
oui mais là la Pologne, c'est qu'ils en ont eu marre d'attendre qu'il neige en Belgique.
Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir.
aaah la boum...
Le 28/03/2018 14:28, Pierre Maurette a écrit :
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda.
J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me
souviens bien.
oui mais là la Pologne, c'est qu'ils en ont eu marre d'attendre qu'il
neige en Belgique.
Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie
Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir.
Le cinéma et la Pologne, j'ai arrêté depuis l'Homme de marbre, Wajda. J'avais dû y aller par engagement militant, en fait du cul si je me souviens bien.
oui mais là la Pologne, c'est qu'ils en ont eu marre d'attendre qu'il neige en Belgique.
Et Zulawski qui nous pique Sophie Marceau. Elle était mignonne, Sophie Marceau, avant qu'elle se mette à réfléchir.
aaah la boum...
GhostRaider
Le 28/03/2018 à 13:43, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai. Ma Clio doit y passer en juillet 2019. Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois. Qu'est-ce qu'il avait ton Kangoo ?
Le 28/03/2018 à 13:43, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner.
Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je
ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut
juste resserrer les boulons.
Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York.
Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles.
Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la
faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais
je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour
une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé.
=> Dekra à Buc
le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤.
normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est
passé... j'ai pas compris.
https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai.
Ma Clio doit y passer en juillet 2019.
Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois.
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai. Ma Clio doit y passer en juillet 2019. Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois. Qu'est-ce qu'il avait ton Kangoo ?
GhostRaider
Le 28/03/2018 à 14:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 28/03/2018 07:46, GhostRaider a écrit :
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques. Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l. A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne de distribution et pas une courroie à changer périodiquement). Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les derniers du 27/3. https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤. Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
En fait, la clientèle de la Vel Satis, ce sont ceux qui en ont eu une. Effectivement, ça fait pas des armées. Mais quand je discute avec un gars qui a la même, on se congratule mutuellement tellement elle est bien.
Le 28/03/2018 à 14:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 28/03/2018 07:46, GhostRaider a écrit :
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques.
Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les
essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l.
A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes
de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne
de distribution et pas une courroie à changer périodiquement).
Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les
derniers du 27/3.
https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php
La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤.
Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent
racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV
une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun
enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
En fait, la clientèle de la Vel Satis, ce sont ceux qui en ont eu une.
Effectivement, ça fait pas des armées.
Mais quand je discute avec un gars qui a la même, on se congratule
mutuellement tellement elle est bien.
Le 28/03/2018 à 14:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 28/03/2018 07:46, GhostRaider a écrit :
Toutes les Vel Satis ne sont pas identiques. Il y a les diesels, avec les moteur de 2 l ou 2,2 l, ou V6 3 l, les essences, avec les moteurs de 2l et V6 3,5 l. J'ai la V6 essence 3,5 l. A mon avis, elle restera car elle possède l'un des très rares V6 dignes de ce nom montés en série sur une voiture française (et avec une chaîne de distribution et pas une courroie à changer périodiquement). Il y a un forum Vel Satis, assez actif : plus de 40 000 messages, les derniers du 27/3. https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/index.php La mienne vaut plus que sa cote de 5492 ¤ ou 0 ¤. Il y a quasiment la même (modèle, année, km) sur la centrale : 8000 ¤. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87100993656.html
pour qu'une cote remonte, il faut une nostalgie... les gens veulent racheter la voiture de leur enfance : R5 gt turbo 205 gti ou 2 CV une Velsatis, ça correspond à rien... personne connait, et aucun enfant/ado n'a rêvé de ce truc...
En fait, la clientèle de la Vel Satis, ce sont ceux qui en ont eu une. Effectivement, ça fait pas des armées. Mais quand je discute avec un gars qui a la même, on se congratule mutuellement tellement elle est bien.
Alf92
GhostRaider :
Le 28/03/2018 à 13:43, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai. Ma Clio doit y passer en juillet 2019. Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois.
tu as le droit. si tu vends ta voiture tu as besoin d'un CT.
Qu'est-ce qu'il avait ton Kangoo ?
au dernier CT (5ans) il avait un déséquilibre supérieur à 30% (valeur maxi tolérée) sur les freins arrières. un coup de soufflette + chiffon alcool à bruler et la voiture avait passer la contre-visite. là (il y a une semaine) aucun problème (18% de déséquilibre donc dans la norme). là où je flippait le plus c'est pour la pollution et les amortisseurs, mais finalement RàS. Sachant qu'à part les pneux avant, tout est d'origine, je peut dire que le kangoo c'est plutot du costaud. je suis également passé sous la voiture avec le type et sa lampe : zéro corrosion.
GhostRaider :
Le 28/03/2018 à 13:43, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner.
Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je
ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut
juste resserrer les boulons.
Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York.
Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles.
Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la
faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais
je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour
une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé.
=> Dekra à Buc
le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤.
normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est
passé... j'ai pas compris.
https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai.
Ma Clio doit y passer en juillet 2019.
Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois.
tu as le droit.
si tu vends ta voiture tu as besoin d'un CT.
Qu'est-ce qu'il avait ton Kangoo ?
au dernier CT (5ans) il avait un déséquilibre supérieur à 30% (valeur
maxi tolérée) sur les freins arrières. un coup de soufflette + chiffon
alcool à bruler et la voiture avait passer la contre-visite.
là (il y a une semaine) aucun problème (18% de déséquilibre donc dans
la norme).
là où je flippait le plus c'est pour la pollution et les amortisseurs,
mais finalement RàS. Sachant qu'à part les pneux avant, tout est
d'origine, je peut dire que le kangoo c'est plutot du costaud.
je suis également passé sous la voiture avec le type et sa lampe : zéro
corrosion.
C'est pour ma Clio de 1996 que ça va peut-être saigner. Le moteur et la boîte suintent un peu l'huile, sans taches par terre. Je ne sais pas si ce sera admis ou sujet à réparation. Peut-être qu'il faut juste resserrer les boulons. Si non, je la vends pour l'Afrique ou je l'envoie à ma fille à New York. Les Américains aiment bien les vieilles bagnoles. Ou bien encore, je la mets sur cale et j'attends encore 8 ans pour la faire immatriculer en collection.
j'étais en retard de 3 ans sur le CT (dernier il y a 5 ans, oui je sais je suis joueur) et en vu du durcicement de norme de contrôle et pour une éventuelle revente, j'ai décidé d'y passé. => Dekra à Buc le mec est plutot cool et ça (ne) coute (que) 59¤. normalement mon kangoo mazout (2005) ne devait pas passsé, il est passé... j'ai pas compris. https://www.cjoint.com/data3/HCClRp1UIBw_IMG-20180321-144811886.jpg
Effectivement c'est pas cher. C'est 80 ¤ à Antony et ça va grimper en mai. Ma Clio doit y passer en juillet 2019. Je voulais anticiper mais on n'a pas le droit à plus de 6 mois.
tu as le droit. si tu vends ta voiture tu as besoin d'un CT.
Qu'est-ce qu'il avait ton Kangoo ?
au dernier CT (5ans) il avait un déséquilibre supérieur à 30% (valeur maxi tolérée) sur les freins arrières. un coup de soufflette + chiffon alcool à bruler et la voiture avait passer la contre-visite. là (il y a une semaine) aucun problème (18% de déséquilibre donc dans la norme). là où je flippait le plus c'est pour la pollution et les amortisseurs, mais finalement RàS. Sachant qu'à part les pneux avant, tout est d'origine, je peut dire que le kangoo c'est plutot du costaud. je suis également passé sous la voiture avec le type et sa lampe : zéro corrosion.
