Il y a quelques jours, et quelques nuits, j'ai pris la résolution
solennelle de tout photographier en RAW.
C'est une décision irrévocable, je ne transigerai pas !
Et pour découvrir les beautés du RAW, j'ai soigneusement choisi des
sujets difficiles, tels que cette pie dont le plumage présente toutes
les difficultés de rendu bien propres à nécessiter le RAW.
https://www.cjoint.com/doc/18_10/HJhqvdp6v2Y_D7000-28634.JPG
Et bien, mon D7000 n'a pris la photo qu'en JPG !
Et pourquoi ?
Et bien, apparemment, les modes U1 (chasse) et U2 (macro) qui me sont
personnels court-circuitent le réglage du RAW dans la qualité de la photo !
Il faut inclure le RAW dans la définition des U1 et U2.
Et bien sûr, les 326 pages du mode d'emploi sont muettes là-dessus.
Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends le boulot, pas sur les bancs de l'école.
vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend des gens.
sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui serviront à rien.
+10
Comment peux-tu le savoir ?
et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP qui fait 100K km /an.
c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de danger car il ne saura pas les gérer
Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les jeunes, pas les pros.
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla... Ils mourraient de quoi autrement ?
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
Stephane Legras-Decussy :
Le 08/10/2018 13:53, Benoit a écrit :
Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en
poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends
le boulot, pas sur les bancs de l'école.
vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend
des gens.
sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une
cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui
serviront à rien.
+10
Comment peux-tu le savoir ?
et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP
qui fait 100K km /an.
c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de
danger car il ne saura pas les gérer
Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les
jeunes, pas les pros.
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première
des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla...
Ils mourraient de quoi autrement ?
Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends le boulot, pas sur les bancs de l'école.
vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend des gens.
sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui serviront à rien.
+10
Comment peux-tu le savoir ?
et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP qui fait 100K km /an.
c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de danger car il ne saura pas les gérer
Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les jeunes, pas les pros.
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla... Ils mourraient de quoi autrement ?
GhostRaider
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
jdd wrote:
Le 08/10/2018 à 13:53, Benoit a écrit :
C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais conduire ?
tu as passé combien de temps à l'école, avant?
Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du mal à te suivre là-dessus.
tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Et les gamins qui font le championat de France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
jdd <jdd@dodin.org> wrote:
Le 08/10/2018 à 13:53, Benoit a écrit :
C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais
conduire ?
tu as passé combien de temps à l'école, avant?
Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du
mal à te suivre là-dessus.
tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais
conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Et les gamins qui font le championat de
France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très
bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais conduire ?
tu as passé combien de temps à l'école, avant?
Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du mal à te suivre là-dessus.
tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Et les gamins qui font le championat de France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
jdd
Le 08/10/2018 à 16:15, GhostRaider a écrit :
Et en informatique, sans manuel de programmation, on ne va pas loin. Le méthode essai/erreur n'est pas idéale.
j'ai appris avec le manuel une bonne partie des langages informatiques, du cou j'ai été capable de modifier pour mes besoins beaucoup de programmes. Comme presque partout, tous les langages informatiques utilisent les mêmes instructions sous des noms différents, la logique est ce qu'elle est. avec un peu de pascal, de C, de lisp et de Forth on programme n'importe quoio des tout petits trucs, hein, mais j'ai bluffé plus d'un programmeur jdd -- http://dodin.org
Le 08/10/2018 à 16:15, GhostRaider a écrit :
Et en informatique, sans manuel de programmation, on ne va pas loin.
Le méthode essai/erreur n'est pas idéale.
j'ai appris avec le manuel une bonne partie des langages informatiques,
du cou j'ai été capable de modifier pour mes besoins beaucoup de programmes.
Comme presque partout, tous les langages informatiques utilisent les
mêmes instructions sous des noms différents, la logique est ce qu'elle est.
avec un peu de pascal, de C, de lisp et de Forth on programme n'importe
quoio
des tout petits trucs, hein, mais j'ai bluffé plus d'un programmeur
Et en informatique, sans manuel de programmation, on ne va pas loin. Le méthode essai/erreur n'est pas idéale.
j'ai appris avec le manuel une bonne partie des langages informatiques, du cou j'ai été capable de modifier pour mes besoins beaucoup de programmes. Comme presque partout, tous les langages informatiques utilisent les mêmes instructions sous des noms différents, la logique est ce qu'elle est. avec un peu de pascal, de C, de lisp et de Forth on programme n'importe quoio des tout petits trucs, hein, mais j'ai bluffé plus d'un programmeur jdd -- http://dodin.org
benoit
GhostRaider wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
jdd wrote:
Le 08/10/2018 à 13:53, Benoit a écrit :
C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais conduire ?
tu as passé combien de temps à l'école, avant?
Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du mal à te suivre là-dessus.
tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Il y a quelques lustre j'étais à Miami et une dame était un pu affolée. Un gus avec un couteau poursuivait son époux. Pb : elle avait un permis de conduire boîte auto et l'Audi du couple une manuelle, elle ne savait pas s'en servir et n'avait pas le droit. Évidemment en bon Benoît que je suis et français qui plus est ça n'a pas duré et on est parti retrouveer le mari et la police (which ever comes first).
Et les gamins qui font le championat de France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
Non, et ça ne s'apprend pas dans livres, mais au volant. Ce n'est pas parce que tu connais les probas du poker au dix-millième que tu gagneras. C'est sûr que ça aide, mais ce n'est pas ça qui fera la différence. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
> jdd <jdd@dodin.org> wrote:
>
>> Le 08/10/2018 à 13:53, Benoit a écrit :
>>
>>> C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais
>>> conduire ?
>>>
>> tu as passé combien de temps à l'école, avant?
>
> Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du
> mal à te suivre là-dessus.
>
>> tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
>
> Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais
> conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Il y a quelques lustre j'étais à Miami et une dame était un pu affolée.
Un gus avec un couteau poursuivait son époux. Pb : elle avait un permis
de conduire boîte auto et l'Audi du couple une manuelle, elle ne savait
pas s'en servir et n'avait pas le droit. Évidemment en bon Benoît que je
suis et français qui plus est ça n'a pas duré et on est parti retrouveer
le mari et la police (which ever comes first).
> Et les gamins qui font le championat de
> France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très
> bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
Non, et ça ne s'apprend pas dans livres, mais au volant. Ce n'est pas
parce que tu connais les probas du poker au dix-millième que tu
gagneras. C'est sûr que ça aide, mais ce n'est pas ça qui fera la
différence.
--
Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible
Benoit chez lui à leraillez.com
C'est en prenant des cours et en lisant des bouquins que tu sais conduire ?
tu as passé combien de temps à l'école, avant?
Tu parles de l'Éducation Nationale ? Qu'est-ce-que ça à voir ? J'ai du mal à te suivre là-dessus.
tu as au moins appris le code de la route, sinon tu es vite mort
Ce n'est pas parce que je connais le code de la route que je sais conduire. Ça n'a rien à voir.
Et ben dis donc...
Il y a quelques lustre j'étais à Miami et une dame était un pu affolée. Un gus avec un couteau poursuivait son époux. Pb : elle avait un permis de conduire boîte auto et l'Audi du couple une manuelle, elle ne savait pas s'en servir et n'avait pas le droit. Évidemment en bon Benoît que je suis et français qui plus est ça n'a pas duré et on est parti retrouveer le mari et la police (which ever comes first).
Et les gamins qui font le championat de France de Karting ? Ils ne connaissent pas le code et savent très très bien conduire.
Ils savent conduire une voiture dans la circulation ?
Non, et ça ne s'apprend pas dans livres, mais au volant. Ce n'est pas parce que tu connais les probas du poker au dix-millième que tu gagneras. C'est sûr que ça aide, mais ce n'est pas ça qui fera la différence. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
benoit
GhostRaider wrote:
c'est quoi le débat ? théorie vs expérience
C'est de quoi Benoit parle depuis 15 jours.
Exactement, merci. Toi, tu suis :D -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
> c'est quoi le débat ? théorie vs expérience
C'est de quoi Benoit parle depuis 15 jours.
Exactement, merci. Toi, tu suis :D
--
Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible
Benoit chez lui à leraillez.com
Exactement, merci. Toi, tu suis :D -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
benoit
GhostRaider wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
Alf92 wrote:
Stephane Legras-Decussy :
Le 08/10/2018 13:53, Benoit a écrit :
Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends le boulot, pas sur les bancs de l'école.
vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend des gens.
sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui serviront à rien.
+10
Comment peux-tu le savoir ?
J'ai des amis qui ont continuer leurs études dans la recherche ou le médical pointu. Ils sont dans un univers où si tu ne sais rien, tu ne vaut rien. Tu appliques ce que tu as appris pour comprendre ce qui se passe et tes neurones sont activés comme pas possible si tout ce que tu sais n'est pas applicable au problème devant lequel tu te trouves.
et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP qui fait 100K km /an.
c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de danger car il ne saura pas les gérer
Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les jeunes, pas les pros.
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla... Ils mourraient de quoi autrement ?
Il fut un temps c'était la guerre. Malheureusement. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
> Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
>
>> Stephane Legras-Decussy :
>>> Le 08/10/2018 13:53, Benoit a écrit :
>>
>>>> Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en
>>>> poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends
>>>> le boulot, pas sur les bancs de l'école.
>>>
>>> vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend
>>> des gens.
>>
>> sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une
>> cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui
>> serviront à rien.
>
> +10
Comment peux-tu le savoir ?
J'ai des amis qui ont continuer leurs études dans la recherche ou le
médical pointu. Ils sont dans un univers où si tu ne sais rien, tu ne
vaut rien. Tu appliques ce que tu as appris pour comprendre ce qui se
passe et tes neurones sont activés comme pas possible si tout ce que tu
sais n'est pas applicable au problème devant lequel tu te trouves.
>
>>> et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP
>>> qui fait 100K km /an.
>>
>> c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de
>> danger car il ne saura pas les gérer
>
> Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les
> jeunes, pas les pros.
>
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première
des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla...
Ils mourraient de quoi autrement ?
Il fut un temps c'était la guerre. Malheureusement.
--
Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible
Benoit chez lui à leraillez.com
Éducation et apprentissage sont assez différents. Une fois le diplôme en poche tu crois que tu sais faire ? C'est sur le terrain que tu apprends le boulot, pas sur les bancs de l'école.
vieille rengaine avec des milliers de contre-exemple, ça dépend des gens.
sauf métier scientifique pointu un jeune diplomé ne vaut pas une cacahuète sur le terrain, et 90% du contenu de ses études ne lui serviront à rien.
+10
Comment peux-tu le savoir ?
J'ai des amis qui ont continuer leurs études dans la recherche ou le médical pointu. Ils sont dans un univers où si tu ne sais rien, tu ne vaut rien. Tu appliques ce que tu as appris pour comprendre ce qui se passe et tes neurones sont activés comme pas possible si tout ce que tu sais n'est pas applicable au problème devant lequel tu te trouves.
et sur la route, un jeune permis conduit bien mieux qu'un VRP qui fait 100K km /an.
c'est juste que le jeune conducteur ne se mettra pas en situation de danger car il ne saura pas les gérer
Ce sont pourtant eux qui ont le hi-score de décès sur la route : les jeunes, pas les pros.
A ce propos, on dit que les accidents de la route sont la cause première des décès des jeunes et que c'est un scandale et bla bla bla... Ils mourraient de quoi autrement ?
Il fut un temps c'était la guerre. Malheureusement. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
benoit
GhostRaider wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit : Et tout ça pour 5 MO.
Disons que lorsqu'on a commencé à programmer sur une machine avec 16k de ram ça aide.
Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant de faire tes trous.
Après, il y a eu les pistes magnétiques. Quel progrès !
J'en avais des pistes magnétiques, des machines plus grosse qu'un frigo à la US avec son distributeur de glaçons. Comme les projecteurs ciné, mais plus compliqué sur le chemin à respecter pour les bandes. Une bonne dizaine de « roues » à position variable (pour gérer la tension sur la bande) qu'il faut utiliser dans le bon sens. Sinon le gros truc qui me faisait plaisir : MOI j'avais accès à l'ordinateur en tant que pupitreur. Les programeurs (développeurs de nos jours) ne faisaient que trouer des cartes, nous les donner, et attendre le paquet de papier que sortait l'imprimante. Chacun son tour on faisait la ballade dans les bureaux avec un caddy pour déposer les résultats (entre une et 5000 pages imprimées) et le paquet de cartes perforées corespondant. On en profitait pour récupérer du nouveau code dans les casiers. Comme j'étais en stage en juillet, on ne travaillait qu'en 2x8. Le restant de l'année c'était les 3x8 dans la salle des machines. Évidemment, le gars Benoît (vous commencez à le connaître) a trouvé un truc drôle à installer dans la salle des machines. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
Et tout ça pour 5 MO.
>
>> Disons que lorsqu'on a commencé à programmer sur une machine avec 16k de
>> ram ça aide.
>
> Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu
> dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant
> de faire tes trous.
>
Après, il y a eu les pistes magnétiques. Quel progrès !
J'en avais des pistes magnétiques, des machines plus grosse qu'un frigo
à la US avec son distributeur de glaçons. Comme les projecteurs ciné,
mais plus compliqué sur le chemin à respecter pour les bandes. Une bonne
dizaine de « roues » à position variable (pour gérer la tension sur la
bande) qu'il faut utiliser dans le bon sens.
Sinon le gros truc qui me faisait plaisir : MOI j'avais accès à
l'ordinateur en tant que pupitreur. Les programeurs (développeurs de nos
jours) ne faisaient que trouer des cartes, nous les donner, et attendre
le paquet de papier que sortait l'imprimante. Chacun son tour on faisait
la ballade dans les bureaux avec un caddy pour déposer les résultats
(entre une et 5000 pages imprimées) et le paquet de cartes perforées
corespondant. On en profitait pour récupérer du nouveau code dans les
casiers.
Comme j'étais en stage en juillet, on ne travaillait qu'en 2x8. Le
restant de l'année c'était les 3x8 dans la salle des machines.
Évidemment, le gars Benoît (vous commencez à le connaître) a trouvé un
truc drôle à installer dans la salle des machines.
--
Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible
Benoit chez lui à leraillez.com
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit : Et tout ça pour 5 MO.
Disons que lorsqu'on a commencé à programmer sur une machine avec 16k de ram ça aide.
Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant de faire tes trous.
Après, il y a eu les pistes magnétiques. Quel progrès !
J'en avais des pistes magnétiques, des machines plus grosse qu'un frigo à la US avec son distributeur de glaçons. Comme les projecteurs ciné, mais plus compliqué sur le chemin à respecter pour les bandes. Une bonne dizaine de « roues » à position variable (pour gérer la tension sur la bande) qu'il faut utiliser dans le bon sens. Sinon le gros truc qui me faisait plaisir : MOI j'avais accès à l'ordinateur en tant que pupitreur. Les programeurs (développeurs de nos jours) ne faisaient que trouer des cartes, nous les donner, et attendre le paquet de papier que sortait l'imprimante. Chacun son tour on faisait la ballade dans les bureaux avec un caddy pour déposer les résultats (entre une et 5000 pages imprimées) et le paquet de cartes perforées corespondant. On en profitait pour récupérer du nouveau code dans les casiers. Comme j'étais en stage en juillet, on ne travaillait qu'en 2x8. Le restant de l'année c'était les 3x8 dans la salle des machines. Évidemment, le gars Benoît (vous commencez à le connaître) a trouvé un truc drôle à installer dans la salle des machines. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
jdd
Le 08/10/2018 à 16:26, GhostRaider a écrit :
Pour rester dans le HS, si tu publiais quelques photos ?
Ah ben voilà pourquoi je n'y suis jamais arrivé. Mes programmes en FORTH plantaient toujours parce que mon Dragon avait une RAM de 32 Ko. C'était déjà trop.
si tu es un amateur de Forth, il te sera beaucoup pardonné :-)) jdd -- http://dodin.org
Le 08/10/2018 à 17:08, GhostRaider a écrit :
Ah ben voilà pourquoi je n'y suis jamais arrivé. Mes programmes en FORTH
plantaient toujours parce que mon Dragon avait une RAM de 32 Ko. C'était
déjà trop.
si tu es un amateur de Forth, il te sera beaucoup pardonné :-))
Ah ben voilà pourquoi je n'y suis jamais arrivé. Mes programmes en FORTH plantaient toujours parce que mon Dragon avait une RAM de 32 Ko. C'était déjà trop.
si tu es un amateur de Forth, il te sera beaucoup pardonné :-)) jdd -- http://dodin.org
jdd
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant de faire tes trous.
oui, pareil ou presque. J'ai commencé en programmant en langage machine sur la HP-41, et le programme ,était stocké sur EPROM, pour tester il fallait donc bruler les eprom (20 mn). En cas d'erreur il fallait les effacer (à nouveau 20 mn) et recommencer on apprends à raisonner juste... jdd -- http://dodin.org
Le 08/10/2018 à 18:50, Benoit a écrit :
Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu
dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant
de faire tes trous.
oui, pareil ou presque. J'ai commencé en programmant en langage machine
sur la HP-41, et le programme ,était stocké sur EPROM, pour tester il
fallait donc bruler les eprom (20 mn). En cas d'erreur il fallait les
effacer (à nouveau 20 mn) et recommencer
Moi c'était un peu beaucoup plus, mais quand tu te plantes et que tu dois refaire tes cartes... Tu lis et relis le code que tu as écrit avant de faire tes trous.
oui, pareil ou presque. J'ai commencé en programmant en langage machine sur la HP-41, et le programme ,était stocké sur EPROM, pour tester il fallait donc bruler les eprom (20 mn). En cas d'erreur il fallait les effacer (à nouveau 20 mn) et recommencer on apprends à raisonner juste... jdd -- http://dodin.org
