Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
faire.
Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l'amour
On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfairecette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bien des
fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'ils
vendent.
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductible
La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pour
des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix délirants
et Cie ?
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait en 1992
1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Amicalement Julien
ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
faire.
Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l'amour
On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfaire
cette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bien des
fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'ils
vendent.
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductible
La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pour
des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix délirants
et Cie ?
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait en 1992
1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Amicalement Julien
ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
faire.
Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l'amour
On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfairecette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bien des
fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'ils
vendent.
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductible
La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pour
des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix délirants
et Cie ?
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait en 1992
1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Amicalement Julien
ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
En rock, Stevie Ray Vaughan faisait cracher son blues-rock texan de sa
guitare Mickey Mouse à deux balles. Sidney Bechet jouait aussi sur une
clarinette d'entrée de gamme, etc.
En rock, Stevie Ray Vaughan faisait cracher son blues-rock texan de sa
guitare Mickey Mouse à deux balles. Sidney Bechet jouait aussi sur une
clarinette d'entrée de gamme, etc.
En rock, Stevie Ray Vaughan faisait cracher son blues-rock texan de sa
guitare Mickey Mouse à deux balles. Sidney Bechet jouait aussi sur une
clarinette d'entrée de gamme, etc.
ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
particulièrement mauvais...
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
l'on en tire !
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
vous dites...très bien
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
une notion relative...le carburateur est obsolète par
rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
du moteur..
ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
particulièrement mauvais...
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
l'on en tire !
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
vous dites...très bien
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
une notion relative...le carburateur est obsolète par
rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
du moteur..
ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
particulièrement mauvais...
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
l'on en tire !
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
vous dites...très bien
Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
une notion relative...le carburateur est obsolète par
rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
du moteur..
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>>> ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
>>> particulièrement mauvais...
>>
>> Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
>> relèvent d'une technique totalement obsolète.
>
> Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
> l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
> Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
> absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
> irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
> vous dites...très bien
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
> une notion relative...le carburateur est obsolète par
> rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
> pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
> du moteur..
Pour faire quoi ? Arriver plus vite devant le radar ?
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>>> ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
>>> particulièrement mauvais...
>>
>> Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
>> relèvent d'une technique totalement obsolète.
>
> Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
> l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
> Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
> absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
> irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
> vous dites...très bien
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
> une notion relative...le carburateur est obsolète par
> rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
> pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
> du moteur..
Pour faire quoi ? Arriver plus vite devant le radar ?
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>>> ben voyons ! c'est vrai que les ampli a tubes sont
>>> particulièrement mauvais...
>>
>> Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
>> relèvent d'une technique totalement obsolète.
>
> Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir que
> l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
> Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
> absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un
> irréductible qui sans doute ne doutez jamais de ce que
> vous dites...très bien
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est
> une notion relative...le carburateur est obsolète par
> rapport a l'injection suivant le critère de la pollution,
> pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le couple
> du moteur..
Pour faire quoi ? Arriver plus vite devant le radar ?
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>> Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
>> faire.
> Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l' amour
de la chose bien faite ..
-Un complot ? Mais non, du commerce, rien de plus.
-Oui, j'ai vu la qualité de construction d'appareils à tube, c'est
souvent très bien réalisé, avec amour etc tout à fait d'accord. M ais
pour moi ce n'est pas la question. On peut faire aussi bien avec des
tubes qu'avec des transistors et inversement. Mais avec des tubes c'est
beaucoup plus contraignant et beaucoup beaucoup plus cher.
> On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfaire
>> cette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bie n des
>> fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'i ls
>> vendent.
>
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductib le
qui sans doute ne doutez jamais de ce que vous dites...très bien
raccourci excessif, je voulais dire que les fabricants étaient
"sincères", donc pas vénaux. On peut être convaincu de la supério rité
d'un matériel sans pour autant utiliser une bonne méthodologie, c'est à
dire sans utiliser la méthode ABX en aveugle etc.
>> La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pou r
>> des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix dé lirants
>> et Cie ?
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
...le carburateur est obsolète par rapport a l'injection suivant le cri tère
de la pollution, pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le
couple du moteur..
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
>> Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait e n 1992
> 1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Quoi on m'aurait menti ? il n y a a plus d'irrationnel dans la Hifi ?
:-) avec tous ces marchands du temple qui vendent hors de prix des
câbles en gaine tissée de poils de libellule du lac Titicaca ? :-)
> Amicalement Julien
> ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
Ah ? Le PIB de la Hongrie vous doit beaucoup :-)
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>> Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
>> faire.
> Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l' amour
de la chose bien faite ..
-Un complot ? Mais non, du commerce, rien de plus.
-Oui, j'ai vu la qualité de construction d'appareils à tube, c'est
souvent très bien réalisé, avec amour etc tout à fait d'accord. M ais
pour moi ce n'est pas la question. On peut faire aussi bien avec des
tubes qu'avec des transistors et inversement. Mais avec des tubes c'est
beaucoup plus contraignant et beaucoup beaucoup plus cher.
> On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfaire
>> cette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bie n des
>> fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'i ls
>> vendent.
>
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductib le
qui sans doute ne doutez jamais de ce que vous dites...très bien
raccourci excessif, je voulais dire que les fabricants étaient
"sincères", donc pas vénaux. On peut être convaincu de la supério rité
d'un matériel sans pour autant utiliser une bonne méthodologie, c'est à
dire sans utiliser la méthode ABX en aveugle etc.
>> La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pou r
>> des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix dé lirants
>> et Cie ?
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
...le carburateur est obsolète par rapport a l'injection suivant le cri tère
de la pollution, pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le
couple du moteur..
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
>> Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait e n 1992
> 1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Quoi on m'aurait menti ? il n y a a plus d'irrationnel dans la Hifi ?
:-) avec tous ces marchands du temple qui vendent hors de prix des
câbles en gaine tissée de poils de libellule du lac Titicaca ? :-)
> Amicalement Julien
> ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
Ah ? Le PIB de la Hongrie vous doit beaucoup :-)
Le 12/01/2015 21:03, julien a écrit :
>> Il existe une demande pour les amplis à tubes, il y a donc des sous à
>> faire.
> Toujours cette fascination pour le complot, et jamais un regard vers l' amour
de la chose bien faite ..
-Un complot ? Mais non, du commerce, rien de plus.
-Oui, j'ai vu la qualité de construction d'appareils à tube, c'est
souvent très bien réalisé, avec amour etc tout à fait d'accord. M ais
pour moi ce n'est pas la question. On peut faire aussi bien avec des
tubes qu'avec des transistors et inversement. Mais avec des tubes c'est
beaucoup plus contraignant et beaucoup beaucoup plus cher.
> On trouve donc fort logiquement des fabricants pour satisfaire
>> cette demande. Ils ne sont pas forcément vénaux. Après tout, bie n des
>> fabricants de gris-gris croient vraiment à l'efficacité de ce qu'i ls
>> vendent.
>
> Ampli a tubes = gris gris.. vous êtes un fanatique, un irréductib le
qui sans doute ne doutez jamais de ce que vous dites...très bien
raccourci excessif, je voulais dire que les fabricants étaient
"sincères", donc pas vénaux. On peut être convaincu de la supério rité
d'un matériel sans pour autant utiliser une bonne méthodologie, c'est à
dire sans utiliser la méthode ABX en aveugle etc.
>> La question de fond est plutôt "pourquoi y a t-il une demande ?" pou r
>> des techniques obsolètes, mais aussi pour les câbles aux prix dé lirants
>> et Cie ?
> Parce que tout n'est pas technique ...et que obsolète est une notion relative
...le carburateur est obsolète par rapport a l'injection suivant le cri tère
de la pollution, pas obsolète si on -critérise- le dynamisme et le
couple du moteur..
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
>> Une pointure de l'électronique : Jean Pierre Oehmichen, écrivait e n 1992
> 1992 ! et bien ce qu'il ,écrivait EST obsolète maintenant :-)
Quoi on m'aurait menti ? il n y a a plus d'irrationnel dans la Hifi ?
:-) avec tous ces marchands du temple qui vendent hors de prix des
câbles en gaine tissée de poils de libellule du lac Titicaca ? :-)
> Amicalement Julien
> ps/ j'ai un étalon Exampli aussi !
Ah ? Le PIB de la Hongrie vous doit beaucoup :-)
Le mardi 13 janvier 2015 08:27:01 UTC+1, Jean-Pierre Roche a écrit :
> > absurde...
>
> Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
> informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
> sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
> derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
> impressionnant.
Le mardi 13 janvier 2015 08:27:01 UTC+1, Jean-Pierre Roche a écrit :
> > absurde...
>
> Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
> informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
> sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
> derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
> impressionnant.
Le mardi 13 janvier 2015 08:27:01 UTC+1, Jean-Pierre Roche a écrit :
> > absurde...
>
> Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
> informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
> sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
> derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
> impressionnant.
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir
que l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
et là exactement vous confirmez ce que je dis... VOUS
CHOISISSEZ UN CRITERE... en l'occurrence la pollution et
vous en faites le paradigme central ( ce qui est en
l'occurrence la pollution est un problème majeur )...
mais je vois que vous n'avez rien compris... je vous
parle plaisir , pas de d'effet néfaste...
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je
vous informe qu'à une époque il venait dans le labo où
je sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine
de derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de
très impressionnant.
Le votre certainement plus.... cher Monsieur... pouvez
vous nous parler de vos productions et surtout de vos
choix de matériels qui sont surement reliés à une
perception dégagée de tout obscurantisme
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
Je n'ai pas le choix dans deux acceptions qui NE veulent
rien dire.
Vous faites partie de la secte Chantal Perrichon? je
croyais qu'on parlait son et pas de morale... et en quoi
couple et dynamisme du moteur sont aussi bétement relié
au temps de la distance ? en fait vous reliez tout à un
monde de performance qui n'en sont pas....
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir
que l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
et là exactement vous confirmez ce que je dis... VOUS
CHOISISSEZ UN CRITERE... en l'occurrence la pollution et
vous en faites le paradigme central ( ce qui est en
l'occurrence la pollution est un problème majeur )...
mais je vois que vous n'avez rien compris... je vous
parle plaisir , pas de d'effet néfaste...
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je
vous informe qu'à une époque il venait dans le labo où
je sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine
de derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de
très impressionnant.
Le votre certainement plus.... cher Monsieur... pouvez
vous nous parler de vos productions et surtout de vos
choix de matériels qui sont surement reliés à une
perception dégagée de tout obscurantisme
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
Je n'ai pas le choix dans deux acceptions qui NE veulent
rien dire.
Vous faites partie de la secte Chantal Perrichon? je
croyais qu'on parlait son et pas de morale... et en quoi
couple et dynamisme du moteur sont aussi bétement relié
au temps de la distance ? en fait vous reliez tout à un
monde de performance qui n'en sont pas....
Ce n'est pas qu'ils sont "mauvais", mais qu'ils
relèvent d'une technique totalement obsolète.
Comme le moteur à explosion et pourtant le plaisir
que l'on en tire !
Vive la pollution quoi...
et là exactement vous confirmez ce que je dis... VOUS
CHOISISSEZ UN CRITERE... en l'occurrence la pollution et
vous en faites le paradigme central ( ce qui est en
l'occurrence la pollution est un problème majeur )...
mais je vois que vous n'avez rien compris... je vous
parle plaisir , pas de d'effet néfaste...
Certes je vous le redis...Monsieur Yves Cochet est
absurde...
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je
vous informe qu'à une époque il venait dans le labo où
je sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine
de derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de
très impressionnant.
Le votre certainement plus.... cher Monsieur... pouvez
vous nous parler de vos productions et surtout de vos
choix de matériels qui sont surement reliés à une
perception dégagée de tout obscurantisme
Gri-gri ou "objet statutaire" vous avez le choix...
Je n'ai pas le choix dans deux acceptions qui NE veulent
rien dire.
Vous faites partie de la secte Chantal Perrichon? je
croyais qu'on parlait son et pas de morale... et en quoi
couple et dynamisme du moteur sont aussi bétement relié
au temps de la distance ? en fait vous reliez tout à un
monde de performance qui n'en sont pas....
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
Attendez je ne rêve pas ....vous ne parlez pas de YVES COCHET, l'écolo ! cela serait trop drôle ..
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
Attendez je ne rêve pas ....vous ne parlez pas de YVES COCHET, l'écolo ! cela serait trop drôle ..
Hum... Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu mais je vous
informe qu'à une époque il venait dans le labo où je
sévissais refaire le monde plusieurs fois la semaine de
derrière ses lunettes... Alors son nom n'a rien de très
impressionnant.
Attendez je ne rêve pas ....vous ne parlez pas de YVES COCHET, l'écolo ! cela serait trop drôle ..
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
et apporte une chaleur une rondeur que j'adore
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
et apporte une chaleur une rondeur que j'adore
Le tube est obsolète d'un point de vue technique et industriel. Les
produits ils faut bien les fabriquer. Le transistor n'a pas besoin d'un
courant de chauffage, coute moins cher à fabriquer est plus stable dans
le temps etc.
et apporte une chaleur une rondeur que j'adore
L'automobile a été un outil de liberté formidable,
aujourd'hui, du moins dans nos contrées, ce n'est plus
qu'une contrainte ou un utilitaire. Croire le contraire est
plutôt infantile.
L'automobile a été un outil de liberté formidable,
aujourd'hui, du moins dans nos contrées, ce n'est plus
qu'une contrainte ou un utilitaire. Croire le contraire est
plutôt infantile.
L'automobile a été un outil de liberté formidable,
aujourd'hui, du moins dans nos contrées, ce n'est plus
qu'une contrainte ou un utilitaire. Croire le contraire est
plutôt infantile.