"bootnet®" a écrit dans le message de news: 42acb4e4$0$31774$
Super ... il y a 30 ans. Aujourd'hui ça fait pitié. Je te le dis pour
En fait il a été construit en 1989. Un deuxieme serait peut-être en construction.
J'ai lu je ne sais plus où que le second a été annulé. Quand on sait que celui là est resté à pourrir dehors de nombreux mois ... abandonné. L'herbe poussait presque dessus.
Le summum du camouflage. A quand un An225 stealth bomber, aves de l'herbe et des vaches dessus ?
-- Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux wwaannaaddoooo -> wanadoo
Pierre Maurette
Après mure réflexion, Yamada a écrit :
"bootnet®" <bootnet@no.spam> a écrit dans le message de news:
42acb4e4$0$31774$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Super ... il y a 30 ans. Aujourd'hui ça fait pitié. Je te le dis pour
En fait il a été construit en 1989. Un deuxieme serait peut-être en
construction.
J'ai lu je ne sais plus où que le second a été annulé.
Quand on sait que celui là est resté à pourrir dehors de nombreux mois ...
abandonné. L'herbe poussait presque dessus.
Le summum du camouflage. A quand un An225 stealth bomber, aves de
l'herbe et des vaches dessus ?
--
Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux
wwaannaaddoooo -> wanadoo
"bootnet®" a écrit dans le message de news: 42acb4e4$0$31774$
Super ... il y a 30 ans. Aujourd'hui ça fait pitié. Je te le dis pour
En fait il a été construit en 1989. Un deuxieme serait peut-être en construction.
J'ai lu je ne sais plus où que le second a été annulé. Quand on sait que celui là est resté à pourrir dehors de nombreux mois ... abandonné. L'herbe poussait presque dessus.
Le summum du camouflage. A quand un An225 stealth bomber, aves de l'herbe et des vaches dessus ?
-- Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux wwaannaaddoooo -> wanadoo
Pierre Maurette
Pierre Maurette
Il se trouve que Yamada a formulé : [...]
Je me suis mal exprimé je le reocnnais mais tu a tord sur cette histoire de commande. Les commandes classiques sont par cables et ils commandent des systèmes hydrauliques afin d'éviter d'embaucher des camioneurs à la place des pilotes.
J'imagine qu'il est souhaitable d'introduire un étage mécanique ou hydraulique irréversible (comme une vis sans fin) afin que les gouvernes ne transmettent pas d'effort au "manche" ?
-- Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux wwaannaaddoooo -> wanadoo
Pierre Maurette
Il se trouve que Yamada a formulé :
[...]
Je me suis mal exprimé je le reocnnais mais tu a tord sur cette histoire de
commande. Les commandes classiques sont par cables et ils commandent des
systèmes hydrauliques afin d'éviter d'embaucher des camioneurs à la place des
pilotes.
J'imagine qu'il est souhaitable d'introduire un étage mécanique ou
hydraulique irréversible (comme une vis sans fin) afin que les
gouvernes ne transmettent pas d'effort au "manche" ?
--
Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux
wwaannaaddoooo -> wanadoo
Je me suis mal exprimé je le reocnnais mais tu a tord sur cette histoire de commande. Les commandes classiques sont par cables et ils commandent des systèmes hydrauliques afin d'éviter d'embaucher des camioneurs à la place des pilotes.
J'imagine qu'il est souhaitable d'introduire un étage mécanique ou hydraulique irréversible (comme une vis sans fin) afin que les gouvernes ne transmettent pas d'effort au "manche" ?
-- Pour répondre directement: enlever une lettre sur deux wwaannaaddoooo -> wanadoo
Pierre Maurette
Jeffbie
Mes hommages. *Yamada*, plus exactement connu comme *83.202.249.72* était depuis longtemps tiraillé pour nous baver ceci en ce jour qui honore Saint Guy chez les cathos les plus pire :
Moi j el'aime bien mais il est vrai que beaucoup de passionné n'aime pas sa forme. Beaucoup le surnomme le mérou
Le mérou ? Dommaaaaaaaaaaaage, le mérou a la peu fragile, la preuve au moindre choc, la peau de mérou pète.
-- L'amour, c'est comme une partie de cartes : Si tu n'as pas de bon partenaire, mieux vaut avoir une bonne main.
Mes hommages. *Yamada*, plus exactement connu comme *83.202.249.72*
était depuis longtemps tiraillé pour nous baver ceci en ce jour qui
honore Saint Guy chez les cathos les plus pire :
Moi j el'aime bien mais il est vrai que beaucoup de passionné n'aime pas sa
forme. Beaucoup le surnomme le mérou
Le mérou ? Dommaaaaaaaaaaaage, le mérou a la peu fragile, la preuve au
moindre choc, la peau de mérou pète.
--
L'amour, c'est comme une partie de cartes :
Si tu n'as pas de bon partenaire, mieux vaut avoir une bonne main.
Mes hommages. *Yamada*, plus exactement connu comme *83.202.249.72* était depuis longtemps tiraillé pour nous baver ceci en ce jour qui honore Saint Guy chez les cathos les plus pire :
Moi j el'aime bien mais il est vrai que beaucoup de passionné n'aime pas sa forme. Beaucoup le surnomme le mérou
Le mérou ? Dommaaaaaaaaaaaage, le mérou a la peu fragile, la preuve au moindre choc, la peau de mérou pète.
-- L'amour, c'est comme une partie de cartes : Si tu n'as pas de bon partenaire, mieux vaut avoir une bonne main.
Jac
"Jeffbie" :
Le mérou ? Dommaaaaaaaaaaaage, le mérou a la peu fragile, la preuve au moindre choc, la peau de mérou pète.
Oui mais en contrepartie, la peau de mérou se tond.
Jac.
"Jeffbie" :
Le mérou ? Dommaaaaaaaaaaaage, le mérou a la peu fragile,
la preuve au moindre choc, la peau de mérou pète.
Oui mais en contrepartie, la peau de mérou se tond.
Oui mais en contrepartie, la peau de mérou se tond.
Elle a déjà été faite. Mais ça dépend du type de mérou. Il faut prendre le mérou-concierge, dit Mérou-bignole.
Maître Po
Stephane Legras-Decussy
royal a écrit dans le message :
> Maintenant plus de cables, mais du contact électrique, comme dans les > joystick de PC. Certes l'hydrauliques existe encore et évidement mais la > commande est électrique alors qu'avant c'était par cable.
l'interet des commandes electriques n'est pas du tout au niveau du retour d'effort. ça fait bien longtemps que hydraulique+ cable dispense de faire de la muscu.
electrique veut dire que c'est un calculateur qui agit sur les gouvernes et pas directement l'ordre du pilote.
ça implique que: 1 - les gouvernes fonctionnent sans que le pilote touche au manche (et on peut donc faire voler un avion instable)
2- le pilote peut faire des commandes à la con, l'avion les ignore.
un joystick electrique en prise directe ne changerai absolument rien par rapport à un brave cable...
royal <pino@pino.it> a écrit dans le message :
3h3s1oF9o2m4U2@individual.net...
> Maintenant plus de cables, mais du contact électrique, comme dans les
> joystick de PC. Certes l'hydrauliques existe encore et évidement mais la
> commande est électrique alors qu'avant c'était par cable.
l'interet des commandes electriques n'est pas du tout au niveau
du retour d'effort. ça fait bien longtemps que hydraulique+ cable
dispense de faire de la muscu.
electrique veut dire que c'est un calculateur qui agit sur les gouvernes
et pas directement l'ordre du pilote.
ça implique que:
1 - les gouvernes fonctionnent sans que le pilote touche au manche
(et on peut donc faire voler un avion instable)
2- le pilote peut faire des commandes à la con, l'avion les ignore.
un joystick electrique en prise directe ne changerai absolument rien par
rapport
à un brave cable...
> Maintenant plus de cables, mais du contact électrique, comme dans les > joystick de PC. Certes l'hydrauliques existe encore et évidement mais la > commande est électrique alors qu'avant c'était par cable.
l'interet des commandes electriques n'est pas du tout au niveau du retour d'effort. ça fait bien longtemps que hydraulique+ cable dispense de faire de la muscu.
electrique veut dire que c'est un calculateur qui agit sur les gouvernes et pas directement l'ordre du pilote.
ça implique que: 1 - les gouvernes fonctionnent sans que le pilote touche au manche (et on peut donc faire voler un avion instable)
2- le pilote peut faire des commandes à la con, l'avion les ignore.
un joystick electrique en prise directe ne changerai absolument rien par rapport à un brave cable...
