Le 01/11/2017 à 20:37, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 31/10/2017 22:38, GhostRaider wrote:
Ou une Jaguar XJ, encore moins chère et plus facile à garer.
horrible... tu veux parler de la XJS amha...
Non, non, une XJ6. La XJS est moche. Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6. A ma retraite, j'ai failli acheter une XJ6 V8 d'occase, pas chère mais le carnet d'entretien était absent. Pour une Jaguar, c'est rédhibitoire. J'en ai vues d'autres mais avec des défauts. Alors j'ai acheté la Vel Satis de direction Renault, 4000 km, moins de la moitié du prix catalogue. La meilleure bagnole que j'aie jamais possédée.
Le 01/11/2017 à 20:37, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 31/10/2017 22:38, GhostRaider wrote:
Ou une Jaguar XJ, encore moins chère et plus facile à garer.
horrible...
tu veux parler de la XJS amha...
Non, non, une XJ6. La XJS est moche.
Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6.
A ma retraite, j'ai failli acheter une XJ6 V8 d'occase, pas chère mais
le carnet d'entretien était absent. Pour une Jaguar, c'est rédhibitoire.
J'en ai vues d'autres mais avec des défauts.
Alors j'ai acheté la Vel Satis de direction Renault, 4000 km, moins de
la moitié du prix catalogue. La meilleure bagnole que j'aie jamais possédée.
Le 01/11/2017 à 20:37, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 31/10/2017 22:38, GhostRaider wrote:
Ou une Jaguar XJ, encore moins chère et plus facile à garer.
horrible... tu veux parler de la XJS amha...
Non, non, une XJ6. La XJS est moche. Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6. A ma retraite, j'ai failli acheter une XJ6 V8 d'occase, pas chère mais le carnet d'entretien était absent. Pour une Jaguar, c'est rédhibitoire. J'en ai vues d'autres mais avec des défauts. Alors j'ai acheté la Vel Satis de direction Renault, 4000 km, moins de la moitié du prix catalogue. La meilleure bagnole que j'aie jamais possédée.
GhostRaider
Le 01/11/2017 à 21:08, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 10:36, Nul wrote:
toutes de moins de 1000 cm³ et vitesse de pointe de plus de 200 Km/h.
la techno évolue... aujourd'hui Mercedes fabrique un moteur 1,6L de 750ch :-)
En formule 1. C'est dingue. Ils prévoient bientôt 1000 ch. Mais la longévité, je demande à voir. La première voiture qui avait un moteur de 100 ch/litre, c'est la petite Honda S 800 : 791 cm3, 78 chevaux, 740 kilos, soit >100 ch à la tonne.
Le 01/11/2017 à 21:08, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 10:36, Nul wrote:
toutes de moins de 1000 cm³ et vitesse de pointe de plus de 200 Km/h.
la techno évolue... aujourd'hui Mercedes
fabrique un moteur 1,6L de 750ch :-)
En formule 1. C'est dingue.
Ils prévoient bientôt 1000 ch. Mais la longévité, je demande à voir.
La première voiture qui avait un moteur de 100 ch/litre, c'est la petite
Honda S 800 : 791 cm3, 78 chevaux, 740 kilos, soit >100 ch à la tonne.
Le 01/11/2017 à 21:08, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 10:36, Nul wrote:
toutes de moins de 1000 cm³ et vitesse de pointe de plus de 200 Km/h.
la techno évolue... aujourd'hui Mercedes fabrique un moteur 1,6L de 750ch :-)
En formule 1. C'est dingue. Ils prévoient bientôt 1000 ch. Mais la longévité, je demande à voir. La première voiture qui avait un moteur de 100 ch/litre, c'est la petite Honda S 800 : 791 cm3, 78 chevaux, 740 kilos, soit >100 ch à la tonne.
GhostRaider
Le 01/11/2017 à 20:59, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 05:57, Thierry Houx wrote:
Si ça te gène pas d'avoir une voiture molle, qui met longtemps à obtenir la vitesse de croisière, alors tu consommes plus car l'accélération est plus longue.
c'est juste du luxe, du gadget, ça démontre que aller de A -> B à 130 demande très peu de puissance en fait.
Je trouve déjà que ma Focus avec 150ch est un peu "juste". La puissance d'un moteur a l'intérêt de t'amener rapidement à la vitesse voulue
oui
et limiter ainsi la surconsommation.
bien sur que non. AUCUN moteur puissant consomme moins qu'un moins puissant sur le même parcours.
Mais pas nécessairement plus, tout dépend du rendement au régime choisi et de l'aérodynamisme. Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne, et même moins en Allemagne à 170.
après perso j'aime les voitures qui poussent fort... mais c'est 400ch sinon c'est ridicule.
Avoir une voiture puissante te donne le privilège de laisser les petits kékés faire fumer les pneus de leur GTI au feu vert. Toi, tu les regardes de loin, ces prolos...
Le 01/11/2017 à 20:59, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 05:57, Thierry Houx wrote:
Si ça te gène pas d'avoir une voiture molle, qui met longtemps à
obtenir la vitesse de croisière, alors tu consommes plus car
l'accélération est plus longue.
c'est juste du luxe, du gadget, ça démontre que aller de A -> B à 130
demande très peu de puissance en fait.
Je trouve déjà que ma Focus avec 150ch est un peu "juste".
La puissance d'un moteur a l'intérêt de t'amener rapidement à la
vitesse voulue
oui
et limiter ainsi la surconsommation.
bien sur que non. AUCUN moteur puissant consomme moins qu'un moins
puissant sur le même parcours.
Mais pas nécessairement plus, tout dépend du rendement au régime choisi
et de l'aérodynamisme.
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10
litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne, et même moins en
Allemagne à 170.
après perso j'aime les voitures qui poussent fort... mais c'est 400ch
sinon c'est ridicule.
Avoir une voiture puissante te donne le privilège de laisser les petits
kékés faire fumer les pneus de leur GTI au feu vert. Toi, tu les
regardes de loin, ces prolos...
Le 01/11/2017 à 20:59, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 05:57, Thierry Houx wrote:
Si ça te gène pas d'avoir une voiture molle, qui met longtemps à obtenir la vitesse de croisière, alors tu consommes plus car l'accélération est plus longue.
c'est juste du luxe, du gadget, ça démontre que aller de A -> B à 130 demande très peu de puissance en fait.
Je trouve déjà que ma Focus avec 150ch est un peu "juste". La puissance d'un moteur a l'intérêt de t'amener rapidement à la vitesse voulue
oui
et limiter ainsi la surconsommation.
bien sur que non. AUCUN moteur puissant consomme moins qu'un moins puissant sur le même parcours.
Mais pas nécessairement plus, tout dépend du rendement au régime choisi et de l'aérodynamisme. Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne, et même moins en Allemagne à 170.
après perso j'aime les voitures qui poussent fort... mais c'est 400ch sinon c'est ridicule.
Avoir une voiture puissante te donne le privilège de laisser les petits kékés faire fumer les pneus de leur GTI au feu vert. Toi, tu les regardes de loin, ces prolos...
GhostRaider
Le 01/11/2017 à 21:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 12:04, GhostRaider wrote:
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale du goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette pulsion, est dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
Et Erasmus ?
Le 01/11/2017 à 21:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 12:04, GhostRaider wrote:
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a
progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale
du goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette
pulsion, est dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
Le 01/11/2017 à 21:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 12:04, GhostRaider wrote:
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale du goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette pulsion, est dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
Et Erasmus ?
Gilles 80rt
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux sont quasi tous trafiqués...
http://www.moto-net.com/article/quelles-sont-les-causes-des-accidents-de-moto.html "Facteurs techniques : 0.7%" -- Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux
sont quasi tous trafiqués...
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux sont quasi tous trafiqués...
http://www.moto-net.com/article/quelles-sont-les-causes-des-accidents-de-moto.html "Facteurs techniques : 0.7%" -- Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Pierre Maurette
Stéphane Legras-Decussy :
On 01/11/2017 12:04, GhostRaider wrote:
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale du goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette pulsion, est dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au moins. Enfin, j'espère (matozoïde)... -- Pierre Maurette
Stéphane Legras-Decussy :
On 01/11/2017 12:04, GhostRaider wrote:
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a
progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale du
goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette pulsion, est
dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au
moins. Enfin, j'espère (matozoïde)...
Mais il ne faut pas oublier que l'humanité ne s'est développée et n'a progressé que par les échanges entre groupes. La raison fondamentale du goût de l'homme pour les déplacements c'est que ce goût, cette pulsion, est dans ses gènes.
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au moins. Enfin, j'espère (matozoïde)... -- Pierre Maurette
gilles80rt
Le 02/11/2017 à 03:49, Pierre Maurette a écrit :
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au moins. Enfin, j'espère (matozoïde)...
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire... -- Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Le 02/11/2017 à 03:49, Pierre Maurette a écrit :
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au
moins. Enfin, j'espère (matozoïde)...
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce
qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a
du souci à se faire...
amha les générations des mômes actuelles feront tout par réseau social.
tout ? peut-être pas la génération de mômes d'après, la finalisation au moins. Enfin, j'espère (matozoïde)...
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire... -- Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Birdy
Dominique a exprimé avec précision :
Le 31/10/2017 à 20:15, Birdy a écrit :
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez heureux...
Ni même le nombre d'ânes votant aux présidentielles.
Tu ne votes pas ?
pourquoi le cacherais-je ? Non. D'ailleurs petite enquête : le plus grand nombre de mon entrourage non plus.
Dominique a exprimé avec précision :
Le 31/10/2017 à 20:15, Birdy a écrit :
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez
heureux...
Ni même le nombre d'ânes votant aux présidentielles.
Tu ne votes pas ?
pourquoi le cacherais-je ? Non.
D'ailleurs petite enquête : le plus grand nombre de mon entrourage non
plus.
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez heureux...
Ni même le nombre d'ânes votant aux présidentielles.
Tu ne votes pas ?
il m'a donné procuration :-)
Exact, et tu as respecté ma volonté en ne votant pas pour moi:-)
Dominique
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-) -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce
qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a
du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST...
Bon, je sors :-)
--
Dominique
Courriel : dominique point sextant ate orange en France
Esto quod es
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-) -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
