Le 02/11/2017 à 14:17, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:05, GhostRaider wrote:
Non, non, une XJ6. La XJS est moche. Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6.
bon les gouts, les couleurs... de toute façon, Jaguar aujourd'hui c'est minable, plastic partout, une VW Passat est mieux finie... et même Volvo est plus audacieux dans le style.
Les XJ6, c'était autre chose, une ligne intemporelle, un style inimitable. Un jour, des gars on démonté et volé le tableau de bord en bois précieux de sa XJ6 !
Le 02/11/2017 à 14:17, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:05, GhostRaider wrote:
Non, non, une XJ6. La XJS est moche.
Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6.
bon les gouts, les couleurs...
de toute façon, Jaguar aujourd'hui c'est minable, plastic partout,
une VW Passat est mieux finie... et même Volvo est plus audacieux dans
le style.
Les XJ6, c'était autre chose, une ligne intemporelle, un style
inimitable.
Un jour, des gars on démonté et volé le tableau de bord en bois précieux
de sa XJ6 !
Le 02/11/2017 à 14:17, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:05, GhostRaider wrote:
Non, non, une XJ6. La XJS est moche. Un de mes cousins architecte ne roulait que dans des XJ6.
bon les gouts, les couleurs... de toute façon, Jaguar aujourd'hui c'est minable, plastic partout, une VW Passat est mieux finie... et même Volvo est plus audacieux dans le style.
Les XJ6, c'était autre chose, une ligne intemporelle, un style inimitable. Un jour, des gars on démonté et volé le tableau de bord en bois précieux de sa XJ6 !
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 14:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:17, GhostRaider wrote:
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne,
ben c'est moins de 5L sur le même parcours même vitesse, avec 70ch.
Tu triches, tu as un diesel.
Le 02/11/2017 à 14:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:17, GhostRaider wrote:
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de
10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne,
ben c'est moins de 5L sur le même parcours même vitesse, avec 70ch.
Le 02/11/2017 à 14:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:17, GhostRaider wrote:
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne,
ben c'est moins de 5L sur le même parcours même vitesse, avec 70ch.
Tu triches, tu as un diesel.
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 12:33, Dominique a écrit :
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
Le 02/11/2017 à 12:33, Dominique a écrit :
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles)
parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là
il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST...
Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 14:13, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:04, jdd wrote:
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux sont quasi tous trafiqués...
certainement pas (traffiqués), même les 50 ne sont pas si nombreux à l'être la plupart des 2 roues sont des propriétaires de voitures dégoutés par les embouteillages
tu plaisantes... croiser un 2 roues qui fait le bruit d'origine c'est 1 fois sur 20. ça m'enerve d'autant que ce sont minables petits moteurs qui pourrissent les oreilles. Hier j'étais à Port-en-bessin, derrière une SLS AMG (V8 6L 600ch), bruit couvert par un gugusse en moto genre trial... je l'aurais tué... Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les
normes mais qui font un bruit d'enfer.
Le 02/11/2017 à 14:13, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:04, jdd wrote:
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux
sont quasi tous trafiqués...
certainement pas (traffiqués), même les 50 ne sont pas si nombreux à
l'être
la plupart des 2 roues sont des propriétaires de voitures dégoutés par
les embouteillages
tu plaisantes... croiser un 2 roues qui fait le bruit d'origine
c'est 1 fois sur 20.
ça m'enerve d'autant que ce sont minables petits moteurs qui pourrissent
les oreilles.
Hier j'étais à Port-en-bessin, derrière une SLS AMG (V8 6L 600ch),
bruit couvert par un gugusse en moto genre trial... je l'aurais tué...
Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les
Le 02/11/2017 à 14:13, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:04, jdd wrote:
Le 01/11/2017 à 21:30, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
alors qu'il faudrait le faire en priorité sur les 2 roues qui eux sont quasi tous trafiqués...
certainement pas (traffiqués), même les 50 ne sont pas si nombreux à l'être la plupart des 2 roues sont des propriétaires de voitures dégoutés par les embouteillages
tu plaisantes... croiser un 2 roues qui fait le bruit d'origine c'est 1 fois sur 20. ça m'enerve d'autant que ce sont minables petits moteurs qui pourrissent les oreilles. Hier j'étais à Port-en-bessin, derrière une SLS AMG (V8 6L 600ch), bruit couvert par un gugusse en moto genre trial... je l'aurais tué... Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les
normes mais qui font un bruit d'enfer.
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 14:18, MELMOTH a écrit :
Le drame de l'engeance humaine étant qu'elle est incapable de vivre dans une pièce, seule et sans rien faire...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Themroc
Le 02/11/2017 à 14:18, MELMOTH a écrit :
Le drame de l'engeance humaine étant qu'elle est incapable de vivre dans
une pièce, seule et sans rien faire...
M. et Mme kanjouvreleurobinaileu ont un fils, prénom ? - - - - - - - - - - - - - Gaspard -- Barnabé
St=c3=a9phane Legras-Decussy
On 02/11/2017 15:17, jdd wrote:
ca n'est probablement pas vrai, non pas en soi à cause des chevaux, mais parce que aujourd'hui les moteurs 70CV c'est le bas de gamme, moins optimisé que les 100 CV. je sais, j'ai les deux dans mes voitures. une corsa de 6 ans et 70CV consomme 7 litres en moyenne, ma yaris de 100CV 5 litres
compare avec un 70ch actuel, ça n'a aucun sens sinon. ils ont tout interet à optimiser aussi les versions entrée de gamme (de toute façon c'est les mêmes à part cylindrée et/ou turbo) pour afficher des conso super basses.
On 02/11/2017 15:17, jdd wrote:
ca n'est probablement pas vrai, non pas en soi à cause des chevaux, mais
parce que aujourd'hui les moteurs 70CV c'est le bas de gamme, moins
optimisé que les 100 CV. je sais, j'ai les deux dans mes voitures. une
corsa de 6 ans et 70CV consomme 7 litres en moyenne, ma yaris de 100CV 5
litres
compare avec un 70ch actuel, ça n'a aucun sens sinon.
ils ont tout interet à optimiser aussi les versions entrée
de gamme (de toute façon c'est les mêmes à part cylindrée et/ou turbo)
pour afficher des conso super basses.
ca n'est probablement pas vrai, non pas en soi à cause des chevaux, mais parce que aujourd'hui les moteurs 70CV c'est le bas de gamme, moins optimisé que les 100 CV. je sais, j'ai les deux dans mes voitures. une corsa de 6 ans et 70CV consomme 7 litres en moyenne, ma yaris de 100CV 5 litres
compare avec un 70ch actuel, ça n'a aucun sens sinon. ils ont tout interet à optimiser aussi les versions entrée de gamme (de toute façon c'est les mêmes à part cylindrée et/ou turbo) pour afficher des conso super basses.
St=c3=a9phane Legras-Decussy
On 02/11/2017 15:21, GhostRaider wrote:
Le 02/11/2017 à 14:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:17, GhostRaider wrote:
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de 10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne,
ben c'est moins de 5L sur le même parcours même vitesse, avec 70ch.
Tu triches, tu as un diesel.
c'est pareil... un 3 cylindres citroen 1.2 puretech 75ch essence c'est moins de 5L
On 02/11/2017 15:21, GhostRaider wrote:
Le 02/11/2017 à 14:25, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 01/11/2017 22:17, GhostRaider wrote:
Ma Vel Satis de 3,5 l de cylindrée, 245 ch, ne consomme que moins de
10 litres au 100 sur Paris-Cannes à 110 de moyenne,
ben c'est moins de 5L sur le même parcours même vitesse, avec 70ch.
Tu triches, tu as un diesel.
c'est pareil... un 3 cylindres citroen 1.2 puretech 75ch essence c'est
moins de 5L
