Le 02/11/2017 à 19:14, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 15:33, GhostRaider wrote:
Le 02/11/2017 à 14:18, MELMOTH a écrit :
Le drame de l'engeance humaine étant qu'elle est incapable de vivre dans une pièce, seule et sans rien faire...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Themroc
merci... dispo sur ygg, ça va faire ma soirée.
Y'a "Bof, anatomie d'un livreur" aussi, du même Farraldo.
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 20:46, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 20:08, jdd wrote:
Le 02/11/2017 à 18:53, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps que tu as démarré un 2 roue neuf chez le concessionnaire ?
pourquoi, il ne fait pas un bruit normal?
il fait un bruit bien moins élevé que les 2 roues dans la rue. à tel point que j'en vois un passer avec le bruit normal (quasi toujours une fille), j'applaudis.
Oui, les filles se fichent de la mécanique et de faire du bruit. C'est plus intelligent qu'un mec, une fille.
Le 02/11/2017 à 20:46, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 20:08, jdd wrote:
Le 02/11/2017 à 18:53, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps que tu as démarré un 2 roue neuf chez le
concessionnaire ?
pourquoi, il ne fait pas un bruit normal?
il fait un bruit bien moins élevé que les 2 roues dans la rue.
à tel point que j'en vois un passer avec le bruit normal (quasi toujours
une fille), j'applaudis.
Oui, les filles se fichent de la mécanique et de faire du bruit.
C'est plus intelligent qu'un mec, une fille.
Le 02/11/2017 à 20:46, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 20:08, jdd wrote:
Le 02/11/2017 à 18:53, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps que tu as démarré un 2 roue neuf chez le concessionnaire ?
pourquoi, il ne fait pas un bruit normal?
il fait un bruit bien moins élevé que les 2 roues dans la rue. à tel point que j'en vois un passer avec le bruit normal (quasi toujours une fille), j'applaudis.
Oui, les filles se fichent de la mécanique et de faire du bruit. C'est plus intelligent qu'un mec, une fille.
GhostRaider
Le 02/11/2017 à 19:11, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 15:25, GhostRaider wrote:
Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les normes mais qui font un bruit d'enfer.
je comprendrais jamais comment c'est fait dans le cerveau d'un motard pour afficher fièrement le vrouvroum minable de ses pov' 40ch ...
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
Le 02/11/2017 à 19:11, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 15:25, GhostRaider wrote:
Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les
normes mais qui font un bruit d'enfer.
je comprendrais jamais comment c'est fait dans le cerveau d'un motard
pour afficher fièrement le vrouvroum minable de ses pov' 40ch ...
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça
vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la
cylindrée et ça fait un bruit infernal.
Moi pas comprendre.
Le 02/11/2017 à 19:11, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 15:25, GhostRaider wrote:
Il y a les Harley aussi, soigneusement calculées pour passer juste les normes mais qui font un bruit d'enfer.
je comprendrais jamais comment c'est fait dans le cerveau d'un motard pour afficher fièrement le vrouvroum minable de ses pov' 40ch ...
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
Gilles 80rt
Le 02/11/2017 à 18:54, Barnabé a écrit : Monsieur et Madame Lefrigo ont 5 fils... - - - - - - - - - - - - - - - - -Steeve - - - - - - - - - -Eudes - - - - - - - - - -Hubert - - - - - - - - - - - - -Yann - - - - - - - - - - -Adam -- Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Le 02/11/2017 à 18:54, Barnabé a écrit : Monsieur et Madame Lefrigo ont 5 fils... - - - - - - - - - - - - - - - - -Steeve - - - - - - - - - -Eudes - - - - - - - - - -Hubert - - - - - - - - - - - - -Yann - - - - - - - - - - -Adam -- Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
St=c3=a9phane Legras-Decussy
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ?? ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça
vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la
cylindrée et ça fait un bruit infernal.
Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance
de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du
bruit avec ça ??
ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ?? ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
Dominique
Le 02/11/2017 à 15:22, GhostRaider a écrit :
Le 02/11/2017 à 12:33, Dominique a écrit :
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
Même pour une petite gâterie solitaire devant leur PC ? -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Le 02/11/2017 à 15:22, GhostRaider a écrit :
Le 02/11/2017 à 12:33, Dominique a écrit :
Le 02/11/2017 à 09:00, gilles80rt a écrit :
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles)
parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là
il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST...
Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
Même pour une petite gâterie solitaire devant leur PC ?
--
Dominique
Courriel : dominique point sextant ate orange en France
Esto quod es
Quand tu vois qu'au Japon il y 45% de trentenaires puceaux(elles) parce qu'ils sont plus intéressés par le virtuel que le réel, même là il y a du souci à se faire...
C'est plutôt bien pour ne pas diffuser les MST... Bon, je sors :-)
Non, reste, car de toutes façons, ils utilisent tous des préservatifs.
Même pour une petite gâterie solitaire devant leur PC ? -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Dominique
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote: mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité. Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 ! -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance
de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du
bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que
ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les
pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité.
Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues
motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 !
--
Dominique
Courriel : dominique point sextant ate orange en France
Esto quod es
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote: mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité. Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 ! -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Dominique
Le 02/11/2017 à 14:28, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
sinon je parlais juste de pollution sonore, ce qui est la plus grave des incivilités... c'est comme si tu crachais par terre chaque seconde...
+1 -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Le 02/11/2017 à 14:28, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
sinon je parlais juste de pollution sonore, ce qui est la plus grave des
incivilités... c'est comme si tu crachais par terre chaque seconde...
+1
--
Dominique
Courriel : dominique point sextant ate orange en France
Esto quod es
Le 02/11/2017 à 14:28, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
sinon je parlais juste de pollution sonore, ce qui est la plus grave des incivilités... c'est comme si tu crachais par terre chaque seconde...
+1 -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
GhostRaider
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ?? ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
Ben... j'ai eu plusieurs motos, j'ai parcouru l'Europe dessus avec ma femme et ne serait-ce que ma première 400 Twin Honda qui nous a emmenés au sommet de la route du Grossglockner n'avait aucun défaut des Harley. La puissance n'était pas ridicule du tout pour le poids emmené, elle ne faisait pas un bruit d'enfer et ne vibrait pas. Un peu de tourisme : https://fr.wikipedia.org/wiki/Grossglockner_Hochalpenstrasse
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça
vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la
cylindrée et ça fait un bruit infernal.
Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance
de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du
bruit avec ça ??
ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
Ben... j'ai eu plusieurs motos, j'ai parcouru l'Europe dessus avec ma
femme et ne serait-ce que ma première 400 Twin Honda qui nous a emmenés
au sommet de la route du Grossglockner n'avait aucun défaut des Harley.
La puissance n'était pas ridicule du tout pour le poids emmené, elle ne
faisait pas un bruit d'enfer et ne vibrait pas.
Un peu de tourisme :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grossglockner_Hochalpenstrasse
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
Pour moi, c'est un mystère. Une Harley, c'est cher, c'est lourd, ça vibre énormément (j'en ai conduit une), c'est peu performant pour la cylindrée et ça fait un bruit infernal. Moi pas comprendre.
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ?? ça va juste vite parce que c'est leger... ah ouais, super.
Ben... j'ai eu plusieurs motos, j'ai parcouru l'Europe dessus avec ma femme et ne serait-ce que ma première 400 Twin Honda qui nous a emmenés au sommet de la route du Grossglockner n'avait aucun défaut des Harley. La puissance n'était pas ridicule du tout pour le poids emmené, elle ne faisait pas un bruit d'enfer et ne vibrait pas. Un peu de tourisme : https://fr.wikipedia.org/wiki/Grossglockner_Hochalpenstrasse
GhostRaider
Le 03/11/2017 à 05:49, Dominique a écrit :
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité. Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 !
Oui, la limite des 100 CV n'a plus cours de puis 2016, mais il faut que les motos soient homologuées Euro 6. Il y a maintenant plusieurs motos de série qui dépassent, parfois très largement, les 100 CV. Une Mob orange ! Wouahouh ! J'avais un Solex.
Le 03/11/2017 à 05:49, Dominique a écrit :
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance
de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire
du bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que
ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les
pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité.
Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues
motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 !
Oui, la limite des 100 CV n'a plus cours de puis 2016, mais il faut que
les motos soient homologuées Euro 6.
Il y a maintenant plusieurs motos de série qui dépassent, parfois très
largement, les 100 CV.
Une Mob orange ! Wouahouh ! J'avais un Solex.
Le 03/11/2017 à 00:50, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 02/11/2017 22:58, GhostRaider wrote:
mais n'importe quelle moto en fait... cylindrée ridicule, puissance de la citroen de ma grand-mêre. Comment peut-on frimer et oser faire du bruit avec ça ??
Quand on voit les performances de motos de route de 100 CV, est-ce que ça aurait du sens de les passer à 150 ou 200 CV ? J'imagine que les pneus ne seraient même plus capable d'assumer la motricité. Bon, je confesse ici parler en toute ignorance. Je n'ai, des 2 roues motorisés, que le souvenir de ma Mob orange de 1974 !
Oui, la limite des 100 CV n'a plus cours de puis 2016, mais il faut que les motos soient homologuées Euro 6. Il y a maintenant plusieurs motos de série qui dépassent, parfois très largement, les 100 CV. Une Mob orange ! Wouahouh ! J'avais un Solex.
