Je voulais juste savoir une chose:
Comment vous pouvez savoir _exactement_ ce que l'antivirus que vous avez
installé fait? Sachant que les plus populaires sont closed source et l'un
des rares open source que je connais n'en est pas vraiment un.
Mis à part ce qui est écrit sur le site web de son éditeur (qui forcément
n'en vantera que les mérites), bien sûr.
Est-ce que parmi "nous", ici, il y en a qui ont codé l'un de ces antivirus
dont on parle, pour savoir exactement ce qui est dedans?
On a beau dire que même quand on a le code source disponible, on ne prend
pas toujours le temps de le lire. Mais dans ce cas ça ne devrait gener
aucun éditeur de le publier...
Et psychologiquement, comment les gens font pour faire une
confiance aveugle à ces outils? Parceque c'est quand même vrai que c'est
une confiance _aveugle_ qu'on accorde à ces trucs hein... Et de part leur
caractère intrusif...
Et encore, on (enfin "je") n'a pas rajouté le fait que dans tout ça, on se
base sur un système d'exploitation dont on n'a pas les sources. Non non,
on n'a pas les sources (pas le droit de les compiler, donc pas de
possibilité de voir si c'est vraiment tout qu'on a)...
Bon, attention au Xpost+fu2... Oui je suis de mauvaise foi... mais coté
mauvaise foi, les éditeurs d'antivirus et d'OS vulnérable en font
largement plus que moi hein...
--
Trois liens interessants:
http://www.onirik.net/article.php3?id_article=817
http://www.maemo.org/platform/docs/howtos/howto_new_application.html
http://www.linuxdevices.com/files/article057/index.html
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
-- Writing about music is like dancing about architecture. Frank Zappa
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme
olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout
bonnement énorme, soyons réaliste.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être
le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais
dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou
20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la
majorité fait donc 0 minutes).
--
Writing about music is like dancing about architecture.
Frank Zappa
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
-- Writing about music is like dancing about architecture. Frank Zappa
Stéphane CARPENTIER
Emmanuel Florac wrote:
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
Deux heures de squash, c'est énorme. Deux heures de marche ou de vélo, non.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau,
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire, mais ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un rêve.
même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en voiture/metro/RER/train.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Emmanuel Florac wrote:
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme
olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout
bonnement énorme, soyons réaliste.
Deux heures de squash, c'est énorme.
Deux heures de marche ou de vélo, non.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais
dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau,
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire, mais
ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un rêve.
même 10 ou
20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la
majorité fait donc 0 minutes).
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire
l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de
choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en voiture/metro/RER/train.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la
majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils
ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à
faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Le Mon, 16 Jan 2006 20:50:14 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
Deux heures de squash, c'est énorme. Deux heures de marche ou de vélo, non.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied. Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau,
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire, mais ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un rêve.
même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en voiture/metro/RER/train.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Jolitorax
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Et que des fois, ça monte très légèrement
-- Jean Louis Mas
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets
lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Et que des fois, ça monte très légèrement
-- Jean Louis Mas
Emmanuel Florac
Le Mon, 16 Jan 2006 21:59:08 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Deux heures de squash, c'est énorme. Deux heures de marche ou de vélo, non.
Pas sûr que ce soit plus intensif, quand j'en vois certains :)
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire, mais ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un rêve.
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à tout bout de champ. Non mais des fois.
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en voiture/metro/RER/train.
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en voiture et en RER... Si je devais aller à mon bureau en vélo ( 50 bornes aller-retour, fort dénivelé) il faudrait au moins 3 heures, alors que c'est moins d'1h30 en bagnole. En transports en commun, c'est très long aussi.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le font, et de toute évidence il faut être très motivé.
-- Si non confectus non reficiat.
Le Mon, 16 Jan 2006 21:59:08 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Deux heures de squash, c'est énorme. Deux heures de marche ou de vélo,
non.
Pas sûr que ce soit plus intensif, quand j'en vois certains :)
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire,
mais ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un
rêve.
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à
tout bout de champ. Non mais des fois.
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire
l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de
choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en
voiture/metro/RER/train.
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en
voiture et en RER... Si je devais aller à mon bureau en vélo ( 50
bornes aller-retour, fort dénivelé) il faudrait au moins 3 heures, alors
que c'est moins d'1h30 en bagnole. En transports en commun, c'est très
long aussi.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la
majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils
ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à
faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le
font, et de toute évidence il faut être très motivé.
Le Mon, 16 Jan 2006 21:59:08 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Deux heures de squash, c'est énorme. Deux heures de marche ou de vélo, non.
Pas sûr que ce soit plus intensif, quand j'en vois certains :)
Ca, c'est l'argument qui tue. Aucune référence pour appuyer tes dire, mais ce que tu vois autour de toi est la vérité alors que je vis dans un rêve.
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à tout bout de champ. Non mais des fois.
Pour ce que je vois à Paris, 2 heures de transport par jour pour faire l'aller et retour au boulot, c'est la moyenne. Donc, il est possible de choisir de passer ce temps à vélo plutôt qu'en voiture/metro/RER/train.
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en voiture et en RER... Si je devais aller à mon bureau en vélo ( 50 bornes aller-retour, fort dénivelé) il faudrait au moins 3 heures, alors que c'est moins d'1h30 en bagnole. En transports en commun, c'est très long aussi.
Ensuite, s'ils font 0 minutes de sport par jour, ce n'est pas, pour la majorité d'entre eux, qu'ils n'en ont pas le temps, mais parce qu'ils ne le veulent pas. Au travail, je vois beaucoup de monde qui réussit à faire du sport dans l'entreprise ou avec l'entreprise.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le font, et de toute évidence il faut être très motivé.
-- Si non confectus non reficiat.
Stéphane CARPENTIER
Emmanuel Florac wrote:
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à tout bout de champ. Non mais des fois.
Ca veut dire que tu m'interdis le droit d'écrire des conneries sur fcold ?
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en voiture et en RER...
Non.
A Angers, le vendredi soir, j'allais beaucoup plus vite que les voitures à vélo. Bien sûr, pour sortir de la fac, les voitures étaient plus rapides. Ensuite, je les rattrappais et je les dépassais.
A Paris, une voiture dans les bouchons est plus lente qu'un vélo.
En ville, un vélo est plus rapide qu'un bus.
A vélo, tu prends souvent des routes plus directes que les transports en commun et en transport en commun, tu as souvent un changement qui fait perdre du temps.
Il existe vraiment des cas (pas que dans mes rêves) où le vélo est le moyen de transport le plus rapide.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le font, et de toute évidence il faut être très motivé.
Dans les grosses sociétés, ça a l'air plus facile. Je ne parle pas des administrations où il faut bien occuper le paras^Z^Z^Z^Z^Z^Z^Z'employé.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Emmanuel Florac wrote:
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à
tout bout de champ. Non mais des fois.
Ca veut dire que tu m'interdis le droit d'écrire des conneries sur fcold ?
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en
voiture et en RER...
Non.
A Angers, le vendredi soir, j'allais beaucoup plus vite que les voitures à
vélo. Bien sûr, pour sortir de la fac, les voitures étaient plus rapides.
Ensuite, je les rattrappais et je les dépassais.
A Paris, une voiture dans les bouchons est plus lente qu'un vélo.
En ville, un vélo est plus rapide qu'un bus.
A vélo, tu prends souvent des routes plus directes que les transports en
commun et en transport en commun, tu as souvent un changement qui fait
perdre du temps.
Il existe vraiment des cas (pas que dans mes rêves) où le vélo est le
moyen de transport le plus rapide.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le
font, et de toute évidence il faut être très motivé.
Dans les grosses sociétés, ça a l'air plus facile. Je ne parle pas des
administrations où il faut bien occuper le paras^Z^Z^Z^Z^Z^Z^Z'employé.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Exact! et j'ai toujours raison alors je te prie de ne pas me contredire à tout bout de champ. Non mais des fois.
Ca veut dire que tu m'interdis le droit d'écrire des conneries sur fcold ?
Bien sûr, parce qu'en deux heures tu fais le même trajet en vélo, en voiture et en RER...
Non.
A Angers, le vendredi soir, j'allais beaucoup plus vite que les voitures à vélo. Bien sûr, pour sortir de la fac, les voitures étaient plus rapides. Ensuite, je les rattrappais et je les dépassais.
A Paris, une voiture dans les bouchons est plus lente qu'un vélo.
En ville, un vélo est plus rapide qu'un bus.
A vélo, tu prends souvent des routes plus directes que les transports en commun et en transport en commun, tu as souvent un changement qui fait perdre du temps.
Il existe vraiment des cas (pas que dans mes rêves) où le vélo est le moyen de transport le plus rapide.
Et bien moi j'ai connu en 10 ans quelques très rares personnes qui le font, et de toute évidence il faut être très motivé.
Dans les grosses sociétés, ça a l'air plus facile. Je ne parle pas des administrations où il faut bien occuper le paras^Z^Z^Z^Z^Z^Z^Z'employé.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Stéphane CARPENTIER
Jolitorax wrote:
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Et que des fois, ça monte très légèrement
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
Le vent est bien plus gênant que la montée.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
Jolitorax wrote:
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets
lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Et que des fois, ça monte très légèrement
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées
à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant
la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
Le vent est bien plus gênant que la montée.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid.
http://stef.carpentier.free.fr/
Le Sun, 15 Jan 2006 20:00:06 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
L'avantage de la voiture sur le vélo, c'est pour transporter des objets lourds ou encombrants, pas pour la taille du trajet.
Et que des fois, ça monte très légèrement
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
Le vent est bien plus gênant que la montée.
Stéphane
--
Pour me répondre, traduire gratuit en anglais et virer le .invalid. http://stef.carpentier.free.fr/
David MAREC
D'après Emmanuel Florac:
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
C'est réaliste. Pour ma part, je n'en fais que 90 minutes.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied.
J'en fais 30, sur un vélo. Même quand ça grimpe. Et ça grimpe.
Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
Il suffit de se rendre au travail, ou où que ce soit, autrement qu'à l'aide d'une voiture.
D'après Emmanuel Florac:
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme
olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout
bonnement énorme, soyons réaliste.
C'est réaliste. Pour ma part, je n'en fais que 90 minutes.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être
le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied.
J'en fais 30, sur un vélo. Même quand ça grimpe. Et ça grimpe.
Mais
dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou
20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la
majorité fait donc 0 minutes).
Il suffit de se rendre au travail, ou où que ce soit, autrement qu'à l'aide
d'une voiture.
Si tu ne fais jamais de sport, elle viendra toute seule la forme olympique.
C'est sûr, mais faire plus de deux heures de sport par jour, c'est tout bonnement énorme, soyons réaliste.
C'est réaliste. Pour ma part, je n'en fais que 90 minutes.
Yep, c'est ce que je faisais pour aller à la fac. J'étais loin d'être le seul.
Oui, oui, je sais. Moi je faisais 15 kilomètres par jour à pied.
J'en fais 30, sur un vélo. Même quand ça grimpe. Et ça grimpe.
Mais dans la vraie vie des adultes qui travaillent dans un bureau, même 10 ou 20 minutes d'activité physique par jour c'est pas évident à caser (la majorité fait donc 0 minutes).
Il suffit de se rendre au travail, ou où que ce soit, autrement qu'à l'aide d'une voiture.
Jolitorax
Le Mon, 16 Jan 2006 22:51:52 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
15 km de montée et 750 mètres de dénivelé tout les jours, avec un col régulièrement au programme du critérium du Dauphiné. Bon faut franchement aimer le sport (et le verglas ou la neige accessoirement, comme ce soir).
La voiture chauffée c'est pas mal aussi ;-)
-- Jean Louis Mas
Le Mon, 16 Jan 2006 22:51:52 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées
à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant
la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
15 km de montée et 750 mètres de dénivelé tout les jours, avec un col
régulièrement au programme du critérium du Dauphiné. Bon faut
franchement aimer le sport (et le verglas ou la neige accessoirement,
comme ce soir).
Le Mon, 16 Jan 2006 22:51:52 +0100, Stéphane CARPENTIER a écrit :
Je ne comprends pas cette légende urbaine qui fait croire que les montées à vélo sont des gros problèmes. A moins d'être très chargé en traversant la montagne, les montées ne sont pas si gênantes.
15 km de montée et 750 mètres de dénivelé tout les jours, avec un col régulièrement au programme du critérium du Dauphiné. Bon faut franchement aimer le sport (et le verglas ou la neige accessoirement, comme ce soir).
La voiture chauffée c'est pas mal aussi ;-)
-- Jean Louis Mas
David MAREC
D'après Jolitorax:
La voiture chauffée c'est pas mal aussi ;-)
Je ne suis pas certain que les générations qui vous suivront seront de cet avis.
-- «C'est une manière de dire en outre à celui qui n'est pas encore né : - Désolé bonhomme, va te faire foutre.» -- Freedom For King Kong.
D'après Jolitorax:
La voiture chauffée c'est pas mal aussi ;-)
Je ne suis pas certain que les générations qui vous suivront seront de cet
avis.
--
«C'est une manière de dire en outre à celui qui n'est pas encore né :
- Désolé bonhomme, va te faire foutre.»
-- Freedom For King Kong.
Je ne suis pas certain que les générations qui vous suivront seront de cet avis.
-- «C'est une manière de dire en outre à celui qui n'est pas encore né : - Désolé bonhomme, va te faire foutre.» -- Freedom For King Kong.
Eric PETIT
Dans le message :, Emmanuel Florac a écrit: .....
Je ne suis absolument pas prêt à passer plus de deux heures par jour à faire le trajet maison-boulot-maison.
ça c'est ce qu'on dit quand on a une heure et demi. Le jour ou tu aura deux heures et demi tu dira que tu refuse de passer plus de 3 heures par jour ;-)))
À la limite en train, parce qu'on peut bouquiner ou geeker, mais sûrement pas en vélo ou en bagnole.
On est d'accord. D'un autre coté j'en connais qui prenne leur bagnole pour aller bosser à 2-3 km. Et qui se dépèche ensuite de rentrer pour avoir le temps d'aller faire du sport... à la piscine (bon, la piscine est à 200m du logement donc à pied .....ouf !)
Mais il faut avouer qu'il y a encore trop de freins à l'utilisation du vélo. La distance pourrait commencer à être moins importante avec les vélo à assistance électrique (ce n'est pas parce que *je* suis capable de me faire 60 bornes/jours de VTT pendant 4 jours de suite que c'est quelque chose de facile ou commun !) Mais le vélo à assistance fait remonter le problème du staionnement et surtout du vol :-/ Il y a aussi l'impossibilité pour beaucoup (majorité) de faire cela dans des conditions optimales avec douche à l'arrivée.
Et enfin un gros problème de metalité: pour beaucoup de personne le vélo est un loisir, pas un moyen de transport....
-- Eric Reply-to valide, laissez tel quel ! Texte brut vivement conseillé !!
Dans le message :pan.2006.01.16.20.20.42.535771@imaginet.fr,
Emmanuel Florac a écrit:
.....
Je ne suis absolument pas prêt à passer plus de deux heures par jour à
faire le trajet maison-boulot-maison.
ça c'est ce qu'on dit quand on a une heure et demi.
Le jour ou tu aura deux heures et demi tu dira que tu refuse de passer plus
de 3 heures par jour ;-)))
À la limite en train, parce
qu'on peut bouquiner ou geeker, mais sûrement pas en vélo ou en
bagnole.
On est d'accord.
D'un autre coté j'en connais qui prenne leur bagnole pour aller bosser à 2-3
km.
Et qui se dépèche ensuite de rentrer pour avoir le temps d'aller faire du
sport... à la piscine (bon, la piscine est à 200m du logement donc à pied
.....ouf !)
Mais il faut avouer qu'il y a encore trop de freins à l'utilisation du vélo.
La distance pourrait commencer à être moins importante avec les vélo à
assistance électrique (ce n'est pas parce que *je* suis capable de me faire
60 bornes/jours de VTT pendant 4 jours de suite que c'est quelque chose de
facile ou commun !)
Mais le vélo à assistance fait remonter le problème du staionnement et
surtout du vol :-/
Il y a aussi l'impossibilité pour beaucoup (majorité) de faire cela dans des
conditions optimales avec douche à l'arrivée.
Et enfin un gros problème de metalité: pour beaucoup de personne le vélo est
un loisir, pas un moyen de transport....
--
Eric
Reply-to valide, laissez tel quel !
Texte brut vivement conseillé !!
Je ne suis absolument pas prêt à passer plus de deux heures par jour à faire le trajet maison-boulot-maison.
ça c'est ce qu'on dit quand on a une heure et demi. Le jour ou tu aura deux heures et demi tu dira que tu refuse de passer plus de 3 heures par jour ;-)))
À la limite en train, parce qu'on peut bouquiner ou geeker, mais sûrement pas en vélo ou en bagnole.
On est d'accord. D'un autre coté j'en connais qui prenne leur bagnole pour aller bosser à 2-3 km. Et qui se dépèche ensuite de rentrer pour avoir le temps d'aller faire du sport... à la piscine (bon, la piscine est à 200m du logement donc à pied .....ouf !)
Mais il faut avouer qu'il y a encore trop de freins à l'utilisation du vélo. La distance pourrait commencer à être moins importante avec les vélo à assistance électrique (ce n'est pas parce que *je* suis capable de me faire 60 bornes/jours de VTT pendant 4 jours de suite que c'est quelque chose de facile ou commun !) Mais le vélo à assistance fait remonter le problème du staionnement et surtout du vol :-/ Il y a aussi l'impossibilité pour beaucoup (majorité) de faire cela dans des conditions optimales avec douche à l'arrivée.
Et enfin un gros problème de metalité: pour beaucoup de personne le vélo est un loisir, pas un moyen de transport....
-- Eric Reply-to valide, laissez tel quel ! Texte brut vivement conseillé !!
