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Superstructures - autoroutes

164 réponses
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plimplam
Sur France 5 à 23h55, samedi 4 juillet, le documentaire Superstructures fera
le point sur les autoroutes allemandes.

On y verra que sur les 12 000 km que compte le réseau allemand, les 2/3,
soient 8 000 km, la vitesse n'est pas limitée.
Y-at-il en Allemagne des milliers de morts pour cause de vitesse excessive
pour autant ?
Ben non.


Sacrée différence avec le ridicule 130 km/h français, piège à pognon par
excellence.

Ca fait quoi ? 40 ans que la vitesse maxi sur autoroutes est limitée à 130
km/h ?
Déjà à l'époque de la 2CV c'était 130. Les 607, Audi, C6 ne sont pas plus
sures ? même les voitures de base le sont maintenant.
En 40 ans, la qualité des voitures, leur sécurité, l'amélioration du
revêtement : rien n'a pas changé peut-être ?
Oh que si !

C'est clair, on se fout royalement de notre gueule. Oui madame !
Le pire c'est qu'ils vont encore claquer des millions à installer d'autre
radars... qui seront rentabilisés par les pv...

Quelle tristesse.

Je viens d'entendre que sur l'A8, la vitesse maxi passera le 15 juillet de
130 à 110 km/h, du Var jusqu'à l'Italie...."la mesure vise à réduire les
nuisances sur l'environnement et améliorer la sécurité".
Evidemment, la baisse de vitesse ne va pas être liée à une baisse des tarifs
des péages au prorata je suppose...
Des péages ? mais ?? 110 km/ h = voie rapide non ? donc on ne paie plus, non
?... hahaha !!


A l'heure du net, où il est assez facile de lancer des idées de grande
ampleur devant les conneries qui nous entourent, il serait amusant de lancer
des journée "radars inutiles", à savoir que ce jour là, tout le monde
respecterait la vitesse, roulerait pépère, pour faire un "jour sans" pour
les finances de l'Etat.
(Bon, pour la ceinture, faut vraiment être un gogo pour se faire prendre
pour un oubli de ceinture, franchement.)

Autant pour la ceinture, on peut à 100% éviter de se faire plumer ou perdre
des points en la mettant avant de mettre le contact, autant avec la vitesse,
vu qu'on n'a pas tout le temps le nez sur le compteur, on peut se faire
avoir à 53 km/h pour 50 par exemple.


C'est tout, pour le moment.
Oups.

10 réponses

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Barbara
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de
news:4a4bf336$0$436$

par contre souvent je vois des panneaux 90
où c'est super casse-gueule de dépasser le 60...
genre en montagne...



Ah oui, nous on a du mal, mais les locaux, eux, te doublent en klaxonnant
;-)
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G7
Le 02/07/2009 01:28, plimplam a écrit :

Certains ont mis dans le crâne à d'autres que rouler à 133 km/h, c'est hyper
dangereux, alors ils ont mis une limite à 130, pendant que d'autres roulent
à 200 en Allemagne, peinards.

Normal, ils ne vont pas fabriquer des Audi, Bmw, Porsche et autres berlines
pour se trainer à 130 quand le confort et la sécurité des voitures actuelles
permettent sans sourciller de rouler au moins à 180 sans souci.

Le reste, ce sont les lobbies sécuritaires qui ont réussi à nous laisser
englués dans une limite vieille de plusieurs décennies.



Purée, ça me fait peur des abrutis comme toi.
T'as l'air de penser ce que tu dis.

T'es du genre à paumer tes 12 points et à gueuler contre l'état, toi !

C'est tellement plus simple de respecter la vitesse. On arrive avec 2mn
de retard sur 200 bornes, mais on se stresse pas à surveiller les
radars, on pollue moins, et on fait moins chier les autres.

C'est vraiment un truc de beauf, la vitesse !!
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Jac
"Barbara" :

Ah oui, nous on a du mal, mais les locaux, eux, te doublent en
klaxonnant ;-)



Sauf si as une voiture neuve !

Jac.
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Jac
<promer> :

vivement un système de routes à rail avec des wagonnets en guise de
voiture
entièrement automatisés
plus besoin de poser du bitume, un seul rail tout ridicule suffit



En plus, pour faire des économies d'énergies, on les attèlera ensemble
et on appellera ça... un train.

Jac.
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Jac
"Stephane Legras-Decussy" :

et on ajoute l'inertie cinetique qui grimpe
avec le carré de la vitesse... et que les freins
doivent transformer en chaleur...



... qui réchauffe la planète.

Jac.
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MarcoSR
Myself :
Et le petit 180 "peinard"


En fait c'était même 200 qu'il avait écrit le kamikaze...
200 peinard, on croit rêver, avec la musique à donf et un petit coup dans le
pif voire un pétard tant qu'on y est !
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Stephane Legras-Decussy
"Barbara" a écrit dans le message de news:
4a4c5f5f$0$11329$
Ah oui, nous on a du mal, mais les locaux, eux, te doublent en klaxonnant



exact... et l'été dernier en auvergne, devant moi 2 locaux
ont fait un face à face dans un virage pris
à chacun à la corde...

désincacération, tronconnage des bagnoles etc...

c'est marrant une demi-Laguna...
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Stephane Legras-Decussy
"MarcoSR" a écrit dans le message de news:
4a4c64d8$0$17752$
voire un pétard tant qu'on y est !



bah oui, ça permet de se détendre sur les long
trajet... t'es nul en sécurité routière toi !
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plimplam
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de news:
4a4bf637$0$9925$
"plimplam" a écrit dans le message de news:
4a4bf11c$0$31123$
Normal, ils ne vont pas fabriquer des Audi, Bmw, Porsche et autres
berlines pour se trainer à 130 quand le confort et la sécurité des
voitures actuelles permettent sans sourciller de rouler au moins à 180
sans souci.



calcule la distance d'arrêt avec le
temps de réaction conducteur + l'energie
cinétique...

calcule le rendement carburant / temps de trajet

quadruple buse...




Mon bichon.

Personne ne dit de rouler pendant 3 heures à 190 km/h.
Mais rouler à la vitesse qu'on veut quand on en a envie sans se demander si
y'a pas un radar ou un flic planqué au prochain virage.
Avoir l'esprit libre, quoi.

Après, si t'aimes le système français qui cherche à te ponctionner dès que
possible, c'est ton droit.


Mais là, la buse, c'est bien toi.

Tu t'en remettras, va.
On t'aime comme ça.
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plimplam
"G7" a écrit dans le message de news:
h2hn8v$s1o$
Le 02/07/2009 01:28, plimplam a écrit :

Certains ont mis dans le crâne à d'autres que rouler à 133 km/h, c'est
hyper
dangereux, alors ils ont mis une limite à 130, pendant que d'autres
roulent
à 200 en Allemagne, peinards.

Normal, ils ne vont pas fabriquer des Audi, Bmw, Porsche et autres
berlines
pour se trainer à 130 quand le confort et la sécurité des voitures
actuelles
permettent sans sourciller de rouler au moins à 180 sans souci.

Le reste, ce sont les lobbies sécuritaires qui ont réussi à nous laisser
englués dans une limite vieille de plusieurs décennies.



Purée, ça me fait peur des abrutis comme toi.
T'as l'air de penser ce que tu dis.

T'es du genre à paumer tes 12 points et à gueuler contre l'état, toi !

C'est tellement plus simple de respecter la vitesse. On arrive avec 2mn de
retard sur 200 bornes, mais on se stresse pas à surveiller les radars, on
pollue moins, et on fait moins chier les autres.

C'est vraiment un truc de beauf, la vitesse !!




C'est émouvant de voir de bons petits soldats comme ça, bien mignons.

Hum, un régal.
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