pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble clair !
regarde ce lien :
http://leloup.org/wp/?pb0
Peut-être un cas particulier, mais vécu bien souvent :
- Une voie d'accès double. - Deux files en attente. - Au premier trou complet de circulation, les deux véhicules s'engagent. - Celui de gauche sur la voie interne du rond-point et celui de droite sur la voie externe (Sinon, aïe la tôle...)
Il faut donc choisir sa file d'accès bien avant le rond point, en fonction de l'hémicercle droite ou gauche, où se situe notre bretelle de sortie.
-- Jacques DASSIÉ http://archaero.com/
Stephane Legras-Decussy a exposé le 04/07/2014 :
Le 04/07/2014 10:56, Ricco a écrit :
pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble
clair !
regarde ce lien :
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Peut-être un cas particulier, mais vécu bien souvent :
- Une voie d'accès double.
- Deux files en attente.
- Au premier trou complet de circulation, les deux véhicules
s'engagent.
- Celui de gauche sur la voie interne du rond-point et celui de droite
sur la voie externe (Sinon, aïe la tôle...)
Il faut donc choisir sa file d'accès bien avant le rond point, en
fonction de l'hémicercle droite ou gauche, où se situe notre bretelle
de sortie.
pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble clair !
regarde ce lien :
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Peut-être un cas particulier, mais vécu bien souvent :
- Une voie d'accès double. - Deux files en attente. - Au premier trou complet de circulation, les deux véhicules s'engagent. - Celui de gauche sur la voie interne du rond-point et celui de droite sur la voie externe (Sinon, aïe la tôle...)
Il faut donc choisir sa file d'accès bien avant le rond point, en fonction de l'hémicercle droite ou gauche, où se situe notre bretelle de sortie.
-- Jacques DASSIÉ http://archaero.com/
Ricco
Stephane Legras-Decussy a présenté l'énoncé suivant :
Le 04/07/2014 20:10, Ricco a écrit :
alors j'ai bon, non ?
tu semblais d'accord avec la revenante qui dit le contraire de cette analyse.
ah , j'ai pas vu ce message ? moi je disais que quand on a cette balise de priorité ça n'entraine pas la moindre restriction ?
-- ricco --
--- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
Stephane Legras-Decussy a présenté l'énoncé suivant :
Le 04/07/2014 20:10, Ricco a écrit :
alors j'ai bon, non ?
tu semblais d'accord avec la revenante qui dit le contraire
de cette analyse.
ah , j'ai pas vu ce message ?
moi je disais que quand on a cette balise de priorité ça n'entraine pas
la moindre restriction ?
--
ricco
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Stephane Legras-Decussy a présenté l'énoncé suivant :
Le 04/07/2014 20:10, Ricco a écrit :
alors j'ai bon, non ?
tu semblais d'accord avec la revenante qui dit le contraire de cette analyse.
ah , j'ai pas vu ce message ? moi je disais que quand on a cette balise de priorité ça n'entraine pas la moindre restriction ?
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Ricco
Dans son message précédent, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 04/07/2014 20:38, Ricco a écrit :
mais qu'est ce que ça pourrait bien faire, je ne sais pas où tu es et ça ne me gène pas ?
bah rien mais tu racontes ta life en large et en travers, là c'est juste pour situer...
oui, on peut aussi se la jouer secret, ou se masquer, moi, je suis comme ça, mais si vraiment ça t'ennuie tu sais comment faire non ? qu'est ce que ça peut bien foutre où je crèche ? moi je ne sais pas où tu es et ça ne m'intéresse pas spécialement, je crois que tu es vers la Normandie et ça me suffit bien. ma " life " ...
-- ricco --
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Dans son message précédent, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 04/07/2014 20:38, Ricco a écrit :
mais qu'est ce que ça pourrait bien faire, je ne sais pas où tu es et ça
ne me gène pas ?
bah rien mais tu racontes ta life en large et en travers, là c'est juste
pour situer...
oui, on peut aussi se la jouer secret, ou se masquer, moi, je suis
comme ça, mais si vraiment ça t'ennuie tu sais comment faire non ?
qu'est ce que ça peut bien foutre où je crèche ?
moi je ne sais pas où tu es et ça ne m'intéresse pas spécialement, je
crois que tu es vers la Normandie et ça me suffit bien.
ma " life " ...
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Dans son message précédent, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 04/07/2014 20:38, Ricco a écrit :
mais qu'est ce que ça pourrait bien faire, je ne sais pas où tu es et ça ne me gène pas ?
bah rien mais tu racontes ta life en large et en travers, là c'est juste pour situer...
oui, on peut aussi se la jouer secret, ou se masquer, moi, je suis comme ça, mais si vraiment ça t'ennuie tu sais comment faire non ? qu'est ce que ça peut bien foutre où je crèche ? moi je ne sais pas où tu es et ça ne m'intéresse pas spécialement, je crois que tu es vers la Normandie et ça me suffit bien. ma " life " ...
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Ricco
Stephane Legras-Decussy a utilisé son clavier pour écrire :
Le 04/07/2014 20:40, Ricco a écrit :
le pb, ce sont comme on dit les dommages collatéraux, en principe, s'ils s'en sortent en tuant les autres,
oui donc là c'est *par malheur* il n'y avait rien dans l'herbe pour les faire partir en tonneau tout seul ...
sauf que j'étai à côté, tu me diras que je me vire la gueule en bagnole par la faute de leur manoeuvre insensée, c'est plutôt bien, non ?
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Stephane Legras-Decussy a utilisé son clavier pour écrire :
Le 04/07/2014 20:40, Ricco a écrit :
le pb, ce sont comme on dit les dommages collatéraux, en principe, s'ils
s'en sortent en tuant les autres,
oui donc là c'est *par malheur* il n'y avait rien
dans l'herbe pour les faire partir en tonneau tout seul ...
sauf que j'étai à côté, tu me diras que je me vire la gueule en bagnole
par la faute de leur manoeuvre insensée, c'est plutôt bien, non ?
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ricco
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Le 04/07/2014 20:40, Ricco a écrit :
le pb, ce sont comme on dit les dommages collatéraux, en principe, s'ils s'en sortent en tuant les autres,
oui donc là c'est *par malheur* il n'y avait rien dans l'herbe pour les faire partir en tonneau tout seul ...
sauf que j'étai à côté, tu me diras que je me vire la gueule en bagnole par la faute de leur manoeuvre insensée, c'est plutôt bien, non ?
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Ricco
La revenante avait écrit le 04/07/2014 :
Stephane Legras-Decussy vient de nous annoncer :
Le 04/07/2014 10:56, Ricco a écrit :
parait que les flics ne savent pas eux mêmes, je ne suis pas étonné, pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble clair !
regarde ce lien :
http://leloup.org/wp/?pb0
C'est exactement ce que je disais. Il n'est plus obligatoire de prendre la voie de gauche et il faut se signaler lorsque l'on se remet à droite, j'ai juste oublié qu'il faut laisser la priorité avant de se remettre, dans mon énoncé. Ce qui est idiot, l'ancienne méthode (que j'applique toujours), fonctionne mieux et assure plus de fluidité.
se signaler quand on fait un changement de direction, c'est à mon avis normal et dans le Code ici, tout ça ne sert à rien, tu es dans le rond point, ça sort de partout sous ton nez, ils s'en fichent totalement roulent collé au cul de ta voiture quand tu es sur une bretelle d'accès et que tu lances ton auto, venant de la bretelle derrière toi, ils te doublent en même temps pour se jeter sur la voie de gauche, c'est sportif par ici en revanche les calvaires avec des croix et des fleurs, le long des routes, pour les motards, j'en vois un paquet.
-- ricco --
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La revenante avait écrit le 04/07/2014 :
Stephane Legras-Decussy vient de nous annoncer :
Le 04/07/2014 10:56, Ricco a écrit :
parait que les flics ne savent pas eux mêmes, je ne suis pas étonné,
pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble clair !
regarde ce lien :
http://leloup.org/wp/?pb0
C'est exactement ce que je disais. Il n'est plus obligatoire de prendre la
voie de gauche et il faut se signaler lorsque l'on se remet à droite, j'ai
juste oublié qu'il faut laisser la priorité avant de se remettre, dans mon
énoncé. Ce qui est idiot, l'ancienne méthode (que j'applique toujours),
fonctionne mieux et assure plus de fluidité.
se signaler quand on fait un changement de direction, c'est à mon avis
normal et dans le Code
ici, tout ça ne sert à rien, tu es dans le rond point, ça sort de
partout sous ton nez, ils s'en fichent totalement
roulent collé au cul de ta voiture
quand tu es sur une bretelle d'accès et que tu lances ton auto, venant
de la bretelle derrière toi, ils te doublent en même temps pour se
jeter sur la voie de gauche, c'est sportif par ici
en revanche les calvaires avec des croix et des fleurs, le long des
routes, pour les motards, j'en vois un paquet.
--
ricco
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parait que les flics ne savent pas eux mêmes, je ne suis pas étonné, pour moi, une balise de priorité " ceder le passage " ça me semble clair !
regarde ce lien :
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C'est exactement ce que je disais. Il n'est plus obligatoire de prendre la voie de gauche et il faut se signaler lorsque l'on se remet à droite, j'ai juste oublié qu'il faut laisser la priorité avant de se remettre, dans mon énoncé. Ce qui est idiot, l'ancienne méthode (que j'applique toujours), fonctionne mieux et assure plus de fluidité.
se signaler quand on fait un changement de direction, c'est à mon avis normal et dans le Code ici, tout ça ne sert à rien, tu es dans le rond point, ça sort de partout sous ton nez, ils s'en fichent totalement roulent collé au cul de ta voiture quand tu es sur une bretelle d'accès et que tu lances ton auto, venant de la bretelle derrière toi, ils te doublent en même temps pour se jeter sur la voie de gauche, c'est sportif par ici en revanche les calvaires avec des croix et des fleurs, le long des routes, pour les motards, j'en vois un paquet.
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Ricco
La revenante a émis l'idée suivante :
Stephane Legras-Decussy avait énoncé :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer sur sa file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des directions différentes.
sur le pariphérique parisien, c'est autorisé il me semble, d'ailleurs je ne vois pas le moyen de faire autrement, mais là, c'est mission grand danger, la file des deux roues...
-- ricco --
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La revenante a émis l'idée suivante :
Stephane Legras-Decussy avait énoncé :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui
sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir,
of course),
sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre
hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer sur sa
file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des
directions différentes.
sur le pariphérique parisien, c'est autorisé il me semble, d'ailleurs
je ne vois pas le moyen de faire autrement, mais là, c'est mission
grand danger, la file des deux roues...
--
ricco
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http://www.avast.com
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer sur sa file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des directions différentes.
sur le pariphérique parisien, c'est autorisé il me semble, d'ailleurs je ne vois pas le moyen de faire autrement, mais là, c'est mission grand danger, la file des deux roues...
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Ricco
Le 04/07/2014, La revenante a supposé :
Erwan David a formulé la demande :
La revenante écrivait :
Stephane Legras-Decussy avait énoncé :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer sur sa file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des directions différentes.
Ou dans le cas de circulation en file constituée :
"Article R412-24
Lorsque, sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux voies, la circulation, en raison de sa densité, s'établit en file ininterrompue sur toutes les voies, les conducteurs doivent rester dans leur file."
Et dans ce cas si la file de droite va plus vite que la file de gauche(de fait en général ça alterne chaque file avance plus vite, puis moins vite que l'autre
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
-- ricco --
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Le 04/07/2014, La revenante a supposé :
Erwan David a formulé la demande :
La revenante <circulezyarienavoir@free.fr> écrivait :
Stephane Legras-Decussy avait énoncé :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui
sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir,
of course),
sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre
hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer
sur sa file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des
directions différentes.
Ou dans le cas de circulation en file constituée :
"Article R412-24
Lorsque, sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux
voies, la circulation, en raison de sa densité, s'établit en file
ininterrompue sur toutes les voies, les conducteurs doivent rester dans
leur file."
Et dans ce cas si la file de droite va plus vite que la file de
gauche(de fait en général ça alterne chaque file avance plus vite, puis
moins vite que l'autre
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
--
ricco
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Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
un dépassement c'est dépasser par la droite *pour se rabattre devant*.
là ce n'est pas le cas.
la conduite en ville serait impossible si on ne pouvait pas avancer sur sa file quand la file de gauche est immobile...
On ne peut dépasser par la droite que lorsque les files vont vers des directions différentes.
Ou dans le cas de circulation en file constituée :
"Article R412-24
Lorsque, sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux voies, la circulation, en raison de sa densité, s'établit en file ininterrompue sur toutes les voies, les conducteurs doivent rester dans leur file."
Et dans ce cas si la file de droite va plus vite que la file de gauche(de fait en général ça alterne chaque file avance plus vite, puis moins vite que l'autre
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
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La revenante
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
-- ricco
Complètement traumatisé l'épicier... Ca ne manque pas de sel.
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
--
ricco
Complètement traumatisé l'épicier... Ca ne manque pas de sel.
Exact. A l'auto-école, ça s'appelle "files inninterrompues".
ah, à l'auto école échangiste ?
-- ricco
Complètement traumatisé l'épicier... Ca ne manque pas de sel.
Ricco
Le 04/07/2014, jdanield a supposé :
Le 04/07/2014 19:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
sauf que ce n'est pas ce qui est écrit dans le code de la route ...
détails :
http://leloup.org/wp/?pb0
c'est une chose que je répète souvent: on a *toujours* le droit de tenir sa droite (sauf bien sur si on tourne à gauche...), en particulier sur un rond-point
jdd
d'ailleurs c'est dit dès le début : en marche normale la circulation s'effectue sur la partie droite de la chaussée...
-- ricco --
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Le 04/07/2014, jdanield a supposé :
Le 04/07/2014 19:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
sauf que ce n'est pas ce qui est écrit dans le code de la route ...
détails :
http://leloup.org/wp/?pb0
c'est une chose que je répète souvent: on a *toujours* le droit de tenir sa
droite (sauf bien sur si on tourne à gauche...), en particulier sur un
rond-point
jdd
d'ailleurs c'est dit dès le début : en marche normale la circulation
s'effectue sur la partie droite de la chaussée...
--
ricco
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Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com
Le 04/07/2014 19:57, Stephane Legras-Decussy a écrit :
sauf que ce n'est pas ce qui est écrit dans le code de la route ...
détails :
http://leloup.org/wp/?pb0
c'est une chose que je répète souvent: on a *toujours* le droit de tenir sa droite (sauf bien sur si on tourne à gauche...), en particulier sur un rond-point
jdd
d'ailleurs c'est dit dès le début : en marche normale la circulation s'effectue sur la partie droite de la chaussée...
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Ricco
jdanield avait prétendu :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
en aucune façon, ils n'ont qu'à ralentir et passer derrière. Il n'y a *aucun* cas ou on peut couper la route d'un autre roulant dans le même sens.
tu roule en ligne droite sur deux files, quand tu veux aller à droite, tu n'as aucun droit à couper la route, tu montre ton intention et tu attends que quelqu'un te laisse passer.
jdd
parfaitement mais c'est quand même vraiment courant qu'un zig te double, se rabat sous ton nez er prend la sortie, excentricité qui n'a aucun intérêt, passer derrière est la manoeuvre normale mais la normalité sur la route bon que SLD me pardonne de parler de moi, je ne suis pas non plus parfait, il m'arrive de constater que j'ai fait une connerie, et là, le pb, c'est que je ne sais pas comment me verbaliser, si j'allais me dénoncer aux flics ?
-- ricco --
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jdanield avait prétendu :
Le 04/07/2014 20:13, Charles Vassallo a écrit :
Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont
sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of
course),
sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement
prohibée.
en aucune façon, ils n'ont qu'à ralentir et passer derrière. Il n'y a *aucun*
cas ou on peut couper la route d'un autre roulant dans le même sens.
tu roule en ligne droite sur deux files, quand tu veux aller à droite, tu
n'as aucun droit à couper la route, tu montre ton intention et tu attends que
quelqu'un te laisse passer.
jdd
parfaitement
mais c'est quand même vraiment courant qu'un zig te double, se rabat
sous ton nez er prend la sortie, excentricité qui n'a aucun intérêt,
passer derrière est la manoeuvre normale
mais la normalité sur la route
bon que SLD me pardonne de parler de moi, je ne suis pas non plus
parfait, il m'arrive de constater que j'ai fait une connerie, et là, le
pb, c'est que je ne sais pas comment me verbaliser,
si j'allais me dénoncer aux flics ?
--
ricco
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Le zig qui se colle sur la file de droite doit laisser sortir ceux qui sont sur l'anneau central (et qui signalent leur intention d'en sortir, of course), sinon il effectue un dépassement sur la droite, manoeuvre hautement prohibée.
en aucune façon, ils n'ont qu'à ralentir et passer derrière. Il n'y a *aucun* cas ou on peut couper la route d'un autre roulant dans le même sens.
tu roule en ligne droite sur deux files, quand tu veux aller à droite, tu n'as aucun droit à couper la route, tu montre ton intention et tu attends que quelqu'un te laisse passer.
jdd
parfaitement mais c'est quand même vraiment courant qu'un zig te double, se rabat sous ton nez er prend la sortie, excentricité qui n'a aucun intérêt, passer derrière est la manoeuvre normale mais la normalité sur la route bon que SLD me pardonne de parler de moi, je ne suis pas non plus parfait, il m'arrive de constater que j'ai fait une connerie, et là, le pb, c'est que je ne sais pas comment me verbaliser, si j'allais me dénoncer aux flics ?
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