Dans les commentaires je crois qu'effectivement il a été officiellement reconnu que la voiture n'avait même pas freiné. Je ne commenterai pas cette partie, puisque ce n'était pas le point auquel je voulais réagir (et puisque je n'ai rien d'intelligent à en dire, ne sachant presque rien sur le fonctionnement de ces voitures autonomes).
Vraisemblablement, il doit être possible d'alerter le conducteur d'une masse qui se rapproche de sa trajectoire par les côtés. Pour répondre à Olivier B., l'étude de la vidéo n'est probablement pas le meilleur moyen d'y parvenir. Par ailleurs, il est permis de penser que l'inconvénient de faire ceci est que ça solliciterait le conducteur avec une telle richesse d'informations qu'il serait très rapidement débordé et hors d'état de réagir. Pour savoir si ceci est vrai ou est une pure spéculation de ma part, il faudrait en connaître un peu plus sur le domaine. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
Le 25/03/2018 à 13:45, Olivier Miakinen a écrit :
Dans les commentaires je crois qu'effectivement il a été officiellement
reconnu que la voiture n'avait même pas freiné. Je ne commenterai pas
cette partie, puisque ce n'était pas le point auquel je voulais réagir
(et puisque je n'ai rien d'intelligent à en dire, ne sachant presque
rien sur le fonctionnement de ces voitures autonomes).
Vraisemblablement, il doit être possible d'alerter le conducteur d'une
masse qui se rapproche de sa trajectoire par les côtés. Pour répondre à
Olivier B., l'étude de la vidéo n'est probablement pas le meilleur moyen
d'y parvenir.
Par ailleurs, il est permis de penser que l'inconvénient de faire ceci
est que ça solliciterait le conducteur avec une telle richesse
d'informations qu'il serait très rapidement débordé et hors d'état de
réagir.
Pour savoir si ceci est vrai ou est une pure spéculation de ma part, il
faudrait en connaître un peu plus sur le domaine.
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
Dans les commentaires je crois qu'effectivement il a été officiellement reconnu que la voiture n'avait même pas freiné. Je ne commenterai pas cette partie, puisque ce n'était pas le point auquel je voulais réagir (et puisque je n'ai rien d'intelligent à en dire, ne sachant presque rien sur le fonctionnement de ces voitures autonomes).
Vraisemblablement, il doit être possible d'alerter le conducteur d'une masse qui se rapproche de sa trajectoire par les côtés. Pour répondre à Olivier B., l'étude de la vidéo n'est probablement pas le meilleur moyen d'y parvenir. Par ailleurs, il est permis de penser que l'inconvénient de faire ceci est que ça solliciterait le conducteur avec une telle richesse d'informations qu'il serait très rapidement débordé et hors d'état de réagir. Pour savoir si ceci est vrai ou est une pure spéculation de ma part, il faudrait en connaître un peu plus sur le domaine. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
benoit
Gloops wrote:
Le 25/03/2018 à 20:14, Benoit a écrit :
Gloops wrote:
ça me paraît très juste ce que tu dis.
C'est dur d'avoir toujours raison. Crois-moi ;)
J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours, alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur de ce qu'elle devrait être.
Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version bretonne. La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :) -- Pense à l'étiquette qu'une fois les vendanges faites.
Gloops <gloops@zailes.invalid.org.invalid> wrote:
Le 25/03/2018 à 20:14, Benoit a écrit :
> Gloops <gloops@zailes.invalid.org.invalid> wrote:
>
>>
>> ça me paraît très juste ce que tu dis.
>
> C'est dur d'avoir toujours raison. Crois-moi ;)
>
>> J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours,
>> alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur
>> de ce qu'elle devrait être.
>
> Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
>
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle
qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à
atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version
bretonne.
La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :)
--
Pense à l'étiquette qu'une fois les vendanges faites.
J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours, alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur de ce qu'elle devrait être.
Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version bretonne. La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :) -- Pense à l'étiquette qu'une fois les vendanges faites.
Gloops
Le 25/03/2018 à 20:50, Benoit a écrit :
Gloops wrote:
Le 25/03/2018 à 20:14, Benoit a écrit :
Gloops wrote:
ça me paraît très juste ce que tu dis.
C'est dur d'avoir toujours raison. Crois-moi ;)
J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours, alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur de ce qu'elle devrait être.
Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version bretonne. La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :)
De toute manière, si je ne m'abuse, le 4x4 est adapté au tout terrain, plus qu'à la vitesse. Pour ma défense si je dis des bêtises : je ne passe pas mon temps à étudier la question. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
Le 25/03/2018 à 20:50, Benoit a écrit :
Gloops <gloops@zailes.invalid.org.invalid> wrote:
Le 25/03/2018 à 20:14, Benoit a écrit :
Gloops <gloops@zailes.invalid.org.invalid> wrote:
ça me paraît très juste ce que tu dis.
C'est dur d'avoir toujours raison. Crois-moi ;)
J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours,
alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur
de ce qu'elle devrait être.
Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle
qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à
atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version
bretonne.
La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :)
De toute manière, si je ne m'abuse, le 4x4 est adapté au tout terrain,
plus qu'à la vitesse.
Pour ma défense si je dis des bêtises : je ne passe pas mon temps à
étudier la question.
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
J'ai fait un peu de yoyo dans mon régime alimentaire ces derniers jours, alors je crois que ce soir je ne fournirai pas une réponse à la hauteur de ce qu'elle devrait être.
Il faut rester dans la moyenne sans dépasser les limites.
Très juste :)
Côté excès de vitesse je pourrais te raconter une expérience personnelle qui fait que je suis très content de mon vieux 4x4 qui a du mal à atteindre le 130. Sauf chute libre (et encore) ou vent arrière version bretonne. La vitesse n'a aucun intérêt. Faut juste partir à l'heure :)
De toute manière, si je ne m'abuse, le 4x4 est adapté au tout terrain, plus qu'à la vitesse. Pour ma défense si je dis des bêtises : je ne passe pas mon temps à étudier la question. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
