<Qu'en pensez vous?<
Tres correctement résumé avec toutefois une confusion entre le relevé
d'infraction dite "au vol" qui concerne le titulaire de la carte grise
responsable pecuniairement envers certaines infractions duement listées et
dont celles dont vous seriez redevable n'est pas listée .
On ne peut donc poursuivre le titulaire CG sur cette base.
Et le relevé d'infraction concernant le conducteur qui peut etre rapporté
par tout moyen , que le fonctionnaire ou militaire soit en service ou non
, dans sa circonscription ou non .
Dans cette hyphotese l'auteur n'etant
pas
identifié; il ya lieu de lui faire avouer l'infraction pour aboutir a une
redaction de TA forfaitaire à posteriori ou transmission au tribunal
suivant nature de l'infraction ou directives Parquet
La convocation est pour identifier le conducteur ou pilote au moment de
l'infraction relevée envers le titulaire de la carte grise .
<Qu'en pensez vous?<
Tres correctement résumé avec toutefois une confusion entre le relevé
d'infraction dite "au vol" qui concerne le titulaire de la carte grise
responsable pecuniairement envers certaines infractions duement listées et
dont celles dont vous seriez redevable n'est pas listée .
On ne peut donc poursuivre le titulaire CG sur cette base.
Et le relevé d'infraction concernant le conducteur qui peut etre rapporté
par tout moyen , que le fonctionnaire ou militaire soit en service ou non
, dans sa circonscription ou non .
Dans cette hyphotese l'auteur n'etant
pas
identifié; il ya lieu de lui faire avouer l'infraction pour aboutir a une
redaction de TA forfaitaire à posteriori ou transmission au tribunal
suivant nature de l'infraction ou directives Parquet
La convocation est pour identifier le conducteur ou pilote au moment de
l'infraction relevée envers le titulaire de la carte grise .
<Qu'en pensez vous?<
Tres correctement résumé avec toutefois une confusion entre le relevé
d'infraction dite "au vol" qui concerne le titulaire de la carte grise
responsable pecuniairement envers certaines infractions duement listées et
dont celles dont vous seriez redevable n'est pas listée .
On ne peut donc poursuivre le titulaire CG sur cette base.
Et le relevé d'infraction concernant le conducteur qui peut etre rapporté
par tout moyen , que le fonctionnaire ou militaire soit en service ou non
, dans sa circonscription ou non .
Dans cette hyphotese l'auteur n'etant
pas
identifié; il ya lieu de lui faire avouer l'infraction pour aboutir a une
redaction de TA forfaitaire à posteriori ou transmission au tribunal
suivant nature de l'infraction ou directives Parquet
La convocation est pour identifier le conducteur ou pilote au moment de
l'infraction relevée envers le titulaire de la carte grise .
Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
max-75 a écrit :
C'est clair que c'est lourd d'autant que c'est une epee de damocles
pendant plus de 12000 KM par ans pour aller bosser...
Sur 3semaines, je me prends une ligne blanche en sortant de la station
service pour partir ds la direction opposee et cette convocation.
Potentiellemnt -10 points d'un coup. J'ai paye l'amende pour la
ligne.....
il me semble que -10 points d'un coup est impossible, enfin d'après mes
dernièrs stages et révisions, ça se limitait à 8, mais cela a peut être
changé depuis
max-75 a écrit :
C'est clair que c'est lourd d'autant que c'est une epee de damocles
pendant plus de 12000 KM par ans pour aller bosser...
Sur 3semaines, je me prends une ligne blanche en sortant de la station
service pour partir ds la direction opposee et cette convocation.
Potentiellemnt -10 points d'un coup. J'ai paye l'amende pour la
ligne.....
il me semble que -10 points d'un coup est impossible, enfin d'après mes
dernièrs stages et révisions, ça se limitait à 8, mais cela a peut être
changé depuis
max-75 a écrit :
C'est clair que c'est lourd d'autant que c'est une epee de damocles
pendant plus de 12000 KM par ans pour aller bosser...
Sur 3semaines, je me prends une ligne blanche en sortant de la station
service pour partir ds la direction opposee et cette convocation.
Potentiellemnt -10 points d'un coup. J'ai paye l'amende pour la
ligne.....
il me semble que -10 points d'un coup est impossible, enfin d'après mes
dernièrs stages et révisions, ça se limitait à 8, mais cela a peut être
changé depuis
Serge wrote:
> Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui pl aidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http:// www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Tribun al
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530 -1 du code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fran ce des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est pr évu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) c ontre
l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ad ministration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
--
Web Dreamer
Serge wrote:
> Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui pl aidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http:// www.ffmc75.net/article.php3?id_article=233
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Tribun al
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530 -1 du code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fran ce des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est pr évu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) c ontre
l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ad ministration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
--
Web Dreamer
Serge wrote:
> Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui pl aidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http:// www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Tribun al
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530 -1 du code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fran ce des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est pr évu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) c ontre
l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ad ministration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
--
Web Dreamer
On 11 avr, 16:47, Web Dreamer wrote:
> Serge wrote:
> > Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> > constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> > reconnaît l'infraction...
> C'est vrai.
> Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui plaidant
> la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
> rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http: //www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
> Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédu re
> simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Trib unal
> condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 5 30-1 du code
> de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fr ance des
> articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
> l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est prévu
> le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) contre
> l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ administration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
> Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
> --
> Web Dreamer
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi? Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc? Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?- Masquer le texte des messages précédents -
- Afficher le texte des messages précédents -
On 11 avr, 16:47, Web Dreamer <webdrea...@nospam.fr> wrote:
> Serge wrote:
> > Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> > constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> > reconnaît l'infraction...
> C'est vrai.
> Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui plaidant
> la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
> rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http: //www.ffmc75.net/article.php3?id_article=233
> Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédu re
> simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Trib unal
> condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 5 30-1 du code
> de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fr ance des
> articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
> l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est prévu
> le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) contre
> l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ administration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
> Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
> --
> Web Dreamer
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi? Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc? Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?- Masquer le texte des messages précédents -
- Afficher le texte des messages précédents -
On 11 avr, 16:47, Web Dreamer wrote:
> Serge wrote:
> > Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
> > constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
> > reconnaît l'infraction...
> C'est vrai.
> Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui plaidant
> la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance de ce
> rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:http: //www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
> Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la procédu re
> simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du Trib unal
> condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 5 30-1 du code
> de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en Fr ance des
> articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
> l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est prévu
> le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long) contre
> l'état pour non respect des droits de l'homme:http://motoservices.com/ administration/arret-Cour-europeenne-des-droi...
> Pour contester:http://motoservices.com/administration/contester.htm
> --
> Web Dreamer
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi? Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc? Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?- Masquer le texte des messages précédents -
- Afficher le texte des messages précédents -
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi?
Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc?
Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi?
Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc?
Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?
Si je comprends bien, il y a deux sanctions differentes et des
intervenant differents:
Sanctions: retrait de points (ce qui me préoccupe vraiment) et amendes
(pas secondaire mais moindre de consequences)
Pour ce qui est des retrait de point, celà s'applique au chauffeur du
vehicule. Le rdv de jeudi est pour valider le fait que ct bien moi?
Si
je dis que ce n'etait pas moi et declare ne plus me souvenir du
chauffeur reel, que ce passe-t-il? Tribunal?
Dans ce cas, je nie tout en bloc?
Donc je ne paie que les amendes qui
doivent etre payees par le titulaire du vehicule qque soit le
chauffeur...
c'est ca?
Pour repondre à un predecent post, c'est bien deux infractions
differentes.
J'ai bien ete "arreté" pour avoir franchit une ligne blanche. J'ai
assumé, reconnu et payé.
Pas encore recu mon releve de point en moins.
en recevant le courrier, je pensais que ct en relation à cet affaire
car le policier qui m'a arrete m'a un peu embrouille (il me demande
mes papiers, je lui tends carte grise et assurance. je lui demande
s'il veut mon permis de conduire et il me dit sur un ton compatissant
que la piece d'identite sera suffisante comme ca je n'aurais que
l'amende et pas les points en moins. Bonne poire je signe tout (à
partir de maintenant je ne reconnais plus rien!), recois mon amende ds
les jours qui suivent et paie direct...
je m'attends à recevoir ma notification de retrait de points...
Pour repondre à un predecent post, c'est bien deux infractions
differentes.
J'ai bien ete "arreté" pour avoir franchit une ligne blanche. J'ai
assumé, reconnu et payé.
Pas encore recu mon releve de point en moins.
en recevant le courrier, je pensais que ct en relation à cet affaire
car le policier qui m'a arrete m'a un peu embrouille (il me demande
mes papiers, je lui tends carte grise et assurance. je lui demande
s'il veut mon permis de conduire et il me dit sur un ton compatissant
que la piece d'identite sera suffisante comme ca je n'aurais que
l'amende et pas les points en moins. Bonne poire je signe tout (à
partir de maintenant je ne reconnais plus rien!), recois mon amende ds
les jours qui suivent et paie direct...
je m'attends à recevoir ma notification de retrait de points...
Pour repondre à un predecent post, c'est bien deux infractions
differentes.
J'ai bien ete "arreté" pour avoir franchit une ligne blanche. J'ai
assumé, reconnu et payé.
Pas encore recu mon releve de point en moins.
en recevant le courrier, je pensais que ct en relation à cet affaire
car le policier qui m'a arrete m'a un peu embrouille (il me demande
mes papiers, je lui tends carte grise et assurance. je lui demande
s'il veut mon permis de conduire et il me dit sur un ton compatissant
que la piece d'identite sera suffisante comme ca je n'aurais que
l'amende et pas les points en moins. Bonne poire je signe tout (à
partir de maintenant je ne reconnais plus rien!), recois mon amende ds
les jours qui suivent et paie direct...
je m'attends à recevoir ma notification de retrait de points...
Serge wrote:Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui
plaidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance
de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:
http://www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la
procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du
Tribunal
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530-1 du
code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en France
des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est
prévu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long)
contre
l'état pour non respect des droits de l'homme:
http://motoservices.com/administration/arret-Cour-europeenne-des-droits-de-l-homme-du-7-mars-2006-n-73893-01.htm
Pour contester:
http://motoservices.com/administration/contester.htm
Serge wrote:
Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui
plaidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance
de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:
http://www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la
procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du
Tribunal
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530-1 du
code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en France
des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est
prévu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long)
contre
l'état pour non respect des droits de l'homme:
http://motoservices.com/administration/arret-Cour-europeenne-des-droits-de-l-homme-du-7-mars-2006-n-73893-01.htm
Pour contester:
http://motoservices.com/administration/contester.htm
Serge wrote:Cela n'empêche pas que c'est interdit et que si l'infraction est
constituée, nombre important ou pas, il est "bon" pour un P.V. s'il
reconnaît l'infraction...
C'est vrai.
Il vaut mieux garder mes arguments précédent devant un juge, en lui
plaidant
la bonne foi et lui disant qu'on voulait se protéger par connaissance
de ce
rapport de sécurité routière. Il peut ainsi être indulgent:
http://www.ffmc75.net/article.php3?id_article#3
Ensuite, en cas de contestation, il se peut qu'ils usent de la
procédure
simplifiée : c.a.d. envoyer une Ordonnance pénale (jugement) du
Tribunal
condamnant sans avoir été convoqué (conformément à l'article 530-1 du
code
de procédure pénale), hors c'est ILLÉGAL (et oui, nous avons en France
des
articles de droit ne respectant pas les droits de l'homme) car selon
l'article 6 de de la convention européenne des droits de l?homme, est
prévu
le droit d?accès à un Tribunal. Il gagnerait donc en procès (long)
contre
l'état pour non respect des droits de l'homme:
http://motoservices.com/administration/arret-Cour-europeenne-des-droits-de-l-homme-du-7-mars-2006-n-73893-01.htm
Pour contester:
http://motoservices.com/administration/contester.htm
Serge wrote:Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
Serge wrote:
Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
Serge wrote:Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
"Web Dreamer" a écrit dans le message de news:
47ff7a8d$0$23012$Serge wrote:Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
Avant d'être "entre les véhicules" il est bien derrière non ?
"Web Dreamer" <webdreamer@nospam.fr> a écrit dans le message de news:
47ff7a8d$0$23012$426a74cc@news.free.fr...
Serge wrote:
Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
Avant d'être "entre les véhicules" il est bien derrière non ?
"Web Dreamer" a écrit dans le message de news:
47ff7a8d$0$23012$Serge wrote:Sauf si pour "charger" il lui est reproché le non respect de
distances
de sécurité...
Ce qui correspond aussi dans le cadre d'un dépassement inter-files !
Ben s'il est "entre" les files, il n'est pas "derrière" un véhicule et
je
vois pas en quoi il n'y a pas non respect des distances de sécurité?
Avant d'être "entre les véhicules" il est bien derrière non ?