J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 €. Pour une raison qui ne
m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
fournie lors de cet achat.
Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
posséder.
Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
une somme forfaitaire de 20 € à payer pour le procédure d'infraction.
Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
motif d'infraction d'une valeur de 87.10 € ou la somme forfaitaire de
20 € !
J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
directement dans le newsgroup.
"Nicolas B" a écrit dans le message de news: 418baac6$0$22043$ ...........
C'était quand la dernière fois que t'as pris le train en Grande Bretagne ?
Et l'Allemagne ? Quelle mentalité avez-vous ! Si voulez comparer ne prenez pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne fonctionne pas bien. Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer uniquement le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que l'Angleterre est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins nombreux dans ce pays. Je n'aurais pas l'imbécilité de le faire et d'autant plus que ces chiffres ne peuvent pas être comparés.
"Nicolas B" <abonne@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
418baac6$0$22043$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
...........
C'était quand la dernière fois que t'as pris le train en Grande Bretagne ?
Et l'Allemagne ? Quelle mentalité avez-vous ! Si voulez comparer ne prenez
pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne fonctionne
pas bien. Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer
uniquement le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que
l'Angleterre est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins
nombreux dans ce pays. Je n'aurais pas l'imbécilité de le faire et d'autant
plus que ces chiffres ne peuvent pas être comparés.
"Nicolas B" a écrit dans le message de news: 418baac6$0$22043$ ...........
C'était quand la dernière fois que t'as pris le train en Grande Bretagne ?
Et l'Allemagne ? Quelle mentalité avez-vous ! Si voulez comparer ne prenez pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne fonctionne pas bien. Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer uniquement le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que l'Angleterre est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins nombreux dans ce pays. Je n'aurais pas l'imbécilité de le faire et d'autant plus que ces chiffres ne peuvent pas être comparés.
Méphisto
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg7lp$rd3$ ..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause d'entretien négligé, merci bien.... - avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez tout et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui n'existe peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos exceptions françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la risée du monde entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une image de respect et d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de news:
cmg7lp$rd3$1@reader1.imaginet.fr...
..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports
anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause
d'entretien négligé, merci bien....
- avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez
tout et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui
n'existe peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos
exceptions françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la
risée du monde entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une
image de respect et d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions
moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez
d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg7lp$rd3$ ..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause d'entretien négligé, merci bien.... - avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez tout et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui n'existe peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos exceptions françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la risée du monde entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une image de respect et d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
Méphisto
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg6kh$r76$ .............
En l'espèce, la personne qui a posté n'a à aucun moment émis de récrimination à l'égard du contrôleur, elle a juste demandé de l'aide pour se tirer d'une situation épineuse.
On lui a répondu ! On ne va quand même pas se focaliser sur sa stupidité tout le mois !
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de news:
cmg6kh$r76$1@reader1.imaginet.fr...
.............
En l'espèce, la personne qui a posté n'a à aucun moment émis de
récrimination à l'égard du contrôleur, elle a juste demandé de l'aide pour
se tirer d'une situation épineuse.
On lui a répondu ! On ne va quand même pas se focaliser sur sa stupidité
tout le mois !
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg6kh$r76$ .............
En l'espèce, la personne qui a posté n'a à aucun moment émis de récrimination à l'égard du contrôleur, elle a juste demandé de l'aide pour se tirer d'une situation épineuse.
On lui a répondu ! On ne va quand même pas se focaliser sur sa stupidité tout le mois !
Méphisto
"<===seawolf===>" a écrit dans le message de news: cmg7l6$ ................
Et c'est toi qui parle de vulgarité ???? relis toi un peu avant d'écrire n'importe quoi.
Petit merdeux je ne vous ai pas autorisé à me tutoyer ! Ignore !
"<===seawolf===>" <the-seawolfpasdepub@wanadoo.fr> a écrit dans le message
de news: cmg7l6$iev1@news.rd.francetelecom.fr...
................
Et c'est toi qui parle de vulgarité ???? relis toi un peu avant d'écrire
n'importe quoi.
Petit merdeux je ne vous ai pas autorisé à me tutoyer !
Ignore !
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg8n0$rjk$ ..............
le moins que l'on pûisse dire, c'est que la procédure n'est ni claire, ni très juste
Mais il s'en tape le petit fonctionnaire psychorigide ! Quoi qu'il fasse la paie tombe de la même manière.
DROGER Jean-Paul
Méphisto a exposé le 05/11/2004 :
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg7lp$rd3$ ..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause d'entretien négligé, merci bien.... - avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez tout et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui n'existe peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos exceptions françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la risée du monde entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une image de respect et d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
certainement pas car il faudrait aussi un peu d'intelligence pour gagner quelques sous que ce soit en tant que salarié ou en tant que patron!! les lignes écrites çà et là n'en démontrent pas beaucoup et surtout une quantité invraisemblables d'erreurs et d'idées fausses sur ce qui dépendrait de l'état!!
de plus la question initiale est plombée car comment le rigolo qui n'aurait jamais eut sa carte a acheté son ou ses billets? Il faut la montrer au guichet ou donner le numéro à la machine!! De plus lorsqu'on prend cette carte (ex 1/2 tarif) faut rouler un certain nombre de fois pour l'amortir et d'autant plus que la durée est courte!! Or là il nous ennuie avec une carte de 3 mois doctobre/décembre semble-t-il!! Sans carte il compte l'amortir comment??
et pour le sieur Mephisto, si la France ne lui plait pas, il peut aller autre part les frontières sont ouvertes!! Mais il faut savoir que l'herbe est toujours plus verte dans le pré d'à coté!!
donc mephisto = censure, direct poubelle maintenant!
-- Jean-Paul DROGER (enlever "anti." et remplacer "ptt" par "wanadoo" pour me joindre en perso; remove "anti." and replace "ptt" by "wanadoo" to answer me directly)
Méphisto a exposé le 05/11/2004 :
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de news:
cmg7lp$rd3$1@reader1.imaginet.fr...
..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports
anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause
d'entretien négligé, merci bien....
- avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez tout
et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui n'existe
peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos exceptions
françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la risée du monde
entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une image de respect et
d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions
moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez
d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
certainement pas car il faudrait aussi un peu d'intelligence pour
gagner quelques sous que ce soit en tant que salarié ou en tant que
patron!! les lignes écrites çà et là n'en démontrent pas beaucoup et
surtout une quantité invraisemblables d'erreurs et d'idées fausses sur
ce qui dépendrait de l'état!!
de plus la question initiale est plombée car comment le rigolo qui
n'aurait jamais eut sa carte a acheté son ou ses billets? Il faut la
montrer au guichet ou donner le numéro à la machine!! De plus lorsqu'on
prend cette carte (ex 1/2 tarif) faut rouler un certain nombre de fois
pour l'amortir et d'autant plus que la durée est courte!! Or là il nous
ennuie avec une carte de 3 mois doctobre/décembre semble-t-il!! Sans
carte il compte l'amortir comment??
et pour le sieur Mephisto, si la France ne lui plait pas, il peut aller
autre part les frontières sont ouvertes!! Mais il faut savoir que
l'herbe est toujours plus verte dans le pré d'à coté!!
donc mephisto = censure, direct poubelle maintenant!
--
Jean-Paul DROGER (enlever "anti." et remplacer "ptt" par "wanadoo" pour
me joindre en perso; remove "anti." and replace "ptt" by "wanadoo" to
answer me directly)
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news: cmg7lp$rd3$ ..............
- si c'est pour avoir des transports ferroviaires à l'image des transports anglais où on ne compte plus les accidents, parfois graves, pour cause d'entretien négligé, merci bien.... - avez-vous déjà essayé de téléphoner d'une cabine publique canadienne ?
Si voulez être honnête, il me semble que ce ne soit pas le cas, comparez tout et ne regardez pas uniquement la paille dans l'oeil du voisin (qui n'existe peut-eêtre que dans votre imagination) ! Moi j'en ai marre de nos exceptions françaises qui nous font régresser et j'en ai marre d'être la risée du monde entier ! Mon ambition est plutôt de donner à mon pays une image de respect et d'envie.
Et pour répondre à votre dernière question je répondrais que si nous avions moins de fonctionnaires inutiles à engraisser peut-être que j'aurais assez d'argent pour aller tester le cabine téléphonique canadienne.
certainement pas car il faudrait aussi un peu d'intelligence pour gagner quelques sous que ce soit en tant que salarié ou en tant que patron!! les lignes écrites çà et là n'en démontrent pas beaucoup et surtout une quantité invraisemblables d'erreurs et d'idées fausses sur ce qui dépendrait de l'état!!
de plus la question initiale est plombée car comment le rigolo qui n'aurait jamais eut sa carte a acheté son ou ses billets? Il faut la montrer au guichet ou donner le numéro à la machine!! De plus lorsqu'on prend cette carte (ex 1/2 tarif) faut rouler un certain nombre de fois pour l'amortir et d'autant plus que la durée est courte!! Or là il nous ennuie avec une carte de 3 mois doctobre/décembre semble-t-il!! Sans carte il compte l'amortir comment??
et pour le sieur Mephisto, si la France ne lui plait pas, il peut aller autre part les frontières sont ouvertes!! Mais il faut savoir que l'herbe est toujours plus verte dans le pré d'à coté!!
donc mephisto = censure, direct poubelle maintenant!
-- Jean-Paul DROGER (enlever "anti." et remplacer "ptt" par "wanadoo" pour me joindre en perso; remove "anti." and replace "ptt" by "wanadoo" to answer me directly)
EspaceTrain
Salut,
On le traite comme un voleur puisque ce con de fonctionnaire lui fout une amende parce qu'un autre con de fonctionnaire a mal fait son travail.
Et comme aucun n'est fonctionnaire, il n'y a pas de con...
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
Salut,
On le traite comme un voleur puisque ce con de fonctionnaire lui fout
une amende parce qu'un autre con de fonctionnaire a mal fait son
travail.
Et comme aucun n'est fonctionnaire, il n'y a pas de con...
--
EspaceTrain
Prochain arrêt : Mars
Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
On le traite comme un voleur puisque ce con de fonctionnaire lui fout une amende parce qu'un autre con de fonctionnaire a mal fait son travail.
Et comme aucun n'est fonctionnaire, il n'y a pas de con...
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
Nicolas B
Bonsoir,
Et l'Allemagne ? Quelle mentalité avez-vous !
???
ne prenez pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne fonctionne pas bien.
Il fonctionne justement mieux qu'on ne le dit... En l'occurence, expliquer la série de déraillements et les déficiences (passées) de l'infra ferroviaire britannique par la seule privatisation est à mon sens une erreur. Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
Le rail britannique affiche encore des lacunes, mais certains donneurs de leçons feraient bien de s'intéresser à certaines pratiques mises en oeuvre outre-Manche.
J'indique juste que l'état du réseau ferré britannique ne joue pas (ou plus) contre la privatisation... Affirmer le contraire est signe d'une méconnaissance de la situation actuelle, voire d'une malhonnêteté intellectuelle.
Si vous avez des précisions à apporter sur le réseau allemand, vous êtes le bienvenu.
Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer uniquement le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que l'Angleterre est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins nombreux dans ce pays.
Je ne vois pas le rapport avec la choucroute.
Bonsoir,
Et l'Allemagne ? Quelle mentalité avez-vous !
???
ne prenez pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne
fonctionne pas bien.
Il fonctionne justement mieux qu'on ne le dit... En l'occurence, expliquer
la série de déraillements et les déficiences (passées) de l'infra
ferroviaire britannique par la seule privatisation est à mon sens une
erreur.
Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et
j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette
amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
Le rail britannique affiche encore des lacunes, mais certains donneurs de
leçons feraient bien de s'intéresser à certaines pratiques mises en oeuvre
outre-Manche.
J'indique juste que l'état du réseau ferré britannique ne joue pas (ou plus)
contre la privatisation... Affirmer le contraire est signe d'une
méconnaissance de la situation actuelle, voire d'une malhonnêteté
intellectuelle.
Si vous avez des précisions à apporter sur le réseau allemand, vous êtes le
bienvenu.
Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer uniquement
le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que l'Angleterre
est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins nombreux dans
ce pays.
ne prenez pas le seul exemple européen (à moitié pour l'Angleterre) qui ne fonctionne pas bien.
Il fonctionne justement mieux qu'on ne le dit... En l'occurence, expliquer la série de déraillements et les déficiences (passées) de l'infra ferroviaire britannique par la seule privatisation est à mon sens une erreur. Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
Le rail britannique affiche encore des lacunes, mais certains donneurs de leçons feraient bien de s'intéresser à certaines pratiques mises en oeuvre outre-Manche.
J'indique juste que l'état du réseau ferré britannique ne joue pas (ou plus) contre la privatisation... Affirmer le contraire est signe d'une méconnaissance de la situation actuelle, voire d'une malhonnêteté intellectuelle.
Si vous avez des précisions à apporter sur le réseau allemand, vous êtes le bienvenu.
Si je veux être aussi malhonnête que vous je pourrais comparer uniquement le nombre de chômeurs anglais et français et en conclure que l'Angleterre est un pays merveilleux car ils sont plus de deux fois moins nombreux dans ce pays.
Je ne vois pas le rapport avec la choucroute.
Michel Cardon
Merci d'éviter le cross-postage, FMTR est plus un forum technique qu'un bureau des pleurs.
Plonk pour le troll.
Merci d'éviter le cross-postage, FMTR est plus un forum technique qu'un
bureau des pleurs.
Merci d'éviter le cross-postage, FMTR est plus un forum technique qu'un bureau des pleurs.
Plonk pour le troll.
Andrew Price
On Fri, 5 Nov 2004 19:03:39 +0100, "Nicolas B" wrote:
[---]
Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
Pourriez-vous citer quelques exemples ?
On Fri, 5 Nov 2004 19:03:39 +0100, "Nicolas B" <abonne@wanadoo.fr>
wrote:
[---]
Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et
j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette
amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
On Fri, 5 Nov 2004 19:03:39 +0100, "Nicolas B" wrote:
[---]
Le réseau britannique a véritablement mué en l'espace de cinq ou dix ans, et j'irais même jusqu'à dire qu'il y a des enseignements à tirer de cette amélioration rapide et inespéré d'un réseau que l'on disait moribond.
