Situation :
je suis en voiture (sisi ^^) sur une voie d'accès à une autoroute sur Lyon :
Je rencontre le 1er panneau bleu indiquant l'entrée sur une autoroute
Peu après, un panneau de rappel de la limitation de vitesse à 70 Km/h
Une fois sur l'autoroute, aucun panneau donc j'accélère ma vitesse.
Arrivée vers une entrée de tunnel (tunnel de Fourvière) où se trouve un
panneau de rappel à 70 Km/h.
Pas le temps de réduire ma vitesse que hop, le flash du radar
s'enclenche pour une vitesse de 79 Km/s avec donc une vitesse retenue de
73Km/s et 1 point de moins car la vitesse limité est ... 70 Km/h
Le 3939 service public n'a pu répondre à cette question et je ne trouve
rien dans le Code de la Route à su sujet :
La vitesse une fois sur l'autoroute est-elle encore de 70 Km/h jusqu'à
croisement d'un panneau de limitation de vitesse ou passe t'elle à 130
Km/h par défaut si aucun panneau n'est rencontré ? (l'article R413-2
indiquant bien 130 Km/s sur autoroute).
Je respecte scrupuleusement mes vitesses et je me sens ici piégé, aussi
je souhaite savoir si je suis réellement en tord ou si il y a un manque
de signalisation.
"Arthur" a écrit dans le message de news: 525938fb$0$3732$
acces au tunnel sous fourviere
dans l'ordre de la signaletique et autres verticaux on rencontre :
- 1 avertisseur de radar pedagogique - 2 sa balise n° 1 - 3 rétrecissement par la gauche à une voie - 4 entrée d'autoroute - 5 limitation à 70 RAPPEL
A partir d'ici, au moins, la vitesse est limitée à 70
- 6 la balise n°2 du radar - ~ ( une interdiction mal positionnée de tourner à droite et qui concerne l'axe principal ) - 7 sur la voie d'acceleration , la balise ceder le passage à 150m> - 8 la balise
A partir d'ici la limitation à 70 cesse, on vient de passer une intersection.
ben non , ce n'est pas une intersection
- 9 la confirmation de l'A43 vers chambéry - 10 un jeu de barrieres + cligno - 10-11 en visuel et **sur le même plan visuel ** un bloc radar et un RAPPEL 70 gros format
La photo sur Googe Maps (qui date de septembre 2012)
j'ai 2008, stange non ?
montre clairement que
le panneau 70 Rappel est à au moins 2 mètres derrière le radar.
En conduite c'est ce que vous percevez à l'instant t dans votre progression qui vous donne ordre :-))))))))))))))) les exemples ne manquent pas sur le territoire
Du point de vue concession ce panneau ne peut être fixé sur le radar ni implanté dans sa zone " cadastrale administrative " et qui ne comprend pas uniquement la projection verticale du boitier en tôle mais le massif et l'alim
Entre l'intersection et ce panneau la vitesse n'est pas limitée à 70.
ben si puisque c'est un panneau de RAPPEL *** et dédié à l'axe principal *** :-))))))))))))))) On ne vous a jamais enseigné ***sur les fondamentaux de la priorité *** que lorsque on franchit une balise on est astreint aux conditions de circulations du nouvel axe sur lequel on se trouve ?
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection ) Vous n'êtes ni qualifié ni informé pour définir la légitimé de l' implantation "cadastrale, administrative " et la conformité de l'arrete pris en conséquence pour le radar
de plus le panneau ( la limitation de vitesse sous fourviere ) était en place bien avant le radar ...
Conduite de Reveillon non bourré ou allumé par l'herbe Admettons qu'il soit monté à 130 après la balise sur la jonction des voies et qu'il arrive en acceleration fulgurante à 130 aux barrieres deux cas 1 où il est seul ..dans la voie de droite et dans ce cas il a une tres mauvaise vue car le 70 rappel est déjà discernable sur les photos après la balise *
2 ou il est accompagné par le flot general de l'A43, trop rapide nous a-t-il dit donc present et existant qu'il intègre ... et qu'il double pour se faire flasher ignorant totalement le rappel 70 pourtant bien visible depuis la voie de gauche
.../... 3 ou il s'est volontairement fait prendre au radar pour une raison X
PV amplement mérité
V
* la manie qu'ont les jeunes conducteurs urbains d'aller chercher la voie de gauche après un degagement de stop en entrant sur une multivoies dégagée n'est pas prise en compte
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
525938fb$0$3732$426a74cc@news.free.fr...
acces au tunnel sous fourviere
dans l'ordre de la signaletique et autres verticaux on rencontre :
- 1 avertisseur de radar pedagogique
- 2 sa balise n° 1
- 3 rétrecissement par la gauche à une voie
- 4 entrée d'autoroute
- 5 limitation à 70 RAPPEL
A partir d'ici, au moins, la vitesse est limitée à 70
- 6 la balise n°2 du radar
- ~ ( une interdiction mal positionnée de tourner à droite et qui
concerne l'axe principal )
- 7 sur la voie d'acceleration , la balise ceder le passage à 150m>
- 8 la balise
A partir d'ici la limitation à 70 cesse, on vient de passer une
intersection.
ben non , ce n'est pas une intersection
- 9 la confirmation de l'A43 vers chambéry
- 10 un jeu de barrieres + cligno
- 10-11 en visuel et **sur le même plan visuel ** un bloc radar et un
RAPPEL 70 gros format
La photo sur Googe Maps (qui date de septembre 2012)
j'ai 2008, stange non ?
montre clairement que
le panneau 70 Rappel est à au moins 2 mètres derrière le radar.
En conduite c'est ce que vous percevez à l'instant t
dans votre progression
qui vous donne ordre
:-)))))))))))))))
les exemples ne manquent pas sur le territoire
Du point de vue concession ce panneau ne peut être fixé
sur le radar ni implanté dans sa zone " cadastrale administrative "
et qui ne comprend pas uniquement la projection verticale du boitier en
tôle
mais le massif et l'alim
Entre l'intersection et ce panneau la vitesse n'est pas limitée à 70.
ben si puisque c'est un panneau de RAPPEL
*** et dédié à l'axe principal ***
:-)))))))))))))))
On ne vous a jamais enseigné
***sur les fondamentaux de la priorité ***
que lorsque on franchit une balise
on est astreint aux conditions de circulations
du nouvel axe sur lequel on se trouve ?
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Vous n'êtes ni qualifié ni informé pour définir la légitimé de l'
implantation
"cadastrale, administrative " et la conformité de l'arrete pris en
conséquence
pour le radar
de plus
le panneau ( la limitation de vitesse sous fourviere ) était en place
bien avant le radar ...
Conduite de Reveillon
non bourré ou allumé par l'herbe
Admettons qu'il soit monté à 130 après la balise sur la jonction des voies
et qu'il arrive en acceleration fulgurante à 130 aux barrieres
deux cas
1 où il est seul ..dans la voie de droite et dans ce cas il a une tres
mauvaise vue
car le 70 rappel est déjà discernable sur les photos après la balise *
2 ou il est accompagné par le flot general de l'A43, trop rapide nous a-t-il
dit
donc present et existant
qu'il intègre ...
et qu'il double pour se faire flasher ignorant totalement le rappel 70
pourtant bien visible depuis la voie de gauche
.../...
3 ou il s'est volontairement fait prendre au radar pour une raison X
PV amplement mérité
V
* la manie qu'ont les jeunes conducteurs urbains d'aller chercher la voie
de gauche
après un degagement de stop en entrant sur une multivoies dégagée
n'est pas prise en compte
"Arthur" a écrit dans le message de news: 525938fb$0$3732$
acces au tunnel sous fourviere
dans l'ordre de la signaletique et autres verticaux on rencontre :
- 1 avertisseur de radar pedagogique - 2 sa balise n° 1 - 3 rétrecissement par la gauche à une voie - 4 entrée d'autoroute - 5 limitation à 70 RAPPEL
A partir d'ici, au moins, la vitesse est limitée à 70
- 6 la balise n°2 du radar - ~ ( une interdiction mal positionnée de tourner à droite et qui concerne l'axe principal ) - 7 sur la voie d'acceleration , la balise ceder le passage à 150m> - 8 la balise
A partir d'ici la limitation à 70 cesse, on vient de passer une intersection.
ben non , ce n'est pas une intersection
- 9 la confirmation de l'A43 vers chambéry - 10 un jeu de barrieres + cligno - 10-11 en visuel et **sur le même plan visuel ** un bloc radar et un RAPPEL 70 gros format
La photo sur Googe Maps (qui date de septembre 2012)
j'ai 2008, stange non ?
montre clairement que
le panneau 70 Rappel est à au moins 2 mètres derrière le radar.
En conduite c'est ce que vous percevez à l'instant t dans votre progression qui vous donne ordre :-))))))))))))))) les exemples ne manquent pas sur le territoire
Du point de vue concession ce panneau ne peut être fixé sur le radar ni implanté dans sa zone " cadastrale administrative " et qui ne comprend pas uniquement la projection verticale du boitier en tôle mais le massif et l'alim
Entre l'intersection et ce panneau la vitesse n'est pas limitée à 70.
ben si puisque c'est un panneau de RAPPEL *** et dédié à l'axe principal *** :-))))))))))))))) On ne vous a jamais enseigné ***sur les fondamentaux de la priorité *** que lorsque on franchit une balise on est astreint aux conditions de circulations du nouvel axe sur lequel on se trouve ?
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection ) Vous n'êtes ni qualifié ni informé pour définir la légitimé de l' implantation "cadastrale, administrative " et la conformité de l'arrete pris en conséquence pour le radar
de plus le panneau ( la limitation de vitesse sous fourviere ) était en place bien avant le radar ...
Conduite de Reveillon non bourré ou allumé par l'herbe Admettons qu'il soit monté à 130 après la balise sur la jonction des voies et qu'il arrive en acceleration fulgurante à 130 aux barrieres deux cas 1 où il est seul ..dans la voie de droite et dans ce cas il a une tres mauvaise vue car le 70 rappel est déjà discernable sur les photos après la balise *
2 ou il est accompagné par le flot general de l'A43, trop rapide nous a-t-il dit donc present et existant qu'il intègre ... et qu'il double pour se faire flasher ignorant totalement le rappel 70 pourtant bien visible depuis la voie de gauche
.../... 3 ou il s'est volontairement fait prendre au radar pour une raison X
PV amplement mérité
V
* la manie qu'ont les jeunes conducteurs urbains d'aller chercher la voie de gauche après un degagement de stop en entrant sur une multivoies dégagée n'est pas prise en compte
Michel
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il
y a intersection.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
Arthur
"Michel" a écrit dans le message de groupe de discussion : 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre". Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
-- Arthur
"Michel" <Michel@invalid.com> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 525a5a2c$0$3433$426a74cc@news.free.fr...
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y
a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre".
Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
"Michel" a écrit dans le message de groupe de discussion : 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre". Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
-- Arthur
yves
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de signalisation.
Je n'en retrouve malheureusement pas l'adresse.
@+ -- Yves
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est
hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de
signalisation.
Sinon la plupart des revues pour bites à roulettes prétendent centraliser les déclarations d'anomalies et les redistribuer ensuite aux préfectures. Probablement pour se faire des bases pour articles croustillants.
-- http://rouillard.org/bd.jpg
Le 13/10/2013 13:48, yves a écrit :
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est
hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de
signalisation.
Je n'en retrouve malheureusement pas l'adresse.
"Commission consultative des usagers pour la sécurité routière". Il y a
un accès par préfecture, en voici au pif:
Sinon la plupart des revues pour bites à roulettes prétendent
centraliser les déclarations d'anomalies et les redistribuer ensuite aux
préfectures. Probablement pour se faire des bases pour articles
croustillants.
Sinon la plupart des revues pour bites à roulettes prétendent centraliser les déclarations d'anomalies et les redistribuer ensuite aux préfectures. Probablement pour se faire des bases pour articles croustillants.
-- http://rouillard.org/bd.jpg
.
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Voyez mes autres post et sur fr.misc.routiere
V
"Michel" <Michel@invalid.com> a écrit dans le message de news:
525a5a2c$0$3433$426a74cc@news.free.fr...
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y
a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une
seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Voyez mes autres post et sur fr.misc.routiere
V
.
"Arthur" a écrit dans le message de news: 525a65c9$0$2040$
"Michel" a écrit dans le message de groupe de discussion : 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre". Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
-- Arthur
../...
Il lit " aussi " le Cadastre et bien d'autres choses sur la planisphere
Le Cadastre est aussi inscrit dans la culture générale du Droit et dans les applications du Code de la Route et de la route en general ( l'ex dde ) donc dans l'instauration et le positionnement de la signaletique en ce qui nous concerne ici . Ne croyez pas que les panneaux sont définis et positionnés au hasard comme les cones plastoc de protection des chantiers sur l'autoroute
La nomenclature des termes utilisés par l'autorité qui gère les routes doit être dans votre formation ( si, si cherchez bien .. pas la nomenclature .....mais votre formation en droit )
Les manuels du CR qui sont édités pompent dessus exemple : intersection, jonction, embranchement, route, trottoir, impasse l'endroit ou vous essayez de nous mener ...etc
Je comprends mieux maintenant pourquoi on retrouve des jeunots ( les vieux sont excusables ..) ***à contresens sur l'autoroute *** ..à la balise, à l'intersection , tu dois t'arreter qu'il leur a dit le formateur après tu peux tourner à gauche mais surtout quand LA voie est libre
Comme vous dites ya ecole et ecole un des monopoles des [ censuré ] ce bizzness... difficile d'intervenir pour l'etat Il leur suffit d'agiter la mere perenichon de temps en temps ( guignol est bien lyonnais, on est en charte ) pour paraitre sur la forme la culture générale et de fond fera toujours défaut
V
douce France
"Arthur" <arthur@yopmail.com> a écrit dans le message de news:
525a65c9$0$2040$426a74cc@news.free.fr...
"Michel" <Michel@invalid.com> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 525a5a2c$0$3433$426a74cc@news.free.fr...
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il
y a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre".
Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
--
Arthur
../...
Il lit " aussi " le Cadastre
et bien d'autres choses sur la planisphere
Le Cadastre est aussi inscrit dans la culture générale du Droit
et dans les applications du Code de la Route
et de la route en general ( l'ex dde )
donc dans l'instauration et le positionnement de la signaletique
en ce qui nous concerne ici .
Ne croyez pas que les panneaux sont définis et positionnés
au hasard comme les cones plastoc de protection des
chantiers sur l'autoroute
La nomenclature des termes utilisés par l'autorité qui gère les routes
doit être dans votre formation
( si, si cherchez bien ..
pas la nomenclature .....mais votre formation en droit )
Les manuels du CR qui sont édités pompent dessus
exemple : intersection, jonction, embranchement, route, trottoir,
impasse l'endroit ou vous essayez de nous mener
...etc
Je comprends mieux maintenant pourquoi on retrouve
des jeunots ( les vieux sont excusables ..) ***à contresens sur
l'autoroute ***
..à la balise, à l'intersection , tu dois t'arreter qu'il leur a dit le
formateur
après tu peux tourner à gauche
mais surtout quand LA voie est libre
Comme vous dites ya ecole et ecole
un des monopoles des [ censuré ] ce bizzness...
difficile d'intervenir pour l'etat
Il leur suffit d'agiter la mere perenichon de temps en temps
( guignol est bien lyonnais, on est en charte )
pour paraitre sur la forme
la culture générale et de fond fera toujours défaut
"Arthur" a écrit dans le message de news: 525a65c9$0$2040$
"Michel" a écrit dans le message de groupe de discussion : 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
V ne lit pas le code de la route, il lit le "cadastre". Toute discussion de droit avec lui est un dialogue de sourds...
-- Arthur
../...
Il lit " aussi " le Cadastre et bien d'autres choses sur la planisphere
Le Cadastre est aussi inscrit dans la culture générale du Droit et dans les applications du Code de la Route et de la route en general ( l'ex dde ) donc dans l'instauration et le positionnement de la signaletique en ce qui nous concerne ici . Ne croyez pas que les panneaux sont définis et positionnés au hasard comme les cones plastoc de protection des chantiers sur l'autoroute
La nomenclature des termes utilisés par l'autorité qui gère les routes doit être dans votre formation ( si, si cherchez bien .. pas la nomenclature .....mais votre formation en droit )
Les manuels du CR qui sont édités pompent dessus exemple : intersection, jonction, embranchement, route, trottoir, impasse l'endroit ou vous essayez de nous mener ...etc
Je comprends mieux maintenant pourquoi on retrouve des jeunots ( les vieux sont excusables ..) ***à contresens sur l'autoroute *** ..à la balise, à l'intersection , tu dois t'arreter qu'il leur a dit le formateur après tu peux tourner à gauche mais surtout quand LA voie est libre
Comme vous dites ya ecole et ecole un des monopoles des [ censuré ] ce bizzness... difficile d'intervenir pour l'etat Il leur suffit d'agiter la mere perenichon de temps en temps ( guignol est bien lyonnais, on est en charte ) pour paraitre sur la forme la culture générale et de fond fera toujours défaut
V
douce France
.
"yves" a écrit dans le message de news: 525a88a0$0$2065$
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de signalisation.
Je n'en retrouve malheureusement pas l'adresse.
@+ -- Yves
.../...
heureusement ...
V
douce France
"yves" <yves@free.invalid> a écrit dans le message de news:
525a88a0$0$2065$426a74cc@news.free.fr...
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est
hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de
signalisation.
"yves" a écrit dans le message de news: 525a88a0$0$2065$
Le Fri, 11 Oct 2013 23:20:27 +0200, Chab a écrit:
Bonjour,
Je me demande comment un état peut permettre ce genre de chose, c'est hallucinant.
Il existe un site officiel sur lequel on peut signaler des anomalies de signalisation.
Je n'en retrouve malheureusement pas l'adresse.
@+ -- Yves
.../...
heureusement ...
V
douce France
Michel
Le 13/10/2013 18:31, . a écrit :
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Le problème c'est qu'il y a jonction. Jonction de quoi alors ?
Et le domaine routier est-il aussi constitué selon toi d'une seule chaussée ?
Le 13/10/2013 18:31, . a écrit :
"Michel" <Michel@invalid.com> a écrit dans le message de news:
525a5a2c$0$3433$426a74cc@news.free.fr...
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y
a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une
seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Le problème c'est qu'il y a jonction. Jonction de quoi alors ?
Et le domaine routier est-il aussi constitué selon toi d'une seule
chaussée ?
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Le problème c'est qu'il y a jonction. Jonction de quoi alors ?
Et le domaine routier est-il aussi constitué selon toi d'une seule chaussée ?
Chab
Le 13/10/2013 18:31, . a écrit :
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Voyez mes autres post et sur fr.misc.routiere
V
LE MONSIEUR Y TE DIT ... CE N'EST PAS UNE AUTOROUTE !! ;o))
Le 13/10/2013 18:31, . a écrit :
"Michel" <Michel@invalid.com> a écrit dans le message de news:
525a5a2c$0$3433$426a74cc@news.free.fr...
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée*
pour rejoindre les autres
( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée.
Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle
"intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y
a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une
seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Voyez mes autres post et sur fr.misc.routiere
V
LE MONSIEUR Y TE DIT ... CE N'EST PAS UNE AUTOROUTE !! ;o))
"Michel" a écrit dans le message de news: 525a5a2c$0$3433$
Le 12/10/2013 19:12, . a écrit :
Le radar est entre l'intersection et ce panneau.
Il n'y a pas d'intersection mais une voie *aménagée* pour rejoindre les autres ( c'est une jonction , pas une intersection )
Distinction sans aucune portée. Si tu lisais un peu plus le code de la route tu verrais qu'on y appelle "intersection" le lieu de jonction de 2 chaussées. S'il y a jonction, il y a intersection.
.../...
Le probleme c'est qu'il n'y a pas deux chaussée mais une seule depuis l'engagement sur le domaine autoroutier
Voyez mes autres post et sur fr.misc.routiere
V
LE MONSIEUR Y TE DIT ... CE N'EST PAS UNE AUTOROUTE !! ;o))
