Aujourd'hui et plus que jamais, l'économie c'est ça :
pour qu'une infime minorité puisse gagner encore plus de blé, il faut
presser encore, encore et encore plus la majorité constituée des petits.
Comment lutter à notre niveau contre une situation insupportable : les
licenciements chez HP (6000 dans le monde, plus de 1000 en France) ?
Simplement en BOYCOTTANT leurs produits.
Ok, ça ne fera pas beaucoup de tord aux gentils actionnaires.
Ca n'arrangera pas non plus la situation des méchants salariés qui vont se
retrouver dehors.
Mais au moins ça permet de marquer le coup.
Comment imaginer qu'une société réalisant plusieurs milliards de bénéfice
annuel puisse jetter des salariés pour certains dévoués depuis plus de 20
ans ???
Aux esprits chagrins qui vont me répondre que c'est pareil ailleur, je dis
oui c'est vrai.
Mais aujourd'hui c'est chez HP que ça se passe.
Pour mémoire (chiffres 4ieme trimestre 2004) :
- CA record de 21,4 milliards de dollars (hausse de 8 %)
- bénéfice d'exploitation de 1,5 milliard de dollars
- toutes les divisions ont enregistré des records de chiffre d'affaires
- marges d'exploitation : 16,6 % pour la division Imagerie et Impression
1,2 % pour la division Systèmes Personnels
2,6 % pour la division Serveurs d'Entreprise et Stockage
10 % pour HP Services
même la division Logiciels approche du seuil de rentabilité !
Désolé si ça ressemble à un troll.
Mais moi ce genre de situation ça me fait hurler.
Le libéralisme a un avantage sur le communisme : lui au mons il nous mènera
jusqu'au bout de l'infamie.
On pourrait aussi dire : qu'est ce qui justifie le fait d'avoir une berline 5 places pour aller travailler ?
1/ la nécessité d'utiliser une voiture pour aller bosser. 2/ le manque de moyen pour s'acheter une Smart en plus de la voiture familiale.
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Jean-Claude Ghislain
Quand je dis plus polluant, je me réfère à l'impact sur les populations.
Peux tu préciser, s'il te plaît ?
Et bien ce n'est pas compliqué, je ne prends pas les facteurs qui agissent sur le comportement de la planète, juste ceux qui interviennent au niveau d'une ville ou d'un pays. En fin de compte cela ne change pas grand-chose, car la terre est devenue un grand village...
Mais bon, pour revenir à l'idée de départ, les microparticules éjectées par les diesels causent de très nombreuses pathologies, j'suis un peu fainéant mais Google donne beaucoup de réponses...
Comme je travaille la nuit, il est temps que j'aille me coucher, mais je reviendrai dans huit heures...
-- Jean-Claude Ghislain www.grimart.com
Quand je dis plus polluant, je me réfère à l'impact sur les
populations.
Peux tu préciser, s'il te plaît ?
Et bien ce n'est pas compliqué, je ne prends pas les facteurs qui
agissent sur le comportement de la planète, juste ceux qui interviennent
au niveau d'une ville ou d'un pays. En fin de compte cela ne change pas
grand-chose, car la terre est devenue un grand village...
Mais bon, pour revenir à l'idée de départ, les microparticules éjectées
par les diesels causent de très nombreuses pathologies, j'suis un peu
fainéant mais Google donne beaucoup de réponses...
Comme je travaille la nuit, il est temps que j'aille me coucher, mais je
reviendrai dans huit heures...
Quand je dis plus polluant, je me réfère à l'impact sur les populations.
Peux tu préciser, s'il te plaît ?
Et bien ce n'est pas compliqué, je ne prends pas les facteurs qui agissent sur le comportement de la planète, juste ceux qui interviennent au niveau d'une ville ou d'un pays. En fin de compte cela ne change pas grand-chose, car la terre est devenue un grand village...
Mais bon, pour revenir à l'idée de départ, les microparticules éjectées par les diesels causent de très nombreuses pathologies, j'suis un peu fainéant mais Google donne beaucoup de réponses...
Comme je travaille la nuit, il est temps que j'aille me coucher, mais je reviendrai dans huit heures...
-- Jean-Claude Ghislain www.grimart.com
François FORNIER
Stéphan Peccini wrote:
Ma consommation est due tout simplement que je n'ai aucun moyen de fair e autrement que de m'enfiler régulièrement 30 kilomètres de bouchon s ou ralentissements tous les jours (voire 50 quand ça va mal), sauf à p artir à 7 heures de chez moi et revenir à 20 heures. Si je pouvais faire autr ement, je le ferais, sois en assuré. Et si je pouvais me passer de la voitur e, je le ferai avec un grand plaisir.
Vu sous cet angle évidemment... Bravo donc, bel effort. Ma solution à moi c'est la moto. Trajet raccourci, consommation réduite, sérénité préservée. Et pas de ligne directe pour moi pour aller bosser. Au moi ns 4 changements (bus, rer, métro train, autocar, la totale quoi).
-- A+ François
Stéphan Peccini wrote:
Ma consommation est due tout simplement que je n'ai aucun moyen de fair e
autrement que de m'enfiler régulièrement 30 kilomètres de bouchon s ou
ralentissements tous les jours (voire 50 quand ça va mal), sauf à p artir à
7 heures de chez moi et revenir à 20 heures. Si je pouvais faire autr ement,
je le ferais, sois en assuré. Et si je pouvais me passer de la voitur e, je
le ferai avec un grand plaisir.
Vu sous cet angle évidemment... Bravo donc, bel effort. Ma solution à
moi c'est la moto. Trajet raccourci, consommation réduite, sérénité
préservée. Et pas de ligne directe pour moi pour aller bosser. Au moi ns
4 changements (bus, rer, métro train, autocar, la totale quoi).
Ma consommation est due tout simplement que je n'ai aucun moyen de fair e autrement que de m'enfiler régulièrement 30 kilomètres de bouchon s ou ralentissements tous les jours (voire 50 quand ça va mal), sauf à p artir à 7 heures de chez moi et revenir à 20 heures. Si je pouvais faire autr ement, je le ferais, sois en assuré. Et si je pouvais me passer de la voitur e, je le ferai avec un grand plaisir.
Vu sous cet angle évidemment... Bravo donc, bel effort. Ma solution à moi c'est la moto. Trajet raccourci, consommation réduite, sérénité préservée. Et pas de ligne directe pour moi pour aller bosser. Au moi ns 4 changements (bus, rer, métro train, autocar, la totale quoi).
-- A+ François
Alf92
Stéphan Peccini a dit ça :
comme je l'ai dit un peut plus haut : "Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non. entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris. au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Stéphan Peccini a dit ça :
comme je l'ai dit un peut plus haut :
"Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de
conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc
j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me
dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense
au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit
directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non.
entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris.
au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
comme je l'ai dit un peut plus haut : "Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non. entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris. au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Stéphan Peccini
Stéphan Peccini a dit ça :
Pourquoi les 4x4 ? Quel est le problème avec ?
C'est gros,
Et ?
et donc ça gène.
C'est de la taille d'un mono-space : l'espace de renault : longueur = 4,861 x hauteur = 1,746 x largeur = 2,104 x poids = 1785 Le land cruiser 5 portes de toyota : longueur = 4,810 x hauteur = 1,850 x largeur = 1,790 x poids à vide = 1940
Un Espace gêne aussi, voire plus et ce n'est pas le seul.
c'est lourd, ça possède un moteur en conséquence et cela consomme un maximum
Pas obligatoirement plus que pas mal de voitures et surtout celles qui ne sont plus neuves, qui sont mal réglées, ...
ma voiture contien autant qu'un gros 4x4 et fait du 5 litres/100. tu connais des 4x4 (même petit) qui consomment moins ?
Mais je connais beaucoup de voitures qui consomment beaucoup plus sans être un 4x4. S'attaquer aux 4x4 est démagogique car peu de personne en ont et se sentent fier d'aller dans ce combat (alors que beaucoup ont un comportement qui les positionne dans la catégorie qu'il dénonce des sur-consommateurs).
les connasses/blondasses qui prennent le Range -V8-noir-vitres fumées- pour aller chercher les moutards à l'école (à 300m de la maison en général) et qui garent leur grosse merde en double file...
Rien qu'à voir comment tu parles des gens, il est évident que tu n'as aucune objectivité. Il n'est pas besoin d'avoir un 4x4 pour voir le comportement que tu dénonces et j'en vois beaucoup qui n'ont pas de 4x4 se comporter comme cela.
le pb c'est qu'en 4x4 les gens conduisent ENCORE plus mal qu'avec des petites voitures.
Non, pareil.
normal, avec une voiture dont la taille est à elle seule un signe d'agressivité.
tu sais ce que ça fait un 4x4 contre une clio ?
Et alors, toutes les voitures de la taille d'une clio ? Parce qu'une mercédes contre un clio, une monospace comme l'espace contre une Fiat 550, ...
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Stéphan Peccini a dit ça :
Pourquoi les 4x4 ? Quel est le problème avec ?
C'est gros,
Et ?
et donc ça gène.
C'est de la taille d'un mono-space :
l'espace de renault : longueur = 4,861 x hauteur = 1,746 x largeur = 2,104 x
poids = 1785
Le land cruiser 5 portes de toyota : longueur = 4,810 x hauteur = 1,850 x
largeur = 1,790 x poids à vide = 1940
Un Espace gêne aussi, voire plus et ce n'est pas le seul.
c'est lourd, ça possède un moteur en conséquence et cela
consomme un maximum
Pas obligatoirement plus que pas mal de voitures et surtout celles
qui ne sont plus neuves, qui sont mal réglées, ...
ma voiture contien autant qu'un gros 4x4 et fait du 5 litres/100.
tu connais des 4x4 (même petit) qui consomment moins ?
Mais je connais beaucoup de voitures qui consomment beaucoup plus sans être
un 4x4. S'attaquer aux 4x4 est démagogique car peu de personne en ont et se
sentent fier d'aller dans ce combat (alors que beaucoup ont un comportement
qui les positionne dans la catégorie qu'il dénonce des sur-consommateurs).
les connasses/blondasses qui prennent le Range -V8-noir-vitres fumées-
pour aller chercher les moutards à l'école (à 300m de la maison en
général) et qui garent leur grosse merde en double file...
Rien qu'à voir comment tu parles des gens, il est évident que tu n'as aucune
objectivité. Il n'est pas besoin d'avoir un 4x4 pour voir le comportement
que tu dénonces et j'en vois beaucoup qui n'ont pas de 4x4 se comporter
comme cela.
le pb c'est qu'en 4x4 les gens conduisent ENCORE plus mal qu'avec des
petites voitures.
Non, pareil.
normal, avec une voiture dont la taille est à elle seule un signe
d'agressivité.
tu sais ce que ça fait un 4x4 contre une clio ?
Et alors, toutes les voitures de la taille d'une clio ? Parce qu'une
mercédes contre un clio, une monospace comme l'espace contre une Fiat
550, ...
--
Stephan Peccini
PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
C'est de la taille d'un mono-space : l'espace de renault : longueur = 4,861 x hauteur = 1,746 x largeur = 2,104 x poids = 1785 Le land cruiser 5 portes de toyota : longueur = 4,810 x hauteur = 1,850 x largeur = 1,790 x poids à vide = 1940
Un Espace gêne aussi, voire plus et ce n'est pas le seul.
c'est lourd, ça possède un moteur en conséquence et cela consomme un maximum
Pas obligatoirement plus que pas mal de voitures et surtout celles qui ne sont plus neuves, qui sont mal réglées, ...
ma voiture contien autant qu'un gros 4x4 et fait du 5 litres/100. tu connais des 4x4 (même petit) qui consomment moins ?
Mais je connais beaucoup de voitures qui consomment beaucoup plus sans être un 4x4. S'attaquer aux 4x4 est démagogique car peu de personne en ont et se sentent fier d'aller dans ce combat (alors que beaucoup ont un comportement qui les positionne dans la catégorie qu'il dénonce des sur-consommateurs).
les connasses/blondasses qui prennent le Range -V8-noir-vitres fumées- pour aller chercher les moutards à l'école (à 300m de la maison en général) et qui garent leur grosse merde en double file...
Rien qu'à voir comment tu parles des gens, il est évident que tu n'as aucune objectivité. Il n'est pas besoin d'avoir un 4x4 pour voir le comportement que tu dénonces et j'en vois beaucoup qui n'ont pas de 4x4 se comporter comme cela.
le pb c'est qu'en 4x4 les gens conduisent ENCORE plus mal qu'avec des petites voitures.
Non, pareil.
normal, avec une voiture dont la taille est à elle seule un signe d'agressivité.
tu sais ce que ça fait un 4x4 contre une clio ?
Et alors, toutes les voitures de la taille d'une clio ? Parce qu'une mercédes contre un clio, une monospace comme l'espace contre une Fiat 550, ...
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Gaston J
C'est marrant avec les imbéciles, c'est qu'ils ne se reconnaissent pas!
"Pehache XVII" a écrit dans le message de news:
Alf92 wrote:
Je vais être un peu plus clair : "Passer pour un imbécile aux yeux de sombres idiots est un plat de fin gourmet" Pour les ignares, un "outrecuidant" est quelqu'un qui a une confiance excessive en soi! Il y a en a au moins un qui doit se sentir visé.
Faut un permis pour rire d'un bon mot ?
Avec les imbéciles, oui.
-- pehache enlever NOSPAM. etc... pour répondre / remove NOSPAM... to reply http://pehache.free.fr/public.html
C'est marrant avec les imbéciles, c'est qu'ils ne se reconnaissent pas!
"Pehache XVII" <pehache_lerok@laposte.net.NOSPAM.ON.NET.invalid> a écrit
dans le message de news: 3pivmuFargpoU1@individual.net...
Alf92 wrote:
Je vais être un peu plus clair :
"Passer pour un imbécile aux yeux de sombres idiots est un plat de
fin gourmet"
Pour les ignares, un "outrecuidant" est quelqu'un qui a une confiance
excessive en soi! Il y a en a au moins un qui doit se sentir visé.
Faut un permis pour rire d'un bon mot ?
Avec les imbéciles, oui.
--
pehache
enlever NOSPAM. etc... pour répondre / remove NOSPAM... to reply
http://pehache.free.fr/public.html
C'est marrant avec les imbéciles, c'est qu'ils ne se reconnaissent pas!
"Pehache XVII" a écrit dans le message de news:
Alf92 wrote:
Je vais être un peu plus clair : "Passer pour un imbécile aux yeux de sombres idiots est un plat de fin gourmet" Pour les ignares, un "outrecuidant" est quelqu'un qui a une confiance excessive en soi! Il y a en a au moins un qui doit se sentir visé.
Faut un permis pour rire d'un bon mot ?
Avec les imbéciles, oui.
-- pehache enlever NOSPAM. etc... pour répondre / remove NOSPAM... to reply http://pehache.free.fr/public.html
Stéphan Peccini
un conducteurde 4x4, de part sa situation haute est un égoïste sur la
Manque clair d'objectivité.
route. ça ne s'arrange pas coté style de conduite : il est agressif et donc consomme bcp.
Manque clair d'objectivité.
il doit conduire avec un pied bcp plus lourd sur l'accélérateur (normal, pour faire bouger les 2 tonnes de sa grosse merde...) afin de rester dans le flux.
Manque toujours clair d'objectivité. Il faut s'attaque aux mono-spaces aussi, il faut s'attaquer aux sportives qui sur-consomment, il faut s'attaquer aux gens qui n'entretiennent pas leur voiture, aux gens qui achètent de l'essence bon marché de mauvaise qualité, ...
roule en ville à vélo derrière une petite citadine et derrière un 4x4, et on en reparle.
J'ai fait pendant des années du roller en ville. Je sais ce que cela veut dire.
Le problème du 4x4 est symbolique ; et hélas on s'arrête au symbole, comme tu le fais actuellement ou avec HP sans voir IBM.
Très facile de ne voir que le pan le plus démagogique du problème.
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
un conducteurde 4x4, de part sa situation haute est un égoïste sur la
Manque clair d'objectivité.
route. ça ne s'arrange pas coté style de conduite : il est agressif et
donc consomme bcp.
Manque clair d'objectivité.
il doit conduire avec un pied bcp plus lourd sur l'accélérateur (normal,
pour faire bouger les 2 tonnes de sa grosse merde...) afin de rester dans
le flux.
Manque toujours clair d'objectivité. Il faut s'attaque aux mono-spaces
aussi, il faut s'attaquer aux sportives qui sur-consomment, il faut
s'attaquer aux gens qui n'entretiennent pas leur voiture, aux gens qui
achètent de l'essence bon marché de mauvaise qualité, ...
roule en ville à vélo derrière une petite citadine et derrière un 4x4, et
on en reparle.
J'ai fait pendant des années du roller en ville. Je sais ce que cela veut
dire.
Le problème du 4x4 est symbolique ; et hélas on s'arrête au symbole, comme
tu le fais actuellement ou avec HP sans voir IBM.
Très facile de ne voir que le pan le plus démagogique du problème.
--
Stephan Peccini
PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
un conducteurde 4x4, de part sa situation haute est un égoïste sur la
Manque clair d'objectivité.
route. ça ne s'arrange pas coté style de conduite : il est agressif et donc consomme bcp.
Manque clair d'objectivité.
il doit conduire avec un pied bcp plus lourd sur l'accélérateur (normal, pour faire bouger les 2 tonnes de sa grosse merde...) afin de rester dans le flux.
Manque toujours clair d'objectivité. Il faut s'attaque aux mono-spaces aussi, il faut s'attaquer aux sportives qui sur-consomment, il faut s'attaquer aux gens qui n'entretiennent pas leur voiture, aux gens qui achètent de l'essence bon marché de mauvaise qualité, ...
roule en ville à vélo derrière une petite citadine et derrière un 4x4, et on en reparle.
J'ai fait pendant des années du roller en ville. Je sais ce que cela veut dire.
Le problème du 4x4 est symbolique ; et hélas on s'arrête au symbole, comme tu le fais actuellement ou avec HP sans voir IBM.
Très facile de ne voir que le pan le plus démagogique du problème.
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Alf92
Stéphan Peccini a dit ça :
Allez supposons que l'on supprime tous les 4x4 inutiles. On est content ?
oh oui, oh oui, oh oui !!!!!!!!!!!!!!!!!
Moi je dis que non car on ne s'attaque pas au vrai problème. S'attaquer au vrai problème de comportement résoudrait tout d'un coup et enlever les 4x4 n'apporterait qu'une toute petite part négligeable du problème.
c'est comme pour HP : il faut bien commencer par un bout, si modeste soit-il.
Tu as très bien compris ce que je voulais dire. Pourquoi avoir une grosse voiture pour aller travailler ? Ma voiture fait du 7,3 litres ; un collègue sur le même trajet fait du 5,5 litres. Je dois culpabiliser de faire presque 2 litres de plus que lui ?
oui. c'est pour cela que j'ai choisi ma dernière voiture en fonction de sa consommation et de sont taux de CO2.
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Stéphan Peccini a dit ça :
Allez supposons que l'on supprime tous les 4x4 inutiles. On est
content ?
oh oui, oh oui, oh oui !!!!!!!!!!!!!!!!!
Moi je dis que non car on ne s'attaque pas au vrai
problème. S'attaquer au vrai problème de comportement résoudrait tout
d'un coup et enlever les 4x4 n'apporterait qu'une toute petite part
négligeable du problème.
c'est comme pour HP : il faut bien commencer par un bout, si modeste
soit-il.
Tu as très bien compris ce que je voulais dire. Pourquoi avoir une
grosse voiture pour aller travailler ? Ma voiture fait du 7,3 litres
; un collègue sur le même trajet fait du 5,5 litres. Je dois
culpabiliser de faire presque 2 litres de plus que lui ?
oui.
c'est pour cela que j'ai choisi ma dernière voiture en fonction de sa
consommation et de sont taux de CO2.
Allez supposons que l'on supprime tous les 4x4 inutiles. On est content ?
oh oui, oh oui, oh oui !!!!!!!!!!!!!!!!!
Moi je dis que non car on ne s'attaque pas au vrai problème. S'attaquer au vrai problème de comportement résoudrait tout d'un coup et enlever les 4x4 n'apporterait qu'une toute petite part négligeable du problème.
c'est comme pour HP : il faut bien commencer par un bout, si modeste soit-il.
Tu as très bien compris ce que je voulais dire. Pourquoi avoir une grosse voiture pour aller travailler ? Ma voiture fait du 7,3 litres ; un collègue sur le même trajet fait du 5,5 litres. Je dois culpabiliser de faire presque 2 litres de plus que lui ?
oui. c'est pour cela que j'ai choisi ma dernière voiture en fonction de sa consommation et de sont taux de CO2.
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Stéphan Peccini
Stéphan Peccini a dit ça :
comme je l'ai dit un peut plus haut : "Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non.
Si parce que c'est la réalité.
entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris. au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
Non. Mais explique pour que je comprenne.
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Stéphan Peccini a dit ça :
comme je l'ai dit un peut plus haut :
"Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de
conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc
j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me
dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense
au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit
directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non.
Si parce que c'est la réalité.
entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris.
au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
Non. Mais explique pour que je comprenne.
--
Stephan Peccini
PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
comme je l'ai dit un peut plus haut : "Ca commence frémir tout doucement du côté de la prise de conscience."
Justement, ce que tu as montré (je ne vois que les titres et donc j'en tire des conclusions peut-être foireuses) dit deux choses qui me dérange : "Grève de la conso" et "Une rentrée sans marque". Je pense au contraire qu'il faut consommer et qu'une rentrée sans marque finit directement chez un discounter. Cela me dérange en terme de discours.
non.
Si parce que c'est la réalité.
entre noir en blanc, il y a une multitude de nuances de gris. au moins 256. (tentative de retoir en charte...)
Non. Mais explique pour que je comprenne.
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Pierre Pallier
Hello, Stéphan Peccini a écrit dans <news:
Je n'ai pas de 4x4 ! Je répète que le comportement des gens est de loin plus important sur la sur-consommation due aux seuls 4x4, mais que pointer du doigt les 4x4 est tellement plus facile.
Faut avouer que la cible est parfaite ! :)
- C'est gros - C'est imposant - Ça impose le respect - C'est tape à l'oeil - C'est inutile - C'est *inadapté au tout-terrain*, malgré les apparences - C'est "sali" grâce à des aérosols spéciaux, couleur boue - C'est très parisien.
L'utilité d'un 4x4 pour un automobiliste lambda est à peu près du même ordre que celle d'un porte-jarretelles pour un escargot. L'escargot l'a bien compris, lui qui n'achète pas de porte-jarretelles.
Bon, on parle du transport routier, histoire de changer de cible ? :) -- Pierre. Qui rêve d'un Unimog, néanmoins. Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier> La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com> Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Hello, Stéphan Peccini a écrit dans <news:30ff03-qmo.ln1@photonature.fr>
Je n'ai pas de 4x4 ! Je répète que le comportement des gens est de loin plus
important sur la sur-consommation due aux seuls 4x4, mais que pointer du
doigt les 4x4 est tellement plus facile.
Faut avouer que la cible est parfaite ! :)
- C'est gros
- C'est imposant
- Ça impose le respect
- C'est tape à l'oeil
- C'est inutile
- C'est *inadapté au tout-terrain*, malgré les apparences
- C'est "sali" grâce à des aérosols spéciaux, couleur boue
- C'est très parisien.
L'utilité d'un 4x4 pour un automobiliste lambda est à peu près du même ordre
que celle d'un porte-jarretelles pour un escargot. L'escargot l'a bien
compris, lui qui n'achète pas de porte-jarretelles.
Bon, on parle du transport routier, histoire de changer de cible ? :)
--
Pierre. Qui rêve d'un Unimog, néanmoins.
Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier>
La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com>
Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Je n'ai pas de 4x4 ! Je répète que le comportement des gens est de loin plus important sur la sur-consommation due aux seuls 4x4, mais que pointer du doigt les 4x4 est tellement plus facile.
Faut avouer que la cible est parfaite ! :)
- C'est gros - C'est imposant - Ça impose le respect - C'est tape à l'oeil - C'est inutile - C'est *inadapté au tout-terrain*, malgré les apparences - C'est "sali" grâce à des aérosols spéciaux, couleur boue - C'est très parisien.
L'utilité d'un 4x4 pour un automobiliste lambda est à peu près du même ordre que celle d'un porte-jarretelles pour un escargot. L'escargot l'a bien compris, lui qui n'achète pas de porte-jarretelles.
Bon, on parle du transport routier, histoire de changer de cible ? :) -- Pierre. Qui rêve d'un Unimog, néanmoins. Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier> La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com> Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
