Cet été, j'ai participé à un trek au Ladakh, région du nord de l'Inde dans
l'état du Jammu et Cachemire. C'est cette région qui a été dévastée cet été
par les inondations et j'espère que cela ne freinera pas les gens et qu'ils
continueront à aller visiter ce très beau contrefort de l'Himalaya.
En voici quelques photos sur flickr.
Mes 10 préférées pour ceux qui veulent aller vite :
http://www.flickr.com/photos/stephanpeccini/5065452222/in/set-72157625155146129/lightbox/
Et la série complète :
http://www.flickr.com/photos/stephanpeccini/5065452222/in/set-72157625127261354/lightbox/
Tous les panoramas peuvent être vus en plus grande taille (voir Afficher
toutes les tailles en haut à droite) ce qui donne une meilleure vision.
Quant au dernier panorama, le voici en très grand :
http://zoom.it/rAch#full
Bonne visite
PS : posté sur frp et frpn, suivi sur frp
--
Stéphan Peccini
Le blog : <URL:http://pyrenees.peccini.fr>
Les photos : <URL:http://photonature.fr>
et je parle même pas des parties chaudes d'un moteur...completement hors de leur portée.
C'est à dire ?
c'est à dire la science des matériaux complexes et de leur traitement.
pales de turbine à 1000°C, ceramique, titane, etc même pas en rêve pour les Chinois...
déja les chemises de cylindre d'un diesel ça leur pose problème...
Stephane Legras-Decussy
Le 18/11/2010 10:03, YouDontNeedToKnowButItsNoëlle a écrit :
Je me souvient assez bien, quand j'était môme qualité japonaise ça voulait dire ce que veux dire qualité chinoise maintenant. Et vlan, après en 10-15 ans qualité japonaise ça avait complétement changé de sens, c'était le top.
c'est culturel, ya pas de contrefaçon japonaise...
et le mythe qu'on allait se faire bouffer par les japonais avec des toyota partout, le gros mythe 80's, c'est bien fini...
sinon clairement oui l'avenir de la chine c'est la chine.
là ils sortent leur copie d'A320 (sauf les moteurs importés d'europe evidemment), ils vont péniblement en construire 3 par mois... leur besoin interne est de 150 avions / an !
Le 18/11/2010 10:03, YouDontNeedToKnowButItsNoëlle a écrit :
Je me souvient assez bien, quand j'était môme qualité japonaise ça
voulait dire ce que veux dire qualité chinoise maintenant. Et vlan,
après en 10-15 ans qualité japonaise ça avait complétement changé de
sens, c'était le top.
c'est culturel, ya pas de contrefaçon japonaise...
et le mythe qu'on allait se faire bouffer par
les japonais avec des toyota partout, le gros mythe 80's,
c'est bien fini...
sinon clairement oui l'avenir de la chine c'est la chine.
là ils sortent leur copie d'A320 (sauf les moteurs
importés d'europe evidemment), ils vont péniblement en construire
3 par mois... leur besoin interne est de 150 avions / an !
Le 18/11/2010 10:03, YouDontNeedToKnowButItsNoëlle a écrit :
Je me souvient assez bien, quand j'était môme qualité japonaise ça voulait dire ce que veux dire qualité chinoise maintenant. Et vlan, après en 10-15 ans qualité japonaise ça avait complétement changé de sens, c'était le top.
c'est culturel, ya pas de contrefaçon japonaise...
et le mythe qu'on allait se faire bouffer par les japonais avec des toyota partout, le gros mythe 80's, c'est bien fini...
sinon clairement oui l'avenir de la chine c'est la chine.
là ils sortent leur copie d'A320 (sauf les moteurs importés d'europe evidemment), ils vont péniblement en construire 3 par mois... leur besoin interne est de 150 avions / an !
delestaque
Le 18/11/2010 13:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 11:36, delestaque a écrit :
et je parle même pas des parties chaudes d'un moteur...completement hors de leur portée.
C'est à dire ?
c'est à dire la science des matériaux complexes et de leur traitement.
pales de turbine à 1000°C, ceramique, titane, etc même pas en rêve pour les Chinois...
déja les chemises de cylindre d'un diesel ça leur pose problème...
J'ignorais tout à fait tout ça ? Alors qu'on nous dit que leur train rapide pourrait être un concurrent des trains grande vitesse en Europe ?
-- Ricco
Le 18/11/2010 13:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 11:36, delestaque a écrit :
et je parle même pas des parties chaudes d'un moteur...completement
hors de leur portée.
C'est à dire ?
c'est à dire la science des matériaux complexes et de leur traitement.
pales de turbine à 1000°C, ceramique, titane, etc
même pas en rêve pour les Chinois...
déja les chemises de cylindre d'un diesel
ça leur pose problème...
J'ignorais tout à fait tout ça ?
Alors qu'on nous dit que leur train rapide pourrait être un concurrent
des trains grande vitesse en Europe ?
Le 18/11/2010 13:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 11:36, delestaque a écrit :
et je parle même pas des parties chaudes d'un moteur...completement hors de leur portée.
C'est à dire ?
c'est à dire la science des matériaux complexes et de leur traitement.
pales de turbine à 1000°C, ceramique, titane, etc même pas en rêve pour les Chinois...
déja les chemises de cylindre d'un diesel ça leur pose problème...
J'ignorais tout à fait tout ça ? Alors qu'on nous dit que leur train rapide pourrait être un concurrent des trains grande vitesse en Europe ?
-- Ricco
Stephane Legras-Decussy
Le 18/11/2010 10:29, JMP a écrit :
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va devenir un redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule. car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans, maitrisent ces choses ? pourquoi ?
Le 18/11/2010 10:29, JMP a écrit :
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va devenir un
redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai
bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la
Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule.
car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes
internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui
faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans,
maitrisent ces choses ? pourquoi ?
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va devenir un redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule. car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans, maitrisent ces choses ? pourquoi ?
delestaque
Le 18/11/2010 14:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 10:29, JMP a écrit :
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va devenir un redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule. car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans, maitrisent ces choses ? pourquoi ?
Et il y a eu pendant longtemps le Made in Occupied japan
-- Ricco
Le 18/11/2010 14:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 10:29, JMP a écrit :
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va
devenir un
redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai
bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la
Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule.
car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes
internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui
faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans,
maitrisent ces choses ? pourquoi ?
Et il y a eu pendant longtemps le Made in Occupied japan
Le 18/11/2010 14:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 10:29, JMP a écrit :
Il faudait changer de livre d'images d'Epinal... La Chine est/va devenir un redoutable concurent. Allez là-bas vous serez surpris!
c'est le moyen-âge sur des millions de km2 avec la vitrine Shangai bling-bling Las Vegas local.
On disait la même chose avec le Japon dans les années 60, puis avec la Corée...
faudrait déja que la Chine atteigne le niveau du japon 1970...
et ensuite on a vu le japon se casser la gueule. car qui dit super croissance à 2 chiffres, dit aussi nouveaux problèmes internes et patatra violent...
Parce que vous croyez qu'ils ne sont pas capables de faire comme nous?
moi je veux bien, mais on constate qu'ils ne savent pas aujourd'hui faire un moteur techno 1970/80, pourquoi ?
les Russes, pourtant pourris par la dictature pendant 50 ans, maitrisent ces choses ? pourquoi ?
Et il y a eu pendant longtemps le Made in Occupied japan
-- Ricco
Stephane Legras-Decussy
Le 18/11/2010 11:50, delestaque a écrit :
Oui, bon, ils sont très forts mais se procurent des technologies déjà un peu en retard, l' A 320, ce n'est pas de dernière génération ?
déja oui c'est vieux... mais ils aiment le vintage.
en ce moment tu as le salon d'aviation de Zhuhai, le type d'avion sur la photo là est en service! et c'est le gros de la flotte...
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient des Sabre ?
-- Ricco
Le 18/11/2010 14:37, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 11:50, delestaque a écrit :
Oui, bon, ils sont très forts mais se procurent des technologies déjà un
peu en retard, l' A 320, ce n'est pas de dernière génération ?
déja oui c'est vieux... mais ils aiment le vintage.
en ce moment tu as le salon d'aviation de Zhuhai,
le type d'avion sur la photo là est en service! et c'est le
gros de la flotte...
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en
Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient
des Sabre ?
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient des Sabre ?
-- Ricco
delestaque
Le 18/11/2010 14:43, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 18/11/2010 14:37, Stephane Legras-Decussy a écrit :
sans déconner...
pour comparer, c'est comme si la France était défendue par ça :
Ils avaient ça sur la base de Tours, dans les années 50, et des Gloster Météor je crois ? le Météor, années 40 il me semble.
-- Ricco
Stephane Legras-Decussy
Le 18/11/2010 15:04, delestaque a écrit :
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient des Sabre ?
yep et il faut savoir qu'en Chine la majorité des avions de chasse n'ont pas de radar... la menace chinoise, sans déconner... à part tabasser le Tibet.
Le 18/11/2010 15:04, delestaque a écrit :
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en
Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient
des Sabre ?
yep et il faut savoir qu'en Chine la majorité des
avions de chasse n'ont pas de radar... la menace chinoise,
sans déconner... à part tabasser le Tibet.
Excellent, la première génération de Mig, conception années 50, même en Corée, ça n'inquiétait pas trop les américains, je crois qu'ils avaient des Sabre ?
yep et il faut savoir qu'en Chine la majorité des avions de chasse n'ont pas de radar... la menace chinoise, sans déconner... à part tabasser le Tibet.
