Le 05/11/2017 à 16:22, Claudio Bonavolta a écrit :
pas non plus asphalté et il y avait des panneaux, non pas de limitation de vitesse, mais de vitesse conseillée pour passer en sécurité la courbe suivante et ils étaient étonnants de régularité ...
tu as ca en espagne aujourd'hui :-) Il faut comprendre aussi qu'en France, les panneaux indiquent une *vitesse maxi*, pas une vitesse conseillée. Le problème c'est qu'il n'y a pas assez de panneaux, il est fréquent que tu ne sache pas quelle est la valeur limite (il suffit qu'un caion t'ai caché le panneau). Un GPS te dis déjà en partie ce qui est, mais encore avec des erreurs, il faudrait corriger les bases de données et rendre le gps obligatoire (vu le prix actuel, ce ne serait pas difficile). Il serait aujourd'hui aussi très facile d'avoir une mémoire des vitesses sur la journée qui précède, lisible à distance et non effacable... jdd -- http://dodin.org
Le 05/11/2017 à 16:22, Claudio Bonavolta a écrit :
pas non plus asphalté et il y avait des panneaux, non pas de limitation
de vitesse, mais de vitesse conseillée pour passer en sécurité la courbe
suivante et ils étaient étonnants de régularité ...
tu as ca en espagne aujourd'hui :-)
Il faut comprendre aussi qu'en France, les panneaux indiquent une
*vitesse maxi*, pas une vitesse conseillée.
Le problème c'est qu'il n'y a pas assez de panneaux, il est fréquent que
tu ne sache pas quelle est la valeur limite (il suffit qu'un caion t'ai
caché le panneau).
Un GPS te dis déjà en partie ce qui est, mais encore avec des erreurs,
il faudrait corriger les bases de données et rendre le gps obligatoire
(vu le prix actuel, ce ne serait pas difficile).
Il serait aujourd'hui aussi très facile d'avoir une mémoire des vitesses
sur la journée qui précède, lisible à distance et non effacable...
Le 05/11/2017 à 16:22, Claudio Bonavolta a écrit :
pas non plus asphalté et il y avait des panneaux, non pas de limitation de vitesse, mais de vitesse conseillée pour passer en sécurité la courbe suivante et ils étaient étonnants de régularité ...
tu as ca en espagne aujourd'hui :-) Il faut comprendre aussi qu'en France, les panneaux indiquent une *vitesse maxi*, pas une vitesse conseillée. Le problème c'est qu'il n'y a pas assez de panneaux, il est fréquent que tu ne sache pas quelle est la valeur limite (il suffit qu'un caion t'ai caché le panneau). Un GPS te dis déjà en partie ce qui est, mais encore avec des erreurs, il faudrait corriger les bases de données et rendre le gps obligatoire (vu le prix actuel, ce ne serait pas difficile). Il serait aujourd'hui aussi très facile d'avoir une mémoire des vitesses sur la journée qui précède, lisible à distance et non effacable... jdd -- http://dodin.org
jdd
Le 05/11/2017 à 16:45, Alf92 a écrit :
en démocratie l'abstention a plus de sens que le vote blanc/nul. cf les soirées électorales où on ne parle que de ça : le taux d'abstention.
ce n'est pas vrai. L'abstention a de nombreuses causes, dont beaucoup ne sont pas politiques. Le vote devrait être obligatoire, comme en Belgique ou ca ne scandalise pas les foules. On a parfaitement le droite de voter blanc (ou noir, pourquoi blanc?), ou de raturer un bulletin, pour indiquer une protestation Dans la vie on ne peut pas toujours laisser le choix aux autres et ensuite protester. Si les candidats ne vous plaisent pas, militez, présentez-vous, agissez sinon tant pis pour vous jdd -- http://dodin.org
Le 05/11/2017 à 16:45, Alf92 a écrit :
en démocratie l'abstention a plus de sens que le vote blanc/nul.
cf les soirées électorales où on ne parle que de ça : le taux
d'abstention.
ce n'est pas vrai. L'abstention a de nombreuses causes, dont beaucoup ne
sont pas politiques. Le vote devrait être obligatoire, comme en Belgique
ou ca ne scandalise pas les foules.
On a parfaitement le droite de voter blanc (ou noir, pourquoi blanc?),
ou de raturer un bulletin, pour indiquer une protestation
Dans la vie on ne peut pas toujours laisser le choix aux autres et
ensuite protester. Si les candidats ne vous plaisent pas, militez,
présentez-vous, agissez
en démocratie l'abstention a plus de sens que le vote blanc/nul. cf les soirées électorales où on ne parle que de ça : le taux d'abstention.
ce n'est pas vrai. L'abstention a de nombreuses causes, dont beaucoup ne sont pas politiques. Le vote devrait être obligatoire, comme en Belgique ou ca ne scandalise pas les foules. On a parfaitement le droite de voter blanc (ou noir, pourquoi blanc?), ou de raturer un bulletin, pour indiquer une protestation Dans la vie on ne peut pas toujours laisser le choix aux autres et ensuite protester. Si les candidats ne vous plaisent pas, militez, présentez-vous, agissez sinon tant pis pour vous jdd -- http://dodin.org
jdd
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
La solution est pourtant évidente : pour éviter les accidents dans les virages, il faut et il suffit que toutes les routes soient toutes droites, comme aux USA et où tout le monde roule à la même vitesse, à 10 M/h au dessus de la limite. Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ?
peut-être parce qu'on n'a pas construit les routes dans le désert? d'ailleurs il y a de moins en moins D’excès de vitesse sur autoroute en France, je viens de faire Toulouse Montpellier et retour et je n'en ai pratiquement pas vu. Par contre qui sait à quoi sert un clignotant de nos jours... jdd -- http://dodin.org
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
La solution est pourtant évidente : pour éviter les accidents dans les
virages, il faut et il suffit que toutes les routes soient toutes
droites, comme aux USA et où tout le monde roule à la même vitesse, à 10
M/h au dessus de la limite.
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ?
peut-être parce qu'on n'a pas construit les routes dans le désert?
d'ailleurs il y a de moins en moins D’excès de vitesse sur autoroute en
France, je viens de faire Toulouse Montpellier et retour et je n'en ai
pratiquement pas vu. Par contre qui sait à quoi sert un clignotant de
nos jours...
La solution est pourtant évidente : pour éviter les accidents dans les virages, il faut et il suffit que toutes les routes soient toutes droites, comme aux USA et où tout le monde roule à la même vitesse, à 10 M/h au dessus de la limite. Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ?
peut-être parce qu'on n'a pas construit les routes dans le désert? d'ailleurs il y a de moins en moins D’excès de vitesse sur autoroute en France, je viens de faire Toulouse Montpellier et retour et je n'en ai pratiquement pas vu. Par contre qui sait à quoi sert un clignotant de nos jours... jdd -- http://dodin.org
jdd
Le 05/11/2017 à 18:39, Gilles 80rt a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ? Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à l'émeri ! http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que... https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72 ;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien jdd -- http://dodin.org
Le 05/11/2017 à 18:39, Gilles 80rt a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ?
Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à
l'émeri !
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que...
https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72
;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les
petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf
qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ? Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à l'émeri ! http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que... https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72 ;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien jdd -- http://dodin.org
GhostRaider
Le 05/11/2017 à 20:59, jdd a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:39, Gilles 80rt a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ? Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à l'émeri ! http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que... https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72 ;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien
Mais si, mais si, Il y a une route qui longe la côte, souvent en corniche, pendant des centaines de kilomètres, pratiquement sur tout le trajet, en passant pas Carmel, Monterey, BIg Sur, Moro Bay, Santa Barbara, San Simeon etc.. Ça ressemble à la Bretagne : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuA4lzQxX_P7201659.JPG Le monolithe de Moro Bay : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuCsquAcX_P7241737.JPG Carmel et ses écureuils : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuET8bfIX_P7211695.JPG
Le 05/11/2017 à 20:59, jdd a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:39, Gilles 80rt a écrit :
Le 05/11/2017 à 18:10, GhostRaider a écrit :
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ?
Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à
l'émeri !
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que...
https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72
;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les
petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf
qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien
Mais si, mais si, Il y a une route qui longe la côte, souvent en
corniche, pendant des centaines de kilomètres, pratiquement sur tout le
trajet, en passant pas Carmel, Monterey, BIg Sur, Moro Bay, Santa
Barbara, San Simeon etc..
Ça ressemble à la Bretagne :
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuA4lzQxX_P7201659.JPG
Le monolithe de Moro Bay :
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuCsquAcX_P7241737.JPG
Carmel et ses écureuils :
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuET8bfIX_P7211695.JPG
Les Américains l'ont bien fait, eux, pourquoi pas nous ? Mais va donc expliquer ça à un ingénieur de l'équipement bouché à l'émeri ! http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfrhrLPAgX_Capture-plein-%C3%A9cran-05112017-180503.jpg
oui, mais pas que... https://goo.gl/maps/qQjrKhBWGg72 ;-)
et surtout j'avais envisagé de faire Los-Angeles->San-Francisco par les petites routes de la côte, comme j'ai toujours fait en France... sauf qu'il n'y en a pas, c'est autoroute ou rien
Mais si, mais si, Il y a une route qui longe la côte, souvent en corniche, pendant des centaines de kilomètres, pratiquement sur tout le trajet, en passant pas Carmel, Monterey, BIg Sur, Moro Bay, Santa Barbara, San Simeon etc.. Ça ressemble à la Bretagne : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuA4lzQxX_P7201659.JPG Le monolithe de Moro Bay : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuCsquAcX_P7241737.JPG Carmel et ses écureuils : http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKfuET8bfIX_P7211695.JPG
Alf92
Claudio Bonavolta :
Plutôt que d'abêtir, dans un style castrato-sécuritaire, les conducteurs, je préférerais vraiment qu'on améliore leur formation, par exemple avec des cours obligatoires de conduite en conditions difficiles.
pourquoi ne pas faire les deux ?
Claudio Bonavolta :
Plutôt que d'abêtir, dans un style castrato-sécuritaire, les
conducteurs, je préférerais vraiment qu'on améliore leur formation, par
exemple avec des cours obligatoires de conduite en conditions difficiles.
Plutôt que d'abêtir, dans un style castrato-sécuritaire, les conducteurs, je préférerais vraiment qu'on améliore leur formation, par exemple avec des cours obligatoires de conduite en conditions difficiles.
pourquoi ne pas faire les deux ?
Alf92
Gilles 80rt :
Le 05/11/2017 à 18:11, Alf92 a écrit :
en matière de règles de sécutité il faut s'alligner sur les capacités du plus faible, du plus vulnérable. faut-il voir quelque chose d'anormal dans cette démarche ?
Quel lien avec les capacités du plus faible que de lui dire "va à 90" sur une route ou tu as du mal à tenir les 50 ? Et quelles capacités ? intellectuelles ? S'il n'est pas fut-fut, raison de plus pour faire des limitations intelligentes, adaptées aux circonstances.
ou pas. la limitation doit être la même pour tout le monde. la caisse pourrie du pauvre est bcp moins sécure que la grosse berline toute neuve du riche. pourtant elle roule sur la même route. doit-on pour autant faire des règles selon les capacités du véhicule de chacun ?
Gilles 80rt :
Le 05/11/2017 à 18:11, Alf92 a écrit :
en matière de règles de sécutité il faut s'alligner sur les capacités
du plus faible, du plus vulnérable.
faut-il voir quelque chose d'anormal dans cette démarche ?
Quel lien avec les capacités du plus faible que de lui dire "va à 90"
sur une route ou tu as du mal à tenir les 50 ?
Et quelles capacités ? intellectuelles ?
S'il n'est pas fut-fut, raison de plus pour faire des limitations
intelligentes, adaptées aux circonstances.
ou pas.
la limitation doit être la même pour tout le monde.
la caisse pourrie du pauvre est bcp moins sécure que la grosse berline
toute neuve du riche. pourtant elle roule sur la même route.
doit-on pour autant faire des règles selon les capacités du véhicule de
chacun ?
en matière de règles de sécutité il faut s'alligner sur les capacités du plus faible, du plus vulnérable. faut-il voir quelque chose d'anormal dans cette démarche ?
Quel lien avec les capacités du plus faible que de lui dire "va à 90" sur une route ou tu as du mal à tenir les 50 ? Et quelles capacités ? intellectuelles ? S'il n'est pas fut-fut, raison de plus pour faire des limitations intelligentes, adaptées aux circonstances.
ou pas. la limitation doit être la même pour tout le monde. la caisse pourrie du pauvre est bcp moins sécure que la grosse berline toute neuve du riche. pourtant elle roule sur la même route. doit-on pour autant faire des règles selon les capacités du véhicule de chacun ?
Alf92
jdd :
Le 04/11/2017 à 10:48, Alf92 a écrit :
Claudio Bonavolta :
Disney, 1950: https://youtu.be/3yOJV_zzZNM
j'adore ce cartoon, un des rares Disney Prod qui ressemble à un Tex Avery.
qui sait ce que veut dire ici 3x2749 ? http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKftobEVuIs_Screenshot-20171105-201331.png
la question a déjà été posée... https://community.cartalk.com/t/car-driving-safety-cartoons/92927/24
jdd :
Le 04/11/2017 à 10:48, Alf92 a écrit :
Claudio Bonavolta :
Disney, 1950:
https://youtu.be/3yOJV_zzZNM
j'adore ce cartoon, un des rares Disney Prod qui ressemble à un Tex
Avery.
qui sait ce que veut dire ici
3x2749 ?
http://www.cjoint.com/doc/17_11/GKftobEVuIs_Screenshot-20171105-201331.png
la question a déjà été posée...
https://community.cartalk.com/t/car-driving-safety-cartoons/92927/24
