A partir de dimanche, faudra-t-il allumer en plein jour les feux de croisement
(luminosité moyenne, ou les feux de position (luminosité faible) suffiront-ils
?
NB : les feux de route, je les qualifie de luminosité forte
"victor" a écrit dans le message de news:cnjusl$2h3n$
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news:cnf5c8$jf5$ > >.../...> > il est pas très clair depuis le début de toute façon > > > > > > securité active moto = phare allumé > > > securité passive moto = combi fluo > > il va falloir que tu révises les significations des deux termes
= = = == = = == = = > Re : parce que vous exercer une action volontaire pour rendre fluo votre combinaison ?
C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire au moment où survient un accident potentiel pour l'éviter. En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une éventuelle combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo. Sans parler de toutes celles qui ont des feux défectueux.........................
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
"victor" <6.toyens@laposte.net> a écrit dans le message de
news:cnjusl$2h3n$1@feed.teaser.net...
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de
news:cnf5c8$jf5$1@reader1.imaginet.fr...
>
>.../...>
> il est pas très clair depuis le début de toute façon
>
> >
> > > securité active moto = phare allumé
> > > securité passive moto = combi fluo
>
> il va falloir que tu révises les significations des deux termes
= = = == = = == = = > Re : parce que vous exercer une action volontaire
pour rendre fluo votre combinaison
?
C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire au
moment où survient un accident potentiel pour l'éviter.
En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une éventuelle
combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur
loin d'être fluo.
Sans parler de toutes celles qui ont des feux
défectueux.........................
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
"victor" a écrit dans le message de news:cnjusl$2h3n$
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news:cnf5c8$jf5$ > >.../...> > il est pas très clair depuis le début de toute façon > > > > > > securité active moto = phare allumé > > > securité passive moto = combi fluo > > il va falloir que tu révises les significations des deux termes
= = = == = = == = = > Re : parce que vous exercer une action volontaire pour rendre fluo votre combinaison ?
C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire au moment où survient un accident potentiel pour l'éviter. En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une éventuelle combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo. Sans parler de toutes celles qui ont des feux défectueux.........................
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
victor
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news:cnkeao$lum$
"victor" a écrit dans le message de news:cnjusl$2h3n$ > > "Phil en XV750" a écrit dans le message de > news:cnf5c8$jf5$ > > > >.../...> > > il est pas très clair depuis le début de toute façon > > > > > > > > > securité active moto = phare allumé > > > > securité passive moto = combi fluo > > > > il va falloir que tu révises les significations des deux termes > > = = = == = = == = = > > Re : parce que vous exercer une action volontaire > pour rendre fluo votre combinaison > ? C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire
au
moment où survient un accident potentiel pour l'éviter.
Re : > En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une éventuelle
combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
RE :> ok vu en ce sens donc l'allumages des codes motards c'ets une secutité active qui devient passive ...comme cela tout le monde est d'accord
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre post à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident ( assemblée pleinière des compagnies d'assurances ) montrait le plus fort taux d'accident parmi les voitures sombres ...pas d'autres infos officielles depuis
== == = = = = == = > Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet faut pas trop s'eparpiller ;-) initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
faut etre patient dans le developement de la securité la polarisation electrique des vitres n'en est qu'à ses premiers balbutiements versés ya peu dans le civil mais peut-etre qu'un jour on arrivera à émettre un signal lumineux specifique moto ainsi ...de meme que des codes de jour visibles mais non emissifs
hugh> victor
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de
news:cnkeao$lum$1@reader1.imaginet.fr...
"victor" <6.toyens@laposte.net> a écrit dans le message de
news:cnjusl$2h3n$1@feed.teaser.net...
>
> "Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de
> news:cnf5c8$jf5$1@reader1.imaginet.fr...
> >
> >.../...>
> > il est pas très clair depuis le début de toute façon
> >
> > >
> > > > securité active moto = phare allumé
> > > > securité passive moto = combi fluo
> >
> > il va falloir que tu révises les significations des deux termes
>
> = = = == = = == = = > > Re : parce que vous exercer une action volontaire
> pour rendre fluo votre combinaison
> ?
C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire
au
moment où survient un accident potentiel pour l'éviter.
Re : > En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une
éventuelle
combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
RE :> ok vu en ce sens
donc l'allumages des codes motards c'ets une secutité active qui
devient passive ...comme cela tout le monde est d'accord
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur
loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre post
à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident
( assemblée pleinière des compagnies d'assurances )
montrait le plus fort taux d'accident parmi les voitures sombres
...pas d'autres infos officielles depuis
== == = = = = == = > Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet
faut pas trop s'eparpiller ;-)
initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
faut etre patient dans le developement de la securité
la polarisation electrique des vitres n'en est qu'à ses premiers
balbutiements versés ya peu dans le civil mais peut-etre
qu'un jour on arrivera à émettre un signal lumineux
specifique moto ainsi
...de meme que des codes de jour visibles mais non
emissifs
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news:cnkeao$lum$
"victor" a écrit dans le message de news:cnjusl$2h3n$ > > "Phil en XV750" a écrit dans le message de > news:cnf5c8$jf5$ > > > >.../...> > > il est pas très clair depuis le début de toute façon > > > > > > > > > securité active moto = phare allumé > > > > securité passive moto = combi fluo > > > > il va falloir que tu révises les significations des deux termes > > = = = == = = == = = > > Re : parce que vous exercer une action volontaire > pour rendre fluo votre combinaison > ? C'est plutôt sur le premier point que je ne suis pas d'accord:
pour moi, la sécurité active, c'est toutes les actions que tu peux faire
au
moment où survient un accident potentiel pour l'éviter.
Re : > En ce sens, je considère le feu allumé au même titre qu'une éventuelle
combinaison fluo, comme un élément de sécurité passive.
RE :> ok vu en ce sens donc l'allumages des codes motards c'ets une secutité active qui devient passive ...comme cela tout le monde est d'accord
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre post à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident ( assemblée pleinière des compagnies d'assurances ) montrait le plus fort taux d'accident parmi les voitures sombres ...pas d'autres infos officielles depuis
== == = = = = == = > Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet faut pas trop s'eparpiller ;-) initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
faut etre patient dans le developement de la securité la polarisation electrique des vitres n'en est qu'à ses premiers balbutiements versés ya peu dans le civil mais peut-etre qu'un jour on arrivera à émettre un signal lumineux specifique moto ainsi ...de meme que des codes de jour visibles mais non emissifs
hugh> victor
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
Pierre Prot
victor a écrit :
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre post à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident ( assemblée pleinière des compagnies d'assurances ) montrait le plus fort taux d'accident parmi les voitures sombres ...pas d'autres infos officielles depuis
C'est exact.
A ce propos, peut-on savoir la couleur de votre voiture ? Et celle de votre entourage proche ?
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet faut pas trop s'eparpiller ;-) initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
Oui, mais quand on discute d'un sujet on a vite fait d'oublier le reste, les tas de petites choses évidentes.
On en arrive a dire des choses qui peuvent paraitre de bonne foi, mais qui, si on les rapportait à la vie réele, parraitraient ridicules.
Comme par exemple, oublier que se balader en blouson rose fluo, ou avoir une voiture vert luciole, ben... c'est pas le top quand même, et que du coup personne ne le fait. Que ce soit pour sa voiture ou pour son blouson de motard.
Pierre
-- Computers are like air conditionners, They stop to work properly when you open windows
victor a écrit :
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur
loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre
post à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident (
assemblée pleinière des compagnies d'assurances ) montrait le plus
fort taux d'accident parmi les voitures sombres ...pas d'autres infos
officielles depuis
C'est exact.
A ce propos, peut-on savoir la couleur de votre voiture ? Et celle de
votre entourage proche ?
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet faut pas trop s'eparpiller ;-)
initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
Oui, mais quand on discute d'un sujet on a vite fait d'oublier le reste,
les tas de petites choses évidentes.
On en arrive a dire des choses qui peuvent paraitre de bonne foi, mais
qui, si on les rapportait à la vie réele, parraitraient ridicules.
Comme par exemple, oublier que se balader en blouson rose fluo, ou avoir
une voiture vert luciole, ben... c'est pas le top quand même, et que du
coup personne ne le fait. Que ce soit pour sa voiture ou pour son
blouson de motard.
Pierre
--
Computers are like air conditionners,
They stop to work properly when you open windows
Tu n'as pas répondu sur le fait que 80% des voitures avaient une couleur loin d'être fluo.
RE : j'ai deja formulé un avis la dessus mais peut-etre dans un autre post à savoir qu'au debut des années 80 les statistiques d'accident ( assemblée pleinière des compagnies d'assurances ) montrait le plus fort taux d'accident parmi les voitures sombres ...pas d'autres infos officielles depuis
C'est exact.
A ce propos, peut-on savoir la couleur de votre voiture ? Et celle de votre entourage proche ?
Mais tu vas dire que ce n'est pas le sujet, bien sûr...........
Re :ce n'est pas le sujet faut pas trop s'eparpiller ;-) initial c'etait la visibilité du motard et la tenue
Oui, mais quand on discute d'un sujet on a vite fait d'oublier le reste, les tas de petites choses évidentes.
On en arrive a dire des choses qui peuvent paraitre de bonne foi, mais qui, si on les rapportait à la vie réele, parraitraient ridicules.
Comme par exemple, oublier que se balader en blouson rose fluo, ou avoir une voiture vert luciole, ben... c'est pas le top quand même, et que du coup personne ne le fait. Que ce soit pour sa voiture ou pour son blouson de motard.
Pierre
-- Computers are like air conditionners, They stop to work properly when you open windows
Pierre Prot
Phil en XV750 a écrit :
>>> RE : faut pas saucissoner ma reponse Eh, Phil, il y a une coquille dans son texte : il faut comprendre "il ne faut pas lire ma réponse" ;-)
je pense que c'est ce que je vais faire effectivement, je préfère les dialogues constructifs
Arf faut pas dire ça, c'est tellement bon de casser du boulet ;-)
Et là, en plus, on est totalement hors charte, il me semble...............
Oui, c'est vrai... oups... Bon, FU2 fr.test ;-)
je sais pas où tu vis
Ben... il vit dans les newsgroups pourquoi ? ;-)
@+ Pierre
-- Computers are like air conditionners, They stop to work properly when you open windows
Phil en XV750 a écrit :
>>> RE : faut pas saucissoner ma reponse
Eh, Phil, il y a une coquille dans son texte : il faut comprendre "il ne
faut pas lire ma réponse" ;-)
je pense que c'est ce que je vais faire effectivement, je préfère les
dialogues constructifs
Arf faut pas dire ça, c'est tellement bon de casser du boulet ;-)
Et là, en plus, on est totalement hors charte, il me semble...............
Oui, c'est vrai... oups...
Bon, FU2 fr.test
;-)
je sais pas où tu vis
Ben... il vit dans les newsgroups pourquoi ?
;-)
@+
Pierre
--
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They stop to work properly when you open windows
