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W7: réponse à une andouille

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Ricolla
Riquer Vincent a pensé très fort :
> clockman wrote:
> [...]
>
> On essaye de télécharger le beta de Windows 7 (un système léger et
> performant, qui ne nécessite *que* 1Go de RAM, 16Go d'espace disque, et
> un processeur cadencé à 1GHz au moins (cf.
> http://www.microsoft.com/windows/windows-7/beta-download.aspx)
>
> Manque de bol, le téléchargement semble ne pas fonctionner avec
> Firefox/Linux...

Le prérequis est le mêm pour une Ubuntu 64 bits avec KDE, surtout la 4

J'ai testé, et le système au démarrage bouffe dans les 700 MB, sans
antivirus

W7 a une interface en effet plus réactive que Vista, et la consommation
de ressources...Bon, c'est fait pour les machines qui sortiront dès
qu'il sera dipos

Metre du nouveau soft sur du vieux matos, c'est idiot, c'est plus une
perte de temps qu'autre chose

W7, après l'avoir testé, est bien le meilleur Windows jamais fait par
Microsoft

C'est même le meilleur système jamais concu

Linux est pas mal aussi, mais avec son architecture héritée, et même
piquée, aux UNIX des années 70, sera toujours grotesque

C'est la vie: Des programmeurs bien payés font du meilleur boulot que
des crèves la faim

C'est vrai pour tout d'ailleurs: Même le communisme est mort !

La preuve, même MAC OS X, un UNIX bricolé par des gens bien payés, et
de trèèèèès loin supérieur à Linux

Linux fait fausse route sur tous les plans, rien de juste. Il n'est bon
que pour une "Elite" qui impressionne les ménagères avec des lignes de
commandes incompréhensibles

C'est rigolo ou triste, suivant l'humeur, mais ca va pas très loin, et
le système reeste confiné dans cette élite, qui de toute facon n'aime
pas les gens qui ne "connaissent rien" à l'informatique, ce qui les
rends eux-même pas très cool à fréquenter

L'immaturité des Linuxiens est totale: Alors que pour eux, la seule
chose utile à faire est encore de recompiler son noyau et tester des
programmes jamais terminé, les utilsateurs de Windows ou Appple
préfèrent faire de la musique, commuqier sur les résaux sociaux, ou
créer des choses compréhensibles par les gens normalements constitués

Le Linuxien parle de process, d'ordonancment, de compilation, de SWAP,
de fichiers à modifier pour configurer un démarrage de deamon, etc.

Le Windowsien parle amitié, réseau sociale, ouverture, créativité, et
il va faire la fête

Le premier est clairmenten rupture avec la société

10 réponses

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Nicolas George
JKB , dans le message , a
écrit :
C'est ça. Affirmation délirante... C'est un peu court.



C'est pourtant tout à fait le cas : la qualité du service public est presque
toujours au centre des revendications des fonctionnaires, n'importe qui qui
écoute des sources pas trop biaisées le sait.

Si je te
fournis une preuve (la suppression d'un train est un fait objectif si tu
sais ce que cela veut dire !), tu me dis que mon interprétation est
biaisée.



Non, je te dis que c'est le résultat mais pas forcément la revendication.
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pehache-tolai
On 26 jan, 11:18, Doug713705 wrote:
Le Mon, 26 Jan 2009 10:27:23 +0100, Eric Masson a écrit dansnews:r8c0 mots en forme
de phrase pour nous dire :

>> Il y a juste un capteur optique qui détecte quand la roue ne tourne
>> plus.

> Logiquement, c'est couplé à, au moins, un accéléromètre, sino n, il y
> aurait peu de chances d'arrêter le véhicule :
>http://www.techniques-ingenieur.fr/dossier/mesures_d_acceleration/R1812

Pourquoi voudrais-tu qu'il y ait besoin d'un accéléromètre pour pil oter un
système ABS ?



Pour estimer la vitesse de la voiture et comparer avec celles des
roues.


L'ABS est un système assez simple qui relâche la pression du frein qu and la
roue ne tourne plus.



C'était peut-être comme ça sur les premiers ABS, je n'en sais rien,
mais un tel système ne peut pas être très satisfaisant et est trop
simpliste.


Nul besoin d'accéléromètre. D'ailleurs si le véhicule accélèr e, peut de
chance que les roues soit bloquées ;-)



Ce n'est pas la valeur d'accélération en soit qui est intéressante.
Par contre connaître cette valeur d'accélération à tout instant per met
d'en déduire la vitesse du véhicule à tout instant également. Et c' est
la vitesse du véhicule qui est l'info utile pour l'ABS.

--
pehache
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Nicolas George
Doug713705 , dans le message <glk4p3$30s0$, a
écrit :
Il y a dans l'administration Française et dans la fonction publique en
général (à l'exclusion de certains secteurs en permanence débordé comme la
santé) largement de quoi pousser un peu plus la machine sans que l'effort
nuise à une quelconque qualité de travail ou soit préjudiciable pour la
santé morale ou physique de l'agent.



Très bien, j'avais raté ça.

Et à part ton pifomètre, tu as des preuves de ça ? Parce que c'est fortement
contradictoire avec ce que j'ai pu observer à différents endroits.

Quand la SNCF fait grève, MON salaire est directement impacté alors que je
ne suis ni gréviste, ni salarié de la SNCF et ce alors que je travaille
déjà beaucoup plus que la plupart des grévistes.

Trouves-tu ça juste ?



Juste ou injuste, ce n'est pas à mettre sur le dos des grévistes.

Après, pour ce qui est de l'augmentation ma quantité de travail (ce qui a
l'air de te poser problème) ce n'est pas possible car dans le privé on nous
demande DEJA le maximum !!



Bien sûr...

En l'occurrence je suis le responsable de l'entreprise dans laquelle je
travaille, je fais donc déjà de moi même le maximum pour que cette
entreprise tourne et j'irais probablement tout à l'heure au travail alors
que c'est mon jour de congé parce que c'est _nécessaire_ . Je ne toucherais
pas 1 seul euro de plus pour ça. Je le fait dans l'intérêt de l'entreprise,
c'est à dire dans l'intérêt de l'ensemble de ces salariés (qui eux vont
profiter à juste titre de leur congé).



Tu veux une médaille ?

Ce genre de mentalité ne se trouve pas dans la fonction publique



Il ne se trouve pas quand on ne veut pas le voir. Tu crois qu'un prof est
payé en heures supplémentaires quand il corrige un paquet de copies le
week-end ?

Et cette volonté au travail ne se trouve pas dans la fonction publique car
le statut même d'agent ne met aucune condition au salaire perçu, ni minimum
qualitatif, ni minimum quantitatif.



Il y a une chose qui te passe largement au dessus de la tête : l'argent
n'est pas le seul incitatif dans le monde. C'est précisément le cas dans la
fonction publique, parce que, justement, les salaires y sont nettement
inférieurs au privé (à qualification et travail comparables) : les gens qui
choisissent la fonction publique sont, dans une grande majorité, attaché à
la qualité du service public, et font bien leur travail par conviction.
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JKB
Le 26-01-2009, ? propos de
Re: W7: réponse à une andouille,
Doug713705 ?crivait dans fr.comp.os.linux.debats :
Le Mon, 26 Jan 2009 10:41:38 +0000, Nicolas George a écrit dans
news:glk412$u9v$ des mots en forme de phrase pour nous dire :

Doug713705 , dans le message <glk3u9$30s0$, a
écrit :
Tu n'as pas lu le reste de mon post.



Je l'ai lu, et je maintiens que tu évites le fond du problème.



Non.

J'y ai écrit ceci :
Il y a dans l'administration Française et dans la fonction publique en
général (à l'exclusion de certains secteurs en permanence débordé comme la
santé) largement de quoi pousser un peu plus la machine sans que l'effort
nuise à une quelconque qualité de travail ou soit préjudiciable pour la
santé morale ou physique de l'agent.

Et j'aurais souhaité que tu répondes à cela :

Quand la SNCF fait grève, MON salaire est directement impacté alors que je
ne suis ni gréviste, ni salarié de la SNCF et ce alors que je travaille
déjà beaucoup plus que la plupart des grévistes.



Idem (sans compter les jours de chômage technique provenant
directement de la grève des autres). Le jour où je verrai un
syndicaliste de la SNCF (ou des autres entreprises publiques) manifester
(je ne parle pas encore de grève) contre le vendredi qui compte double
en congés dans certaines conventions collectives, je pense qu'on aura
fait un grand pas.

Trouves-tu ça juste ?

Après, pour ce qui est de l'augmentation ma quantité de travail (ce qui a
l'air de te poser problème) ce n'est pas possible car dans le privé on nous
demande DEJA le maximum !!

En l'occurrence je suis le responsable de l'entreprise dans laquelle je
travaille, je fais donc déjà de moi même le maximum pour que cette
entreprise tourne et j'irais probablement tout à l'heure au travail alors
que c'est mon jour de congé parce que c'est _nécessaire_ . Je ne toucherais
pas 1 seul euro de plus pour ça. Je le fait dans l'intérêt de l'entreprise,
c'est à dire dans l'intérêt de l'ensemble de ces salariés (qui eux vont
profiter à juste titre de leur congé).

Ce genre de mentalité ne se trouve pas dans la fonction publique et c'est
bien ça le fond du problème et non pas de savoir si le il est acceptable de
travailler plus pour le même salaire.

Et cette volonté au travail ne se trouve pas dans la fonction publique car
le statut même d'agent ne met aucune condition au salaire perçu, ni minimum
qualitatif, ni minimum quantitatif.

Non, je ne suis pas sarkozyste (loin s'en faut) mais le fait est qu'il
n'est pas difficile de s'apercevoir de ce problème.



Le problème, c'est que la majorité se contrefiche de ces problèmes,
que la majorité n'a aucune notion de la façon dont elle est payée à la
fin du mois. Le salaire est pour beaucoup un dû indépendant du travail effectué.

Ce qui me mine, c'est la fonction publique. Il y a des tas de
personnes qui ne font pas leur boulot et qui empêchent le bon
fonctionnement du pays (je ne parle pas des fonctions publiques
hospitalières, mais du reste de la fonction publique). Et je peux
d'autant mieux en parler que j'ai fait parti de cette fonction pubique.
L'emploi garanti (parce que dans les faits, c'est bien ça) provoque une
génération spontanée de tirs-au-flanc et d'incompétents entravant le
travail de ceux qui ont une haute idée de la fonction publique.
Résultat, plutôt que remettre au boulot _tous_ les fonctionnaires, on en
embauche en plus, qui intinct grégaire oblige, ne font pas plus de
boulot que les autres en coûtant toujorus plus chers. Et c'est _ce_
point très précis qui fait que le service public part en quenouille
entre des fonctionnaires (dont certains ont encore un goût pour ce
qu'ils font) et les usagers de ce même service public.

Juste un autre point pour terminer : les syndicats (absolument pas
représentatifs, vu le nombre de syndicalisés en France) sont _orientés_
(voire très orientés) politiquement, et c'est à mon avis mauvais. Les
syndicats du patronnats (j'ai écrit _les_) ne sont pas politisés et on
retrouve à la CGPME ou au Médef pour ne citer que ces deux-là toutes les
tendances politiques de l'échiquier politique, de la gauche à la droite.
Ça devrait faire réfléchir, non ?

JKB

--
Le cerveau, c'est un véritable scandale écologique. Il représente 2% de notre
masse corporelle, mais disperse à lui seul 25% de l'énergie que nous
consommons tous les jours.
Avatar
JKB
Le 26-01-2009, ? propos de
Re: W7: réponse à une andouille,
Doug713705 ?crivait dans fr.comp.os.linux.debats :
Le Mon, 26 Jan 2009 10:18:08 +0000, Benjamin FRANCOIS a écrit dans
news: des mots en forme de phrase pour nous
dire :

Même pendant les grèves, des métros et des bus circulent, mais bon,
comme tous les antigrèvistes tu racontes à peu près n'importe quoi.



Je ne suis pas antigréviste, je suis pour une analyse claire et froide de
la situation.



+1

Le plus souvent d'un coté comme de l'autre la passion l'emporte sur la
raison et conduit l'ensemble de la société dans le mur.

Il faut arrêter de voir les choses de manière manichéennes avec les gentils
prolos d'un coté et les méchants patrons de l'autre (ou l'inverse).



+1 aussi...

On peut être contre certaines grèves abusives sans pour autant être contre
le droit de grève tout comme on peut condamner les attaques d'Israêl à Gaza
sans pour autant être anti-sémites.

Pour cela il faut être doté d'un esprit indépendant et non pas se cacher
derrière un drapeau pour régurgiter des dogmes sans même en comprendre les
effets de bords (quelque soit le bien fondé de ce dogme).



Là, tu demandes l'impossible. Tous les salariés veulent prendre la
paie du patron (s'ils savaient...), sa place, sans jamais en prendre les
responsabilités. Le discours populiste de certains syndicats y est pour
beaucoup (il suffisait d'écouter Inter ce matin, pathétique...).

Et les partis politiques font aussi beaucoup pour cela. Il faudrait
coller la gestion d'une PME d'une cinquantaine de personnes à tous les
économistes des partis politiques (PS, UMP ou autres) pour leur permettre de
voir les effets de leurs réformes (souvent fumeuses).

Lorsque j'entends la gauche faire des propositions de sortie de
crise, j'ai envie de les baffer tellement c'est aberrant et
contre-productif. Lorsque je vois la droite faire des annonces, j'ai des
subites envies de meurtres (ne serait-ce que parce que l'état me doit
depuis trois ans un peu plus de 150 000 euros de trop perçu que je
n'arrive pas à récupérer _malgré_ les dernières annonces gouvernementales
et aussi parce que Oséo ne donne à partir du 1er janvier dernier des
avances remboursables qu'à des _jeunes_ entreprises innovante de plus de
_50_ salariés... Cherchez l'erreur !).

Bref, il serait vraiment bien d'avoir _enfin_ des gens qui pensent
(à gauche comme à droite et aussi dans les syndicats) plutôt que des
hommes et des femmes dogmatisées à l'extrème et complètement à côté de
la plaque.

JKB

--
Le cerveau, c'est un véritable scandale écologique. Il représente 2% de notre
masse corporelle, mais disperse à lui seul 25% de l'énergie que nous
consommons tous les jours.
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JKB
Le 26-01-2009, ? propos de
Re: W7: réponse à une andouille,
Doug713705 ?crivait dans fr.comp.os.linux.debats :
Le Mon, 26 Jan 2009 08:52:35 +0000, Michel Talon a écrit dans
news:gljtkj$202u$ des mots en forme de phrase
pour nous dire :


Moi ce que j'entends dire, c'est que les facteurs sont de plus en plus
des vacataires, qui sont tellement dégoutés par la quantité de boulot
qu'on leur donne pour un salaire de misère, qu'ils finissent par
abandonner le sac de courrier en pleine rue et se tirent sans demander
leur compte. Ce qui fait qu'il y a un taux de rotation phénoménal.



Et oui, le vacataire paye le prix pour les embauchés qui ont préféré
conserver leurs acquis au détriment du bien être général.

Le syndicalisme dans sa plus grande stupidité.



Pchhhht... Certains syndicats seraient-ils stupides ?

Au fait, toi qui es dans le même quartier que moi lorsque je suis à
Paris, n'as-tu pas régulièrement des problèmes de courrier ? Je ne
compte plus le nombre de courrier suivi et de recommandés qui n'arrivent
même pas (sans retour à l'expéditeur non plus.).

JKB

--
Le cerveau, c'est un véritable scandale écologique. Il représente 2% de notre
masse corporelle, mais disperse à lui seul 25% de l'énergie que nous
consommons tous les jours.
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Stephane TOUGARD
Benjamin FRANCOIS wrote:
Je ne sais pas si tu es en conscient, mais le télétravail c'est une
possibilité offerte à quoi: 10% de la population active ?



10% de bagnoles en moins sur les routes. Ca serait un bon debut.
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pehache-tolai
On 26 jan, 09:52, Cumbalero wrote:
pehache-tolai a écrit :



> Ce N'EST PAS un système anti-blocage.

Il ne me semble pas avoir lu que qui que ce soit ait dit que c'était un
système anti-blocage,



Si, relis Hugolino ou JKB, ils disent explicitement qu'avec ce système
les roues ne peuvent pas se bloquer.

juste un système permettant de freiner plus
efficacement,



C'est un système qui ajuste en permanence la répartition de freinage
avant/arrière en fonction des appuis, là où les systèmes classiques
ont une répartition AV/AR préréglée et fixe.

Un des objectifs de de la répartition AV/AR du freinage est d'éviter
que les roues AR ne bloquent avant les roues AV (ce qui rend la
voiture totalement instable). Le problème de la répartition prérégl ée,
c'est qu'elle l'est pour des conditions d'adhérence données (en
principe pour route sèche) et une charge donnée de la voiture, et
qu'elle n'est plus optimale dès qu'on s'éloigne de ces conditions. Sur
route mouillée par exemple, les roues AV vont bloquer bien avant les
roues AR avec le réglage "route sèche" : au moins la voiture reste
stable, mais on perd de l'efficacite de freinage.

Le système en question permet à priori d'approcher la répartition
optimale quelque soit la charge et l'adhérence, et donc effectivement
de freiner toujours le plus efficacement possible quelque soit la
situation, et pas juste dans une situation donnée.

et notamment plus efficacement qu'un système ABS.



Là, non, il n'y a pas raison. En agissant indépendamment sur chaque
roue (en tous cas au moins indépendamment sur les roues AV et AR)
l'ABS réalise en pratique le même ajustement permanent de la
répartition AV/AR du freinage, permettant d'approcher l'optimum dans
toutes les situations.

--
pehache
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Stephane TOUGARD
Nicolas George wrote:

Alors si tu as une idée géniale, n'hésite pas à la partager.



Oui, j'en ai eu une il y a quelques annees. Me casser de ce pays ou une
minorite d'emmerdeurs arrivent a bloquer un pays pour leur petit confort
personnel.

Depuis, je gagne bien ma vie, je paye pas d'impots en France et je
rigole quand la France est encore bloquee par une greve qui n'a pas de
sens.
Avatar
JKB
Le 26-01-2009, ? propos de
Re: W7: réponse à une andouille,
Nicolas George ?crivait dans fr.comp.os.linux.debats :
JKB , dans le message , a
écrit :
C'est ça. Affirmation délirante... C'est un peu court.



C'est pourtant tout à fait le cas : la qualité du service public est presque
toujours au centre des revendications des fonctionnaires, n'importe qui qui
écoute des sources pas trop biaisées le sait.



Arrête de prendre tes contradicteurs pour des imbéciles, ça se voit.

Si on parlait d'amélioration, on n'aurait certainement pas retiré un
train qui circulait _complet_ ne serait-ce qu'avec les lycéens ! De
toute façon, l'amélioration est le seul truc qu'un syndicat est capable
de sortir pour provoquer une grève.

Je vais prendre un autre exemple puisque le premier ne te va pas.
Grève de la DGI de Paris XI juste au moment de remettre les déclarations
d'impôt. Motif : amélioration du service public, alors que très peu de
fonctionnaires font leur boulot dans cette DGI. Il m'a fallu trois ans
pour leur faire comprendre que j'étais marié, les papiers qu'on leur
envoie en recommandé AR sont systématiquement perdus et lorsqu'on prend
un rendez-vous, on s'aperçoit qu'ils sont surchargés (ça discute
généralement autour d'un café). À la DGI de Brive-la-Gaillarde, service
de la TVA, j'ai eu un jour un rendez-vous avec le directeur. Dans la
salle, quatre fonctionnaires de base qui ont discuté de leurs vacances
durant mes _deux_ heures d'attente. Je suppose que le tas de dossiers
devant elles avait déjà été traité. Et je suppose aussi que les mêmes
sont régulièrement en grève pour l'amélioration de leurs conditions de
travail !

Si je te
fournis une preuve (la suppression d'un train est un fait objectif si tu
sais ce que cela veut dire !), tu me dis que mon interprétation est
biaisée.



Non, je te dis que c'est le résultat mais pas forcément la revendication.



Je t'ai donné les _revendications initiales_.

JKB

--
Le cerveau, c'est un véritable scandale écologique. Il représente 2% de notre
masse corporelle, mais disperse à lui seul 25% de l'énergie que nous
consommons tous les jours.