NB: Quant à la culture _musicale_ de ce forum...Au vu de ce que Je peux lire, mieux vaut ne pas en parler, n'est-ce pas...
Si tu pouvais arrêter justement de venir nous emmerder avec ta muzak sur un forum dédié au /matériel photographique/...
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
MELMOTH
Ce cher mammifère du nom de SbM nous susurrait, le dimanche 23/09/2012, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout de même, et dans le message <1kqw40y.11in53c1tk0srpN%, les doux mélismes suivants :
Si tu pouvais arrêter justement de venir nous emmerder avec ta muzak sur un forum dédié au /matériel photographique/...
http://www.youtube.com/watch?v=pze4NxCOjg0
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas... Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
-- Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui accroît sa science accroît sa douleur. [Ecclésiaste, 1-18] MELMOTH - souffrant
Ce cher mammifère du nom de SbM nous susurrait, le dimanche 23/09/2012,
dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout de même, et
dans le message <1kqw40y.11in53c1tk0srpN%sebastienmarty@yahoo.fr>, les
doux mélismes suivants :
Si tu pouvais arrêter justement de venir nous emmerder avec ta muzak
sur un forum dédié au /matériel photographique/...
http://www.youtube.com/watch?v=pze4NxCOjg0
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas...
Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
--
Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui
accroît sa science accroît sa douleur.
[Ecclésiaste, 1-18]
MELMOTH - souffrant
Ce cher mammifère du nom de SbM nous susurrait, le dimanche 23/09/2012, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout de même, et dans le message <1kqw40y.11in53c1tk0srpN%, les doux mélismes suivants :
Si tu pouvais arrêter justement de venir nous emmerder avec ta muzak sur un forum dédié au /matériel photographique/...
http://www.youtube.com/watch?v=pze4NxCOjg0
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas... Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
-- Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui accroît sa science accroît sa douleur. [Ecclésiaste, 1-18] MELMOTH - souffrant
sebastienmarty
MELMOTH wrote:
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas... Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
Je le sais, et c'est bien entendu réciproque, comme tu le sais également.
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
MELMOTH <theo@free.fr> wrote:
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas...
Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
Je le sais, et c'est bien entendu réciproque, comme tu le sais
également.
--
[SbM]
<http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr>
<http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr>
"If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
Ah oui...Au fait...Je t'*emmerde*, n'est-ce pas... Mais ça, tu devrais le savoir, depuis le temps...
Je le sais, et c'est bien entendu réciproque, comme tu le sais également.
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
Stephane Legras-Decussy
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108
etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur
bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut
les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais,
que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Ghost-Rider
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les normes ? Moi j'en connais de sévères. Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce qu'il a déjà raclé sa Boxster.
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108
etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur
bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut
les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais,
que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les
normes ? Moi j'en connais de sévères.
Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce
qu'il a déjà raclé sa Boxster.
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les normes ? Moi j'en connais de sévères. Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce qu'il a déjà raclé sa Boxster.
Stephane Legras-Decussy
Le 23/09/2012 18:02, jdd a écrit :
je suis prof de mécanique, mais moi je crois aux équations, toi tu les écrit et tu dis ensuite que l'expérience permet de les modifier...
??? nan mais là je rêve, j'ai posté les graphes qui collent parfaitement aux équations et courbes de moteur au banc...
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur au banc ne correspond à rien de réel...
Le 23/09/2012 18:02, jdd a écrit :
je suis prof de mécanique, mais moi je crois aux équations, toi tu les
écrit et tu dis ensuite que l'expérience permet de les modifier...
??? nan mais là je rêve, j'ai posté les graphes qui collent parfaitement
aux équations et courbes de moteur au banc...
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur
au banc ne correspond à rien de réel...
je suis prof de mécanique, mais moi je crois aux équations, toi tu les écrit et tu dis ensuite que l'expérience permet de les modifier...
??? nan mais là je rêve, j'ai posté les graphes qui collent parfaitement aux équations et courbes de moteur au banc...
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur au banc ne correspond à rien de réel...
Stephane Legras-Decussy
Le 23/09/2012 14:25, MELMOTH a écrit :
NB: Quant à la culture _musicale_ de ce forum...Au vu de ce que Je peux lire, mieux vaut ne pas en parler, n'est-ce pas...
la musique est une des plus grande plaie du 21ème siècle, elle est partout, omniprésente, plus moyen de faire un pas sans sono dans les rues, sono dans la boulangerie, NRJ chez le coiffeur, RFM dans le taxi, chopin dans l'ascenseur...
putain on a qu'une envie c'est rentrer chez soi pour écouter RIEN.
ah la culture du silence, je pourrais en parler pendant des heures. j'ai encore plus de disque de silence que melmoth de musique...
Le 23/09/2012 14:25, MELMOTH a écrit :
NB: Quant à la culture _musicale_ de ce forum...Au vu de ce que Je peux
lire, mieux vaut ne pas en parler, n'est-ce pas...
la musique est une des plus grande plaie du 21ème siècle, elle
est partout, omniprésente, plus moyen de faire un pas sans
sono dans les rues, sono dans la boulangerie, NRJ chez le coiffeur,
RFM dans le taxi, chopin dans l'ascenseur...
putain on a qu'une envie c'est rentrer chez soi pour écouter RIEN.
ah la culture du silence, je pourrais en parler pendant des heures.
j'ai encore plus de disque de silence que melmoth de musique...
NB: Quant à la culture _musicale_ de ce forum...Au vu de ce que Je peux lire, mieux vaut ne pas en parler, n'est-ce pas...
la musique est une des plus grande plaie du 21ème siècle, elle est partout, omniprésente, plus moyen de faire un pas sans sono dans les rues, sono dans la boulangerie, NRJ chez le coiffeur, RFM dans le taxi, chopin dans l'ascenseur...
putain on a qu'une envie c'est rentrer chez soi pour écouter RIEN.
ah la culture du silence, je pourrais en parler pendant des heures. j'ai encore plus de disque de silence que melmoth de musique...
jdd
Le 23/09/2012 20:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur au banc ne correspond à rien de réel...
elle ne te dit pas ce qui est utilisable en pratique. Il faudrait la puissance à la roue sur tous les rapports
mais bon
la puissance de ton appareil photo, tu la connais?
jdd
-- http://www.dodin.net Le wiki des forums son-image français: http://dodin.org/frsv/ http://jddtube.dodin.org/20120616-52-highway_v1115
Le 23/09/2012 20:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur
au banc ne correspond à rien de réel...
elle ne te dit pas ce qui est utilisable en pratique. Il faudrait la
puissance à la roue sur tous les rapports
mais bon
la puissance de ton appareil photo, tu la connais?
jdd
--
http://www.dodin.net
Le wiki des forums son-image français: http://dodin.org/frsv/
http://jddtube.dodin.org/20120616-52-highway_v1115
Le 23/09/2012 20:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
j'hallucine qu'un prof de meca dise que la courbe d'un moteur au banc ne correspond à rien de réel...
elle ne te dit pas ce qui est utilisable en pratique. Il faudrait la puissance à la roue sur tous les rapports
mais bon
la puissance de ton appareil photo, tu la connais?
jdd
-- http://www.dodin.net Le wiki des forums son-image français: http://dodin.org/frsv/ http://jddtube.dodin.org/20120616-52-highway_v1115
Olivier B.
On Sun, 23 Sep 2012 20:58:39 +0200, Ghost-Rider wrote:
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les normes ? Moi j'en connais de sévères. Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce qu'il a déjà raclé sa Boxster.
ben selon SLD ton copain c'est juste un plouc qui a trop rabaissé sa porche.
selon moi il existe effectivement des dos d'ane hos norme, mais c'est pas vraiement le probleme ils sont "passables" comme le fait ton pote, c'est pas pareil avec certains aménagements publics ou privés.
-- pas de turlututu. apres l'@robase
On Sun, 23 Sep 2012 20:58:39 +0200, Ghost-Rider
<Ghost-Rider@compuserve.com> wrote:
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108
etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur
bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut
les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais,
que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les
normes ? Moi j'en connais de sévères.
Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce
qu'il a déjà raclé sa Boxster.
ben selon SLD ton copain c'est juste un plouc qui a trop rabaissé sa
porche.
selon moi il existe effectivement des dos d'ane hos norme, mais c'est
pas vraiement le probleme ils sont "passables" comme le fait ton pote,
c'est pas pareil avec certains aménagements publics ou privés.
On Sun, 23 Sep 2012 20:58:39 +0200, Ghost-Rider wrote:
Le 23/09/2012 20:49, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 23/09/2012 17:14, Olivier B. a écrit :
JAMAIS vu de kit noselift sur une twingo, une clio, une C1, une 108 etc , ça veut dire quoi selon toi ?
ça veut dire que ces ploucs rabaissent à mort leur bagnole en dessous des normes et donc forcément il faut les relever pour passer les dos d'âne aux normes.
il y a un truc qui s'appelle le passage aux mines tu sais, que tous constructeurs, même de supercar italiennes, respectent.
Sans doute, sans doute mais les dos d'ânes respectent-ils toujours les normes ? Moi j'en connais de sévères. Parce que quand même, si mon ami fait des zig-zags, c'est bien parce qu'il a déjà raclé sa Boxster.
ben selon SLD ton copain c'est juste un plouc qui a trop rabaissé sa porche.
selon moi il existe effectivement des dos d'ane hos norme, mais c'est pas vraiement le probleme ils sont "passables" comme le fait ton pote, c'est pas pareil avec certains aménagements publics ou privés.
-- pas de turlututu. apres l'@robase
Elohan
Ghost-Rider a écrit :
Le 22/09/2012 22:15, Elohan a écrit :
Ghost-Rider a écrit :
Je ne répondrai évidemment pas à cette petite provocation bien inutile car chacun sait bien ici à quoi s'en tenir quand on parle de la "Qualité" (sic) des optiques Canon.
Heu, c'était pour rire, mon Cher Elohan... POUR RIRE !! (Waf.. Waf.. Waf...)
Moi c'était juste pour stimuler un troll prometteur.
Je suis déçu, les bons trolls ne fleurissent plus le dimanche. Tout se perd. La prochaine fois, j'essaierai un mardi.
Ghost-Rider a écrit :
Le 22/09/2012 22:15, Elohan a écrit :
Ghost-Rider a écrit :
Je ne répondrai évidemment pas à cette petite provocation bien inutile
car chacun sait bien ici à quoi s'en tenir quand on parle de la
"Qualité" (sic) des optiques Canon.
Heu, c'était pour rire, mon Cher Elohan...
POUR RIRE !! (Waf.. Waf.. Waf...)
Moi c'était juste pour stimuler un troll prometteur.
Je suis déçu, les bons trolls ne fleurissent plus le dimanche. Tout se
perd. La prochaine fois, j'essaierai un mardi.
Je ne répondrai évidemment pas à cette petite provocation bien inutile car chacun sait bien ici à quoi s'en tenir quand on parle de la "Qualité" (sic) des optiques Canon.
Heu, c'était pour rire, mon Cher Elohan... POUR RIRE !! (Waf.. Waf.. Waf...)
Moi c'était juste pour stimuler un troll prometteur.
Je suis déçu, les bons trolls ne fleurissent plus le dimanche. Tout se perd. La prochaine fois, j'essaierai un mardi.
