"Claude" wrote in message
news:413472c3$0$29673$
Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune raison liée à
la conduite ne peut justifier une quelconque "nécessité" d'arriver à
cette valeur. En outre, celui qui est à 0,52 devant un point de
contrôle, le sera toujours un kilomètre plus tard, comme il l'était 1 km
avant. Le dépassement de vitesse autorisée est donc, tel qu'il est
mesuré, ponctuel, alors que le dépassement du taux maximal d'alcoolémie
est, lui, forcément durable.
"Claude" <nom@free.fr> wrote in message
news:413472c3$0$29673$636a15ce@news.free.fr...
Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune raison liée à
la conduite ne peut justifier une quelconque "nécessité" d'arriver à
cette valeur. En outre, celui qui est à 0,52 devant un point de
contrôle, le sera toujours un kilomètre plus tard, comme il l'était 1 km
avant. Le dépassement de vitesse autorisée est donc, tel qu'il est
mesuré, ponctuel, alors que le dépassement du taux maximal d'alcoolémie
est, lui, forcément durable.
"Claude" wrote in message
news:413472c3$0$29673$
Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune raison liée à
la conduite ne peut justifier une quelconque "nécessité" d'arriver à
cette valeur. En outre, celui qui est à 0,52 devant un point de
contrôle, le sera toujours un kilomètre plus tard, comme il l'était 1 km
avant. Le dépassement de vitesse autorisée est donc, tel qu'il est
mesuré, ponctuel, alors que le dépassement du taux maximal d'alcoolémie
est, lui, forcément durable.
Martinus a écrit :
Idem ... si ce n'est que je pense que l'amende pourrait être plus
modéré pour 2 km/h retenu ... (voir 8 km/h constaté). 135 € voir même
90 € est une sacrée amende ...
OK. Sache que les associations style LCVR sont tout à fait contre ces
amendes à 2 vitesse, et que ce sont elles qui ont été les interlocuteurs
privilégiés lors des discussions avec Sarko & Co. pour l'établissement des
ces nouvelles règles.
Martinus a écrit :
Idem ... si ce n'est que je pense que l'amende pourrait être plus
modéré pour 2 km/h retenu ... (voir 8 km/h constaté). 135 € voir même
90 € est une sacrée amende ...
OK. Sache que les associations style LCVR sont tout à fait contre ces
amendes à 2 vitesse, et que ce sont elles qui ont été les interlocuteurs
privilégiés lors des discussions avec Sarko & Co. pour l'établissement des
ces nouvelles règles.
Martinus a écrit :
Idem ... si ce n'est que je pense que l'amende pourrait être plus
modéré pour 2 km/h retenu ... (voir 8 km/h constaté). 135 € voir même
90 € est une sacrée amende ...
OK. Sache que les associations style LCVR sont tout à fait contre ces
amendes à 2 vitesse, et que ce sont elles qui ont été les interlocuteurs
privilégiés lors des discussions avec Sarko & Co. pour l'établissement des
ces nouvelles règles.
| > Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune
| > raison liée à la conduite ne peut justifier une quelconque
| > "nécessité" d'arriver à cette valeur.
|
| Commercial itinérant vendant de l'alcool.
| Il faut bien tester la marchandise devant le client...
Ce n'est pas une raison "liée à la conduite".
Cela dit, le parrain de mon fils aîné exerce cette noble profession du
côté de la Bretagne, et au printemps de cette année il s'est fait gauler
dans des circonstances analogues à celles que tu relates, sauf qu'il
était pile au double (1,04 g).
| > Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune
| > raison liée à la conduite ne peut justifier une quelconque
| > "nécessité" d'arriver à cette valeur.
|
| Commercial itinérant vendant de l'alcool.
| Il faut bien tester la marchandise devant le client...
Ce n'est pas une raison "liée à la conduite".
Cela dit, le parrain de mon fils aîné exerce cette noble profession du
côté de la Bretagne, et au printemps de cette année il s'est fait gauler
dans des circonstances analogues à celles que tu relates, sauf qu'il
était pile au double (1,04 g).
| > Pour celui qui roule à 0,52 g d'alcool en revanche, aucune
| > raison liée à la conduite ne peut justifier une quelconque
| > "nécessité" d'arriver à cette valeur.
|
| Commercial itinérant vendant de l'alcool.
| Il faut bien tester la marchandise devant le client...
Ce n'est pas une raison "liée à la conduite".
Cela dit, le parrain de mon fils aîné exerce cette noble profession du
côté de la Bretagne, et au printemps de cette année il s'est fait gauler
dans des circonstances analogues à celles que tu relates, sauf qu'il
était pile au double (1,04 g).
"Jeffbie"
> Mes plaques sont inflashables, devant comme derrière, maintenant,
On trouve ça où? C'est pas pour moi, c'est pour un copain.
"Jeffbie"
> Mes plaques sont inflashables, devant comme derrière, maintenant,
On trouve ça où? C'est pas pour moi, c'est pour un copain.
"Jeffbie"
> Mes plaques sont inflashables, devant comme derrière, maintenant,
On trouve ça où? C'est pas pour moi, c'est pour un copain.
> Bonjour,
>
> Cette "tolérence" ne prend-elle pas en compte également la marge
> compteur de la voiture ?
Non. Si marge d'erreur il y a, c'est au conducteur de la gérer.
> Bonjour,
>
> Cette "tolérence" ne prend-elle pas en compte également la marge
> compteur de la voiture ?
Non. Si marge d'erreur il y a, c'est au conducteur de la gérer.
> Bonjour,
>
> Cette "tolérence" ne prend-elle pas en compte également la marge
> compteur de la voiture ?
Non. Si marge d'erreur il y a, c'est au conducteur de la gérer.
Et faire suivre son courrier cela existe aussi !
Et faire suivre son courrier cela existe aussi !
Et faire suivre son courrier cela existe aussi !
Bravo, au moins un radar qui aura servi à quelque chose...
<hs> Oui, à conduire désormais le nez dans son compteur de vitesse toutes
les 20 secondes pour être certain de ne pas dépasser de 3 kms la vitesse
autorisée </hs>
Désolé.
Cela dit, la mortalité semble baisser sur les routes donc voyons l'aspect
positif.
Bravo, au moins un radar qui aura servi à quelque chose...
<hs> Oui, à conduire désormais le nez dans son compteur de vitesse toutes
les 20 secondes pour être certain de ne pas dépasser de 3 kms la vitesse
autorisée </hs>
Désolé.
Cela dit, la mortalité semble baisser sur les routes donc voyons l'aspect
positif.
Bravo, au moins un radar qui aura servi à quelque chose...
<hs> Oui, à conduire désormais le nez dans son compteur de vitesse toutes
les 20 secondes pour être certain de ne pas dépasser de 3 kms la vitesse
autorisée </hs>
Désolé.
Cela dit, la mortalité semble baisser sur les routes donc voyons l'aspect
positif.
Si les principes généraux que vous énoncez demeurent, la réalité a bien
changé avec le numérique, la commutation de gammes automatique,
l'auto-étalonnage, etc. On est loin des instruments de mesure à
galvanomètre.
Si les principes généraux que vous énoncez demeurent, la réalité a bien
changé avec le numérique, la commutation de gammes automatique,
l'auto-étalonnage, etc. On est loin des instruments de mesure à
galvanomètre.
Si les principes généraux que vous énoncez demeurent, la réalité a bien
changé avec le numérique, la commutation de gammes automatique,
l'auto-étalonnage, etc. On est loin des instruments de mesure à
galvanomètre.
Quand aux "généreux" autres contributeurs (et redresseurs de
torts) de ce NG qui ont vite fait de taxer d'ASSASSINS de simples
automobilistes qui roulent au delà de limitations de vitesses
UNIFORMES et parfois scandaleusement IMPOSEES (malgré des
conditions de circulations TOTALEMENT différentes d'une route à
l'autre !), je rappelle que cette injure publique ("assassin") est
également une affirmation d'une extrême violente, voire
diffamatoire suivant le contexte, que d'aucuns auraient vite fait
de faire regretter à leur(s) auteur(s)...
Quand aux "généreux" autres contributeurs (et redresseurs de
torts) de ce NG qui ont vite fait de taxer d'ASSASSINS de simples
automobilistes qui roulent au delà de limitations de vitesses
UNIFORMES et parfois scandaleusement IMPOSEES (malgré des
conditions de circulations TOTALEMENT différentes d'une route à
l'autre !), je rappelle que cette injure publique ("assassin") est
également une affirmation d'une extrême violente, voire
diffamatoire suivant le contexte, que d'aucuns auraient vite fait
de faire regretter à leur(s) auteur(s)...
Quand aux "généreux" autres contributeurs (et redresseurs de
torts) de ce NG qui ont vite fait de taxer d'ASSASSINS de simples
automobilistes qui roulent au delà de limitations de vitesses
UNIFORMES et parfois scandaleusement IMPOSEES (malgré des
conditions de circulations TOTALEMENT différentes d'une route à
l'autre !), je rappelle que cette injure publique ("assassin") est
également une affirmation d'une extrême violente, voire
diffamatoire suivant le contexte, que d'aucuns auraient vite fait
de faire regretter à leur(s) auteur(s)...
