J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 €. Pour une raison qui ne
m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
fournie lors de cet achat.
Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
posséder.
Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
une somme forfaitaire de 20 € à payer pour le procédure d'infraction.
Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
motif d'infraction d'une valeur de 87.10 € ou la somme forfaitaire de
20 € !
J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
directement dans le newsgroup.
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes, desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le service publique..c'est du blabla
Hummm... tu ferais mieux de te tenir au courant plutôt que de dire des anneries. Et puis, elle est où ton aide dans ta prose digne de raleur.com ?
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
Salut l'artiste,
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes,
desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans
certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le
service publique..c'est du blabla
Hummm... tu ferais mieux de te tenir au courant plutôt que de dire des
anneries.
Et puis, elle est où ton aide dans ta prose digne de raleur.com ?
--
EspaceTrain
Prochain arrêt : Mars
Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes, desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le service publique..c'est du blabla
Hummm... tu ferais mieux de te tenir au courant plutôt que de dire des anneries. Et puis, elle est où ton aide dans ta prose digne de raleur.com ?
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
EspaceTrain
Salut l'artiste,
tout ce qui coûtait cher , c'est à dire l'entretien de s voies ferrées est passé sous une société d'état : le réseau ferroviaire je crois et encore la SNCF et avec les augmentations de prix n'arrive meme pas a faire de vrais benefices..masse salariale trop importante
RFF ne s'occupe que de l'infra. Le matériel est toujours à la charge de la SNCF et les dégradations et fraudes coûtent très cher à la SNCF et sont automatiquement reportés sur les tarifs. Ce HS étant terminé, elle est où l'aide à l'auteur du post initial ?
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
Salut l'artiste,
tout ce qui coûtait cher , c'est à dire l'entretien de s voies
ferrées est passé sous une société d'état : le réseau ferroviaire je
crois et encore la SNCF et avec les augmentations de prix n'arrive
meme pas a faire de vrais benefices..masse salariale trop importante
RFF ne s'occupe que de l'infra.
Le matériel est toujours à la charge de la SNCF et les dégradations et
fraudes coûtent très cher à la SNCF et sont automatiquement reportés sur les
tarifs.
Ce HS étant terminé, elle est où l'aide à l'auteur du post initial ?
--
EspaceTrain
Prochain arrêt : Mars
Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
tout ce qui coûtait cher , c'est à dire l'entretien de s voies ferrées est passé sous une société d'état : le réseau ferroviaire je crois et encore la SNCF et avec les augmentations de prix n'arrive meme pas a faire de vrais benefices..masse salariale trop importante
RFF ne s'occupe que de l'infra. Le matériel est toujours à la charge de la SNCF et les dégradations et fraudes coûtent très cher à la SNCF et sont automatiquement reportés sur les tarifs. Ce HS étant terminé, elle est où l'aide à l'auteur du post initial ?
-- EspaceTrain Prochain arrêt : Mars Merci de ne laisser aucuns bagages dans les voitures
Bernard
Bonjour,
"Méphisto" a écrit dans le message de news:
Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il a l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien acheté un billet ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là. -- Bernard
Bonjour,
"Méphisto" <mephisto@laposte.net> a écrit dans le message de news:
2v02cvF2fvkgvU1@uni-berlin.de...
Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il a
l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était
pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet
chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de
transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien acheté
un billet ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un
certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant
une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu
n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
--
Bernard
Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il a l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien acheté un billet ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là. -- Bernard
FRED
en cherchant a rester objectif (si si j'y arrive) force est de constater que les controleurs sont également amenés à rencontrer des voyageurs dont la mauvaise foix est plus ou moins flagrante et par la mm l'infractionplus iu moins subtile. MM s'il faut concéder qu'il y a également des chasseurs de prime chez les controleurs (remarquez que le controleur à l'inverse du policier est appointé au chiffre mais n'est pas armé) FRED "Dje" a écrit dans le message news:
J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été fournie lors de cet achat.
Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport, mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à posséder.
Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction. Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 % de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de 20 ? !
J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375 Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre directement dans le newsgroup.
en cherchant a rester objectif (si si j'y arrive) force est de constater que
les controleurs sont également amenés à rencontrer des voyageurs dont la
mauvaise foix est plus ou moins flagrante et par la mm l'infractionplus iu
moins subtile.
MM s'il faut concéder qu'il y a également des chasseurs de prime chez les
controleurs
(remarquez que le controleur à l'inverse du policier est appointé au chiffre
mais n'est pas armé)
FRED
"Dje" <dje@spamhole.com> a écrit dans le message news:
3a28739d.0411041336.6742d565@posting.google.com...
J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
fournie lors de cet achat.
Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
posséder.
Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
20 ? !
J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
directement dans le newsgroup.
en cherchant a rester objectif (si si j'y arrive) force est de constater que les controleurs sont également amenés à rencontrer des voyageurs dont la mauvaise foix est plus ou moins flagrante et par la mm l'infractionplus iu moins subtile. MM s'il faut concéder qu'il y a également des chasseurs de prime chez les controleurs (remarquez que le controleur à l'inverse du policier est appointé au chiffre mais n'est pas armé) FRED "Dje" a écrit dans le message news:
J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été fournie lors de cet achat.
Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport, mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à posséder.
Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction. Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 % de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de 20 ? !
J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375 Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre directement dans le newsgroup.
Nedeleg
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS PUBLIC/PRIVE QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES REPONSES LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT NedeleG
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS
PUBLIC/PRIVE
QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES
REPONSES
LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
NedeleG
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS PUBLIC/PRIVE QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES REPONSES LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT NedeleG
Phil en XV750
"Bernard" a écrit dans le message de news:418b3f1c$0$17021$
Bonjour,
"Méphisto" a écrit dans le message de news:
> Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il
a
> l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était > pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien
acheté
un billet ?
ce n'est pas la même chose, désolé. Dans le cas présent, il a bien pris un billet, il l'a composté ( en tout cas je suppose ) Un billet doit être composté pour être valable, donc prouver plus tard qu'on a bien acheté un billet n'est pas possible. La question que je me pose, c'est quel interêt pourrait-il avoir à circuler sciemment avec la moitié des pièces nécessaires à justifier son droit à réduction ? En d'autre termes, à quoi peut servir une carte temporaire seule ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
Si j'ai bien compris, de bonne foi, il ignorait la nécessité d'avoir à la fois le coupon et la carte. D'autre part, pour ce que je m'en rappelle quand j'avais eu mon premier coupon fréquence, ça n'avait rien d'évident: j'avais le coupon, valable un an, format billet de train, et un papier dénommé carte provisoire, du même format et du même aspect, en attendant de recevoir la carte d'abonnement définitive sur laquelle effectivement il y a une photo. Dans mon cas, c'était dans le cadre du boulot, avec une assistante connaissant bien le système, qui m'avait correctement expliqué les choses. Ma carte définitive est arrivée aussi à mon boulot. Par contre, dans le cas d'un particulier, si les explications n'ont pas été claires au départ, et si la personne n'a, pour une raison quelconque, jamais reçu sa carte définitive, je pense qu'il y a matière à réclamer. Par contre, il est vrai qu'il aurait du réagir plus vite. Vu le montant des sommes demandées maintenant, il semble que la situation traine depuis un moment, reste à savoir si ce n'est pas le fait de la SNCF, puisque Dje nous dit avoir écrit et avoir eu pour seule réponse, tardive, le recouvrement de 375 euros
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
-- Bernard
"Bernard" <Biolostat.pas-de-spam@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:418b3f1c$0$17021$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Bonjour,
"Méphisto" <mephisto@laposte.net> a écrit dans le message de news:
2v02cvF2fvkgvU1@uni-berlin.de...
> Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il
a
> l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était
> pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet
chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de
transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien
acheté
un billet ?
ce n'est pas la même chose, désolé. Dans le cas présent, il a bien pris un
billet, il l'a composté ( en tout cas je suppose )
Un billet doit être composté pour être valable, donc prouver plus tard qu'on
a bien acheté un billet n'est pas possible.
La question que je me pose, c'est quel interêt pourrait-il avoir à circuler
sciemment avec la moitié des pièces nécessaires à justifier son droit à
réduction ?
En d'autre termes, à quoi peut servir une carte temporaire seule ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un
certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant
une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu
n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
Si j'ai bien compris, de bonne foi, il ignorait la nécessité d'avoir à la
fois le coupon et la carte.
D'autre part, pour ce que je m'en rappelle quand j'avais eu mon premier
coupon fréquence, ça n'avait rien d'évident: j'avais le coupon, valable un
an, format billet de train, et un papier dénommé carte provisoire, du même
format et du même aspect, en attendant de recevoir la carte d'abonnement
définitive sur laquelle effectivement il y a une photo.
Dans mon cas, c'était dans le cadre du boulot, avec une assistante
connaissant bien le système, qui m'avait correctement expliqué les choses.
Ma carte définitive est arrivée aussi à mon boulot.
Par contre, dans le cas d'un particulier, si les explications n'ont pas été
claires au départ, et si la personne n'a, pour une raison quelconque, jamais
reçu sa carte définitive, je pense qu'il y a matière à réclamer.
Par contre, il est vrai qu'il aurait du réagir plus vite. Vu le montant des
sommes demandées maintenant, il semble que la situation traine depuis un
moment, reste à savoir si ce n'est pas le fait de la SNCF, puisque Dje nous
dit avoir écrit et avoir eu pour seule réponse, tardive, le recouvrement de
375 euros
"Bernard" a écrit dans le message de news:418b3f1c$0$17021$
Bonjour,
"Méphisto" a écrit dans le message de news:
> Notre ami n'a jamais soutenu le contraire ! Ce n'est pas un voleur et il
a
> l'air de bonne foi ! Alors pourquoi le traite-t-on comme si cela n'était > pas le cas ?
Sur le même principe, tu considères que si un voyageur a oublié son billet chez lui, le contrôleur ne devrait pas lui faire payer un nouveau titre de transport ? Il suffit qu'il puisse prouver plus tard qu'il avait bien
acheté
un billet ?
ce n'est pas la même chose, désolé. Dans le cas présent, il a bien pris un billet, il l'a composté ( en tout cas je suppose ) Un billet doit être composté pour être valable, donc prouver plus tard qu'on a bien acheté un billet n'est pas possible. La question que je me pose, c'est quel interêt pourrait-il avoir à circuler sciemment avec la moitié des pièces nécessaires à justifier son droit à réduction ? En d'autre termes, à quoi peut servir une carte temporaire seule ?
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
Si j'ai bien compris, de bonne foi, il ignorait la nécessité d'avoir à la fois le coupon et la carte. D'autre part, pour ce que je m'en rappelle quand j'avais eu mon premier coupon fréquence, ça n'avait rien d'évident: j'avais le coupon, valable un an, format billet de train, et un papier dénommé carte provisoire, du même format et du même aspect, en attendant de recevoir la carte d'abonnement définitive sur laquelle effectivement il y a une photo. Dans mon cas, c'était dans le cadre du boulot, avec une assistante connaissant bien le système, qui m'avait correctement expliqué les choses. Ma carte définitive est arrivée aussi à mon boulot. Par contre, dans le cas d'un particulier, si les explications n'ont pas été claires au départ, et si la personne n'a, pour une raison quelconque, jamais reçu sa carte définitive, je pense qu'il y a matière à réclamer. Par contre, il est vrai qu'il aurait du réagir plus vite. Vu le montant des sommes demandées maintenant, il semble que la situation traine depuis un moment, reste à savoir si ce n'est pas le fait de la SNCF, puisque Dje nous dit avoir écrit et avoir eu pour seule réponse, tardive, le recouvrement de 375 euros
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
-- Bernard
Phil en XV750
"Nedeleg" a écrit dans le message de news:418b41b1$0$18862$
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS PUBLIC/PRIVE QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES REPONSES LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
ben faut pas crier comme ça... il y a aussi des réponses dans le tas, non ?
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
NedeleG
"Nedeleg" <nedeleg@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:418b41b1$0$18862$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS
PUBLIC/PRIVE
QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES
REPONSES
LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
ben faut pas crier comme ça...
il y a aussi des réponses dans le tas, non ?
"Nedeleg" a écrit dans le message de news:418b41b1$0$18862$
HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS DIFFERENTS PUBLIC/PRIVE QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND DES REPONSES LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
ben faut pas crier comme ça... il y a aussi des réponses dans le tas, non ?
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
NedeleG
Nedeleg
Ben si ! C pas le lieu
"Phil en XV750" a écrit dans le message de news:cmfep0$mg3$
"Nedeleg" a écrit dans le message de news:418b41b1$0$18862$ > HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS
DIFFERENTS
> PUBLIC/PRIVE > QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND
DES
> REPONSES > LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
ben faut pas crier comme ça... il y a aussi des réponses dans le tas, non ?
-- Phil en XV750..bleue ou noire suivant l'humeur
> NedeleG > >
Ben si !
C pas le lieu
"Phil en XV750" <dphil38NOSPAM@free.fr> a écrit dans le message de
news:cmfep0$mg3$1@reader1.imaginet.fr...
"Nedeleg" <nedeleg@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:418b41b1$0$18862$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
> HE ! HO ! JE RAPPELLE A LA BANDE DE ZOZOS QUI REGLENT ICI LEURS
DIFFERENTS
> PUBLIC/PRIVE
> QU'IL Y A ICI UNE QUESTION POSEE PRECISE, A LAQUELLE SON AUTEUR ATTEND
DES
> REPONSES
> LE RESTE N'A RIEN A FAIRE ICI, SUR FR.MISC.DROIT
ben faut pas crier comme ça...
il y a aussi des réponses dans le tas, non ?
"Nedeleg" a écrit dans le message de news:418b477b$0$18894$
Ben si ! C pas le lieu
ne le prenez pas mal, vous avez raison c'était juste une boutade
Jacquouille
Bonjour, D'abord je réponds au post initial de Dje. Il adresse une réclamation sans complexe au directeur de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation sera sans aucun doute étudiée. Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende sera reversée au trésor public. Le débat public/privé est un vaste programme dont un exemple est en cours de développement: le transport fret sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus de transport. Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au départ et en racheter une à l'arrivée. La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit), il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat. L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir. -- Jacques dit JACQUOUILLE
Bonjour,
D'abord je réponds au post initial de Dje.
Il adresse une réclamation sans complexe au directeur
de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse
du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint
les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation
sera sans aucun doute étudiée.
Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur
sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende
sera reversée au trésor public.
Le débat public/privé est un vaste programme dont un
exemple est en cours de développement: le transport fret
sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat
un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable
restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit
ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus
de transport.
Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire
transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un
autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au
départ et en racheter une à l'arrivée.
La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit),
il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat.
L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les
conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues
mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de
charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par
semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans
de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le
souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche
à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir.
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Jacques dit JACQUOUILLE
Bonjour, D'abord je réponds au post initial de Dje. Il adresse une réclamation sans complexe au directeur de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation sera sans aucun doute étudiée. Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende sera reversée au trésor public. Le débat public/privé est un vaste programme dont un exemple est en cours de développement: le transport fret sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus de transport. Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au départ et en racheter une à l'arrivée. La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit), il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat. L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir. -- Jacques dit JACQUOUILLE
