Bonjour,
D'abord je réponds au post initial de Dje.
Il adresse une réclamation sans complexe au directeur
de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse
du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint
les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation
sera sans aucun doute étudiée.
Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur
sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende
sera reversée au trésor public.
Le débat public/privé est un vaste programme dont un
exemple est en cours de développement: le transport fret
sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat
un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable
restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit
ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus
de transport.
Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire
transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un
autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au
départ et en racheter une à l'arrivée.
La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit),
il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat.
L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les
conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues
mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de
charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par
semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans
de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le
souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche
à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir.
--
Jacques dit JACQUOUILLE
Bonjour,
D'abord je réponds au post initial de Dje.
Il adresse une réclamation sans complexe au directeur
de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse
du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint
les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation
sera sans aucun doute étudiée.
Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur
sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende
sera reversée au trésor public.
Le débat public/privé est un vaste programme dont un
exemple est en cours de développement: le transport fret
sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat
un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable
restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit
ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus
de transport.
Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire
transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un
autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au
départ et en racheter une à l'arrivée.
La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit),
il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat.
L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les
conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues
mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de
charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par
semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans
de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le
souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche
à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir.
--
Jacques dit JACQUOUILLE
Bonjour,
D'abord je réponds au post initial de Dje.
Il adresse une réclamation sans complexe au directeur
de la sncf, M. Gallois. Il devrait pouvoir trouver l'adresse
du siège sur le site sncf (autrefois 88 rue st lazare). Il joint
les photocopies justificatives, explique les faits. Sa réclamation
sera sans aucun doute étudiée.
Le contrôleur a fait son travail: il a trouvé un voyageur
sans titre de transport valable et l'a verbalisé. L'amende
sera reversée au trésor public.
Le débat public/privé est un vaste programme dont un
exemple est en cours de développement: le transport fret
sur rails peut se faire par "n'importe qui" avec pour résultat
un écrèmage du trafic rentable par le privé et le non rentable
restant à la sncf ce qui aura pour effet d'augmenter le déficit
ou d'entrainer une hausse des tarifs voire d'obtenir un refus
de transport.
Pour ceux qui ne me croient pas: essayez donc de faire
transporter une moto d'occasion par le Sernam ou un
autre transporteur. Il vaut mieux vendre la moto au
départ et en racheter une à l'arrivée.
La sncf fait circuler quelques 15000 trains par jour (et de nuit),
il n'y a pas que des bons à rien pour ce résultat.
L'âge de départ à la retraite: le départ à 50 ans pour les
conducteurs de trains n'est plus justifié (excusez-moi mes ex-collègues
mais lorsqu'il fallait charger à la pelle 5 à 6 tonnes de
charbon pour faire un Cherbourg Paris, 6 jours par
semaine, c'était justifié). Le départ à 55 ans, après 40 ans
de travail, ce devrait être possible pour tous ceux qui le
souhaitent, ceux qui veulent mourir à 95 ans avec une pioche
à la main peuvent le faire aussi si c'est leur désir.
--
Jacques dit JACQUOUILLE
Affirmation gratuite !
Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service, dans
les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit l'endroit
où il habite.
Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa situation
géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
Affirmation gratuite !
Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service, dans
les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit l'endroit
où il habite.
Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa situation
géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
Affirmation gratuite !
Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service, dans
les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit l'endroit
où il habite.
Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa situation
géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
"Gladiator" a écrit dans le message de news:
418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
Affirmation gratuite ! Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des produits
des services. De plus comme je suis un fervent républicain je serais
satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en Italie :
supprimer le statut des fonctionnaires. Il faut souligner l'intelligence
syndicats transalpins qui ont participé à cette réforme aussi
que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une polémique
imbécile. De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de s'extasier
devant nos nombrils français. Je crois que nous y gagnerions en
Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il pas le
même ?
"Gladiator" <chimicomad@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
418ab625$0$594$626a14ce@news.free.fr...
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
Affirmation gratuite ! Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des produits
des services. De plus comme je suis un fervent républicain je serais
satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en Italie :
supprimer le statut des fonctionnaires. Il faut souligner l'intelligence
syndicats transalpins qui ont participé à cette réforme aussi
que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une polémique
imbécile. De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de s'extasier
devant nos nombrils français. Je crois que nous y gagnerions en
Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il pas le
même ?
"Gladiator" a écrit dans le message de news:
418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
Affirmation gratuite ! Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des produits
des services. De plus comme je suis un fervent républicain je serais
satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en Italie :
supprimer le statut des fonctionnaires. Il faut souligner l'intelligence
syndicats transalpins qui ont participé à cette réforme aussi
que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une polémique
imbécile. De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de s'extasier
devant nos nombrils français. Je crois que nous y gagnerions en
Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il pas le
même ?
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes,
desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans
certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le service
publique..c'est du blabla
"gérard" a écrit dans le message de
news:418b025c$0$17538$
>
> "Méphisto" a écrit dans le message de news:
>
> >
> > "Gladiator" a écrit dans le message de news:
> > 418ab625$0$594$
> >>
> >> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et
> >> bcp moins de train !!!
> >
> > Affirmation gratuite !
> Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service,
dans
> les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit
> où il habite.
> Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa
situation
> géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
> Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
>
> > Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
> Justement, en matière d'Internet, ne voyez-vous pas que, petit à petit,
> qui était partagé l'est de mons en moins ?
> Que va-t-il advenir des logiciels libres avec les nouvelles lois sur les
> brevets ?
> Un autre exemple : celui des chemins de fer britanniques : une
catastrophe.
> Voir les effets des privatisations dans ce pays, édifiant.
>
>
> > D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
> > pour objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des
> > produits et des services.
> Dans un premier temps oui. Puis une fois la concurrence éliminée, en
> totalité ou en partie, il y a constitution d'oligopole ou de monopoles
> fixent les prix ou s'entendent pour le faire.
> Exemple de l'eau (qui est un bien public fondamental) en France.
>
> >De plus comme je suis un fervent républicain
> Moi aussi. "Républicain" vous dites. C'est amusant, dans "républicain",
y
> a "public" (res publica = la chose publique)....
>
> je serais
> > satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en
:
> > supprimer le statut des fonctionnaires.
> Dites plus clairement "supprimer le service public", c'est ce qui se
> en ce moment avec les accords de l'AGCS. Voir site de l'OMC, voir
de
> l'OCDE. Les Etats-Unis préfigurent ce qui va se passer en Europe. Vous
> critiquez le nombrilisme mais vous faites preuve d'un individualisme
> forcenné.
>
> Il faut souligner l'intelligence (de votre point de vue) des syndicats
> transalpins (sont-ce encore des syndicats ?) qui ont participé à cette
> réforme aussi intelligente
> > que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
> Nous sommes français nous ! Cocorico !
>
> > Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une
polémique
> > imbécile.
> Bien sûr que non.
>
> >De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
>
> Commencez.
>
> > comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de
s'extasier
> > devant nos nombrils français.
> Voir plus haut.
> >Je crois que nous y gagnerions en crédibilité.
> "La majorité n'a pas le droit d'imposer ses conneries à la minorité".
> c'est pas de moi, et c'est une boutade.
> Je veux dire, pourquoi s'aligner sur le moins disant ?
>
> > Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il
le
> > même ?
> La pédagogie du modèle ! Mais il y a d'autres manières d'appréhender le
> monde.
>
>
>
>
>
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes,
desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans
certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le service
publique..c'est du blabla
"gérard" <gloret@easynet.fr> a écrit dans le message de
news:418b025c$0$17538$afc38c87@news.easynet.fr...
>
> "Méphisto" <mephisto@laposte.net> a écrit dans le message de news:
> 2v0298F27v78aU1@uni-berlin.de...
> >
> > "Gladiator" <chimicomad@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
> > 418ab625$0$594$626a14ce@news.free.fr...
> >>
> >> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et
> >> bcp moins de train !!!
> >
> > Affirmation gratuite !
> Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service,
dans
> les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit
> où il habite.
> Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa
situation
> géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
> Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
>
> > Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
> Justement, en matière d'Internet, ne voyez-vous pas que, petit à petit,
> qui était partagé l'est de mons en moins ?
> Que va-t-il advenir des logiciels libres avec les nouvelles lois sur les
> brevets ?
> Un autre exemple : celui des chemins de fer britanniques : une
catastrophe.
> Voir les effets des privatisations dans ce pays, édifiant.
>
>
> > D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
> > pour objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des
> > produits et des services.
> Dans un premier temps oui. Puis une fois la concurrence éliminée, en
> totalité ou en partie, il y a constitution d'oligopole ou de monopoles
> fixent les prix ou s'entendent pour le faire.
> Exemple de l'eau (qui est un bien public fondamental) en France.
>
> >De plus comme je suis un fervent républicain
> Moi aussi. "Républicain" vous dites. C'est amusant, dans "républicain",
y
> a "public" (res publica = la chose publique)....
>
> je serais
> > satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en
:
> > supprimer le statut des fonctionnaires.
> Dites plus clairement "supprimer le service public", c'est ce qui se
> en ce moment avec les accords de l'AGCS. Voir site de l'OMC, voir
de
> l'OCDE. Les Etats-Unis préfigurent ce qui va se passer en Europe. Vous
> critiquez le nombrilisme mais vous faites preuve d'un individualisme
> forcenné.
>
> Il faut souligner l'intelligence (de votre point de vue) des syndicats
> transalpins (sont-ce encore des syndicats ?) qui ont participé à cette
> réforme aussi intelligente
> > que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
> Nous sommes français nous ! Cocorico !
>
> > Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une
polémique
> > imbécile.
> Bien sûr que non.
>
> >De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
>
> Commencez.
>
> > comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de
s'extasier
> > devant nos nombrils français.
> Voir plus haut.
> >Je crois que nous y gagnerions en crédibilité.
> "La majorité n'a pas le droit d'imposer ses conneries à la minorité".
> c'est pas de moi, et c'est une boutade.
> Je veux dire, pourquoi s'aligner sur le moins disant ?
>
> > Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il
le
> > même ?
> La pédagogie du modèle ! Mais il y a d'autres manières d'appréhender le
> monde.
>
>
>
>
>
et pour pouvoir payer les paresseux, on a supprimé les petites lignes,
desertifier la campagne, meme France telecon n'est plus capable dans
certains endroits de rajouter une ligne de telephone....alors le service
publique..c'est du blabla
"gérard" a écrit dans le message de
news:418b025c$0$17538$
>
> "Méphisto" a écrit dans le message de news:
>
> >
> > "Gladiator" a écrit dans le message de news:
> > 418ab625$0$594$
> >>
> >> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et
> >> bcp moins de train !!!
> >
> > Affirmation gratuite !
> Pas tant que ça. Le service public veut que chacun ait le même service,
dans
> les transports, l'éducation, la poste par exemple, quelque soit
> où il habite.
> Qu'on soit soigné de la même façon, quelque soit son revenu et sa
situation
> géographique. Ceci n'est déjà plus très vrai.
> Est-ce que ce sont ces principes que vous récusez ?
>
> > Un contre exemple flagrant : celui de l'Internet.
> Justement, en matière d'Internet, ne voyez-vous pas que, petit à petit,
> qui était partagé l'est de mons en moins ?
> Que va-t-il advenir des logiciels libres avec les nouvelles lois sur les
> brevets ?
> Un autre exemple : celui des chemins de fer britanniques : une
catastrophe.
> Voir les effets des privatisations dans ce pays, édifiant.
>
>
> > D'ailleurs je partage pas votre impression car une saine concurrence a
> > pour objectif la baisse des prix et l'amélioration de la qualité des
> > produits et des services.
> Dans un premier temps oui. Puis une fois la concurrence éliminée, en
> totalité ou en partie, il y a constitution d'oligopole ou de monopoles
> fixent les prix ou s'entendent pour le faire.
> Exemple de l'eau (qui est un bien public fondamental) en France.
>
> >De plus comme je suis un fervent républicain
> Moi aussi. "Républicain" vous dites. C'est amusant, dans "républicain",
y
> a "public" (res publica = la chose publique)....
>
> je serais
> > satisfait si nos politiques avaient le courage de faire comme en
:
> > supprimer le statut des fonctionnaires.
> Dites plus clairement "supprimer le service public", c'est ce qui se
> en ce moment avec les accords de l'AGCS. Voir site de l'OMC, voir
de
> l'OCDE. Les Etats-Unis préfigurent ce qui va se passer en Europe. Vous
> critiquez le nombrilisme mais vous faites preuve d'un individualisme
> forcenné.
>
> Il faut souligner l'intelligence (de votre point de vue) des syndicats
> transalpins (sont-ce encore des syndicats ?) qui ont participé à cette
> réforme aussi intelligente
> > que juste. Pourquoi ne serions nous pas aussi intelligent qu'eux.
> Nous sommes français nous ! Cocorico !
>
> > Ce que je dis est sincère et n'a pas pour but de développer une
polémique
> > imbécile.
> Bien sûr que non.
>
> >De temps en temps il faudrait faire taire nos grandes gueules
>
> Commencez.
>
> > comme nous le reprochent à juste titre nos voisins et éviter de
s'extasier
> > devant nos nombrils français.
> Voir plus haut.
> >Je crois que nous y gagnerions en crédibilité.
> "La majorité n'a pas le droit d'imposer ses conneries à la minorité".
> c'est pas de moi, et c'est une boutade.
> Je veux dire, pourquoi s'aligner sur le moins disant ?
>
> > Et puis, dans certaines langues le mot apprendre et copier n'est-il
le
> > même ?
> La pédagogie du modèle ! Mais il y a d'autres manières d'appréhender le
> monde.
>
>
>
>
>
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" a écrit dans le message de news:
> >
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" <chimicomad@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$626a14ce@news.free.fr...
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$1@apollon.grec.isp.9tel.net...
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" <dje@spamhole.com> a écrit dans le message de news:
> > 3a28739d.0411041336.6742d565@posting.google.com...
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" a écrit dans le message de news:
> >
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
Un peu de concurrence leur fera du bien...
"Dje" a écrit dans le message de news:
> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> fournie lors de cet achat.
>
> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> posséder.
>
> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> 20 ? !
>
> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
>
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
>
> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> directement dans le newsgroup.
Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
Un peu de concurrence leur fera du bien...
"Dje" <dje@spamhole.com> a écrit dans le message de news:
3a28739d.0411041336.6742d565@posting.google.com...
> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> fournie lors de cet achat.
>
> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> posséder.
>
> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> 20 ? !
>
> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
>
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
>
> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
> directement dans le newsgroup.
Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
Un peu de concurrence leur fera du bien...
"Dje" a écrit dans le message de news:
> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> fournie lors de cet achat.
>
> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à mon
> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> posséder.
>
> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> 20 ? !
>
> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
>
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
>
> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> directement dans le newsgroup.
moreau a écrit :c'est toujours comme cela à la SNCF et encore tu as du oublier que tu
avais telephoenr à 1? la minute pour etre deconnecté avant d'avoir eu ta
reponse non?
..Si tu crois quon les met à la retraite à 53 ans..il faut bien du pognon
pour les payer ces retraites ....
Je ne suis pas persuadé que le produit des contraventions établies par
un controleur retombent dans l'escarcelle de la SNCF, a vrai dire je
suis presque persuadé du contraire ... A confirmer par un connaisseur
(un vrai)
moreau a écrit :
c'est toujours comme cela à la SNCF et encore tu as du oublier que tu
avais telephoenr à 1? la minute pour etre deconnecté avant d'avoir eu ta
reponse non?
..Si tu crois quon les met à la retraite à 53 ans..il faut bien du pognon
pour les payer ces retraites ....
Je ne suis pas persuadé que le produit des contraventions établies par
un controleur retombent dans l'escarcelle de la SNCF, a vrai dire je
suis presque persuadé du contraire ... A confirmer par un connaisseur
(un vrai)
moreau a écrit :c'est toujours comme cela à la SNCF et encore tu as du oublier que tu
avais telephoenr à 1? la minute pour etre deconnecté avant d'avoir eu ta
reponse non?
..Si tu crois quon les met à la retraite à 53 ans..il faut bien du pognon
pour les payer ces retraites ....
Je ne suis pas persuadé que le produit des contraventions établies par
un controleur retombent dans l'escarcelle de la SNCF, a vrai dire je
suis presque persuadé du contraire ... A confirmer par un connaisseur
(un vrai)
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" a écrit dans le message de news:
> >
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" <chimicomad@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$626a14ce@news.free.fr...
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" <nospam@nospam.com> a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$1@apollon.grec.isp.9tel.net...
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" <dje@spamhole.com> a écrit dans le message de news:
> > 3a28739d.0411041336.6742d565@posting.google.com...
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à dje@spamhole.com pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
et surtout cela obligerait les cheminots à travailler 40 ans vant d'avoir
retraite...c'est ce qu'on appelle defendre le service publique
"Gladiator" a écrit dans le message de
news:418ab625$0$594$
>
> Privatiser voudra dire payer bcp + cher ton billet de train et surtout
> moins de train !!!
>
>
>
> "Techno06" a écrit dans le message de news:
> cmea21$pss$
> > Association de consommateur... et vivement qu'ils soient privatisés !
> >
> > Un peu de concurrence leur fera du bien...
> >
> >
> > "Dje" a écrit dans le message de news:
> >
> >> J'ai acheté le un abonnement Fréquence d'une durée de trois mois sur
> >> la ligne Paris - Toulon au prix de 156.10 ?. Pour une raison qui ne
> >> m'est pas connue, la carte temporaire d'abonnement ne m'a pas été
> >> fournie lors de cet achat.
> >>
> >> Lors d'un de mes voyages Toulon -> Paris, le contrôleur du train m'a
> >> donné un avis d'infraction du fait de ma non possession de la carte
> >> temporaire d'abonnement alors que je lui ai présenté mon passeport,
> >> mes billets de transport à mon nom ainsi que le coupon fréquence à
> >> nom attestant que j'avais bien acheté un abonnement et que je lui ai
> >> expliqué ma situation. Je n'ai découvert, étonné, que lors du
> >> contrôle, l'existence de cette carte temporaire d'abonnement. Je
> >> pensais, de bonne foi, que le coupon fréquence était la seule pièce à
> >> posséder.
> >>
> >> Je suis passé au service clientèle de Paris - Gare du Nord afin de
> >> régulariser ma situation, mais la personne m'a indiquée que j'avais
> >> une somme forfaitaire de 20 ? à payer pour le procédure d'infraction.
> >> Etant donné que j'ai acheté un abonnement me permettant d'avoir 50 %
> >> de réduction sur mes trajets, que la SNCF ne m'a pas fournit ma carte
> >> temporaire et que j'ai expliqué la situation au contrôleur de train
> >> qui n'a rien voulu savoir, je ne vois pas ce qui peux justifier le
> >> motif d'infraction d'une valeur de 87.10 ? ou la somme forfaitaire de
> >> 20 ? !
> >>
> >> J'ai alors fait une réclamation écrite à la SNCF qui m'a répondu qq
> >> mois plus tard par un avis de recouvrement du Trésors Public de 375
> >> Euros !!!!! Alors que j'ai payé honnêtement mon abonnement !
> >>
> >> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ?
> >> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
> >>
> >> Merci d'avance pour votre aide ! Vous pouvez m'envoyer une réponse
> >> personnelle par mail à pendant 72 heures ou répondre
> >> directement dans le newsgroup.
> >
> >
>
>
>
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un
certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant
une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu
n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
--
Bernard
>
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un
certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant
une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu
n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
--
Bernard
>
Je ne suis pas d'accord. Pour employer un moyen de transport, tu as un
certain nombre de règles à respecter. Si tu choisis un billet nécessitant
une carte de justification, tu voyages avec ton billet et ta carte. Si tu
n'as pas ta carte, tu prends un billet normal pour cette fois là.
--
Bernard
"Dje" a écrit dans le message de news:
.................
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Un fonctionnaire n'est jamais responsable de ses erreurs. Le citoyen est
souvent présumé coupable. Même monsieur Sarkosy a recommandé aux employés
fisc de changer leurs comportements en se montrant plus aimables et plus
courtois. Par exemple il leur demande de remercier un citoyen qui a subi
gêne d'un contrôle, ce qui me semble la moindre des choses. Oui nos chers
fonctionnaires ont beaucoup d'efforts à faire pour mieux servir les
ou leurs clients. Votre exemple illustre parfaitement le comportement
psychorigide de beaucoup d'entre eux.
Pourquoi ne pas signaler cette attitude, selon moi regretttable, de la
à une association de consommateurs ?
"Dje" <dje@spamhole.com> a écrit dans le message de news:
3a28739d.0411041336.6742d565@posting.google.com...
.................
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Un fonctionnaire n'est jamais responsable de ses erreurs. Le citoyen est
souvent présumé coupable. Même monsieur Sarkosy a recommandé aux employés
fisc de changer leurs comportements en se montrant plus aimables et plus
courtois. Par exemple il leur demande de remercier un citoyen qui a subi
gêne d'un contrôle, ce qui me semble la moindre des choses. Oui nos chers
fonctionnaires ont beaucoup d'efforts à faire pour mieux servir les
ou leurs clients. Votre exemple illustre parfaitement le comportement
psychorigide de beaucoup d'entre eux.
Pourquoi ne pas signaler cette attitude, selon moi regretttable, de la
à une association de consommateurs ?
"Dje" a écrit dans le message de news:
.................
> Est déjà arrivé à quelqu'un ? Comment vous en êtes vous sorti ? Qu'est
> ce que je peux faire ? Je suis quand même pas un bandit!
Un fonctionnaire n'est jamais responsable de ses erreurs. Le citoyen est
souvent présumé coupable. Même monsieur Sarkosy a recommandé aux employés
fisc de changer leurs comportements en se montrant plus aimables et plus
courtois. Par exemple il leur demande de remercier un citoyen qui a subi
gêne d'un contrôle, ce qui me semble la moindre des choses. Oui nos chers
fonctionnaires ont beaucoup d'efforts à faire pour mieux servir les
ou leurs clients. Votre exemple illustre parfaitement le comportement
psychorigide de beaucoup d'entre eux.
Pourquoi ne pas signaler cette attitude, selon moi regretttable, de la
à une association de consommateurs ?
